j'ai peur de l'autoroute, des conseils?

fait gaffe a pas te faire flacher ils sont vicieux !
toutes mes amendes je les ai eu sur l'autoroute ,des fois tu penses que c'est limité a 130 puis bim d'un coup ca passe à 90 et comme par hasard ya un radar juste a coté ,utilise un gps vocal pr te prevenir si tu peux

Le 30 décembre 2021 à 03:17:21 :
fait gaffe a pas te faire flacher ils sont vicieux !
toutes mes amendes je les ai eu sur l'autoroute ,des fois tu penses que c'est limité a 130 puis bim d'un coup ca passe à 90 et comme par hasard ya un radar juste a coté ,utilise un gps vocal pr te prevenir si tu peux

ouai meme mes pote se sont plein de ca, avoir waze a coté peut etre une bonne idée en effet

Le 30 décembre 2021 à 03:15:20 :

Le 30 décembre 2021 à 03:11:51 Zumbacafeww a écrit :

Le 30 décembre 2021 à 03:06:28 :

Le 30 décembre 2021 à 03:05:51 Zumbacafeww a écrit :

Le 30 décembre 2021 à 03:03:34 :

Le 30 décembre 2021 à 03:02:23 BlowJobDEte a écrit :

Le 30 décembre 2021 à 03:00:55 :

Le 30 décembre 2021 à 02:58:27 :

Le 30 décembre 2021 à 02:57:57 :
l'usure de la boite manuelle.

toi ca t arrive de retrograder de 2 en 2?

Tu peux sans problème, le tout c'est d'être attentif aux tours/mn quand tu freineshttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/48/5/1638558404-z2.png

mais les freins s usent plus vite sans le frein moteur du coup ?

desfois je retrograde de 2 en 2 mais je respecte bien les tours min justement

Le frein moteur c'est de la merde, tu risque surtout de monter dans les tours et ça force sur toute la mécanique

Oui et non

Tant qu il ne va pas lui mettre 8000 tour a son diesel ca peut aller

Il a dit que c'est une vieille sportive
Donc il peut normalement monter dans les tour assez facilement
Au moindre freinage d'urgence il est dans le fossé

Après il a l'air de rouler cool mais c'est au cas ou

Bah le frein moteur c est a utilisé en complément des freins

Mais encore une fois l adage qui dit qu un bon conducteur ne doit jamais toucher au freins est dans l ensemble vrai mais c est surtout l anticipation qui fait le bon conducteur

Apres l op tu as quoi comme caisse ?

Quand tu roule un scenic oui, maintenant si t'as une manuelle qui monte à 8000 tour avec une grosse puissance, tu vas bloquer les roues motrices si tu rétrograde trop fort avec le frein moteur

Oui oui je sais c est pour ça que je lui ai dis qu il ne faut pas qu il retrograde comme un bâtard

Mais après pour bloquer les roues motrices faut y aller quand même

Le 30 décembre 2021 à 03:18:28 Zumbacafeww a écrit :

Le 30 décembre 2021 à 03:15:20 :

Le 30 décembre 2021 à 03:11:51 Zumbacafeww a écrit :

Le 30 décembre 2021 à 03:06:28 :

Le 30 décembre 2021 à 03:05:51 Zumbacafeww a écrit :

Le 30 décembre 2021 à 03:03:34 :

Le 30 décembre 2021 à 03:02:23 BlowJobDEte a écrit :

Le 30 décembre 2021 à 03:00:55 :

Le 30 décembre 2021 à 02:58:27 :

Le 30 décembre 2021 à 02:57:57 :
l'usure de la boite manuelle.

toi ca t arrive de retrograder de 2 en 2?

Tu peux sans problème, le tout c'est d'être attentif aux tours/mn quand tu freineshttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/48/5/1638558404-z2.png

mais les freins s usent plus vite sans le frein moteur du coup ?

desfois je retrograde de 2 en 2 mais je respecte bien les tours min justement

Le frein moteur c'est de la merde, tu risque surtout de monter dans les tours et ça force sur toute la mécanique

Oui et non

Tant qu il ne va pas lui mettre 8000 tour a son diesel ca peut aller

Il a dit que c'est une vieille sportive
Donc il peut normalement monter dans les tour assez facilement
Au moindre freinage d'urgence il est dans le fossé

Après il a l'air de rouler cool mais c'est au cas ou

Bah le frein moteur c est a utilisé en complément des freins

Mais encore une fois l adage qui dit qu un bon conducteur ne doit jamais toucher au freins est dans l ensemble vrai mais c est surtout l anticipation qui fait le bon conducteur

Apres l op tu as quoi comme caisse ?

Quand tu roule un scenic oui, maintenant si t'as une manuelle qui monte à 8000 tour avec une grosse puissance, tu vas bloquer les roues motrices si tu rétrograde trop fort avec le frein moteur

Oui oui je sais c est pour ça que je lui ai dis qu il ne faut pas qu il retrograde comme un bâtard

Mais après pour bloquer les roues motrices faut y aller quand même

Sur une grosse sportive ça peut arriver facilement
Maintenant pour la voiture de monsieur tout le monde ça change rien, ça abime moins la mécaniques mais c'est tout et ça évite l'à-coup

Le 30 décembre 2021 à 03:13:46 :

Le 30 décembre 2021 à 03:11:51 :

Le 30 décembre 2021 à 03:06:28 :

Le 30 décembre 2021 à 03:05:51 Zumbacafeww a écrit :

Le 30 décembre 2021 à 03:03:34 :

Le 30 décembre 2021 à 03:02:23 BlowJobDEte a écrit :

Le 30 décembre 2021 à 03:00:55 :

Le 30 décembre 2021 à 02:58:27 :

Le 30 décembre 2021 à 02:57:57 :
l'usure de la boite manuelle.

toi ca t arrive de retrograder de 2 en 2?

Tu peux sans problème, le tout c'est d'être attentif aux tours/mn quand tu freineshttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/48/5/1638558404-z2.png

mais les freins s usent plus vite sans le frein moteur du coup ?

desfois je retrograde de 2 en 2 mais je respecte bien les tours min justement

Le frein moteur c'est de la merde, tu risque surtout de monter dans les tours et ça force sur toute la mécanique

Oui et non

Tant qu il ne va pas lui mettre 8000 tour a son diesel ca peut aller

Il a dit que c'est une vieille sportive
Donc il peut normalement monter dans les tour assez facilement
Au moindre freinage d'urgence il est dans le fossé

Après il a l'air de rouler cool mais c'est au cas ou

Bah le frein moteur c est a utilisé en complément des freins

Mais encore une fois l adage qui dit qu un bon conducteur ne doit jamais toucher au freins est dans l ensemble vrai mais c est surtout l anticipation qui fait le bon conducteur

Apres l op tu as quoi comme caisse ?

j'ai une alfa romeo GT de 2005 kheyou en version diesel 1.9 150ch

Plutôt sympa comme caisse ça

150ch en diesel tu es serein pour faire de l autoroute ma quille

Fonce à contre sens sur l'autoroute pour affronter tes peur.

À la limite de nuit cela demande un poil + de concentration mais j'ai une voiture de merde qui éclaire quedal.
Sinon en journée c'est hyper simple une fois que tu es inséré
Tu peux toujours tomber sur 2 / 3 conducteurs dangereux mais c'est tout, tu vas juste te faire chier.

y a juste l insertion qui peut etre penible si bcp de traffic sinon ya rien de fou

faire des pauses regulieres contre la " fatigue "

l'insertion bordel ce défi de tout les jourshttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/51/4/1608225266-ahifondunet.png

j'en ai peur sur ETS2 alors IRL

Perso la 4 voie fait flipper un peu aussi et j'ai jamais rouler en pleine ville encore

Le 30 décembre 2021 à 03:28:00 :
l'insertion bordel ce défi de tout les jourshttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/51/4/1608225266-ahifondunet.png

j'en ai peur sur ETS2 alors IRL

quand devant toi t'as des dreamers ou des boomers qui sont à 50 sur la voie d'insertion bordel, no fake ca m'arrive souventhttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/24/1/1591642828-img-08062020-205936-400-x-300-pixel.jpg
ces connards méritent de perdre leur permishttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/24/1/1591642828-img-08062020-205936-400-x-300-pixel.jpg

150 chevaux diesel ce n'est pas une sportive mon khey