Une pilote explique que ses essais pour reproduire 9/11 ont échoué

MaegorLeCruel
2024-04-07 18:31:34

Le 07 avril 2024 à 18:26:34 :

Le 07 avril 2024 à 18:25:31 :
D'ailleurs n'oublions pas que l'exploit impossible à réaliser UNE FOIS au simu selon elle, a été réalisé 2 FOIS plus une fois dans le pentagone
https://image.noelshack.com/fichiers/2018/25/2/1529422413-risitaszoom.png

par des bédouins du désert qui n'avait jamais rien piloté auparavant :)

la chance :)

C'était pas des bédouins du désert mais des mecs issus de familles aisées et diplomées de grandes facultés européenneshttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/29/6/1532128784-risitas33.png

Et ils ont pris des cours de pilotage intensif pendant un an en faithttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/29/6/1532128784-risitas33.png

ahiiiioi1
2024-04-07 18:31:46

Le 07 avril 2024 à 18:09:52 :
La plupart des économistes s’accordent à relever que le niveau de ventes à Wall Street les jours précédant les attentats était inhabituellement élevé, voire « d’une grande rareté », notamment pour les actions des compagnies aériennes United Airlines, American Airlines, Delta Airlines et KLM Airlines, mais aussi de la compagnie d’assurances Morgan Stanley, qui occupait 22 étages du World Trade Center. Ces éléments suggèrent un possible délit d’initié.

Par exemple, les options à la vente sur les actions United Airlines (UAL) ont été multipliées par près de cent : elles sont passées de 27 le 5 septembre 2001, à 2 000 le lendemain, rapportait Bloomberg à l’époque. Pour deux professeurs à l’université de Zurich, Marc Chesney et Loriano Mancini, respectivement spécialiste des produits et économètre, qui ont étudié en profondeur ces mouvements en 2007, « la probabilité qu’il y ait eu délits d’initié est forte pour American Airlines, United Airlines, Merrill Lynch, Bank of America, Citigroup et JPMorgan. Ce n’est pas une preuve juridique mais le résultat de méthodes statistiques montrant des signes d’irrégularités ».

https://image.noelshack.com/fichiers/2021/35/2/1630432176-chatmirroirstretch.png

les traders ces attardés qui savent qu'il se passera un attentat avec plusieurs milliers de mort et changera la face du monde mais decident de vendre qq jours avanthttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/35/2/1630432176-chatmirroirstretch.png
Le truc se preparait depuis des mois mais eux 500 qi qq jours avant au lieu de distiller celahttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/35/2/1630432176-chatmirroirstretch.png

Comploutiste
2024-04-07 18:31:58

Aux dernières nouvelles un avion qui atterrit même sans aide de tour de contrôle atterrit en ligne droite et à basse vitesse.https://image.noelshack.com/fichiers/2022/52/7/1641158134-1.png

ChocolatChooo2
2024-04-07 18:32:16

Le 07 avril 2024 à 18:30:08 :

Le 07 avril 2024 à 18:27:51 :

Le 07 avril 2024 à 18:24:27 :

Le 07 avril 2024 à 18:22:11 :

Le 07 avril 2024 à 18:20:50 :

> Le 07 avril 2024 à 18:13:16 :

>Oui bien sûr ils arrivent à se poser sur une piste mais pas à toucher une tour

Elle décrit bien que la trajectoire effectuée par les avions est très compliquée à reproduire + pour atterrir sur une piste, t'es guidé depuis le sol par une tour de contrôle :)

Sans la tour de contrôle un pilote ne sait pas atterrir c'est bien connuhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/19/3/1525860147-gobelin.png

C'est possible mais plus compliqué et la piste est prévue et pensée pour les atterrissages contrairement à deux tours qui au final ne représentent pas grand chose en terme de largeur.

Alors toucher une tour en pleine manœuvre à pleine vitesse...

https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

"Runway dimensions vary from as small as 245 m (804 ft) long and 8 m (26 ft) wide in smaller general aviation airports, to 5,500 m (18,045 ft) long and 80 m (262 ft) wide at large international airports built to accommodate the largest jets"

The Twin Towers of the World Trade Center were each 110 stories tall and stood at a height of 1,368 feet (417 meters) with a square footprint of 208 feet (63 meters) on each side

Ca va hein, tu sous estime leur taille, c'était d'ailleurs l'équivalent de la tour eiffel en tant que point de repère à NYhttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/52/7/1641158134-1.png

La pilote professionnelle t'expliques que c'est impossible de reproduire cette manœuvre en phase descendante avec virage à pleine vitesse.

Tu m'excuseras mais je préfère la croirehttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/52/7/1641158134-1.png

T'as déjà piloté un avion de ligne ?https://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png

Suffit juste de tourner un joystick il paraît.https://image.noelshack.com/fichiers/2022/37/1/1663014384-ahi-pince-mais.png

Petdehap
2024-04-07 18:32:20

Le 07 avril 2024 à 18:29:56 :

Le 07 avril 2024 à 18:28:39 :
Les avions étaient pas en train de faire un virage (facilement vérifiable en une recherche Google), elle raconte quoi cette pilote? :rire:

oui en plus les avions s'encastrent en ligne droite je ne vois pas de quel virage elle parle

Notre génie du jour qui ne prend aucunement en compte les 2-3 minutes AVANT le crash qui suffisent à parcourir des centaines de KM à cette vitesse et qui pense que l'avion est simplement arrivé en ligne droite, comme une perle

https://image.noelshack.com/fichiers/2018/25/2/1529422413-risitaszoom.png

AdminMaisRSA
2024-04-07 18:32:45

Le 07 avril 2024 à 18:13:16 :
Oui bien sûr ils arrivent à se poser sur une piste mais pas à toucher une tour

Houla, ton QI bordel :rire:

GigaChibrax13
2024-04-07 18:33:01

Le 07 avril 2024 à 18:28:18 :

Le 07 avril 2024 à 18:25:34 :

Le 07 avril 2024 à 18:24:56 :
je vois vraiment pas en quoi s'encastrer dans une tour serait plus dur que d'attérir sur une piste d'atterissage par exemple
j'ai du mal à prendre au sérieux ce qu'elle dit

t'es pilote de ligne ?https://image.noelshack.com/fichiers/2018/25/2/1529422413-risitaszoom.png

et ? toi non plus tu l'es pas ça t'empêche pas d'ouvrir ta bouche
je sais comment fonctionne un avion, tourner n'a rien de compliquer il suffit de manipuler un joystick

je pourraishttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/25/2/1529422413-risitaszoom.png

bloblomv16
2024-04-07 18:33:14

Le 07 avril 2024 à 18:30:08 :

Le 07 avril 2024 à 18:27:51 :

Le 07 avril 2024 à 18:24:27 :

Le 07 avril 2024 à 18:22:11 :

Le 07 avril 2024 à 18:20:50 :

> Le 07 avril 2024 à 18:13:16 :

>Oui bien sûr ils arrivent à se poser sur une piste mais pas à toucher une tour

Elle décrit bien que la trajectoire effectuée par les avions est très compliquée à reproduire + pour atterrir sur une piste, t'es guidé depuis le sol par une tour de contrôle :)

Sans la tour de contrôle un pilote ne sait pas atterrir c'est bien connuhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/19/3/1525860147-gobelin.png

C'est possible mais plus compliqué et la piste est prévue et pensée pour les atterrissages contrairement à deux tours qui au final ne représentent pas grand chose en terme de largeur.

Alors toucher une tour en pleine manœuvre à pleine vitesse...

https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

"Runway dimensions vary from as small as 245 m (804 ft) long and 8 m (26 ft) wide in smaller general aviation airports, to 5,500 m (18,045 ft) long and 80 m (262 ft) wide at large international airports built to accommodate the largest jets"

The Twin Towers of the World Trade Center were each 110 stories tall and stood at a height of 1,368 feet (417 meters) with a square footprint of 208 feet (63 meters) on each side

Ca va hein, tu sous estime leur taille, c'était d'ailleurs l'équivalent de la tour eiffel en tant que point de repère à NYhttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/52/7/1641158134-1.png

La pilote professionnelle t'expliques que c'est impossible de reproduire cette manœuvre en phase descendante avec virage à pleine vitesse.

Tu m'excuseras mais je préfère la croirehttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/52/7/1641158134-1.png

T'as déjà piloté un avion de ligne ?https://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png

T'as vu la vidéo au moins zinzolin ?

"Comment ça vous avez pas réussi ? Fallait être technique ?"

"Heuu c'est parce que la Terre est plate LOL. Non heu je sais pas ils ont dû avoir quelque chose"

Ok merci d'être passé le famoso pilote incapable d'expliquer comment il a pu rater une tour.https://image.noelshack.com/fichiers/2022/52/7/1641158134-1.png
C'est quoi, le GPWS qui les a fait paniquer ?https://image.noelshack.com/fichiers/2022/52/7/1641158134-1.png

Imagine t'es face à un "expert" et il te répond "heu boh je sais pas mdr"https://image.noelshack.com/fichiers/2022/52/7/1641158134-1.png

Chaudhttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/52/7/1641158134-1.png

LESOLElL
2024-04-07 18:33:19

&ab_channel=JLGUIGUI

HainePersAgee
2024-04-07 18:33:19

Le 07 avril 2024 à 18:09:52 :
La plupart des économistes s’accordent à relever que le niveau de ventes à Wall Street les jours précédant les attentats était inhabituellement élevé, voire « d’une grande rareté », notamment pour les actions des compagnies aériennes United Airlines, American Airlines, Delta Airlines et KLM Airlines, mais aussi de la compagnie d’assurances Morgan Stanley, qui occupait 22 étages du World Trade Center. Ces éléments suggèrent un possible délit d’initié.

Par exemple, les options à la vente sur les actions United Airlines (UAL) ont été multipliées par près de cent : elles sont passées de 27 le 5 septembre 2001, à 2 000 le lendemain, rapportait Bloomberg à l’époque. Pour deux professeurs à l’université de Zurich, Marc Chesney et Loriano Mancini, respectivement spécialiste des produits et économètre, qui ont étudié en profondeur ces mouvements en 2007, « la probabilité qu’il y ait eu délits d’initié est forte pour American Airlines, United Airlines, Merrill Lynch, Bank of America, Citigroup et JPMorgan. Ce n’est pas une preuve juridique mais le résultat de méthodes statistiques montrant des signes d’irrégularités ».

https://image.noelshack.com/fichiers/2021/35/2/1630432176-chatmirroirstretch.png

Tout comme le fait que Larry n'était pas dans la tour ce jour la ses enfants non plus, et qu'il avait pris l'assurance attentat 1 mois avanthttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/52/4/1640875982-larry-lunettes-cigare.png

JeanLucRichman
2024-04-07 18:33:32

Je pense qu'on a compris, qui doute encore du complot ? :(

zebbi300324
2024-04-07 18:33:46

Le 07 avril 2024 à 18:01:40 :
https://youtu.be/gNdz8LC-IHo?si=NKfzu2VHo546r6vn&t=4115

https://image.noelshack.com/fichiers/2018/10/1/1520256134-risitasue2.png

pourquoi elle a une voie de poissonniere ?

Petdehap
2024-04-07 18:34:02

Le 07 avril 2024 à 18:33:14 :

Le 07 avril 2024 à 18:30:08 :

Le 07 avril 2024 à 18:27:51 :

Le 07 avril 2024 à 18:24:27 :

Le 07 avril 2024 à 18:22:11 :

> Le 07 avril 2024 à 18:20:50 :

>> Le 07 avril 2024 à 18:13:16 :

> >Oui bien sûr ils arrivent à se poser sur une piste mais pas à toucher une tour

>

> Elle décrit bien que la trajectoire effectuée par les avions est très compliquée à reproduire + pour atterrir sur une piste, t'es guidé depuis le sol par une tour de contrôle :)

Sans la tour de contrôle un pilote ne sait pas atterrir c'est bien connuhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/19/3/1525860147-gobelin.png

C'est possible mais plus compliqué et la piste est prévue et pensée pour les atterrissages contrairement à deux tours qui au final ne représentent pas grand chose en terme de largeur.

Alors toucher une tour en pleine manœuvre à pleine vitesse...

https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

"Runway dimensions vary from as small as 245 m (804 ft) long and 8 m (26 ft) wide in smaller general aviation airports, to 5,500 m (18,045 ft) long and 80 m (262 ft) wide at large international airports built to accommodate the largest jets"

The Twin Towers of the World Trade Center were each 110 stories tall and stood at a height of 1,368 feet (417 meters) with a square footprint of 208 feet (63 meters) on each side

Ca va hein, tu sous estime leur taille, c'était d'ailleurs l'équivalent de la tour eiffel en tant que point de repère à NYhttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/52/7/1641158134-1.png

La pilote professionnelle t'expliques que c'est impossible de reproduire cette manœuvre en phase descendante avec virage à pleine vitesse.

Tu m'excuseras mais je préfère la croirehttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/52/7/1641158134-1.png

T'as déjà piloté un avion de ligne ?https://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png

T'as vu la vidéo au moins zinzolin ?

"Comment ça vous avez pas réussi ? Fallait être technique ?"

"Heuu c'est parce que la Terre est plate LOL. Non heu je sais pas ils ont dû avoir quelque chose"

Ok merci d'être passé le famoso pilote incapable d'expliquer comment il a pu rater une tour.https://image.noelshack.com/fichiers/2022/52/7/1641158134-1.png
C'est quoi, le GPWS qui les a fait paniquer ?https://image.noelshack.com/fichiers/2022/52/7/1641158134-1.png

Imagine t'es face à un "expert" et il te répond "heu boh je sais pas mdr"https://image.noelshack.com/fichiers/2022/52/7/1641158134-1.png

Chaudhttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/52/7/1641158134-1.png

GUILLAUME qui demande 10 fois plus de détails sur le CACA dans les avions et qui passe sur cette question
https://image.noelshack.com/fichiers/2018/25/2/1529422413-risitaszoom.png

Elle a simplement senti le vent tourné
https://image.noelshack.com/fichiers/2018/25/2/1529422413-risitaszoom.png

ahiiiioi1
2024-04-07 18:34:23

Le 07 avril 2024 à 18:30:08 :

Le 07 avril 2024 à 18:27:51 :

Le 07 avril 2024 à 18:24:27 :

Le 07 avril 2024 à 18:22:11 :

Le 07 avril 2024 à 18:20:50 :

> Le 07 avril 2024 à 18:13:16 :

>Oui bien sûr ils arrivent à se poser sur une piste mais pas à toucher une tour

Elle décrit bien que la trajectoire effectuée par les avions est très compliquée à reproduire + pour atterrir sur une piste, t'es guidé depuis le sol par une tour de contrôle :)

Sans la tour de contrôle un pilote ne sait pas atterrir c'est bien connuhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/19/3/1525860147-gobelin.png

C'est possible mais plus compliqué et la piste est prévue et pensée pour les atterrissages contrairement à deux tours qui au final ne représentent pas grand chose en terme de largeur.

Alors toucher une tour en pleine manœuvre à pleine vitesse...

https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

"Runway dimensions vary from as small as 245 m (804 ft) long and 8 m (26 ft) wide in smaller general aviation airports, to 5,500 m (18,045 ft) long and 80 m (262 ft) wide at large international airports built to accommodate the largest jets"

The Twin Towers of the World Trade Center were each 110 stories tall and stood at a height of 1,368 feet (417 meters) with a square footprint of 208 feet (63 meters) on each side

Ca va hein, tu sous estime leur taille, c'était d'ailleurs l'équivalent de la tour eiffel en tant que point de repère à NYhttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/52/7/1641158134-1.png

La pilote professionnelle t'explique que c'est impossible de reproduire cette manœuvre en phase descendante avec virage à pleine vitesse.

Tu m'excuseras mais je préfère la croirehttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/52/7/1641158134-1.png

T'as déjà piloté un avion de ligne ?https://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png

d'autres te disent que c'est possible on fait comment ?https://image.noelshack.com/fichiers/2021/35/2/1630432176-chatmirroirstretch.png

GigaChibrax13
2024-04-07 18:34:24

Le 07 avril 2024 à 18:32:20 :

Le 07 avril 2024 à 18:29:56 :

Le 07 avril 2024 à 18:28:39 :
Les avions étaient pas en train de faire un virage (facilement vérifiable en une recherche Google), elle raconte quoi cette pilote? :rire:

oui en plus les avions s'encastrent en ligne droite je ne vois pas de quel virage elle parle

Notre génie du jour qui ne prend aucunement en compte les 2-3 minutes AVANT le crash qui suffisent à parcourir des centaines de KM à cette vitesse et qui pense que l'avion est simplement arrivé en ligne droite, comme une perle

https://image.noelshack.com/fichiers/2018/25/2/1529422413-risitaszoom.png

le génie de l'élitehttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/25/2/1529422413-risitaszoom.png

Petdehap
2024-04-07 18:34:33

Le 07 avril 2024 à 18:33:32 :
Je pense qu'on a compris, qui doute encore du complot ? :(

Les américainshttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/25/2/1529422413-risitaszoom.png

manoamano13
2024-04-07 18:34:39

Le 07 avril 2024 à 18:30:24 :

Le 07 avril 2024 à 18:28:18 :

Le 07 avril 2024 à 18:25:34 :

Le 07 avril 2024 à 18:24:56 :
je vois vraiment pas en quoi s'encastrer dans une tour serait plus dur que d'attérir sur une piste d'atterissage par exemple
j'ai du mal à prendre au sérieux ce qu'elle dit

t'es pilote de ligne ?https://image.noelshack.com/fichiers/2018/25/2/1529422413-risitaszoom.png

et ? toi non plus tu l'es pas ça t'empêche pas d'ouvrir ta bouche
je sais comment fonctionne un avion, tourner n'a rien de compliquer il suffit de manipuler un joystick

Supprime stp, t'es vraiment gênant.

roh ta gueule complotin, t'as vu une vidéo youtube d'une pilote et ça y'est tu te prends pour un expert en aéronautique
oui oui les avions de ligne et de chasse sont contrôlable via un joystick ça n'a rien de sorcier de manoeuvrer un avion en plein vol

Spectrump
2024-04-07 18:34:40

Le 07 avril 2024 à 18:31:46 :

Le 07 avril 2024 à 18:09:52 :
La plupart des économistes s’accordent à relever que le niveau de ventes à Wall Street les jours précédant les attentats était inhabituellement élevé, voire « d’une grande rareté », notamment pour les actions des compagnies aériennes United Airlines, American Airlines, Delta Airlines et KLM Airlines, mais aussi de la compagnie d’assurances Morgan Stanley, qui occupait 22 étages du World Trade Center. Ces éléments suggèrent un possible délit d’initié.

Par exemple, les options à la vente sur les actions United Airlines (UAL) ont été multipliées par près de cent : elles sont passées de 27 le 5 septembre 2001, à 2 000 le lendemain, rapportait Bloomberg à l’époque. Pour deux professeurs à l’université de Zurich, Marc Chesney et Loriano Mancini, respectivement spécialiste des produits et économètre, qui ont étudié en profondeur ces mouvements en 2007, « la probabilité qu’il y ait eu délits d’initié est forte pour American Airlines, United Airlines, Merrill Lynch, Bank of America, Citigroup et JPMorgan. Ce n’est pas une preuve juridique mais le résultat de méthodes statistiques montrant des signes d’irrégularités ».

https://image.noelshack.com/fichiers/2021/35/2/1630432176-chatmirroirstretch.png

les traders ces attardés qui savent qu'il se passera un attentat avec plusieurs milliers de mort et changera la face du monde mais decident de vendre qq jours avanthttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/35/2/1630432176-chatmirroirstretch.png
Le truc se preparait depuis des mois mais eux 500 qi qq jours avant au lieu de distiller celahttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/35/2/1630432176-chatmirroirstretch.png

Le monde de la finance ne vit plus que pour la spéculation, sans ancrage avec l’économie ou les besoins réels, ce ne serait pas surprenant qu’ils aient laissé faire s’ils y gagnaient chacun des sommes folles en un coup :)

MaegorLeCruel
2024-04-07 18:34:52

Le 07 avril 2024 à 18:33:32 :
Je pense qu'on a compris, qui doute encore du complot ? :(

A peu près tout le monde en faithttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/29/6/1532128784-risitas33.png

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