[PERMIS] Demarrage en cote, vous avez un conseil

J’y arrive pas ça me rend fou
En gros on m’a dit qu’il fallait baisser le frein à main lorsqu’on arrive au point de patinage mais à chaque fois je cale

Vous avez un conseil ?

Ne stress pas déjà et ça ira mieux

Faut que tu lâche plus ton embrayage

ALERTE :

https://youtu.be/rE_PhSJa_qg

Frein a main
Point de patinage (au moment ou tu sens la voiture bouger)
Desserre le frein a main
Relache l'embrayage en maintenant l'accelerateur voir appuie legerement sur l'accelerateur

Déjà pas besoin du frein à main. Pour un démarrage en côté c'est très simple:

1. Tu maintiens le frein avec le pied droit.

2. Tu passes la 1ère et tu relâches tout doucement l'embrayage jusqu'à ce que tu vois ton capot se relever légèrement, et le bruit du moteur va changer aussi à ce moment là. Cela signifie que ton moteur est en prise avec tes roues, donc tu peux lâcher le frein la voiture restera immobile.

3. Donc lâche le frein, et immédiatement accélère légèrement pour donner de la force à ta voiture. Ne fais pas ronfler le moteur c'est inutile.

4. Continue de relâcher l'embrayage doucement jusqu'au maximum. Si le moteur semble avoir du mal accélére un petit peu plus.

Le 14 janvier 2021 à 14:58:17 Khey-souplet a écrit :
Frein a main
Point de patinage (au moment ou tu sens la voiture bouger)
Desserre le frein a main
Relache l'embrayage en maintenant l'accelerateur voir appuie legerement sur l'accelerateur

c'est exactement ça.

Appuyer assez sur l'accélérateur sinon tu vas caler.

perso je fais sans frein à main

pied sur le frein + débrayé
j'embraye doucement jusqu'au point de patinage puis je mets du gaz, je maintiens le tout et ça avance

Le 14 janvier 2021 à 14:59:16 LesAodosMvalent a écrit :
Déjà pas besoin du frein à main. Pour un démarrage en côté c'est très simple:

1. Tu maintiens le frein avec le pied droit.

2. Tu passes la 1ère et tu relâches tout doucement l'embrayage jusqu'à ce que tu vois ton capot se relever légèrement, et le bruit du moteur va changer aussi à ce moment là. Cela signifie que ton moteur est en prise avec tes roues, donc tu peux lâcher le frein la voiture restera immobile.

3. Donc lâche le frein, et immédiatement accélère légèrement pour donner de la force à ta voiture. Ne fais pas ronfler le moteur c'est inutile.

4. Continue de relâcher l'embrayage doucement jusqu'au maximum. Si le moteur semble avoir du mal accélére un petit peu plus.

Quand t'apprends a conduire, faut pas faire le jean pilote et utiliser le frein a main

Perso je fais pas au frein a main, je pilonne l'accélérateur pour pouvoir débrayer assez vite et démarrer sans trop reculer.

Avec l'habitude je m'en sors sans faire brailler le moteur.

Le 14 janvier 2021 à 15:00:25 Khey-souplet a écrit :

Le 14 janvier 2021 à 14:59:16 LesAodosMvalent a écrit :
Déjà pas besoin du frein à main. Pour un démarrage en côté c'est très simple:

1. Tu maintiens le frein avec le pied droit.

2. Tu passes la 1ère et tu relâches tout doucement l'embrayage jusqu'à ce que tu vois ton capot se relever légèrement, et le bruit du moteur va changer aussi à ce moment là. Cela signifie que ton moteur est en prise avec tes roues, donc tu peux lâcher le frein la voiture restera immobile.

3. Donc lâche le frein, et immédiatement accélère légèrement pour donner de la force à ta voiture. Ne fais pas ronfler le moteur c'est inutile.

4. Continue de relâcher l'embrayage doucement jusqu'au maximum. Si le moteur semble avoir du mal accélére un petit peu plus.

Quand t'apprends a conduire, faut pas faire le jean pilote et utiliser le frein a main

bah non pendant le permis mon moniteur m'a appris les deux techniques, ensuite tu fais ce que tu veux

Le 14 janvier 2021 à 14:58:17 Khey-souplet a écrit :
Frein a main
Point de patinage (au moment ou tu sens la voiture bouger)
Desserre le frein a main
Relache l'embrayage en maintenant l'accelerateur voir appuie legerement sur l'accelerateur

J’vois merci. C’est peut etre que j’appuie pas assez sur l’accelerateur, ma monitrice m’a deja dit que j’etais trop leger avec l’accelerateur quand je demarre.
Je vais tenter de plus appuyer sur l’accelerateur parce que la texhnique je l’ai, je fais exactement ce que tu dis mais je cale.

Le 14 janvier 2021 à 15:00:25 Khey-souplet a écrit :

Le 14 janvier 2021 à 14:59:16 LesAodosMvalent a écrit :
Déjà pas besoin du frein à main. Pour un démarrage en côté c'est très simple:

1. Tu maintiens le frein avec le pied droit.

2. Tu passes la 1ère et tu relâches tout doucement l'embrayage jusqu'à ce que tu vois ton capot se relever légèrement, et le bruit du moteur va changer aussi à ce moment là. Cela signifie que ton moteur est en prise avec tes roues, donc tu peux lâcher le frein la voiture restera immobile.

3. Donc lâche le frein, et immédiatement accélère légèrement pour donner de la force à ta voiture. Ne fais pas ronfler le moteur c'est inutile.

4. Continue de relâcher l'embrayage doucement jusqu'au maximum. Si le moteur semble avoir du mal accélére un petit peu plus.

Quand t'apprends a conduire, faut pas faire le jean pilote et utiliser le frein a main

À l'auto-école en 2011 on ne m'a jamais appris la technique du frein à main perso.
Et c'est logique. Le frein à main sert uniquement à stationner ton véhicule, en aucun cas il ne sert à manoeuvrer.

Cette technique a été démocratisée par la suite car les jeunes sont de plus en plus débile donc on sécurise comme on peu.

Frein à main tu sors de la voiture et tu la pousses quand le moniteur ou l'accompagnant desserre le frein

appuie sur l'accélérateur

Le 14 janvier 2021 à 15:01:34 Julliard a écrit :

Le 14 janvier 2021 à 14:58:17 Khey-souplet a écrit :
Frein a main
Point de patinage (au moment ou tu sens la voiture bouger)
Desserre le frein a main
Relache l'embrayage en maintenant l'accelerateur voir appuie legerement sur l'accelerateur

J’vois merci. C’est peut etre que j’appuie pas assez sur l’accelerateur, ma monitrice m’a deja dit que j’etais trop leger avec l’accelerateur quand je demarre.
Je vais tenter de plus appuyer sur l’accelerateur parce que la texhnique je l’ai, je fais exactement ce que tu dis mais je cale.

Si tu cale cest que tu laches trop vite l'embrayage par rapport a la pression que t'exerces sur l'accelerateur

Fait aller ton pied gauche un peu moins vite et appuie un peu plus fort avec le droit et ca viendra

Je comprends pas ceux qui le font avec le frein à main (à part pour sortir d'un stationnement sur une pente), c'est plus simple avec le frein

Le 14 janvier 2021 à 15:03:34 Khey-souplet a écrit :

Le 14 janvier 2021 à 15:01:34 Julliard a écrit :

Le 14 janvier 2021 à 14:58:17 Khey-souplet a écrit :
Frein a main
Point de patinage (au moment ou tu sens la voiture bouger)
Desserre le frein a main
Relache l'embrayage en maintenant l'accelerateur voir appuie legerement sur l'accelerateur

J’vois merci. C’est peut etre que j’appuie pas assez sur l’accelerateur, ma monitrice m’a deja dit que j’etais trop leger avec l’accelerateur quand je demarre.
Je vais tenter de plus appuyer sur l’accelerateur parce que la texhnique je l’ai, je fais exactement ce que tu dis mais je cale.

Si tu cale cest que tu laches trop vite l'embrayage par rapport a la pression que t'exerces sur l'accelerateur

Fait aller ton pied gauche un peu moins vite et appuie un peu plus fort avec le droit et ca viendra

Je vais suivre ton conseil, dans 30 min j’ai 2h de conduite et je vais bosser les demarrages en cote.
J’espere vraiment y arriver, je gere tous mais pas ces trucs. C’est putain de frustrant

Après pour éviter de caler, le tout c'est de prendre son temps et de pas se précipiter

Pas besoin de se prendre la tête... Tu maintiens le frein avec le pied droit et ensuite t'as juste à accélérer normalement, par contre il faut être dynamique