BORDEL !! Un vol New York-Paris évite le crash de justesse

Zerodoze
2022-04-06 17:52:35

c'est ça le déclassement, bientot on aura des pilotes qui savent plus piloterhttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/14/1/1649074102-vieuxahi.png

Ernest--Chab37
2022-04-06 17:53:06

Le 06 avril 2022 à 15:29:10 :
Les commandes de vol sont électriques et non plus hydrauliques comme avant :)

Il y a toujours des commandes mécaniques de sauvegarde si l'électronique tombe en panne

Zerodoze
2022-04-06 17:53:32

Le 06 avril 2022 à 15:34:29 :

Le 06 avril 2022 à 15:29:10 :
Les commandes de vol sont électriques et non plus hydrauliques comme avant :)

Un court circuit

Un orage

Une perturbation magnétique

vous êtes morts

Tu as déjà entendu parler de la redondance des systèmes?

Tous les systèmes sont doublés, triplés. si une merde intervient sur l’un, un autre prend le relai.

De manière générale, les instruments ou systèmes dans un avion sont conçu pour subir une panne par x million d’heure de vol.

Un crash c’est toujours un concours de circonstances très improbable, comme le AF 447 (mauvais temps, panne pitot, panne autopilot, mauvaises décisions des pilotes, etc)

ou volonté du pilote d'en finir et d'emmener 150 passager avec luihttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/14/1/1649074102-vieuxahi.png

rateulhaide
2022-04-06 17:53:47

Un pote pilote m'a expliquait que la compagnie Air France c'est les pires pilotes du monde parce que les mecs ont un melon gigantesque donc ils suivent pas les notices des avions (en gros) et statistiquement c'est eux qui font le plus de merde.

Pirotula-2607
2022-04-06 17:55:28

Le 06 avril 2022 à 14:22:19 :

Le 06 avril 2022 à 14:20:28 Shill-LREM a écrit :

Le 06 avril 2022 à 14:18:28 :

Le 06 avril 2022 à 14:16:05 :
"Boeing"https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

Oups il l'a dithttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/11/4/1647551910-chauveahuri.png

https://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_Air_France_447

"2009" Boeing c'est tout les anshttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

Plusieurs fois par an mêmehttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/15/1491912432-perplexe-explosion.jpg

Griveaux53cm
2022-04-06 17:56:56

Bordel comment le pilote lutte :rire:

StevenZemmour
2022-04-06 17:57:48

ça me rappelle le film Boite Noire, la scène de crash est très très très réussie, avec le gars qui se rend compte qu'il est en train de faire planter l'avion dans lequel il est alors qu'il voulait juste faire mumuse.
horrible.

Petite-Sissy
2022-04-06 17:58:56

10 degrés d'assiettehttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/18/6/1525552148-1525547821-1463957278245.png

Mardaimodeau
2022-04-06 18:00:35

Le 06 avril 2022 à 14:28:04 :

Le 06 avril 2022 à 14:26:39 jenesuipasunkj a écrit :

Le 06 avril 2022 à 14:25:07 :
On va continuer à jouee longtemps avec la vie des passagers ? Quand est-ce qu'on équipera les avions de chaises pour sauter ???

Petit je pensais que sous les siège il y avait un parachute pour chaque passagers

un gilet de sauvetage, au cas où il y a un crash dans l'ocean.
Un parachute est trop couteux pour chaque passager :ok:

C'est surtout inutile
Un parachute ça ne te sert à rien quand l'avion est éclaté au sol

Ernest--Chab37
2022-04-06 18:00:52

Le 06 avril 2022 à 16:10:37 :
J’ai déjà vécu ça sur un vol Transavia, l’avion qui se prépare à atterir sauf que juste avant de toucher le sol, il remet les gaz en cabrant et en frolant la piste de peu :(

Déjà y’avait eu d’énormes turbulences tout du long, même au décollage à Orly (wtf) et surtout on avait traversé aucune zone maritime, et là c’était un peu la goutte d’eau avec l’atterissage qui se foire :(

On se souvient de l'AF 358 Toronto : l'avion atterrit en plein orage à mi-piste sur sol trempé, le commandant n'ordonne pas la remise de gaz, le copilote est tétanisé sur les commandes et ne parvient que trop tardivement à engager les inverseurs de poussée : l'avion finit dans un ravin en bout de piste

Mardaimodeau
2022-04-06 18:01:22

Le 06 avril 2022 à 17:53:47 :
Un pote pilote m'a expliquait que la compagnie Air France c'est les pires pilotes du monde parce que les mecs ont un melon gigantesque donc ils suivent pas les notices des avions (en gros) et statistiquement c'est eux qui font le plus de merde.

Probablement un rageux qui a loupé les exercices d'évaluation à l'entrée :(

MarcoMouly
2022-04-06 18:02:38

boeing - air france
mérité

ayayanekoopub2
2022-04-06 18:03:37

boienged

KheyouOG
2022-04-06 18:04:53

Sélection naturelle de pas voler en Airbus

Filosofem798
2022-04-06 18:05:13

Selon la compagnie française, "la remise de gaz est définie par les autorités, les constructeurs aéronautiques et Air France comme une procédure normale qui va dans le sens de la sécurité. Les équipages sont formés et régulièrement entraînés à ces procédures pratiquées par l'ensemble des compagnies aériennes afin de garantir la sécurité des vols et des passagers qui sont des impératifs absolus pour Air France".

https://image.noelshack.com/fichiers/2017/31/5/1501862610-jesus56bestreup.png

Ernest--Chab37
2022-04-06 18:06:19

Le 06 avril 2022 à 17:53:47 :
Un pote pilote m'a expliquait que la compagnie Air France c'est les pires pilotes du monde parce que les mecs ont un melon gigantesque donc ils suivent pas les notices des avions (en gros) et statistiquement c'est eux qui font le plus de merde.

Tu diras à ton pote que s'il peut admirer de magnifiques nuées d'oiseaux voltiger dans les cieux, c'est grâce aux pilotes d'Air France

Un peu de respect

Nesta18
2022-04-06 18:09:05

Le 06 avril 2022 à 18:00:52 :

Le 06 avril 2022 à 16:10:37 :
J’ai déjà vécu ça sur un vol Transavia, l’avion qui se prépare à atterir sauf que juste avant de toucher le sol, il remet les gaz en cabrant et en frolant la piste de peu :(

Déjà y’avait eu d’énormes turbulences tout du long, même au décollage à Orly (wtf) et surtout on avait traversé aucune zone maritime, et là c’était un peu la goutte d’eau avec l’atterissage qui se foire :(

On se souvient de l'AF 358 Toronto : l'avion atterrit en plein orage à mi-piste sur sol trempé, le commandant n'ordonne pas la remise de gaz, le copilote est tétanisé sur les commandes et ne parvient que trop tardivement à engager les inverseurs de poussée : l'avion finit dans un ravin en bout de piste

Air France est très souvent dans les mauvaises histoires

trigger68k
2022-04-06 18:17:05

Assieted

TrumpkingofUSA
2022-04-06 18:19:32

N'empêche le pilote était vraiment pas bien du tout
https://image.noelshack.com/fichiers/2022/11/4/1647551910-chauveahuri.png

DocGEronto777
2022-04-06 18:20:56

Ils l'ont échappé belle....

Ca me rappel un air crash cette histoire je me rappel plus lequel

Exactement le même problème sur le même type d'avion.

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