Le 09 février 2023 à 08:50:57 : Yaris gr clairement qui plus est c'est un bon investissement en plus, évite les 308 gti avec leur thpanne de merde Et si on compare la yaris est bien plus fun à conduire
La 308 gti est fiabilisée et contrairement au rcz ou à la 208, la 308 gti n'a absolument plus aucun problème de fiabilité (le thp est au contraire devenu le moteur le plus fiable de la gamme à présent )
C'est "de bon goût" pour les français de cracher systématiquement sur Peugeot ou les françaises en général, quitte à raconter de la merde en sortant des inepties totalement infondée quant la fiabilité ou autres et même lorsqu'ils sortent une caisse qui est très bien née dans l'ensemble, qui concentre un maximum de qualités pour le prix, et qui est vouée à devenir comme ses devancières un putain de collector.
Le 09 février 2023 à 08:50:57 : Yaris gr clairement qui plus est c'est un bon investissement en plus, évite les 308 gti avec leur thpanne de merde Et si on compare la yaris est bien plus fun à conduire
La 308 gti est fiabilisée et contrairement au rcz ou à la 208, la 308 gti n'a absolument plus aucun problème de fiabilité (le thp est au contraire devenu le moteur le plus fiable de la gamme à présent )
Non c'est une grosse daube
Et encore un qui ne sait absolument pas de quoi il parle
Toujours est-il que la Peugeot 308 GTI affiche un rendement moteur assez incroyable puisque son 4 cylindres THP de 1.6 litre développe 270 chevaux. De quoi craindre pour la fiabilité ? Non puisque bon nombre de soucis du THP semblent avoir été résolus et bon nombre de 308 GTI roulent sans problème ni casse moteur.5 déc. 2018
Oubliez vos préjugés, le moteur de la Peugeot 308 GTI n'a rien d'un bloc en carton pas fiable. Cette compacte pleine de caractère en offre beaucoup plus que ce que l'on pourrait penser
C'est plus fort que moi et c'est peut-être un défaut, mais je ne supporte pas le troupeau qui se contente de beeler la merde qu'il a entendu sans savoir réellement de quoi il en retourne réellement en fait...
"La Peugeot 308 GTi sera donc la dernière de son espèce dans la gamme du Lion, la faisant déjà rentrer dans le cercle fermé des collectors avant l’heure."
C'est plus fort que moi et c'est peut-être un défaut, mais je ne supporte pas le troupeau qui se contente de beeler la merde qu'il a entendu sans savoir réellement de quoi il en retourne réellement, en fait...
"La Peugeot 308 GTi sera donc la dernière de son espèce dans la gamme du Lion, la faisant déjà rentrer dans le cercle fermé des collectors avant l’heure."
Allé, j'en remets une bonne dernière couche histoire de bien me faire l'avocat du diable
-puissante, très bonnes reprises -Fiable -peu onéreuse à l'entretien (excepté disques de freins) -faible consommation et roule au 95 (6l en ayant le pied leger) - très accessible en occasion - confortable et silencieuse -Bien optionnée -Excellent châssis (torsen) tout en étant pas trop dur pour une sportive - faible cout taxes, assurance etc... -Polyvalente - qualité prix performances imbattable - futur collector
Le 09 février 2023 à 11:08:41 : C'est plus fort que moi et c'est peut-être un défaut, mais je ne supporte pas le troupeau qui se contente de beeler la merde qu'il a entendu sans savoir réellement de quoi il en retourne réellement, en fait...
"La Peugeot 308 GTi sera donc la dernière de son espèce dans la gamme du Lion, la faisant déjà rentrer dans le cercle fermé des collectors avant l’heure."
Écoute j'ai une 306 et une 406 donc cracher sur Peugeot jle fais quand c'est nécessaire Et donner le badge GTI sur une Peugeot d'usine c'est dégueulasse, les 308 sortent même pas ses chevaux il faut prendre le By Peugeot Sport, c'est naze
Le 09 février 2023 à 11:08:41 : C'est plus fort que moi et c'est peut-être un défaut, mais je ne supporte pas le troupeau qui se contente de beeler la merde qu'il a entendu sans savoir réellement de quoi il en retourne réellement, en fait...
"La Peugeot 308 GTi sera donc la dernière de son espèce dans la gamme du Lion, la faisant déjà rentrer dans le cercle fermé des collectors avant l’heure."
Écoute j'ai une 306 et une 406 donc cracher sur Peugeot jle fais quand c'est nécessaire Et donner le badge GTI sur une Peugeot d'usine c'est dégueulasse, les 308 sortent même pas ses chevaux il faut prendre le By Peugeot Sport, c'est naze
Une 406... une 306... Ok mais tu t'es déjà fait un col en mode énervé en 309 gti16 ou en 308 gti pour être aussi catégorique ?
Essaie à l'occase, ou monte avec un mec qui gère, et tu viens me revoir. Il se pourrait que tu révises ton jugement, sait-on jamais...
Je vais pas raconter ma vie mais j'ai eu et conduit pas mal de bonnes caisses (allemandes pour la plupart) de différentes catégories dans ma vie (M5 v10 e60 500cv par exemple )
Je ne suis donc pas un "Peugeotiste intégriste" mais dans ce segment il faut reconnaître que c'est la caisse idéale de nos jours pour un Daily sportif pour toutes les raisons que j'ai mentionné plus haut.
Le 09 février 2023 à 11:08:41 : C'est plus fort que moi et c'est peut-être un défaut, mais je ne supporte pas le troupeau qui se contente de beeler la merde qu'il a entendu sans savoir réellement de quoi il en retourne réellement, en fait...
"La Peugeot 308 GTi sera donc la dernière de son espèce dans la gamme du Lion, la faisant déjà rentrer dans le cercle fermé des collectors avant l’heure."
Écoute j'ai une 306 et une 406 donc cracher sur Peugeot jle fais quand c'est nécessaire Et donner le badge GTI sur une Peugeot d'usine c'est dégueulasse, les 308 sortent même pas ses chevaux il faut prendre le By Peugeot Sport, c'est naze
Une 406... une 306... Ok mais tu t'es déjà fait un col en mode énervé en 309 gti16 ou en 308 gti pour être aussi catégorique ?
Essaie à l'occase, ou monte avec un mec qui gère, et tu viens me revoir. Il se pourrait que tu révises ton jugement sait-on jamais
Je vais pas raconter ma vie mais j'ai eu et conduit pas mal de bonnes caisses (allemandes pour la plupart) de différentes catégories dans ma vie (M5 v10 e60 500cv par exemple )
Je ne suis donc pas un "Peugeotiste intégriste" mais dans ce segment il faut reconnaître que c'est la caisse idéale de nos jours pour un Daily sportif pour toutes les raisons que j'ai mentionné plus haut.
Ah mais aucun problème avec une 309 ou une 205 non plus c'est de la bombe 406 coupé d'ailleurs, je précise
Arrete de defendre le 1,6L THP meme au garage Peugeot ils m’ont dit de jamais prendre ce bousin. + La dernière fois que j’y suis allé , y’a 2 ans , il y avait quoi sur un pont d’apres toi
Le 09 février 2023 à 19:10:15 : Arrete de defendre le 1,6L THP meme au garage Peugeot ils m’ont dit de jamais prendre ce bousin.
Sur la 308 gti surtout à partir de 2017 (restylage) je persiste à dire qu'il est super fiable oui (après si ton garage parlait de la 208 ou du RCZ il avait raison )
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