Je viens d'apprendre que conduire à l'embrayage est mauvais

Le 01 avril 2021 à 21:31:40 MoneyMyBro13 a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:25:24 Tha_Z a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:19:29 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:18:28 Tha_Z a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:15:59 KheyLucide a écrit :
Pour ralentir on utilise le frein moteur donc si tu débrayes ça te fait pas ralentir du tout hein...

Tu débraye pour pouvoir freiner sans caler. Ensuite tu embraye doucement pour reprendre de la vitesse.

Mais quoi ?

Débrayer pour freiner mais kess tu racontes ?
Tu retardes juste ton freinage en faisant et tu uses tes plaquettes.

C'est ce que j'ai toujours fait clé, ça permet d'appuyer le moins possible sur l'accélérateur

Je donne un exemple approximatif pour que tu comprenne:
- Je suis à 50km en 4eme à l'approche d'un rond poinds
- Je sais pas si je dois m'arrêter parce que y'a des caisses dedans, donc je débraye à fond, sans toucher à la vitesse.
- Je frêne jusqu'à à 20km heure toujours en 4eme.
- Je vois que peux entrer dans le rond points, j'embraye un peu pour accélérer.
- j'ai accéléré jusqu'à 40km juste en embrayant. Je peux maintenant embrayer à fond et accélérer un peu avec la pédale pour revenir à 50km

Résultat rond point passé sans toucher à la vitesse et avec la pédale d'accelation pressée durant 1 sec

AYAAOOO mais qui conduit comme ça ?

Tu dois tellement te traîner, pour gagner de la vitesse juste en débrayant c’est très long hein, cette conduite de grand père + bien ton embrayage niqué prématurément ?

Bah écoute clé mon daron qui sans être pilote se débrouille, avec ma voiture il fait 220km avec 10€ de carburant tandis que moi je fais dans les 270 donc pour moi tout allait bien

Mais bordel qui est au point au mort en descente pour " ralentir "https://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.pnghttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png

J ai jamais entendu ca de ma viehttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png

Le 01 avril 2021 à 21:31:41 DXVK_Supremacy a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:30:54 OnironauteBwop a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:29:19 BientotMaigree a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:28:02 DXVK_Supremacy a écrit :
Ah, je croyais que le frein moteur c'était quand on arrêtait d'appuyer sur l'accelerateur et qu'on appuyait sur la pédale d'embrayage. Je ralentis toujours comme ça, embrayage à fond et j'attends puis je freine si besoin. Je vais tester sans demain.

Le frein moteur = T es En troisieme à 30, tu descends à 27 tu passes en deuxieme à la vue du feu rouge sans freiner ni accelerer , t as voiture va beaucoup ralentir, puis tu passes la premiere, et tu freines legerement pour etre à l'arret = Moins usé ses freinshttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png

Les mecs qui te disent au calme qu'ils sont au point mort en descentehttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png

Le point mort, c'est bien quand on a la pédale d'embrayage à fond ? C'est ce que je fais en descente pour ralentir sans utiliser le frein perso.

WAYAAAAA CE FORUM DE TARÉShttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png

Le 01 avril 2021 à 21:32:16 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:30:21 neytsumi a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:29:20 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:27:03 IssouZou_TurboD a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:21:10 KheyLucide a écrit :
Vdd, au point mort on consomme que dalle, c'est juste fortement déconseillé car tu allonges ta distance de freinage en faisant ça, c'est con et dangereux.

Tu consomme l'énergie pour garder ton moteur au ralenti

Ca consomme que dalle le ralenti, tu te trompes, si il y a bien une vitesse qui consomme pas c'est le point mort

Non il a raison, au point mort y’a rien pour entraîner le moteur donc il doit tourner de lui-même et donc consommer de l’énergie

Sur les moteurs relativement récents c’est en frein moteur qu’il consomme rien

Donc t'es en train de me dire qu'an point mort avec un ralenti à 900 tours minutes tu consommes plus qu'en 2ème à 5000 tours ?

Oui

Le 01 avril 2021 à 21:33:39 JasonMourne a écrit :
btg les vitesses ça se passe à la voléehttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/27/4/1530827992-jesusreup.png

C'est un autre débat , jpense pas que l'op est prêt pour çahttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

Automatique perso la France le seul pays développé qui a gardé cette merde d'embrayage

Le 01 avril 2021 à 21:33:28 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:32:42 neytsumi a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:32:16 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:30:21 neytsumi a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:29:20 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:27:03 IssouZou_TurboD a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:21:10 KheyLucide a écrit :
Vdd, au point mort on consomme que dalle, c'est juste fortement déconseillé car tu allonges ta distance de freinage en faisant ça, c'est con et dangereux.

Tu consomme l'énergie pour garder ton moteur au ralenti

Ca consomme que dalle le ralenti, tu te trompes, si il y a bien une vitesse qui consomme pas c'est le point mort

Non il a raison, au point mort y’a rien pour entraîner le moteur donc il doit tourner de lui-même et donc consommer de l’énergie

Sur les moteurs relativement récents c’est en frein moteur qu’il consomme rien

Donc t'es en train de me dire qu'un point mort avec un ralenti à 900 tours minutes tu consommes plus qu'en 2ème à 5000 tours ?

Si t’accélères pas (typiquement en décente) alors oui

ah d'accord je comprend mieux

Et t’as un frein « gratuit », le frein moteur, ce qui te fait économiser un peu tes plaquettes après ça sert à rien de péter à 8000 tours non plus, il va pas trop aimer

Sans rire, je pratique la conduite à l'embrayage depuis 5 ans et le freinage au frein à mains depuis 7. J'accélère comme un fou, j'ai des disques comme neuf, je consomme rien.

mais en vrai je suis sérieux te fou pas en travers de ma route un jour avec ta réaccel en 4eme à 20 à l'heure

Le 01 avril 2021 à 21:34:43 MoneyMyBro13 a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:31:41 DXVK_Supremacy a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:30:54 OnironauteBwop a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:29:19 BientotMaigree a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:28:02 DXVK_Supremacy a écrit :
Ah, je croyais que le frein moteur c'était quand on arrêtait d'appuyer sur l'accelerateur et qu'on appuyait sur la pédale d'embrayage. Je ralentis toujours comme ça, embrayage à fond et j'attends puis je freine si besoin. Je vais tester sans demain.

Le frein moteur = T es En troisieme à 30, tu descends à 27 tu passes en deuxieme à la vue du feu rouge sans freiner ni accelerer , t as voiture va beaucoup ralentir, puis tu passes la premiere, et tu freines legerement pour etre à l'arret = Moins usé ses freinshttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png

Les mecs qui te disent au calme qu'ils sont au point mort en descentehttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png

Le point mort, c'est bien quand on a la pédale d'embrayage à fond ? C'est ce que je fais en descente pour ralentir sans utiliser le frein perso.

WAYAAAAA CE FORUM DE TARÉShttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png

Et pourtant j'suis certain d'avoir fait moins d'heures d'auto école que toi Celestin, donc bon.

Le 01 avril 2021 à 21:35:20 neytsumi a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:33:28 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:32:42 neytsumi a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:32:16 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:30:21 neytsumi a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:29:20 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:27:03 IssouZou_TurboD a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:21:10 KheyLucide a écrit :
Vdd, au point mort on consomme que dalle, c'est juste fortement déconseillé car tu allonges ta distance de freinage en faisant ça, c'est con et dangereux.

Tu consomme l'énergie pour garder ton moteur au ralenti

Ca consomme que dalle le ralenti, tu te trompes, si il y a bien une vitesse qui consomme pas c'est le point mort

Non il a raison, au point mort y’a rien pour entraîner le moteur donc il doit tourner de lui-même et donc consommer de l’énergie

Sur les moteurs relativement récents c’est en frein moteur qu’il consomme rien

Donc t'es en train de me dire qu'un point mort avec un ralenti à 900 tours minutes tu consommes plus qu'en 2ème à 5000 tours ?

Si t’accélères pas (typiquement en décente) alors oui

ah d'accord je comprend mieux

Et t’as un frein « gratuit », le frein moteur, ce qui te fait économiser un peu tes plaquettes après ça sert à rien de péter à 8000 tours non plus, il va pas trop aimer

Ca va je sais conduire un minimum, le frein moteur c'est la base

Le 01 avril 2021 à 21:35:28 PascalePraud a écrit :
Sans rire, je pratique la conduite à l'embrayage depuis 5 ans et le freinage au frein à mains depuis 7. J'accélère comme un fou, j'ai des disques comme neuf, je consomme rien.

ayaaaaaaaaaaaaaa

Le 01 avril 2021 à 21:36:04 DXVK_Supremacy a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:34:43 MoneyMyBro13 a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:31:41 DXVK_Supremacy a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:30:54 OnironauteBwop a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:29:19 BientotMaigree a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:28:02 DXVK_Supremacy a écrit :
Ah, je croyais que le frein moteur c'était quand on arrêtait d'appuyer sur l'accelerateur et qu'on appuyait sur la pédale d'embrayage. Je ralentis toujours comme ça, embrayage à fond et j'attends puis je freine si besoin. Je vais tester sans demain.

Le frein moteur = T es En troisieme à 30, tu descends à 27 tu passes en deuxieme à la vue du feu rouge sans freiner ni accelerer , t as voiture va beaucoup ralentir, puis tu passes la premiere, et tu freines legerement pour etre à l'arret = Moins usé ses freinshttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png

Les mecs qui te disent au calme qu'ils sont au point mort en descentehttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png

Le point mort, c'est bien quand on a la pédale d'embrayage à fond ? C'est ce que je fais en descente pour ralentir sans utiliser le frein perso.

WAYAAAAA CE FORUM DE TARÉShttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png

Et pourtant j'suis certain d'avoir fait moins d'heures d'auto école que toi Celestin, donc bon.

C'est pas étonnant, tu ne sais pas conduire.

Le 01 avril 2021 à 21:36:13 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:35:20 neytsumi a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:33:28 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:32:42 neytsumi a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:32:16 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:30:21 neytsumi a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:29:20 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:27:03 IssouZou_TurboD a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:21:10 KheyLucide a écrit :
Vdd, au point mort on consomme que dalle, c'est juste fortement déconseillé car tu allonges ta distance de freinage en faisant ça, c'est con et dangereux.

Tu consomme l'énergie pour garder ton moteur au ralenti

Ca consomme que dalle le ralenti, tu te trompes, si il y a bien une vitesse qui consomme pas c'est le point mort

Non il a raison, au point mort y’a rien pour entraîner le moteur donc il doit tourner de lui-même et donc consommer de l’énergie

Sur les moteurs relativement récents c’est en frein moteur qu’il consomme rien

Donc t'es en train de me dire qu'un point mort avec un ralenti à 900 tours minutes tu consommes plus qu'en 2ème à 5000 tours ?

Si t’accélères pas (typiquement en décente) alors oui

ah d'accord je comprend mieux

Et t’as un frein « gratuit », le frein moteur, ce qui te fait économiser un peu tes plaquettes après ça sert à rien de péter à 8000 tours non plus, il va pas trop aimer

Ca va je sais conduire un minimum, le frein moteur c'est la base

Désolé y’en a d’autres qui ont pas l’air de connaître sur ce topic

Le 01 avril 2021 à 21:26:33 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:25:24 Tha_Z a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:19:29 KheyLucide a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:18:28 Tha_Z a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:15:59 KheyLucide a écrit :
Pour ralentir on utilise le frein moteur donc si tu débrayes ça te fait pas ralentir du tout hein...

Tu débraye pour pouvoir freiner sans caler. Ensuite tu embraye doucement pour reprendre de la vitesse.

Mais quoi ?

Débrayer pour freiner mais kess tu racontes ?
Tu retardes juste ton freinage en faisant et tu uses tes plaquettes.

C'est ce que j'ai toujours fait clé, ça permet d'appuyer le moins possible sur l'accélérateur

Je donne un exemple approximatif pour que tu comprenne:
- Je suis à 50km en 4eme à l'approche d'un rond poinds
- Je sais pas si je dois m'arrêter parce que y'a des caisses dedans, donc je débraye à fond, sans toucher à la vitesse.
- Je frêne jusqu'à à 20km heure toujours en 4eme.
- Je vois que peux entrer dans le rond points, j'embraye un peu pour accélérer.
- j'ai accéléré jusqu'à 40km juste en embrayant. Je peux maintenant embrayer à fond et accélérer un peu avec la pédale pour revenir à 50km

Résultat rond point passé sans toucher à la vitesse et avec la pédale d'accelation pressée durant 1 sec

C'est complètement con ce que tu fais désolé mais faut tout revoir

Le genre de gars qui met trois heures à accélérer à la sortie du rond point.

Pareil que ceux qui s'engagent sur autoroute en 5 ou 6eme sur la voie d'insertion, une vraie plaie.

BORDEL ET YA VRAIMENT DES MECS AU POINT MORT EN DESCENTE GOUDJAAAA MAIS QU’EST CE QUE JE LIShttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png

LA DISTANCE DE FREINAGE QUI PREND +50 MÈTREShttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png

CES DANGERS PUBLICShttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png

Frein moteur c est baisser d une vitesse, l'embrayage c'est fait pour changer de vitesse, rester appuyer sur l'embrayage est mauvais.

Le 01 avril 2021 à 21:36:04 DXVK_Supremacy a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:34:43 MoneyMyBro13 a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:31:41 DXVK_Supremacy a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:30:54 OnironauteBwop a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:29:19 BientotMaigree a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:28:02 DXVK_Supremacy a écrit :
Ah, je croyais que le frein moteur c'était quand on arrêtait d'appuyer sur l'accelerateur et qu'on appuyait sur la pédale d'embrayage. Je ralentis toujours comme ça, embrayage à fond et j'attends puis je freine si besoin. Je vais tester sans demain.

Le frein moteur = T es En troisieme à 30, tu descends à 27 tu passes en deuxieme à la vue du feu rouge sans freiner ni accelerer , t as voiture va beaucoup ralentir, puis tu passes la premiere, et tu freines legerement pour etre à l'arret = Moins usé ses freinshttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png

Les mecs qui te disent au calme qu'ils sont au point mort en descentehttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png

Le point mort, c'est bien quand on a la pédale d'embrayage à fond ? C'est ce que je fais en descente pour ralentir sans utiliser le frein perso.

WAYAAAAA CE FORUM DE TARÉShttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png

Et pourtant j'suis certain d'avoir fait moins d'heures d'auto école que toi Celestin, donc bon.

J'ai fait 20 h (comme toute personne censée) et t'es un danger

Bah écoute clé mon daron qui sans être pilote se débrouille, avec ma voiture il fait 220km avec 10€ de carburant tandis que moi je fais dans les 270 donc pour moi tout allait bien

mais t'es entrain de nous dire que ton embrayage est niqué elles sont ou les "économies" ?????????????

Le 01 avril 2021 à 21:34:43 MoneyMyBro13 a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:31:41 DXVK_Supremacy a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:30:54 OnironauteBwop a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:29:19 BientotMaigree a écrit :

Le 01 avril 2021 à 21:28:02 DXVK_Supremacy a écrit :
Ah, je croyais que le frein moteur c'était quand on arrêtait d'appuyer sur l'accelerateur et qu'on appuyait sur la pédale d'embrayage. Je ralentis toujours comme ça, embrayage à fond et j'attends puis je freine si besoin. Je vais tester sans demain.

Le frein moteur = T es En troisieme à 30, tu descends à 27 tu passes en deuxieme à la vue du feu rouge sans freiner ni accelerer , t as voiture va beaucoup ralentir, puis tu passes la premiere, et tu freines legerement pour etre à l'arret = Moins usé ses freinshttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png

Les mecs qui te disent au calme qu'ils sont au point mort en descentehttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png

Le point mort, c'est bien quand on a la pédale d'embrayage à fond ? C'est ce que je fais en descente pour ralentir sans utiliser le frein perso.

WAYAAAAA CE FORUM DE TARÉShttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png