[ALERTE] Ouverture à la concurrence, la SNCF bientôt finito !!!

C’est comme l’électricité, avec l’ARENH. Les naïfs sont partis vers les prestataires parasites parce que c’était un peu moins cher au début puis sont revenus chez EDF la queue entre les jambes quand les tarifs ont explosé

Le 17 mai 2023 à 15:20:28 :

[15:14:27] <Starnashin>

Le 17 mai 2023 à 15:12:54 :
Les lignes continuent d'appartenir a la SNCF, qu'ils louent contre de l'argent, autant vous dire qu'ils feront passer leurs trains en prio par rapport a la concu

+ si y'a un accident de personne, t'as beau avoir 40 entreprises concurentes, t'auras quand même ton retard de 3h

Les lignes appartiennent à SNCF réseau qui est la propriété de l'Etat à 100%
Donc pendant que tes impôts vont servir à payer le peu d'entretien qui est fait, le privé en retirera les fruits tout en privant l'Etat d'un gain

Quel gain ? Le privé va payer un droit de passage. C'est comme l'autoroute qui appartient à l'Etat.
Au moins les autoroutes sont en bon état, certe c'est cher mais c'est qualitatif.
C'est pas de ma faute si les billets sont à 200€ et qu'en plus on vienne te dire que c'est pas assez cher car faut entretenir le réseau. Ils font comment les autres pays ? L'argent passe où ? La SNCF c'est un puit sans fond pour l'État, l'argent sert à financer des cadres qui en branle et pas une dans les bureaux et à financer la retraite à 50 ans des cheminots "olol c tro dur"

Les autres pays ils investissent dans leur réseau en faithttps://image.noelshack.com/fichiers/2023/20/3/1684329749-27794.jpeg

Tu oses parles des autoroutes qui ont été construit par les impôts des français et qui désormais rapportent des milliards au privé? Tout en ayant acheté lesdites autoroutes une bouchée de pain?

Oui ils vont payer un droit de passage ridicule, prendre des gains à la SNCF, pendant que SNCF Réseau sera chargé, avec nos impôts, de payer les investissements sur ce réseau

C'est pas comme si des exemples de privatisations foireuses y en avait à la pelle en France hein, vous apprenez jamais rien c'est hallucinant

Le 17 mai 2023 à 15:24:13 :

Le 17 mai 2023 à 15:20:28 :

[15:14:27] <Starnashin>

Le 17 mai 2023 à 15:12:54 :
Les lignes continuent d'appartenir a la SNCF, qu'ils louent contre de l'argent, autant vous dire qu'ils feront passer leurs trains en prio par rapport a la concu

+ si y'a un accident de personne, t'as beau avoir 40 entreprises concurentes, t'auras quand même ton retard de 3h

Les lignes appartiennent à SNCF réseau qui est la propriété de l'Etat à 100%
Donc pendant que tes impôts vont servir à payer le peu d'entretien qui est fait, le privé en retirera les fruits tout en privant l'Etat d'un gain

Quel gain ? Le privé va payer un droit de passage. C'est comme l'autoroute qui appartient à l'Etat.
Au moins les autoroutes sont en bon état, certe c'est cher mais c'est qualitatif.
C'est pas de ma faute si les billets sont à 200€ et qu'en plus on vienne te dire que c'est pas assez cher car faut entretenir le réseau. Ils font comment les autres pays ? L'argent passe où ? La SNCF c'est un puit sans fond pour l'État, l'argent sert à financer des cadres qui en branle et pas une dans les bureaux et à financer la retraite à 50 ans des cheminots "olol c tro dur"

Les autres pays ils investissent dans leur réseau en faithttps://image.noelshack.com/fichiers/2023/20/3/1684329749-27794.jpeg

Tu oses parles des autoroutes qui ont été construit par les impôts des français et qui désormais rapportent des milliards au privé? Tout en ayant acheté lesdites autoroutes une bouchée de pain?

Oui ils vont payer un droit de passage ridicule, prendre des gains à la SNCF, pendant que SNCF Réseau sera chargé, avec nos impôts, de payer les investissements sur ce réseau

C'est pas comme si des exemples de privatisations foireuses y en avait à la pelle en France hein, vous apprenez jamais rien c'est hallucinant

Descolin qui nous montre un graphique avec le Luxembourg qui fais la taille de paris en premier

Vous êtes tous desco ou ?

Le 17 mai 2023 à 15:22:40 :

Le 17 mai 2023 à 15:19:27 :

Le 17 mai 2023 à 15:18:02 :

Le 17 mai 2023 à 15:14:56 :

Le 17 mai 2023 à 15:12:23 :

> Le 17 mai 2023 à 15:05:07 :

>> Le 17 mai 2023 à 15:03:39 :

> >> Le 17 mai 2023 à 15:01:54 :

> > >> Le 17 mai 2023 à 14:10:16 :

> > > >Il y a un opérateur privé qui va se lancer dans l'ouest de la France sur des lignes de trainhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/27/4/1530827992-jesusreup.png

> > > >

> > > > https://app.tudigo.co/equity/le-train

> > > >

> > > > Ils ont fait une levée de fond auprès du public, déjà 200% de leur objectif...https://image.noelshack.com/fichiers/2016/24/1466366197-risitas10.png

> > > >

> > > > Et je parle pas des concurrents déjà en place, j'ai pris plusieurs fois Trenitalia entre Paris et Lyon, un billet à 40 euros, une petite collation offerte pendant le voyage, vive la libre concurrencehttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/24/6/1655577587-ahi-triangle-clopent.png

> > >

> > > Offres agressives pour s'implanter et voler des parts de marché à l'entreprise historique. Quand la SNCF sera terminée, t'inquiète pas que tu paieras le train 5x plus cher avec un service de merde.

> > >

> > > Source ? Telecom, Electricité

> > >

> > > Mais tu as raison, tu es un bon golem qui fait bien tout ce qu'on lui dit sans réfléchir 2 secondes

> >

> > Télécom ? Aujourd'hui pour 15e par mois tu as appels SMS illimités et 100go ou plus en 5g

>

> Et ? Compare ce qui est comparable le bot.

>

> Sur ces 15 euros l'opérateur fait 13 euros de bénéfices le golem.

Si tu considères que 15e c'est cher c'est toi le bot / golem

Les tarifs du téléphone étaient largement supérieurs avant

Avant quoi le golem ? La téléphonie mobile a tjs été privée.

Cher par rapport à quoi ? Parce que 15 euros c'est peu les prix sont corrects ?

Pour savoir si le prix est justifié il faut connaitre le taux de rentabilité par forfait. D'ailleurs les opérateurs ont été condamnés pendant des années à payer des milliards d'euros d'amende pour entente illégale sur les prix.

Ma parole sur ce forum certains sont vraiment des ahuris de compétition

Si il n'y avait qu'un seul opérateur en France les prix seraient bien supérieur l'ahuri

Non

Explique nous pourquoi quand EDF/GDF était le seul fournisseur d'énergie les prix du gaz et de l'électricité étaient 40% moins élevés qu'aujourd'hui alors que c'est full concurrence ?

On attend ta démonstration le génie.

Ce n'est pas full concurrence non, les telecom c'est full concurrence, et le moins que l'on puisse dire c'est que personne ne regrette France Telecom et ses tarifs.
D'ailleurs ceux qui parlent de privatisation se réjoissent un peu trop vite, malheureusement il faudra attendre encore un peu, pour le moment ce n'est qu'une libéralisation du marché.

À bon, il n'y a pas de concurrence des parasites de la redistribution de la production de l'électricité qui volent des parts de marchés à EDF sans rien ajouter ?

Le 17 mai 2023 à 15:14:10 :
Merci pour le lien je viens de lâcher 200 balles, j'en ai rien à foutre du retour sur investissement, je veux juste enculer la sncf

C'est 1 000 € minimun
remballe ton fake

Le 17 mai 2023 à 15:22:40 :

Le 17 mai 2023 à 15:19:27 :

Le 17 mai 2023 à 15:18:02 :

Le 17 mai 2023 à 15:14:56 :

Le 17 mai 2023 à 15:12:23 :

> Le 17 mai 2023 à 15:05:07 :

>> Le 17 mai 2023 à 15:03:39 :

> >> Le 17 mai 2023 à 15:01:54 :

> > >> Le 17 mai 2023 à 14:10:16 :

> > > >Il y a un opérateur privé qui va se lancer dans l'ouest de la France sur des lignes de trainhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/27/4/1530827992-jesusreup.png

> > > >

> > > > https://app.tudigo.co/equity/le-train

> > > >

> > > > Ils ont fait une levée de fond auprès du public, déjà 200% de leur objectif...https://image.noelshack.com/fichiers/2016/24/1466366197-risitas10.png

> > > >

> > > > Et je parle pas des concurrents déjà en place, j'ai pris plusieurs fois Trenitalia entre Paris et Lyon, un billet à 40 euros, une petite collation offerte pendant le voyage, vive la libre concurrencehttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/24/6/1655577587-ahi-triangle-clopent.png

> > >

> > > Offres agressives pour s'implanter et voler des parts de marché à l'entreprise historique. Quand la SNCF sera terminée, t'inquiète pas que tu paieras le train 5x plus cher avec un service de merde.

> > >

> > > Source ? Telecom, Electricité

> > >

> > > Mais tu as raison, tu es un bon golem qui fait bien tout ce qu'on lui dit sans réfléchir 2 secondes

> >

> > Télécom ? Aujourd'hui pour 15e par mois tu as appels SMS illimités et 100go ou plus en 5g

>

> Et ? Compare ce qui est comparable le bot.

>

> Sur ces 15 euros l'opérateur fait 13 euros de bénéfices le golem.

Si tu considères que 15e c'est cher c'est toi le bot / golem

Les tarifs du téléphone étaient largement supérieurs avant

Avant quoi le golem ? La téléphonie mobile a tjs été privée.

Cher par rapport à quoi ? Parce que 15 euros c'est peu les prix sont corrects ?

Pour savoir si le prix est justifié il faut connaitre le taux de rentabilité par forfait. D'ailleurs les opérateurs ont été condamnés pendant des années à payer des milliards d'euros d'amende pour entente illégale sur les prix.

Ma parole sur ce forum certains sont vraiment des ahuris de compétition

Si il n'y avait qu'un seul opérateur en France les prix seraient bien supérieur l'ahuri

Non

Explique nous pourquoi quand EDF/GDF était le seul fournisseur d'énergie les prix du gaz et de l'électricité étaient 40% moins élevés qu'aujourd'hui alors que c'est full concurrence ?

On attend ta démonstration le génie.

Ce n'est pas full concurrence non, les telecom c'est full concurrence, et le moins que l'on puisse dire c'est que personne ne regrette France Telecom et ses tarifs.
D'ailleurs ceux qui parlent de privatisation se réjoissent un peu trop vite, malheureusement il faudra attendre encore un peu, pour le moment ce n'est qu'une libéralisation du marché.

Tiens, comme ça tu passeras pour ce que tu es, tu nous donneras ton QI pendant que tu y es :

En France, début 1996, l'abonnement téléphonique fixe était l'un des moins chers d'Europe à 45,76 francs mensuels, soit environ 7 € euros

Le 17 mai 2023 à 15:24:13 Starnashin a écrit :

Le 17 mai 2023 à 15:20:28 :

[15:14:27] <Starnashin>

Le 17 mai 2023 à 15:12:54 :
Les lignes continuent d'appartenir a la SNCF, qu'ils louent contre de l'argent, autant vous dire qu'ils feront passer leurs trains en prio par rapport a la concu

+ si y'a un accident de personne, t'as beau avoir 40 entreprises concurentes, t'auras quand même ton retard de 3h

Les lignes appartiennent à SNCF réseau qui est la propriété de l'Etat à 100%
Donc pendant que tes impôts vont servir à payer le peu d'entretien qui est fait, le privé en retirera les fruits tout en privant l'Etat d'un gain

Quel gain ? Le privé va payer un droit de passage. C'est comme l'autoroute qui appartient à l'Etat.
Au moins les autoroutes sont en bon état, certe c'est cher mais c'est qualitatif.
C'est pas de ma faute si les billets sont à 200€ et qu'en plus on vienne te dire que c'est pas assez cher car faut entretenir le réseau. Ils font comment les autres pays ? L'argent passe où ? La SNCF c'est un puit sans fond pour l'État, l'argent sert à financer des cadres qui en branle et pas une dans les bureaux et à financer la retraite à 50 ans des cheminots "olol c tro dur"

Les autres pays ils investissent dans leur réseau en faithttps://image.noelshack.com/fichiers/2023/20/3/1684329749-27794.jpeg

Tu oses parles des autoroutes qui ont été construit par les impôts des français et qui désormais rapportent des milliards au privé? Tout en ayant acheté lesdites autoroutes une bouchée de pain?

Oui ils vont payer un droit de passage ridicule, prendre des gains à la SNCF, pendant que SNCF Réseau sera chargé, avec nos impôts, de payer les investissements sur ce réseau

C'est pas comme si des exemples de privatisations foireuses y en avait à la pelle en France hein, vous apprenez jamais rien c'est hallucinant

j'ai aucun problème à payer "cher" l'autoroute au vue de la qualité des routes
par contre la sncf me fait un deuxième trou de balles et le service est scandaleusement mauvais

Le 17 mai 2023 à 15:25:44 :

Le 17 mai 2023 à 15:24:13 :

Le 17 mai 2023 à 15:20:28 :

[15:14:27] <Starnashin>

Le 17 mai 2023 à 15:12:54 :
Les lignes continuent d'appartenir a la SNCF, qu'ils louent contre de l'argent, autant vous dire qu'ils feront passer leurs trains en prio par rapport a la concu

+ si y'a un accident de personne, t'as beau avoir 40 entreprises concurentes, t'auras quand même ton retard de 3h

Les lignes appartiennent à SNCF réseau qui est la propriété de l'Etat à 100%
Donc pendant que tes impôts vont servir à payer le peu d'entretien qui est fait, le privé en retirera les fruits tout en privant l'Etat d'un gain

Quel gain ? Le privé va payer un droit de passage. C'est comme l'autoroute qui appartient à l'Etat.
Au moins les autoroutes sont en bon état, certe c'est cher mais c'est qualitatif.
C'est pas de ma faute si les billets sont à 200€ et qu'en plus on vienne te dire que c'est pas assez cher car faut entretenir le réseau. Ils font comment les autres pays ? L'argent passe où ? La SNCF c'est un puit sans fond pour l'État, l'argent sert à financer des cadres qui en branle et pas une dans les bureaux et à financer la retraite à 50 ans des cheminots "olol c tro dur"

Les autres pays ils investissent dans leur réseau en faithttps://image.noelshack.com/fichiers/2023/20/3/1684329749-27794.jpeg

Tu oses parles des autoroutes qui ont été construit par les impôts des français et qui désormais rapportent des milliards au privé? Tout en ayant acheté lesdites autoroutes une bouchée de pain?

Oui ils vont payer un droit de passage ridicule, prendre des gains à la SNCF, pendant que SNCF Réseau sera chargé, avec nos impôts, de payer les investissements sur ce réseau

C'est pas comme si des exemples de privatisations foireuses y en avait à la pelle en France hein, vous apprenez jamais rien c'est hallucinant

Descolin qui nous montre un graphique avec le Luxembourg qui fais la taille de paris en premier

Vous êtes tous desco ou ?

J'avais pas vu qu'il y avait que le Luxembourg sur le graphique Ahurin.

Le 17 mai 2023 à 14:49:47 :
Hâte de voir la déception de ce genre de low qi et de regretter la SNCF

Hâte de te voir déchanter quand la SNCF te supprimera tes avantages au nom de la concurencehttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/25/2/1529422413-risitaszoom.png

Le 17 mai 2023 à 15:26:55 :

Le 17 mai 2023 à 15:25:44 :

Le 17 mai 2023 à 15:24:13 :

Le 17 mai 2023 à 15:20:28 :

[15:14:27] <Starnashin>

> Le 17 mai 2023 à 15:12:54 :

>Les lignes continuent d'appartenir a la SNCF, qu'ils louent contre de l'argent, autant vous dire qu'ils feront passer leurs trains en prio par rapport a la concu

>

> + si y'a un accident de personne, t'as beau avoir 40 entreprises concurentes, t'auras quand même ton retard de 3h

Les lignes appartiennent à SNCF réseau qui est la propriété de l'Etat à 100%
Donc pendant que tes impôts vont servir à payer le peu d'entretien qui est fait, le privé en retirera les fruits tout en privant l'Etat d'un gain

Quel gain ? Le privé va payer un droit de passage. C'est comme l'autoroute qui appartient à l'Etat.
Au moins les autoroutes sont en bon état, certe c'est cher mais c'est qualitatif.
C'est pas de ma faute si les billets sont à 200€ et qu'en plus on vienne te dire que c'est pas assez cher car faut entretenir le réseau. Ils font comment les autres pays ? L'argent passe où ? La SNCF c'est un puit sans fond pour l'État, l'argent sert à financer des cadres qui en branle et pas une dans les bureaux et à financer la retraite à 50 ans des cheminots "olol c tro dur"

Les autres pays ils investissent dans leur réseau en faithttps://image.noelshack.com/fichiers/2023/20/3/1684329749-27794.jpeg

Tu oses parles des autoroutes qui ont été construit par les impôts des français et qui désormais rapportent des milliards au privé? Tout en ayant acheté lesdites autoroutes une bouchée de pain?

Oui ils vont payer un droit de passage ridicule, prendre des gains à la SNCF, pendant que SNCF Réseau sera chargé, avec nos impôts, de payer les investissements sur ce réseau

C'est pas comme si des exemples de privatisations foireuses y en avait à la pelle en France hein, vous apprenez jamais rien c'est hallucinant

Descolin qui nous montre un graphique avec le Luxembourg qui fais la taille de paris en premier

Vous êtes tous desco ou ?

J'avais pas vu qu'il y avait que le Luxembourg sur le graphique Ahurin.

Ha oui la Suisse connue mondialement pour son métro et ses lignes de train

La division par le nombre habitants aussi un graphique vraiment intéressant

La privatisation des autoroutes a pas été une bonne chose en tout cas.

vivement que cette entreprise gangrénée par les communistes coulent

bientôt les grèves qui ne serviront plus à rien

les chemineaux rouges qui sont chassés à coup de milice payé par les entreprises privées

On va ENFIN pouvoir prévoir des voyages en train sans prier pour qu'aucune grêve ne vienne le perturber

Le 17 mai 2023 à 15:26:21 :

Le 17 mai 2023 à 15:22:40 :

Le 17 mai 2023 à 15:19:27 :

Le 17 mai 2023 à 15:18:02 :

Le 17 mai 2023 à 15:14:56 :

> Le 17 mai 2023 à 15:12:23 :

>> Le 17 mai 2023 à 15:05:07 :

> >> Le 17 mai 2023 à 15:03:39 :

> > >> Le 17 mai 2023 à 15:01:54 :

> > > >> Le 17 mai 2023 à 14:10:16 :

> > > > >Il y a un opérateur privé qui va se lancer dans l'ouest de la France sur des lignes de trainhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/27/4/1530827992-jesusreup.png

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> > > > > https://app.tudigo.co/equity/le-train

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> > > > > Ils ont fait une levée de fond auprès du public, déjà 200% de leur objectif...https://image.noelshack.com/fichiers/2016/24/1466366197-risitas10.png

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> > > > > Et je parle pas des concurrents déjà en place, j'ai pris plusieurs fois Trenitalia entre Paris et Lyon, un billet à 40 euros, une petite collation offerte pendant le voyage, vive la libre concurrencehttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/24/6/1655577587-ahi-triangle-clopent.png

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> > > > Offres agressives pour s'implanter et voler des parts de marché à l'entreprise historique. Quand la SNCF sera terminée, t'inquiète pas que tu paieras le train 5x plus cher avec un service de merde.

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> > > > Source ? Telecom, Electricité

> > > >

> > > > Mais tu as raison, tu es un bon golem qui fait bien tout ce qu'on lui dit sans réfléchir 2 secondes

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> > > Télécom ? Aujourd'hui pour 15e par mois tu as appels SMS illimités et 100go ou plus en 5g

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> > Et ? Compare ce qui est comparable le bot.

> >

> > Sur ces 15 euros l'opérateur fait 13 euros de bénéfices le golem.

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> Si tu considères que 15e c'est cher c'est toi le bot / golem

>

> Les tarifs du téléphone étaient largement supérieurs avant

Avant quoi le golem ? La téléphonie mobile a tjs été privée.

Cher par rapport à quoi ? Parce que 15 euros c'est peu les prix sont corrects ?

Pour savoir si le prix est justifié il faut connaitre le taux de rentabilité par forfait. D'ailleurs les opérateurs ont été condamnés pendant des années à payer des milliards d'euros d'amende pour entente illégale sur les prix.

Ma parole sur ce forum certains sont vraiment des ahuris de compétition

Si il n'y avait qu'un seul opérateur en France les prix seraient bien supérieur l'ahuri

Non

Explique nous pourquoi quand EDF/GDF était le seul fournisseur d'énergie les prix du gaz et de l'électricité étaient 40% moins élevés qu'aujourd'hui alors que c'est full concurrence ?

On attend ta démonstration le génie.

Ce n'est pas full concurrence non, les telecom c'est full concurrence, et le moins que l'on puisse dire c'est que personne ne regrette France Telecom et ses tarifs.
D'ailleurs ceux qui parlent de privatisation se réjoissent un peu trop vite, malheureusement il faudra attendre encore un peu, pour le moment ce n'est qu'une libéralisation du marché.

Tiens, comme ça tu passeras pour ce que tu es, tu nous donneras ton QI pendant que tu y es :

En France, début 1996, l'abonnement téléphonique fixe était l'un des moins chers d'Europe à 45,76 francs mensuels, soit environ 7 € euros

Pas besoin de QI, j'ai connu France Telecom et c'était hors de prix, notemment Internet. Tout le monde était heureux des résultats de la privatisation. Au jourd'hui la France à les tarifs parmis les moins élevé d'Europe.

Le 17 mai 2023 à 15:26:30 :

Le 17 mai 2023 à 15:24:13 Starnashin a écrit :

Le 17 mai 2023 à 15:20:28 :

[15:14:27] <Starnashin>

Le 17 mai 2023 à 15:12:54 :
Les lignes continuent d'appartenir a la SNCF, qu'ils louent contre de l'argent, autant vous dire qu'ils feront passer leurs trains en prio par rapport a la concu

+ si y'a un accident de personne, t'as beau avoir 40 entreprises concurentes, t'auras quand même ton retard de 3h

Les lignes appartiennent à SNCF réseau qui est la propriété de l'Etat à 100%
Donc pendant que tes impôts vont servir à payer le peu d'entretien qui est fait, le privé en retirera les fruits tout en privant l'Etat d'un gain

Quel gain ? Le privé va payer un droit de passage. C'est comme l'autoroute qui appartient à l'Etat.
Au moins les autoroutes sont en bon état, certe c'est cher mais c'est qualitatif.
C'est pas de ma faute si les billets sont à 200€ et qu'en plus on vienne te dire que c'est pas assez cher car faut entretenir le réseau. Ils font comment les autres pays ? L'argent passe où ? La SNCF c'est un puit sans fond pour l'État, l'argent sert à financer des cadres qui en branle et pas une dans les bureaux et à financer la retraite à 50 ans des cheminots "olol c tro dur"

Les autres pays ils investissent dans leur réseau en faithttps://image.noelshack.com/fichiers/2023/20/3/1684329749-27794.jpeg

Tu oses parles des autoroutes qui ont été construit par les impôts des français et qui désormais rapportent des milliards au privé? Tout en ayant acheté lesdites autoroutes une bouchée de pain?

Oui ils vont payer un droit de passage ridicule, prendre des gains à la SNCF, pendant que SNCF Réseau sera chargé, avec nos impôts, de payer les investissements sur ce réseau

C'est pas comme si des exemples de privatisations foireuses y en avait à la pelle en France hein, vous apprenez jamais rien c'est hallucinant

j'ai aucun problème à payer "cher" l'autoroute au vue de la qualité des routes
par contre la sncf me fait un deuxième trou de balles et le service est scandaleusement mauvais

Donc des entreprises se sont enrichies grâce à ton argent uniquement, et toi t'es content de leur en donner encore plus

Bordel mais changez rien hein

Tu oses parles des autoroutes qui ont été construit par les impôts des français et qui désormais rapportent des milliards au privé? Tout en ayant acheté lesdites autoroutes une bouchée de pain?

Le 17 mai 2023 à 15:29:07 :
vivement que cette entreprise gangrénée par les communistes coulent

bientôt les grèves qui ne serviront plus à rien

les chemineaux rouges qui sont chassés à coup de milice payé par les entreprises privées

On va ENFIN pouvoir prévoir des voyages en train sans prier pour qu'aucune grêve ne vienne le perturber

Ya pas eu grève au royaume uni c'est vrai

L'odeur des desco

Le 17 mai 2023 à 15:28:54 :
La privatisation des autoroutes a pas été une bonne chose en tout cas.

Heu, non...

T'es au courant que c'est un gouffre pour l'usager alors qu'ils se sont remboursé depuis belle lurette. Pire enculade de l'Histoire...

[15:24:13] <Starnashin>

Le 17 mai 2023 à 15:20:28 :

[15:14:27] <Starnashin>

Le 17 mai 2023 à 15:12:54 :
Les lignes continuent d'appartenir a la SNCF, qu'ils louent contre de l'argent, autant vous dire qu'ils feront passer leurs trains en prio par rapport a la concu

+ si y'a un accident de personne, t'as beau avoir 40 entreprises concurentes, t'auras quand même ton retard de 3h

Les lignes appartiennent à SNCF réseau qui est la propriété de l'Etat à 100%
Donc pendant que tes impôts vont servir à payer le peu d'entretien qui est fait, le privé en retirera les fruits tout en privant l'Etat d'un gain

Quel gain ? Le privé va payer un droit de passage. C'est comme l'autoroute qui appartient à l'Etat.
Au moins les autoroutes sont en bon état, certe c'est cher mais c'est qualitatif.
C'est pas de ma faute si les billets sont à 200€ et qu'en plus on vienne te dire que c'est pas assez cher car faut entretenir le réseau. Ils font comment les autres pays ? L'argent passe où ? La SNCF c'est un puit sans fond pour l'État, l'argent sert à financer des cadres qui en branle et pas une dans les bureaux et à financer la retraite à 50 ans des cheminots "olol c tro dur"

Les autres pays ils investissent dans leur réseau en faithttps://image.noelshack.com/fichiers/2023/20/3/1684329749-27794.jpeg

Tu oses parles des autoroutes qui ont été construit par les impôts des français et qui désormais rapportent des milliards au privé? Tout en ayant acheté lesdites autoroutes une bouchée de pain?

Oui ils vont payer un droit de passage ridicule, prendre des gains à la SNCF, pendant que SNCF Réseau sera chargé, avec nos impôts, de payer les investissements sur ce réseau

C'est pas comme si des exemples de privatisations foireuses y en avait à la pelle en France hein, vous apprenez jamais rien c'est hallucinant

Ton graphique n'indique pas que la SNCF est subventionnée via nos impôts (locaux et de l'État)
Pour la construction de nouvelles autoroutes c'est le privé qui paye
Si je n'utilise pas l'autoroute, c'est pas mes impôts qui paye.
Non seulement avec la SNCF c'est hors de prix + je finance via mes impôts et tout ça pour un service lambda.
Au moins avec le privé tu ne payes pas pour un service que tu n'utilises pas. Mais bon dans ce pays de golmons, je peux toujours rêver pour privatiser le rail et avoir une baisse d'impôts. Ce sera tout le contraire

Le 17 mai 2023 à 15:20:28 :

[15:14:27] <Starnashin>

Le 17 mai 2023 à 15:12:54 :
Les lignes continuent d'appartenir a la SNCF, qu'ils louent contre de l'argent, autant vous dire qu'ils feront passer leurs trains en prio par rapport a la concu

+ si y'a un accident de personne, t'as beau avoir 40 entreprises concurentes, t'auras quand même ton retard de 3h

Les lignes appartiennent à SNCF réseau qui est la propriété de l'Etat à 100%
Donc pendant que tes impôts vont servir à payer le peu d'entretien qui est fait, le privé en retirera les fruits tout en privant l'Etat d'un gain

Quel gain ? Le privé va payer un droit de passage. C'est comme l'autoroute qui appartient à l'Etat.
Au moins les autoroutes sont en bon état, certe c'est cher mais c'est qualitatif.
C'est pas de ma faute si les billets sont à 200€ et qu'en plus on vienne te dire que c'est pas assez cher car faut entretenir le réseau. Ils font comment les autres pays ? L'argent passe où ? La SNCF c'est un puit sans fond pour l'État, l'argent sert à financer des cadres qui en branle et pas une dans les bureaux et à financer la retraite à 50 ans des cheminots "olol c tro dur"

Autoroutes un gain ? à la bonne blague

Si ça n'avait pas été vendu, ça serait tout autant entretenue. Là on a des prix forts pour faire du bénéfice et on se tape des majorations quand il y a gèle de prix ou de chiffres affaires.

Comme dans les contrat public-privé des stades et autres infrastructures... y'a que le privé qui est gagnant puis dans les 2 cas il rafle la mise.

En même temps, un business model où tes employés partent à la retraite à 50 ans, c'est pas viable