[MOTO] parlons entre motards !

Perso j'ai un vfr 750 de 92, c'est un v4 à carbu, les sensations sont vraiment cool et le moteur est indestructible (t'as pas de chaîne de distribution c'est une cascade de pignon) j'aimerais bien essayer la nouvelle tuono 660 je la trouve super sympa (je suis pas plus attiré que ça par les très puissantes, on peut pas les exploiter en France)

Le 25 mars 2021 à 10:47:54 Ghost-Wayne a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:46:33 BlackDeViL24 a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:45:36 studlitz a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:41:54 Crashtararo a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:33:18 studlitz a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:10:25 BlackDeViL24 a écrit :
Harley Davidson street bob.

Les japonaises c'est pour les faquins.https://image.noelshack.com/fichiers/2017/17/1493232198-hdyqt.png

Ouais mais au moins les japonaises sont faites au japons et pas en Inde comme certaines "américaines"https://image.noelshack.com/fichiers/2017/18/1493933263-fou-rire-jesus.png

Harley est assez transparent la dessus pour le coup, tu sais d’où vient le modèle que tu achètes en principe, seule la gamme Street est fabriquée en Inde si je dis pas de connerie.

"Dyna Glide FXDB Street Bob et de la FXDC Super Glide Custom.

Ces deux modèles vont donc rejoindre les trois Sportster (SuperLow, Forty Eight et Iron) déjà montés par l’usine d’assemblage de Bawal dans l’état de Haryana"

https://bellesmachines.com/harley-davidson-assemble-en-inde-desormais-cinq-modeles/

Article de 2012.

Les dyna n'existent plus.

Apres je sais pas où sont fabriqués les softails.

Sporster aussi il me semble que c'est fini

Ouai, retirées du catalogue.

Donc gardez bien vos iron et vos fortyeight les kheys.

Je vois que ça parle Harley, du coup pour ceux qui en ont une, vous en pensez quoi de la Pan America?
Perso le look massif me plait beaucoup
Sinon perso je possède une v-strom 650 A2 de 2018. J'aurais pu passer ma passerelle déjà l'année dernière mais j'hésite toujours en plusieurs modèle, du coup j'attend encore

Le 25 mars 2021 à 10:53:27 BlackDeViL24 a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:47:54 Ghost-Wayne a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:46:33 BlackDeViL24 a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:45:36 studlitz a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:41:54 Crashtararo a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:33:18 studlitz a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:10:25 BlackDeViL24 a écrit :
Harley Davidson street bob.

Les japonaises c'est pour les faquins.https://image.noelshack.com/fichiers/2017/17/1493232198-hdyqt.png

Ouais mais au moins les japonaises sont faites au japons et pas en Inde comme certaines "américaines"https://image.noelshack.com/fichiers/2017/18/1493933263-fou-rire-jesus.png

Harley est assez transparent la dessus pour le coup, tu sais d’où vient le modèle que tu achètes en principe, seule la gamme Street est fabriquée en Inde si je dis pas de connerie.

"Dyna Glide FXDB Street Bob et de la FXDC Super Glide Custom.

Ces deux modèles vont donc rejoindre les trois Sportster (SuperLow, Forty Eight et Iron) déjà montés par l’usine d’assemblage de Bawal dans l’état de Haryana"

https://bellesmachines.com/harley-davidson-assemble-en-inde-desormais-cinq-modeles/

Article de 2012.

Les dyna n'existent plus.

Apres je sais pas où sont fabriqués les softails.

Sporster aussi il me semble que c'est fini

Ouai, retirées du catalogue.

Donc gardez bien vos iron et vos fortyeight les kheys.

Tu penses quoi de l’opportunité de vendre mon Iron 883 sans la débrider et de passer sur une 1200 d’occasion + stage 1 ? Je me dis que j’y perdrai pas trop financièrement vu que mon Iron a 1 an et demi et que le debridage va me couter 300 balles...

Après faut il trouver une 1200 en occasion, d’autant que je suis moins fan des coloris

Le 25 mars 2021 à 10:56:17 Crashtararo a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:53:27 BlackDeViL24 a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:47:54 Ghost-Wayne a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:46:33 BlackDeViL24 a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:45:36 studlitz a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:41:54 Crashtararo a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:33:18 studlitz a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:10:25 BlackDeViL24 a écrit :
Harley Davidson street bob.

Les japonaises c'est pour les faquins.https://image.noelshack.com/fichiers/2017/17/1493232198-hdyqt.png

Ouais mais au moins les japonaises sont faites au japons et pas en Inde comme certaines "américaines"https://image.noelshack.com/fichiers/2017/18/1493933263-fou-rire-jesus.png

Harley est assez transparent la dessus pour le coup, tu sais d’où vient le modèle que tu achètes en principe, seule la gamme Street est fabriquée en Inde si je dis pas de connerie.

"Dyna Glide FXDB Street Bob et de la FXDC Super Glide Custom.

Ces deux modèles vont donc rejoindre les trois Sportster (SuperLow, Forty Eight et Iron) déjà montés par l’usine d’assemblage de Bawal dans l’état de Haryana"

https://bellesmachines.com/harley-davidson-assemble-en-inde-desormais-cinq-modeles/

Article de 2012.

Les dyna n'existent plus.

Apres je sais pas où sont fabriqués les softails.

Sporster aussi il me semble que c'est fini

Ouai, retirées du catalogue.

Donc gardez bien vos iron et vos fortyeight les kheys.

Tu penses quoi de l’opportunité de vendre mon Iron 883 sans la débrider et de passer sur une 1200 d’occasion + stage 1 ? Je me dis que j’y perdrai pas trop financièrement vu que mon Iron a 1 an et demi et que le debridage va me couter 300 balles...

Après faut il trouver une 1200 en occasion, d’autant que je suis moins fan des coloris

c'est un bon compromis aussi, un 1200 ou un forty eight stage 1 c'est lourd
Il y a que sur le plan esthetique que je préfère la 883 full noir mat

Le 25 mars 2021 à 10:56:17 Crashtararo a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:53:27 BlackDeViL24 a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:47:54 Ghost-Wayne a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:46:33 BlackDeViL24 a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:45:36 studlitz a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:41:54 Crashtararo a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:33:18 studlitz a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:10:25 BlackDeViL24 a écrit :
Harley Davidson street bob.

Les japonaises c'est pour les faquins.https://image.noelshack.com/fichiers/2017/17/1493232198-hdyqt.png

Ouais mais au moins les japonaises sont faites au japons et pas en Inde comme certaines "américaines"https://image.noelshack.com/fichiers/2017/18/1493933263-fou-rire-jesus.png

Harley est assez transparent la dessus pour le coup, tu sais d’où vient le modèle que tu achètes en principe, seule la gamme Street est fabriquée en Inde si je dis pas de connerie.

"Dyna Glide FXDB Street Bob et de la FXDC Super Glide Custom.

Ces deux modèles vont donc rejoindre les trois Sportster (SuperLow, Forty Eight et Iron) déjà montés par l’usine d’assemblage de Bawal dans l’état de Haryana"

https://bellesmachines.com/harley-davidson-assemble-en-inde-desormais-cinq-modeles/

Article de 2012.

Les dyna n'existent plus.

Apres je sais pas où sont fabriqués les softails.

Sporster aussi il me semble que c'est fini

Ouai, retirées du catalogue.

Donc gardez bien vos iron et vos fortyeight les kheys.

Tu penses quoi de l’opportunité de vendre mon Iron 883 sans la débrider et de passer sur une 1200 d’occasion + stage 1 ? Je me dis que j’y perdrai pas trop financièrement vu que mon Iron a 1 an et demi et que le debridage va me couter 300 balles...

Après faut il trouver une 1200 en occasion, d’autant que je suis moins fan des coloris

Ben comme tu dis faut trouver un 1200 d'occasion. Et les HD décotent très peu donc ça m'étonnerais que tu trouves l'équivalent de ton 833 niveau prix. Une 1200 stage 1 ça sera forcément plus cher.

Je suis pas sur que ça serait beaucoup plus cher de passer la tienne en stage 1, 2 et 3 et de la pimper un peu. Mais à voir en fonction de ce que tu trouves.

Le 25 mars 2021 à 10:50:14 Bat--Boy a écrit :
Je viens d'acheter une KTM 690 SM de 2008 le look est très atypique donc il divise beaucoup

https://image.noelshack.com/fichiers/2021/10/7/1615731742-bf384138-9c1a-4d61-830b-7de9fece4aac.jpeg

Elle est full et étant encore permis A2 il faut que j'aille la bridée en 34..

Je cherchais un gros mono pour mes 6 derniers mois de A2 c'est trouvé

Sinon j'avais une ER6N avant qui est dans ma signature

A2 c'est pas 47,5 ?

Le 25 mars 2021 à 11:07:59 motardeter a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:50:14 Bat--Boy a écrit :
Je viens d'acheter une KTM 690 SM de 2008 le look est très atypique donc il divise beaucoup

https://image.noelshack.com/fichiers/2021/10/7/1615731742-bf384138-9c1a-4d61-830b-7de9fece4aac.jpeg

Elle est full et étant encore permis A2 il faut que j'aille la bridée en 34..

Je cherchais un gros mono pour mes 6 derniers mois de A2 c'est trouvé

Sinon j'avais une ER6N avant qui est dans ma signature

A2 c'est pas 47,5 ?

Oui le permis A2 limite les motos a une puissance max de 47.5

mais bon c'est une ancienne moto donc son homologation est sous l'ancienne réforme donc 34cv

Le 25 mars 2021 à 10:55:33 DrKirk a écrit :
Je vois que ça parle Harley, du coup pour ceux qui en ont une, vous en pensez quoi de la Pan America?
Perso le look massif me plait beaucoup
Sinon perso je possède une v-strom 650 A2 de 2018. J'aurais pu passer ma passerelle déjà l'année dernière mais j'hésite toujours en plusieurs modèle, du coup j'attend encore

La Pan America n’est pas une Harley

j'ai une ktm 690 smr ca fait deux ans que je l'ai elle me surprend tout les jours , une patate d'enfer , et une fiabilité telle que en 50.000 bornes moteur jamais ouvert et aucune revision , je pense passé cette année sur une rc8R

C'est ici le topic des fiottes ?

Le 25 mars 2021 à 11:49:32 RoadKingClassic a écrit :

Le 25 mars 2021 à 10:55:33 DrKirk a écrit :
Je vois que ça parle Harley, du coup pour ceux qui en ont une, vous en pensez quoi de la Pan America?
Perso le look massif me plait beaucoup
Sinon perso je possède une v-strom 650 A2 de 2018. J'aurais pu passer ma passerelle déjà l'année dernière mais j'hésite toujours en plusieurs modèle, du coup j'attend encore

La Pan America n’est pas une Harley

Paradoxalement elle rejoint la philosophie originelle de chez Harley, qui étaient des motos plus volontiers tout terrain vu qu'il y avait assez peu de routes asphaltées a l'époque.

Après bon... c'est sûr que ça fait bizarre. Mais la marque cherche à évoluer, c'est ainsi.

Le 25 mars 2021 à 11:51:23 KTMchofa a écrit :
j'ai une ktm 690 smr ca fait deux ans que je l'ai elle me surprend tout les jours , une patate d'enfer , et une fiabilité telle que en 50.000 bornes moteur jamais ouvert et aucune revision , je pense passé cette année sur une rc8R

Tu l'a achetée a combien de bornes

50.000 km c'est énorme pour un mono

Perso j'ai roulé en street triple R 675 pendant 9 ans , revendu l'été dernier. En janvier je me suis repris une petite Husky vitpilen 401 et là je vais surement acheter une Buell xb9sx

Je suis un novice, mais la XSR 700 me fait de l'oeil

En plus elle est dispo en A2, et apparemment c'est la même motorisation que la MT 07, des avis ?

Le 30 mars 2021 à 00:28:51 S277 a écrit :
Je suis un novice, mais la XSR 700 me fait de l'oeil

En plus elle est dispo en A2, et apparemment c'est la même motorisation que la MT 07, des avis ?

Aucune idée mais j'adore le look elle est vraiment belle

https://www.jeuxvideo.com/forums/42-51-66096333-1-0-1-0-la-moto-ca-bousille-une-vie.htm

Le 30 mars 2021 à 00:29:50 God_of_Gaule a écrit :
https://www.jeuxvideo.com/forums/42-51-66096333-1-0-1-0-la-moto-ca-bousille-une-vie.htm

L'eau ça mouille

Le 30 mars 2021 à 00:29:43 zabuzay27 a écrit :

Le 30 mars 2021 à 00:28:51 S277 a écrit :
Je suis un novice, mais la XSR 700 me fait de l'oeil

En plus elle est dispo en A2, et apparemment c'est la même motorisation que la MT 07, des avis ?

Aucune idée mais j'adore le look elle est vraiment belle

Ouais c'est style rétro qui me branche bien, t'as commencé avec quoi comme bécane toi ?

J'ai un DL1000 de 2003, c'est sympa, je suis en train de la finir, j'aimerais changer pour revenir à un truc plus roadster (voire custom mais dans ce cas pas extrême). Idéalement un gros bicylindres, je voudrais au moins 130cv pour avoir un truc vraiment sympa, genre une nineT de bm d'autres idées ?