[SNCF] NIVEAU TRAIN la FRANCE c'est le TIER MONDE non ?

Le 20 janvier 2021 à 20:57:50 SuinterXIX a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 20:52:25 Partenopea a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 20:50:19 SuinterXIX a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 20:33:39 Partenopea a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 20:28:25 SuinterXIX a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 20:22:25 SAHara-je a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 20:19:46 SuinterXIX a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 20:14:14 Witchcraft73 a écrit :
Au passage, la SNCF est devenu une S.A depuis début 2020 : donc privée. Mais si vous croyez qu u'e entreprise de ce type devient privée du jour au lendemain...La dégringolade du service est mis en place depuis une 20aine d'année, un avant goût du fonctionnement une fois la concurrence arrivée, c'est simple ca sera ce bordel X4.
Et là, on va les voir les voyageurs qui crachaient sur une entreprise publique et parler Chinois quand les prix se seront enflammé avec presence obligatoire 30min avant le départ (coucou OuiGo) et zéro cacahuètes quand votre train aura du retard ou supprimé (oui mais Mr, comprenez, c est à cause d un train d une autre compagnie !) ,Pareil ,plus de prise en charge de correspondance : donc les gens qui souhaitent la privatisation, ouvrez les yeux, c est le cas depuis longtemps en montant petit à petit en puissance dans son organisation.
Les même qui feront le toutou et la fermeront parce qu entreprise privée = soumission

Le 20 janvier 2021 à 20:14:14 Witchcraft73 a écrit :
Au passage, la SNCF est devenu une S.A depuis début 2020 : donc privée. Mais si vous croyez qu u'e entreprise de ce type devient privée du jour au lendemain...La dégringolade du service est mis en place depuis une 20aine d'année, un avant goût du fonctionnement une fois la concurrence arrivée, c'est simple ca sera ce bordel X4.
Et là, on va les voir les voyageurs qui crachaient sur une entreprise publique et parler Chinois quand les prix se seront enflammé avec presence obligatoire 30min avant le départ (coucou OuiGo) et zéro cacahuètes quand votre train aura du retard ou supprimé (oui mais Mr, comprenez, c est à cause d un train d une autre compagnie !) ,Pareil ,plus de prise en charge de correspondance : donc les gens qui souhaitent la privatisation, ouvrez les yeux, c est le cas depuis longtemps en montant petit à petit en puissance dans son organisation.
Les même qui feront le toutou et la fermeront parce qu entreprise privée = soumission

C'est vrai ça pour les correspondances, les autres compagnies n'attendront, hophop le coup de sifflet pendant que ton train entre en gare ahihttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/52/6/1608985783-ahi-triangle.png

Je suis sûr que ça ne changera strictement rien aussi, j'aurais aimé juste à la limite que la SNCF soit un peu mieux financé par l'Etat.

Imaginez en rénovant tout un réseau, les transports de frets, et de voyageurs que vous pourriez faire, mais évidemment ils ne le feront pas, parce qu'ils ne faut surtout pas niquer le marché de l'aérien.

Finalement Paris-Marseille en train revient au même temps en avion, entre le transport à l'aéroport, l'embarquement, le roulage, décollage et le reste...

ça donnerais un énorme coup de pousse à l'écologie aussi, il nous rabatte les oreilles avec leur cop qui sert à que dalle, qu'ils agissent au lieu de nous taxer

imagine, des putains de camion roumain qui feraient Strasbourg Perpignan en train, diminution CO2, et rentabilité max vu qu'ils iraient 3 fois plus vite, la SNCF qui taxeraient tout ça, de quoi mettre l'entreprise dans le vert, les autoroutes qui baisseraient leur prix pour pallier sah

oé et toutes les entreprises qui auraient un rail qui arrive dans leur entrepôt

bah non un camion ça roule, un terminal, comme pour les ferry ou à calaishttps://image.noelshack.com/fichiers/2019/18/4/1556814669-beret-en-peau-de-genou.png

ruptures de charge coûteuses, faut remplir plusieurs camions avec un wagon donc soit t'as une flotte de camions pour faire des allers retorus de 30km et ça coûte extremement cher, soit t'en as peu et ça prend énormément de temps soit tu restes dans la formule classique de prestation de transports, pas cher, flexible et un peu plus polluant

ou alors en tant qu'Etat t'octrois des bonus aux entreprises qui utilisent le service, la SNCF empoche autant, et les clients paient moins

ça reste beaucoup plus long de charger un train car faut remplir plusieurs wagons pour rentabiliser, ensuite dispatcher les wagons selon les destinations
en sachant que ça roule sur des voies utilisées par des trains de personnes qui roulent plus vite donc faut gérer les voies pour éviter les incidents etc

c'est hyper compliqué le fret ferroviaire

Le 20 janvier 2021 à 21:00:00 SuinterXIX a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 20:55:38 TonyCarreira a écrit :
1er reseau ferroviaire au monde mais ok si tu le dishttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/38/2/1600132792-choc-cardiaquent.png

sourcent evianhttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/14/3/1585774081-castaldi-altieri.png
tiens https://fr.statista.com/statistiques/483996/qualite-reseau-train-pays-monde/

J’ai vu l’espagne et les usa, j’ai failli exploser de rirehttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/38/2/1600132792-choc-cardiaquent.png

Le 20 janvier 2021 à 20:14:14 Witchcraft73 a écrit :
Au passage, la SNCF est devenu une S.A depuis début 2020 : donc privatisée officiellement (mais toujours avec l'ingérence de l'état, république bananière...). Mais si vous croyez qu une entreprise de ce type devient privée du jour au lendemain...La dégringolade du service est mise en place depuis une 20aine d'année, un avant goût du fonctionnement une fois la concurrence arrivée : c'est simple ca sera ce bordel X4.
Et là, on va les voir les voyageurs qui crachaient sur une entreprise publique et parler Chinois quand les prix se seront enflammés avec présence obligatoire 30min avant le départ (coucou OuiGo) et zéro cacahuètes quand votre train aura du retard ou supprimé (oui mais Mr, comprenez, c est à cause d un train d une autre compagnie !) ,Pareil ,plus de prise en charge de correspondance ratée ou supprimée : donc les gens qui souhaitent la privatisation, ouvrez les yeux, c est le cas depuis longtemps en montant petit à petit en puissance dans son organisation.
Les même qui feront le toutou et la fermeront parce qu entreprise privée = soumission

Le 20 janvier 2021 à 20:14:14 Witchcraft73 a écrit :
Au passage, la SNCF est devenu une S.A depuis début 2020 : donc privatisée officiellement (mais toujours avec l'ingérence de l'état, république bananière...). Mais si vous croyez qu une entreprise de ce type devient privée du jour au lendemain...La dégringolade du service est mise en place depuis une 20aine d'année, un avant goût du fonctionnement une fois la concurrence arrivée : c'est simple ca sera ce bordel X4.
Et là, on va les voir les voyageurs qui crachaient sur une entreprise publique et parler Chinois quand les prix se seront enflammés avec présence obligatoire 30min avant le départ (coucou OuiGo) et zéro cacahuètes quand votre train aura du retard ou supprimé (oui mais Mr, comprenez, c est à cause d un train d une autre compagnie !) ,Pareil ,plus de prise en charge de correspondance ratée ou supprimée : donc les gens qui souhaitent la privatisation, ouvrez les yeux, c est le cas depuis longtemps en montant petit à petit en puissance dans son organisation.
Les même qui feront le toutou et la fermeront parce qu entreprise privée = soumission

Ceci

Les gens se rendent pas compte à quel point ce genre de chose doivent rester publiqueshttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/30/2/1595323222-jacometchamp.png

L’électricité, l'eau, le gaz, les transports en communs, les trains, les autoroutes.. c'est des choses qui fonctionnent correctement uniquement si l'État est l'actionnaire décisionnel majoritairehttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/30/2/1595323222-jacometchamp.png

Le 20 janvier 2021 à 20:57:49 Interboules a écrit :
Ceux qui sucent le Japon je vous rappelle qu'un aller-simple Tokyo-Osaka c'est 15000 yens soit environ 110€https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

Donc 220€ l'aller-retourhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

Et zéro promotionshttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

En France pour la même distance y'en a pour 80 € hein, le train roule un peu moins vite qu'au Japon.. y'a rien d'hallucinant au prix du billet

Le 20 janvier 2021 à 20:59:52 Yescuck a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 20:58:16 SuinterXIX a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 20:53:44 Yescuck a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 20:02:17 Pedrocataclysme a écrit :
L'intercités Bordeaux Marseille est abominable
Toujours des problèmes

Pareil ligne Lyon-marseille et inversement...retards réguliers, annulations au dernier moment et long surtout... très long

En TER ?? Fait en TGV kheyhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/50/3/1544622782-philipot-miroire.png

Ouaip plus de 3h la ligne je le prends plus depuis le covid19.

t'arrives à Lyon Perrache, mais bordel pourquoi tu fais ça, le TGV y'en a pour 1h45 à peine

Qu'est ce que tu racontes l'OP?

Ok, la SNCF à ses difficultés, mais c'est quand même un plutôt bon réseau

Aux USA, ils ont même pas le TGV

Il y a des États où il y a même pas de service passager

et ne me parlez pas de l'Acela, qui est un TGV eco+ équivalent aux Intercités de chez nous

Le 20 janvier 2021 à 21:00:29 Partenopea a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 20:57:50 SuinterXIX a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 20:52:25 Partenopea a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 20:50:19 SuinterXIX a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 20:33:39 Partenopea a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 20:28:25 SuinterXIX a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 20:22:25 SAHara-je a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 20:19:46 SuinterXIX a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 20:14:14 Witchcraft73 a écrit :
Au passage, la SNCF est devenu une S.A depuis début 2020 : donc privée. Mais si vous croyez qu u'e entreprise de ce type devient privée du jour au lendemain...La dégringolade du service est mis en place depuis une 20aine d'année, un avant goût du fonctionnement une fois la concurrence arrivée, c'est simple ca sera ce bordel X4.
Et là, on va les voir les voyageurs qui crachaient sur une entreprise publique et parler Chinois quand les prix se seront enflammé avec presence obligatoire 30min avant le départ (coucou OuiGo) et zéro cacahuètes quand votre train aura du retard ou supprimé (oui mais Mr, comprenez, c est à cause d un train d une autre compagnie !) ,Pareil ,plus de prise en charge de correspondance : donc les gens qui souhaitent la privatisation, ouvrez les yeux, c est le cas depuis longtemps en montant petit à petit en puissance dans son organisation.
Les même qui feront le toutou et la fermeront parce qu entreprise privée = soumission

Le 20 janvier 2021 à 20:14:14 Witchcraft73 a écrit :
Au passage, la SNCF est devenu une S.A depuis début 2020 : donc privée. Mais si vous croyez qu u'e entreprise de ce type devient privée du jour au lendemain...La dégringolade du service est mis en place depuis une 20aine d'année, un avant goût du fonctionnement une fois la concurrence arrivée, c'est simple ca sera ce bordel X4.
Et là, on va les voir les voyageurs qui crachaient sur une entreprise publique et parler Chinois quand les prix se seront enflammé avec presence obligatoire 30min avant le départ (coucou OuiGo) et zéro cacahuètes quand votre train aura du retard ou supprimé (oui mais Mr, comprenez, c est à cause d un train d une autre compagnie !) ,Pareil ,plus de prise en charge de correspondance : donc les gens qui souhaitent la privatisation, ouvrez les yeux, c est le cas depuis longtemps en montant petit à petit en puissance dans son organisation.
Les même qui feront le toutou et la fermeront parce qu entreprise privée = soumission

C'est vrai ça pour les correspondances, les autres compagnies n'attendront, hophop le coup de sifflet pendant que ton train entre en gare ahihttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/52/6/1608985783-ahi-triangle.png

Je suis sûr que ça ne changera strictement rien aussi, j'aurais aimé juste à la limite que la SNCF soit un peu mieux financé par l'Etat.

Imaginez en rénovant tout un réseau, les transports de frets, et de voyageurs que vous pourriez faire, mais évidemment ils ne le feront pas, parce qu'ils ne faut surtout pas niquer le marché de l'aérien.

Finalement Paris-Marseille en train revient au même temps en avion, entre le transport à l'aéroport, l'embarquement, le roulage, décollage et le reste...

ça donnerais un énorme coup de pousse à l'écologie aussi, il nous rabatte les oreilles avec leur cop qui sert à que dalle, qu'ils agissent au lieu de nous taxer

imagine, des putains de camion roumain qui feraient Strasbourg Perpignan en train, diminution CO2, et rentabilité max vu qu'ils iraient 3 fois plus vite, la SNCF qui taxeraient tout ça, de quoi mettre l'entreprise dans le vert, les autoroutes qui baisseraient leur prix pour pallier sah

oé et toutes les entreprises qui auraient un rail qui arrive dans leur entrepôt

bah non un camion ça roule, un terminal, comme pour les ferry ou à calaishttps://image.noelshack.com/fichiers/2019/18/4/1556814669-beret-en-peau-de-genou.png

ruptures de charge coûteuses, faut remplir plusieurs camions avec un wagon donc soit t'as une flotte de camions pour faire des allers retorus de 30km et ça coûte extremement cher, soit t'en as peu et ça prend énormément de temps soit tu restes dans la formule classique de prestation de transports, pas cher, flexible et un peu plus polluant

ou alors en tant qu'Etat t'octrois des bonus aux entreprises qui utilisent le service, la SNCF empoche autant, et les clients paient moins

ça reste beaucoup plus long de charger un train car faut remplir plusieurs wagons pour rentabiliser, ensuite dispatcher les wagons selon les destinations
en sachant que ça roule sur des voies utilisées par des trains de personnes qui roulent plus vite donc faut gérer les voies pour éviter les incidents etc

c'est hyper compliqué le fret ferroviaire

le fret aerien c'est pas plus compliqué, mais pourtant on le faithttps://image.noelshack.com/fichiers/2019/18/4/1556814669-beret-en-peau-de-genou.png

L'electricité qui augmente de 5% par an on en parle ?
Une entreprise qui n'a pas le monopole, jamais elle peux faire ça..
Si ils doivent trouver plus d'argent, au lieu d'augmenter les prix, ils innovent pour reduire les coûts de production ou autre

Le 20 janvier 2021 à 19:59:23 SuinterXIX a écrit :
Sans parler des retards conséquentshttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/50/3/1544622782-philipot-miroire.png

A part, Paris-Bordeaux, Paris-Lyon-Marseille et Paris-Strasbourg, les trains sont à chier, ont 50 ans, roulent à 160 km/h grand max, on se croirait en Pologne.

Conséquence pour faire Nice-Bordeaux, c'est plus rapide de passer par Paris, que de prendre l'Intercités Marseille-Bordeaux https://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501187858-risitassebestreup.png

Des milliers de kilomètres encore non-électrifié en 2021 , des trains qui fonctionnent au diesel

Finalement pas étonnant qu'il y est du retard avec un réseau autant à chierhttps://image.noelshack.com/fichiers/2019/18/4/1556814669-beret-en-peau-de-genou.png

Puis même si la SNCF est responsable vu qu'elle doit s'assurer de la qualité du réseau ferré, l'Etat est quand même très radin de rien financer pour développer les transports inter-régions non ?https://image.noelshack.com/fichiers/2019/18/4/1556814669-beret-en-peau-de-genou.png

ptain viens pas au canada quay nous nos trains c'est moins de 100 km / heure ayaaa

Le 20 janvier 2021 à 21:03:56 Slavadin a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 20:14:14 Witchcraft73 a écrit :
Au passage, la SNCF est devenu une S.A depuis début 2020 : donc privatisée officiellement (mais toujours avec l'ingérence de l'état, république bananière...). Mais si vous croyez qu une entreprise de ce type devient privée du jour au lendemain...La dégringolade du service est mise en place depuis une 20aine d'année, un avant goût du fonctionnement une fois la concurrence arrivée : c'est simple ca sera ce bordel X4.
Et là, on va les voir les voyageurs qui crachaient sur une entreprise publique et parler Chinois quand les prix se seront enflammés avec présence obligatoire 30min avant le départ (coucou OuiGo) et zéro cacahuètes quand votre train aura du retard ou supprimé (oui mais Mr, comprenez, c est à cause d un train d une autre compagnie !) ,Pareil ,plus de prise en charge de correspondance ratée ou supprimée : donc les gens qui souhaitent la privatisation, ouvrez les yeux, c est le cas depuis longtemps en montant petit à petit en puissance dans son organisation.
Les même qui feront le toutou et la fermeront parce qu entreprise privée = soumission

Le 20 janvier 2021 à 20:14:14 Witchcraft73 a écrit :
Au passage, la SNCF est devenu une S.A depuis début 2020 : donc privatisée officiellement (mais toujours avec l'ingérence de l'état, république bananière...). Mais si vous croyez qu une entreprise de ce type devient privée du jour au lendemain...La dégringolade du service est mise en place depuis une 20aine d'année, un avant goût du fonctionnement une fois la concurrence arrivée : c'est simple ca sera ce bordel X4.
Et là, on va les voir les voyageurs qui crachaient sur une entreprise publique et parler Chinois quand les prix se seront enflammés avec présence obligatoire 30min avant le départ (coucou OuiGo) et zéro cacahuètes quand votre train aura du retard ou supprimé (oui mais Mr, comprenez, c est à cause d un train d une autre compagnie !) ,Pareil ,plus de prise en charge de correspondance ratée ou supprimée : donc les gens qui souhaitent la privatisation, ouvrez les yeux, c est le cas depuis longtemps en montant petit à petit en puissance dans son organisation.
Les même qui feront le toutou et la fermeront parce qu entreprise privée = soumission

Ceci

Les gens se rendent pas compte à quel point ce genre de chose doivent rester publiqueshttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/30/2/1595323222-jacometchamp.png

L’électricité, l'eau, le gaz, les transports en communs, les trains, les autoroutes.. c'est des choses qui fonctionnent correctement uniquement si l'État est l'actionnaire décisionnel majoritairehttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/30/2/1595323222-jacometchamp.png

Je suis d'accord, mais BORDELENT que l'ETAT investisse plus dans cette putain de société qu'ls ont laissé couler pendant 20 ans, ils ont installer la gangraine sur cette société et après ils insultent les cheminotshttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/14/3/1585774081-castaldi-altieri.png

Le 20 janvier 2021 à 21:07:39 Howa_Type_89 a écrit :
Qu'est ce que tu racontes l'OP?

Ok, la SNCF à ses difficultés, mais c'est quand même un plutôt bon réseau

Aux USA, ils ont même pas le TGV

Il y a des États où il y a même pas de service passager

et ne me parlez pas de l'Acela, qui est un TGV eco+ équivalent aux Intercités de chez nous

Bah biensûr que non je te parle pas des Etats-Unis vu que l'américain moyen se fou du train, il prend l'avion pour se déplacer, c'est un marché qui n'a aucun avenir dans ce pays, à moins que la vitesse du train dépasse celle de l'avion mais on en est encore loin, compare ce qui est comparable l'ahuri

Le 20 janvier 2021 à 21:06:42 SuinterXIX a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 20:57:49 Interboules a écrit :
Ceux qui sucent le Japon je vous rappelle qu'un aller-simple Tokyo-Osaka c'est 15000 yens soit environ 110€https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

Donc 220€ l'aller-retourhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

Et zéro promotionshttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

En France pour la même distance y'en a pour 80 € hein, le train roule un peu moins vite qu'au Japon.. y'a rien d'hallucinant au prix du billet

Les trains sont relativement peu cher en France, mais honnêtement c'est incomparable avec le réseau ferroviaire du japon qui est clairement le plus avancé au mondehttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/14/7/1586043368-risitas-custom2-altieri.png

Combien de lignes Maglev en France ? https://image.noelshack.com/fichiers/2021/03/3/1611173483-chuo-shinkansen-map.png

En France impossible de faire Lyon - Bordeaux t'es obliger de passer par Parishttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/35/6/1598658738-bidon.png

Les RER n'en parlons même pashttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/37/1/1599514177-geraltlerifpazulacesarromeromainantique.png

Je ne parlerais même pas de la propreté ou de la qualité du service tout le monde sait que le Japon est le Roi incontestable sur ces points làhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/27/5/1530899705-com.png

Le 20 janvier 2021 à 21:09:26 CompteNumero32 a écrit :
L'electricité qui augmente de 5% par an on en parle ?
Une entreprise qui n'a pas le monopole, jamais elle peux faire ça..
Si ils doivent trouver plus d'argent, au lieu d'augmenter les prix, ils innovent pour reduire les coûts de production ou autre

Acheter l'électricité à l'Allemagne ? ahihttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/50/2/1607386908-enxt.png

Faudrait que la SNCF investisse dans sa propre énergie déjà, comme elle sait le faire avec l'immobilier

Le 20 janvier 2021 à 21:13:52 Slavadin a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 21:06:42 SuinterXIX a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 20:57:49 Interboules a écrit :
Ceux qui sucent le Japon je vous rappelle qu'un aller-simple Tokyo-Osaka c'est 15000 yens soit environ 110€https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

Donc 220€ l'aller-retourhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

Et zéro promotionshttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

En France pour la même distance y'en a pour 80 € hein, le train roule un peu moins vite qu'au Japon.. y'a rien d'hallucinant au prix du billet

Les trains sont relativement peu cher en France, mais honnêtement c'est incomparable avec le réseau ferroviaire du japon qui est clairement le plus avancé au mondehttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/14/7/1586043368-risitas-custom2-altieri.png

Combien de lignes Maglev en France ? https://image.noelshack.com/fichiers/2021/03/3/1611173483-chuo-shinkansen-map.png

En France impossible de faire Lyon - Bordeaux t'es obliger de passer par Parishttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/35/6/1598658738-bidon.png

Les RER n'en parlons même pashttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/37/1/1599514177-geraltlerifpazulacesarromeromainantique.png

Je ne parlerais même pas de la propreté ou de la qualité du service tout le monde sait que le Japon est le Roi incontestable sur ces points làhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/27/5/1530899705-com.png

Je suis d'accord

Mais on aurait pu le faire si les gouvernements avaient un peu mieux gérer la seule entreprise d'Etat qu'il nous restait, à l'image de la France, la SNCF a été géré comme de la merde par les mêmes personne d'ailleurs

up

[21:01:50] <TonyCarreira>

Le 20 janvier 2021 à 21:00:00 SuinterXIX a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 20:55:38 TonyCarreira a écrit :
1er reseau ferroviaire au monde mais ok si tu le dishttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/38/2/1600132792-choc-cardiaquent.png

sourcent evianhttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/14/3/1585774081-castaldi-altieri.png
tiens https://fr.statista.com/statistiques/483996/qualite-reseau-train-pays-monde/

J’ai vu l’espagne et les usa, j’ai failli exploser de rirehttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/38/2/1600132792-choc-cardiaquent.png

Espagne : introllable dans le domaine des infrastructures.

Le 20 janvier 2021 à 21:15:36 SuinterXIX a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 21:13:52 Slavadin a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 21:06:42 SuinterXIX a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 20:57:49 Interboules a écrit :
Ceux qui sucent le Japon je vous rappelle qu'un aller-simple Tokyo-Osaka c'est 15000 yens soit environ 110€https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

Donc 220€ l'aller-retourhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

Et zéro promotionshttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

En France pour la même distance y'en a pour 80 € hein, le train roule un peu moins vite qu'au Japon.. y'a rien d'hallucinant au prix du billet

Les trains sont relativement peu cher en France, mais honnêtement c'est incomparable avec le réseau ferroviaire du japon qui est clairement le plus avancé au mondehttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/14/7/1586043368-risitas-custom2-altieri.png

Combien de lignes Maglev en France ? https://image.noelshack.com/fichiers/2021/03/3/1611173483-chuo-shinkansen-map.png

En France impossible de faire Lyon - Bordeaux t'es obliger de passer par Parishttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/35/6/1598658738-bidon.png

Les RER n'en parlons même pashttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/37/1/1599514177-geraltlerifpazulacesarromeromainantique.png

Je ne parlerais même pas de la propreté ou de la qualité du service tout le monde sait que le Japon est le Roi incontestable sur ces points làhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/27/5/1530899705-com.png

Je suis d'accord

Mais on aurait pu le faire si les gouvernements avaient un peu mieux gérer la seule entreprise d'Etat qu'il nous restait, à l'image de la France, la SNCF a été géré comme de la merde par les mêmes personne d'ailleurs

Je suis d'accordhttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/30/2/1595323222-jacometchamp.png

Bientôt c'est Aéroport de Paris qui passera à la trappe et notre seul entreprise d'État encore bénéficiaire sera réduit en miette et vendu à des investisseurs (étranger, coucou la Chine)https://image.noelshack.com/fichiers/2020/14/7/1586043368-risitas-custom2-altieri.png

Le train: 2 fois plus cher que l'avion mais 2 fois plus long (passage de la sécurité inclu)https://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png

No rage les écoloshttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png

Les seules fois où je prends le train c'est quand je n'ai pas le choix, par exemple pour le skihttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png

À chaque fois c'est l'enferhttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png

Le 20 janvier 2021 à 21:20:05 Slavadin a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 21:15:36 SuinterXIX a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 21:13:52 Slavadin a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 21:06:42 SuinterXIX a écrit :

Le 20 janvier 2021 à 20:57:49 Interboules a écrit :
Ceux qui sucent le Japon je vous rappelle qu'un aller-simple Tokyo-Osaka c'est 15000 yens soit environ 110€https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

Donc 220€ l'aller-retourhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

Et zéro promotionshttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

En France pour la même distance y'en a pour 80 € hein, le train roule un peu moins vite qu'au Japon.. y'a rien d'hallucinant au prix du billet

Les trains sont relativement peu cher en France, mais honnêtement c'est incomparable avec le réseau ferroviaire du japon qui est clairement le plus avancé au mondehttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/14/7/1586043368-risitas-custom2-altieri.png

Combien de lignes Maglev en France ? https://image.noelshack.com/fichiers/2021/03/3/1611173483-chuo-shinkansen-map.png

En France impossible de faire Lyon - Bordeaux t'es obliger de passer par Parishttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/35/6/1598658738-bidon.png

Les RER n'en parlons même pashttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/37/1/1599514177-geraltlerifpazulacesarromeromainantique.png

Je ne parlerais même pas de la propreté ou de la qualité du service tout le monde sait que le Japon est le Roi incontestable sur ces points làhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/27/5/1530899705-com.png

Je suis d'accord

Mais on aurait pu le faire si les gouvernements avaient un peu mieux gérer la seule entreprise d'Etat qu'il nous restait, à l'image de la France, la SNCF a été géré comme de la merde par les mêmes personne d'ailleurs

Je suis d'accordhttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/30/2/1595323222-jacometchamp.png

Bientôt c'est Aéroport de Paris qui passera à la trappe et notre seul entreprise d'État encore bénéficiaire sera réduit en miette et vendu à des investisseurs (étranger, coucou la Chine)https://image.noelshack.com/fichiers/2020/14/7/1586043368-risitas-custom2-altieri.png

Ahi thishttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/50/2/1607386908-enxt.png

Après perso je trouve ça assez cher non ?

Par exemple dès 2 personnes dans une famille c'est plus rentable de prendre la voiture sur un trajet que le train... J'imagine même pas une famille.