Ne pas avoir peur en AVION = TARÉ

Croire que c'est l'avion qui se déplace à 1000kmh alors que c'est la terre qui tourne sous l'avion. Encore pire que les golems lunistes.

J'avais peur avant mais depuis que je me suis intéressé et que j'ai fait un peu de fly simulator, je pourrais posé un avion facilement donc plus aucun stresse
Avec l'aide des tours de contrôle n'importe qui peut le faire.

La voiture ça met à cran parce que le danger peut surgir de partout, et chaque micro seconde de gagné sur ta réaction en cas d’accident peut te sauver ou te condamner.

L’avion y’a pas plus détente, parce que non seulement tout est finement contrôlé par des dizaines de personne dans un environnement virtuellement parfait, si accident il venait à y avoir, tu ne pourrais de toute façon rien y faire donc autant s’asseoir confortablement et apprécier le voyage

En vrai le plus grand danger en avion ça reste la météo.

Il suffit de voler dans une zone de haute pression atmosphérique full dépression, et ça devient tout de suite un champ de bataille avec full perturbations.

Le pire étant de voler par temps orageux.

Et le plus drôle étant que ces zones de danger se situent quasiment toutes en plein océan.

Bon voyage aux kheys qui traversent l’atlantique.

Tu as confiance dans un ascenceur ?
Ba c'est la meme chose

Le 25 juin 2024 à 08:16:34 :
En vrai le plus grand danger en avion ça reste la météo.

Il suffit de voler dans une zone de haute pression atmosphérique full dépression, et ça devient tout de suite un champ de bataille avec full perturbations.

Le pire étant de voler par temps orageux.

Et le plus drôle étant que ces zones de danger se situent quasiment toutes en plein océan.

Bon voyage aux kheys qui traversent l’atlantique.

Malheureusement le vrai danger de l'avion c'est le pilote car + de 80% des accidents sont de sa faute

Le 25 juin 2024 à 08:16:34 :
En vrai le plus grand danger en avion ça reste la météo.

Il suffit de voler dans une zone de haute pression atmosphérique full dépression, et ça devient tout de suite un champ de bataille avec full perturbations.

Le pire étant de voler par temps orageux.

Et le plus drôle étant que ces zones de danger se situent quasiment toutes en plein océan.

Bon voyage aux kheys qui traversent l’atlantique.

Quand ça arrive, le pilote passe en manuel et descend de quelques altitudes, histoire d’éviter la pression.

Souvent tout cela se passe pendant que t’es même pas conscient

Enfin, tu ressens juste quelques secousses, mais voilà quoi.

Ayant fait des études d'aéronautique je peux vous dire que quand vous savez comment ça marche vous comprenez a quel point prendre l'avion c'est ultra safe et qu'il faut vraiment le faire pour le cracher

En Europe j’ai absolument pas peur, et ça m’amuse d’être dans des turbulences

En revanche j’ai arrêté de prendre l’avion en Russie. Aeroflot ont remis en service leur Sukhoi SJ 100 et l’absence de maintenance officielle pour les Airbus et Boeing me fait flipper

J'ai pris l'avion plus de 30 fois ( digital nomade ), les seuls moments où ça me fait "un peu" flipper c'est les décollages/atterrissages et surtout les trous d'air quand tout l'avion se met à trembler de ouf et fait des "mini" chutes. Mais sinon en général je dors dedans oklm et au réveil je suis arrivé à destination

[08:16:34] <EvengeIius_>
En vrai le plus grand danger en avion ça reste la météo.

Il suffit de voler dans une zone de haute pression atmosphérique full dépression, et ça devient tout de suite un champ de bataille avec full perturbations.

Le pire étant de voler par temps orageux.

Et le plus drôle étant que ces zones de danger se situent quasiment toutes en plein océan.

Bon voyage aux kheys qui traversent l’atlantique.

Y aura de l'orage au dessus de Rome aled

[08:22:25] <TintinDali2>
En Europe j’ai absolument pas peur, et ça m’amuse d’être dans des turbulences

En revanche j’ai arrêté de prendre l’avion en Russie. Aeroflot ont remis en service leur Sukhoi SJ 100 et l’absence de maintenance officielle pour les Airbus et Boeing me fait flipper

Absence de maintenance tu dis ?

Le 25 juin 2024 à 08:36:09 :

[08:16:34] <EvengeIius_>
En vrai le plus grand danger en avion ça reste la météo.

Il suffit de voler dans une zone de haute pression atmosphérique full dépression, et ça devient tout de suite un champ de bataille avec full perturbations.

Le pire étant de voler par temps orageux.

Et le plus drôle étant que ces zones de danger se situent quasiment toutes en plein océan.

Bon voyage aux kheys qui traversent l’atlantique.

Y aura de l'orage au dessus de Rome aled

L'avion sera en plein STALL STALL

je prends l'avion 20x par an et je flippe à chaque décollage
c'est le fait de rien maitriser de ce qui se passe qui me stresse le plus

[21:46:03] <Eliphas68>
Mets tes écouteurs, ferme les yeux et débranche ton cerveau. Et prie que tu ne sois pas entre un gosse de 4 ans et un gros de 180KG

J'ai hurlé

Non c'est le contraire. L'être humain est animal rationnel, si on lui dit qu'il y a peu de probabilité qu'il y ait un accident normalement il flippe pas

Puis ton argumentation est claquée, une voiture sur l'autoroute à 110 c'est aussi impressionnant quand on y pense, pourtant tu as pas peur

Il y avait pas un footballeur célèbre (il y a longtemps) qui n'a pas eu la carrière qu'il voulait car il ne prenait jamais l'avion pour suivre son équipe lors des déplacements ? (Car il en était phobique)

Le plus gros danger dans un avion c’est la perte des circuits hydrauliques.

Si vous perdez ça, vous pouvez prier le petit jesus très très fort.

En gros l’avion ne répondra plus à aucune commande, sera impossible à diriger et ira au tapis après que les pilotes eurent tenter de le redresser pendant 15mn

Le 24 juin 2024 à 21:44:37 Petit-Renne a écrit :
je suis mécanicien avion et je cumule environ 200h de vol/an depuis 10 ans.

Ça ne craint absolument rien.
même un singe pourrait réparer un avion sans problème.
les pilotes sont déjà des singes qui ne savent pas ce qu'ils font.

donc tkt

Le mec s'invente à peine une vie

Le mieux c'est un avion en stationnaire à 500 mètres de haut qui attend que la Terre tourne pour se poser à destination.