Le 21 octobre 2024 à 23:31:52 :
Le 21 octobre 2024 à 23:28:28 :
Puis le refus CT pour pollution (conso d'huile) c'est 100% logique. Toutes celles qui passent au CT avec une conso d'huile y'a eu un billet de glissé dans la poche du contrôleur.95% du parc Puretech devrait etre refusé a cause de ce probleme mais ces conneries pullulent sur les routes
En faisant la synthèse des posts ils sont tous en moyenne à 1L sur du 1000 km
Bordel ça coûte cher l'huile
Perso , 2.0 tsi 190 n'a consommé que 500 ml après 13000 km
Le 22 octobre 2024 à 22:34:57 :
Le 21 octobre 2024 à 23:31:52 :
Le 21 octobre 2024 à 23:28:28 :
Puis le refus CT pour pollution (conso d'huile) c'est 100% logique. Toutes celles qui passent au CT avec une conso d'huile y'a eu un billet de glissé dans la poche du contrôleur.95% du parc Puretech devrait etre refusé a cause de ce probleme mais ces conneries pullulent sur les routes
En faisant la synthèse des posts ils sont tous en moyenne à 1L sur du 1000 km
Bordel ça coûte cher l'huile
Perso , 2.0 tsi 190 n'a consommé que 500 ml après 13000 km
1l/100km d'huile, c'est la moyenne basse du puretech moyen
Le 22 octobre 2024 à 15:59:40 :
écrivez "puretech" sur googlehttps://image.noelshack.com/fichiers/2024/43/2/1729605570-image.png j'ai explosé putin
Avec la tronche de Philippot bordel
Après, le problème de segmentation est surtout lié de l'utilisation à froid et démarrage à froid très fréquemment
Le 22 octobre 2024 à 22:08:51 :
[22:07:09] <Nonnonnonnonoui>
Le 22 octobre 2024 à 22:04:07 :
Appeler des annonces de Puretech sur LBC et leur proposer 500e pour leur bijou en leur expliquant que ça n'a que la valeur de l'acier
Confectionner un entonnoir depuis la baie moteur jusqu'à l'habitacle pour pouvoir rajouter de l'huile en roulant afin de la ramener chez soiMettre sa ceinture en cuir à la place de la courroie pour espérer faire 50km
Se rendre compte qu'au final la ceinture résiste bien mieux que la courroie
Se tenir le futal avec les mains dans les poches le reste de la semaine
Finir par en avoir assez et s'accrocher un câble USB autour de la taille
Stellanpisse qui crée le premier vrai moteur full hybride essence - huile
Conso 9L/100km d'essence
2L/1000 km d'huile
Le 22 octobre 2024 à 22:38:23 :
Après, le problème de segmentation est surtout lié de l'utilisation à froid et démarrage à froid très fréquemment
Non là c'est bien plus simple , ils ont fait des carrés qui rentrent pas dans des ronds on apprend ça à la maternelle normalement le système est pas étanche
Le 22 octobre 2024 à 22:38:46 :
Le 22 octobre 2024 à 22:08:51 :
[22:07:09] <Nonnonnonnonoui>
Le 22 octobre 2024 à 22:04:07 :
Appeler des annonces de Puretech sur LBC et leur proposer 500e pour leur bijou en leur expliquant que ça n'a que la valeur de l'acier
Confectionner un entonnoir depuis la baie moteur jusqu'à l'habitacle pour pouvoir rajouter de l'huile en roulant afin de la ramener chez soiMettre sa ceinture en cuir à la place de la courroie pour espérer faire 50km
Se rendre compte qu'au final la ceinture résiste bien mieux que la courroie
Se tenir le futal avec les mains dans les poches le reste de la semaine
Finir par en avoir assez et s'accrocher un câble USB autour de la tailleStellanpisse qui crée le premier vrai moteur full hybride essence - huile
Conso 9L/100km d'essence
2L/1000 km d'huile
Vivement la Fiat 500 hybride alors
Le 22 octobre 2024 à 22:43:08 :
Ayaaa
Jolie Pseudo
Le 21 octobre 2024 à 22:48:11 :
Aya post chez eux le pavé puretech vs Lexus.
C'est quoi ce pavé ?
Le 22 octobre 2024 à 22:43:59 :
Le 21 octobre 2024 à 22:48:11 :
Aya post chez eux le pavé puretech vs Lexus.C'est quoi ce pavé ?
Julien et Célestin sont deux amis d’enfance, après avoir trouvé leurs premiers boulots stables à 1800 nets par mois. Ils décident d’acheter une voiture pour un budget de 7k euros.
Julien étant quelqu’un de consciencieux et débrouillard, il regarde sur le net les meilleurs comparatifs auto et décide de partir sur une marque peu connue du grand public : Lexus. La marque Luxe de Toyota.
Célestin, n’y connaissant rien en automobile, écoute les conseils de son frangin qui lui conseille d’acheter français. N’aimant pas l’automobile, il veut un truc qui roule avec tout le confort moderne pour 7k euros.
LA RECHERCHE DE L’AUTO :
Julien : Voyant que Toyota est la marque la plus fiable du monde, il a remarqué qu’on pouvait trouver encore plus fiable auprès de la division luxe de Toyota : Lexus. Il se concentre alors pour trouver une CT200h, une petite berline de 136 chevaux hybride. Mais il devra faire un crédit pour se l’offrir, ce qui fait bien rire Célestin.
Célestin : Il va dans son garage Stellantis le plus proche pour jauger des prix de l’occasion. Il voit que les voitures ne coûtent pas excessivement cher, et il pense qu’il peut encore négocier afin de choper une voiture récente de 2014 pour son budget sans faire de crédit. Son père lui ayant conseillé de ne pas acheter japonais car les pièces de rechange coûtent cher !
L’ACHAT DE L’AUTO :
Julien : Il fait un crédit de 10 000 euros à sa banque et cherche une Lexus CT200h phase 2 en finition F-sport afin d’avoir un look sympa. Il devra payer 216 euros par mois pendant 5 ans. Il trouve finalement son bonheur auprès d’un particulier sur une occasion de 80k km de 2014. Il la prend sans même réfléchir.
Célestin : Il trouve une Citroen C3 de 2014 chez Spoticar (filiale Stellantis), affichée à 8k euros, il arrive avec son papa à négocier à 7k avec des tapis de sol en cadeau. Célestin est très fier de son bolide de sa cylindrée de 130 chevaux et seulement 50.000km. Le vendeur l’a félicité pour son achat malin, car son moteur est 4 FOIS MOTEURS DE L’ANNÉE.
LES COPAINS SE RENCONTRENT AUTOUR D’UN VERRE :
- Alors Célestin ! Il paraît que tu as acheté une nouvelle voiture ?
- Ouais, une C3 avec un moteur ultra-fiable. Je l’ai eue pour pas cher, seulement 7k grâce à mes dons de négociation !
- Yahoo, c’est que dalle ! Et elle est super propre ta voiture ! Elle a combien de kilomètres ?
- Seulement 50 000 km, c’était une affaire ! Et toi, il paraît que tu as pris une Japoniaiserie ?
- Haha, ouais. J’ai pris une Lexus CT !
- C’est quoi cette merde encore ? Pouah, c’est laid ! Cela ne ressemble à rien !
- Moi, j’aime bien. Je trouve ça sport et c’est hybride. Elle consomme 4,6l/100km !
- Hybride ? Mais tu devras payer 20k pour changer la batterie ! Tu t’es fait arnaquer ! Tu as payé combien pour ça ?
- Bah 17k, pourquoi ?
- Mais tu es malade ! Je peux acheter 3 C3 pour le prix de ta merguez !
- Il faut se faire plaisir Célestin, tu sais ! Et puis c’est du solide, c’est du Toyota Made in Japan.
Le 22 octobre 2024 à 22:38:01 :
Le 22 octobre 2024 à 15:59:40 :
écrivez "puretech" sur googlehttps://image.noelshack.com/fichiers/2024/43/2/1729605570-image.png j'ai explosé putinAvec la tronche de Philippot bordel
https://image.noelshack.com/fichiers/2016/24/1466366209-risitas24.png
Un an plus tard :
Julien : La voiture de Julien n’ayant pas encore 10 ans, il fait les révisions chez Lexus pour 300 euros à l’année. RAS durant ce temps, la voiture roule parfaitement et il est à 95k km.
Célestin : En 1 an, il a déjà eu 3 rappels pour diverses choses. Il passe son temps au garage, mais se sent rassuré de voir que Citroën est aussi régulier sur les rappels. Malheureusement, son compresseur de clim est tombé en panne => 1000 euros de facture car pas garantie. 65k km.
Deux ans plus tard :
Julien : Toujours RAS, Julien a trouvé une superbe copine et la voiture est suffisante pour les deux. La consommation est toujours de 4,7l/100. Seulement 300 euros de révision. 110k km.
Célestin : Le turbo a lâché à seulement 80k km, 2000 euros de réparation. Mais selon le garage, c’est une pièce d’usure. C’est donc normal. Cependant, la voiture commence à consommer beaucoup d’huile, 1l/1000 km, c’est quand même 50 balles d’huile par mois en plus de la conso à 8,5l/100 km d’essence…
Trois ans plus tard :
Julien : Rien, il n’y a toujours rien. Cependant, avec le salaire de sa compagne, ils décident de payer en anticipation la fin du crédit afin d’être tranquilles.
Célestin : A eu un voyant moteur sur l’autoroute alors qu’il partait en date pour choper une Vanessa. Résultat : moteur HS. Le garage lui dit que c’est extrêmement rare et lui demande 8000 euros pour le changer. Célestin n’ayant pas l’argent de côté, il fait un crédit.
Quatre ans plus tard :
Julien : A enfin changé les pneus à 125 000 km, il décide de faire l’entretien lui-même pour économiser 150 euros par an. Sa femme attend son premier enfant. Et Julien est toujours aussi content de sa voiture, silencieuse et économe. Elle est toujours d'un confort de Rolls-Royce, un palace roulant.
Célestin : A enfin réussi à choper une nana malgré sa voiture de Golem avec moteur flambant neuf. La voiture approche des 100k km et il est temps de la vendre. Il pense à acheter du premium français encore plus fiable chez Peugeot. Car les injecteurs ont lâché cette année… Sa voiture coûtant trop cher, il passe l’assurance au tiers, et la passe à l'éthanol.
Cinq ans plus tard :
Julien : Fier papa d’une petite fille, sa CT200h est toujours vaillante et ne fatigue en rien. Il est très content de son achat et reçoit des compliments dans la rue. Les plaquettes seront à faire à 180 000 km environ. L’argent qu’il met de côté avec sa femme lui permet d’acheter une maison. 140 000 km.
Célestin : Malheureusement, le rappel des airbags Takata le touche directement, il ne peut plus conduire sa C3 pendant 3 mois le temps de faire le rappel. Il perd son emploi, car il ne peut plus se déplacer. Sa copine le quitte, car le crédit de la C3 les met dans le rouge. Résultat net : repart à zéro avec un crédit de 300 euros/mois.
Dix ans plus tard :
Julien : Julien a quitté son travail pour monter sa société de conseil d’achat en automobile fiable pour les sociétés. Il recommande à son entourage d’acheter Toyota/Lexus après les différents scandales Stellantis. 215k km, les plaquettes et les freins ont enfin été changés.
Célestin : La C3 n’est plus de ce monde depuis longtemps, la courroie a encore lâché quelques mois plus tard à cause de l’immobilisation de la voiture qui a duré 3 mois. Impossible à vendre, elle part à la casse-auto. Il décide de partir sur un LOA chez Peugeot en refaisant un crédit pour payer la première mensualité (8000 euros). Il est à plus de 600 euros/mois de crédits.
Vingt ans plus tard :
Julien : A toujours sa vieille CT200h qui respecte les normes environnementales. La batterie est toujours OK et le seul truc qui est tombé en panne est l’étiquette sur le moteur qui est décollée. Sa maison est payée, et il s’offre une LC500 V8 comme voiture plaisir à côté.
Célestin : Roule en 408 PureTech hybride à chaîne, doit remettre 5l d’huile par mois, la segmentation s’étant décalée à 500 km. La voiture ne lui appartient pas et il n’est pas très heureux. Enchaîné à vie sur un crédit + LOA et recherche une Magalie en surpoids sur les apps de rencontre.
Vingt-cinq ans plus tard :
Julien : Riche entrepreneur, il fait faire des économies monstres aux multinationales en achetant Toyota/Lexus. La batterie de sa Lexus CT200h de bientôt 300k km commence à fatiguer. Il pense la changer, mais d’abord il doit aller rendre visite à son vieux copain au cimetière.
- Finalement, tu avais raison Célestin. Les pièces des voitures japonaises coûtent cher, j'ai payé 5 euros mon nouveau sticker de bocal de liquide de refroidissement. Paix à ton âme l'ami.
Célestin : Mort depuis quelques mois, dans un accident à 30 km/h car Stellantis avait mis jusqu’en 2028 des airbags Takata. Il a beaucoup souffert car l’éclat métallique de l’airbag lui a tranché la gorge nette avant que le moteur PureTech explose et le fasse brûler pendant de longues minutes.
Trente ans plus tard :
Julien : Devenu multimillionnaire depuis qu’il a réussi à passer un contrat avec Stellantis pour leur fournir des Toyota hybrides comme voiture de fonction. Il décide de changer la batterie de la CT200h à 400k km pour 4k euros. Sa fille ayant obtenu son permis, il décide de lui offrir la voiture comme cadeau, sachant qu’elle fera facilement 200k km de plus.
Célestin : Oublié de tous, car personne ne se souvient d’un mec roulant en C3. Voiture sans intérêt et d’une
tristesse absolue et à l’image de son propriétaire. Mort endetté comme pas possible, les dettes reviennent à son frère qui se sui**** pendu à une courroie de PureTech, qui ironiquement cette fois n’a pas lâché cette fois-ci...
Ça me bute putain, les dreamers te disent toujours qu'ils préfèrent acheter une caisse de dreamer neuve plutôt qu'une voiture sympa/sportive d'occasion à cause du coût d'entretien, et au final ils se retrouvent à payer une fortune pour des moteurs de 83 chevaux
Le 22 octobre 2024 à 22:45:05 :
Un an plus tard :Julien : La voiture de Julien n’ayant pas encore 10 ans, il fait les révisions chez Lexus pour 300 euros à l’année. RAS durant ce temps, la voiture roule parfaitement et il est à 95k km.
https://image.noelshack.com/fichiers/2024/23/5/1717794882-2014-lexus-ct-200h-f-sport-white-nova.jpg
Célestin : En 1 an, il a déjà eu 3 rappels pour diverses choses. Il passe son temps au garage, mais se sent rassuré de voir que Citroën est aussi régulier sur les rappels. Malheureusement, son compresseur de clim est tombé en panne => 1000 euros de facture car pas garantie. 65k km.https://image.noelshack.com/fichiers/2024/23/6/1717843291-c3-blanche.jpeg Deux ans plus tard :
Julien : Toujours RAS, Julien a trouvé une superbe copine et la voiture est suffisante pour les deux. La consommation est toujours de 4,7l/100. Seulement 300 euros de révision. 110k km.
https://image.noelshack.com/fichiers/2024/23/5/1717794977-4cd35e2dcb9aec292b8ea136466a7fe49575c099.jpg
Célestin : Le turbo a lâché à seulement 80k km, 2000 euros de réparation. Mais selon le garage, c’est une pièce d’usure. C’est donc normal. Cependant, la voiture commence à consommer beaucoup d’huile, 1l/1000 km, c’est quand même 50 balles d’huile par mois en plus de la conso à 8,5l/100 km d’essence…https://image.noelshack.com/fichiers/2024/23/6/1717843446-reparation.jpg Trois ans plus tard :
Julien : Rien, il n’y a toujours rien. Cependant, avec le salaire de sa compagne, ils décident de payer en anticipation la fin du crédit afin d’être tranquilles.
https://image.noelshack.com/fichiers/2024/23/6/1717843139-img-3544.jpg
Célestin : A eu un voyant moteur sur l’autoroute alors qu’il partait en date pour choper une Vanessa. Résultat : moteur HS. Le garage lui dit que c’est extrêmement rare et lui demande 8000 euros pour le changer. Célestin n’ayant pas l’argent de côté, il fait un crédit.https://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463227-risitaspeur.png Quatre ans plus tard :
Julien : A enfin changé les pneus à 125 000 km, il décide de faire l’entretien lui-même pour économiser 150 euros par an. Sa femme attend son premier enfant. Et Julien est toujours aussi content de sa voiture, silencieuse et économe. Elle est toujours d'un confort de Rolls-Royce, un palace roulant.
https://image.noelshack.com/fichiers/2024/23/6/1717843139-img-3544.jpg
Célestin : A enfin réussi à choper une nana malgré sa voiture de Golem avec moteur flambant neuf. La voiture approche des 100k km et il est temps de la vendre. Il pense à acheter du premium français encore plus fiable chez Peugeot. Car les injecteurs ont lâché cette année… Sa voiture coûtant trop cher, il passe l’assurance au tiers, et la passe à l'éthanol.https://image.noelshack.com/fichiers/2020/25/2/1592268068-j-1-avant-le-rsa-soit-564euros-et-79cents-sans-bouger.png Cinq ans plus tard :
Julien : Fier papa d’une petite fille, sa CT200h est toujours vaillante et ne fatigue en rien. Il est très content de son achat et reçoit des compliments dans la rue. Les plaquettes seront à faire à 180 000 km environ. L’argent qu’il met de côté avec sa femme lui permet d’acheter une maison. 140 000 km.
https://image.noelshack.com/fichiers/2024/23/6/1717843188-img-3545.jpg
Célestin : Malheureusement, le rappel des airbags Takata le touche directement, il ne peut plus conduire sa C3 pendant 3 mois le temps de faire le rappel. Il perd son emploi, car il ne peut plus se déplacer. Sa copine le quitte, car le crédit de la C3 les met dans le rouge. Résultat net : repart à zéro avec un crédit de 300 euros/mois.https://image.noelshack.com/fichiers/2024/23/6/1717843397-c3-depression.jpg Dix ans plus tard :
Julien : Julien a quitté son travail pour monter sa société de conseil d’achat en automobile fiable pour les sociétés. Il recommande à son entourage d’acheter Toyota/Lexus après les différents scandales Stellantis. 215k km, les plaquettes et les freins ont enfin été changés.
https://image.noelshack.com/fichiers/2024/23/6/1717843139-img-3544.jpg
Célestin : La C3 n’est plus de ce monde depuis longtemps, la courroie a encore lâché quelques mois plus tard à cause de l’immobilisation de la voiture qui a duré 3 mois. Impossible à vendre, elle part à la casse-auto. Il décide de partir sur un LOA chez Peugeot en refaisant un crédit pour payer la première mensualité (8000 euros). Il est à plus de 600 euros/mois de crédits.https://image.noelshack.com/fichiers/2020/08/6/1582335468-risiclodo.jpg Vingt ans plus tard :
Julien : A toujours sa vieille CT200h qui respecte les normes environnementales. La batterie est toujours OK et le seul truc qui est tombé en panne est l’étiquette sur le moteur qui est décollée. Sa maison est payée, et il s’offre une LC500 V8 comme voiture plaisir à côté.
https://image.noelshack.com/fichiers/2024/23/6/1717842897-img-3543.jpg
Célestin : Roule en 408 PureTech hybride à chaîne, doit remettre 5l d’huile par mois, la segmentation s’étant décalée à 500 km. La voiture ne lui appartient pas et il n’est pas très heureux. Enchaîné à vie sur un crédit + LOA et recherche une Magalie en surpoids sur les apps de rencontre.https://image.noelshack.com/fichiers/2020/47/2/1605581938-sans-titre-8963669.png Vingt-cinq ans plus tard :
Julien : Riche entrepreneur, il fait faire des économies monstres aux multinationales en achetant Toyota/Lexus. La batterie de sa Lexus CT200h de bientôt 300k km commence à fatiguer. Il pense la changer, mais d’abord il doit aller rendre visite à son vieux copain au cimetière.
- Finalement, tu avais raison Célestin. Les pièces des voitures japonaises coûtent cher, j'ai payé 5 euros mon nouveau sticker de bocal de liquide de refroidissement. Paix à ton âme l'ami.https://image.noelshack.com/fichiers/2024/23/6/1717842897-img-3543.jpg
Célestin : Mort depuis quelques mois, dans un accident à 30 km/h car Stellantis avait mis jusqu’en 2028 des airbags Takata. Il a beaucoup souffert car l’éclat métallique de l’airbag lui a tranché la gorge nette avant que le moteur PureTech explose et le fasse brûler pendant de longues minutes.https://image.noelshack.com/fichiers/2016/24/1466366306-risitas70.png Trente ans plus tard :
Julien : Devenu multimillionnaire depuis qu’il a réussi à passer un contrat avec Stellantis pour leur fournir des Toyota hybrides comme voiture de fonction. Il décide de changer la batterie de la CT200h à 400k km pour 4k euros. Sa fille ayant obtenu son permis, il décide de lui offrir la voiture comme cadeau, sachant qu’elle fera facilement 200k km de plus.
https://image.noelshack.com/fichiers/2024/23/6/1717842897-img-3543.jpg https://image.noelshack.com/fichiers/2024/23/5/1717794882-2014-lexus-ct-200h-f-sport-white-nova.jpg
Célestin : Oublié de tous, car personne ne se souvient d’un mec roulant en C3. Voiture sans intérêt et d’une
tristesse absolue et à l’image de son propriétaire. Mort endetté comme pas possible, les dettes reviennent à son frère qui se sui**** pendu à une courroie de PureTech, qui ironiquement cette fois n’a pas lâché cette fois-ci...https://image.noelshack.com/fichiers/2023/45/4/1699509778-pendu.png
Ayaaaaaa cimer chef des barres de rire.
La courroie n'a pas lâchée pour une fois ayaaaa
Le puretech starter pack
Le 22 octobre 2024 à 15:59:40 :
écrivez "puretech" sur googlehttps://image.noelshack.com/fichiers/2024/43/2/1729605570-image.png j'ai explosé putin
Ahi c'est mon topax
Les revendeurs auto qui refourgue des puretech, on l'obligation de dire les problèmes connus a leurs futurs acheteurs ?
Le 23 octobre 2024 à 06:25:19 :
Les revendeurs auto qui refourgue des puretech, on l'obligation de dire les problèmes connus a leurs futurs acheteurs ?
Normalement chez les pros y'a une obligation d'information mais bon c'est vague ça veut tout et rien dire