[ALERTE] Je projette de m'acheter une voiture mais hors de question d'être un GOLEM

Le 22 avril 2023 à 23:53:35 :

Le 22 avril 2023 à 23:52:09 :

Le 22 avril 2023 à 23:50:01 :
"Joint de culasse" "réparation de base"

Aaaaayahttps://image.noelshack.com/fichiers/2023/11/5/1679083974-jul-palmashow.png

L'OP possède un CRIC tu m'entend ?https://image.noelshack.com/fichiers/2020/45/2/1604441815-79e0050e-07f5-4e3e-a73a-00cc61c61d54.png

ça suffisait pourtant a ramoner la boîte a plaisir de ta soeur
et vu le foutras que c'était je te dis que c'était pas du gâteauxhttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/09/2/1646091512-1.png

Ne dis pas de bêtises, tout le monde sait ici que tu es incapable de bander, foutue paroxetine..https://image.noelshack.com/fichiers/2020/45/2/1604441815-79e0050e-07f5-4e3e-a73a-00cc61c61d54.png

Le 22 avril 2023 à 23:55:22 :

Le 22 avril 2023 à 23:54:17 VspecIINur a écrit :

Le 22 avril 2023 à 23:52:21 :

Le 22 avril 2023 à 23:51:11 :
Mais si je dois citer un exemple sur mon alfa pour 800€ j'ai fait :
- vidange moteur
- vidange boîte
- purge freins
- plaquette/disque (du brembo hein)
- embrayage/joint spi vilebrequin côté boîte
- distribution/accessoires/pompe à eau/galets/ joint spi côté distri
- soufflet de cardan

Et en plus j'ai réparé mon moteur de capote etc etc etc

moi ce qui me ferait peur ce serait surtout de tomber en panne sur une petite route de montagne et pas savoir répèrer un truc faisable avec ce qui traîne dans le coffre (quitte a remplir le coffre doutil en permanence)

Alors oui ça par contre c'est finit, réparer une voiture sur le coin de la route c'était valable sur une 2cv mais aujourd'hui c'est mort même avec une voiture post années 80 oublie

Surtout que maintenant faut une valise pour enlever les défauts voir reprogrammer certaine pièce comme des injecteurs neuf

Ahi j’imagine le truc, changer un injecteur sur le bord de la D844

Go Fiat Panda I entre 1997 et 2003

Le 22 avril 2023 à 23:57:34 :

Le 22 avril 2023 à 23:55:22 :

Le 22 avril 2023 à 23:54:17 VspecIINur a écrit :

Le 22 avril 2023 à 23:52:21 :

Le 22 avril 2023 à 23:51:11 :
Mais si je dois citer un exemple sur mon alfa pour 800€ j'ai fait :
- vidange moteur
- vidange boîte
- purge freins
- plaquette/disque (du brembo hein)
- embrayage/joint spi vilebrequin côté boîte
- distribution/accessoires/pompe à eau/galets/ joint spi côté distri
- soufflet de cardan

Et en plus j'ai réparé mon moteur de capote etc etc etc

moi ce qui me ferait peur ce serait surtout de tomber en panne sur une petite route de montagne et pas savoir répèrer un truc faisable avec ce qui traîne dans le coffre (quitte a remplir le coffre doutil en permanence)

Alors oui ça par contre c'est finit, réparer une voiture sur le coin de la route c'était valable sur une 2cv mais aujourd'hui c'est mort même avec une voiture post années 80 oublie

Surtout que maintenant faut une valise pour enlever les défauts voir reprogrammer certaine pièce comme des injecteurs neuf

Ahi j’imagine le truc, changer un injecteur sur le bord de la D844

Ca demande juste de la techniquehttps://image.noelshack.com/fichiers/2023/11/5/1679083974-jul-palmashow.png
Perso ça m'est déjà arrivé de changer ma distribution sur le bord d'une départementale en pleine nuithttps://image.noelshack.com/fichiers/2023/11/5/1679083974-jul-palmashow.png

Le 22 avril 2023 à 23:56:37 :

Le 22 avril 2023 à 23:55:19 :

Le 22 avril 2023 à 23:51:11 :
Mais si je dois citer un exemple sur mon alfa pour 800€ j'ai fait :
- vidange moteur
- vidange boîte
- purge freins
- plaquette/disque (du brembo hein)
- embrayage/joint spi vilebrequin côté boîte
- distribution/accessoires/pompe à eau/galets/ joint spi côté distri
- soufflet de cardan

Et en plus j'ai réparé mon moteur de capote etc etc etc

+1

Elle avait des etriers brembo d’origine non ?

Mecasyl dans la boîte + moteur ?

Oui elle est en brembo d'origine, et effectivement elle a eu un traitement mecacyl dans l'huile

Pourquoi ne pas avoir traité ta boîte aussi ?

Le 22 avril 2023 à 23:58:19 :

Le 22 avril 2023 à 23:57:34 :

Le 22 avril 2023 à 23:55:22 :

Le 22 avril 2023 à 23:54:17 VspecIINur a écrit :

Le 22 avril 2023 à 23:52:21 :

> Le 22 avril 2023 à 23:51:11 :

> Mais si je dois citer un exemple sur mon alfa pour 800€ j'ai fait :

> - vidange moteur

> - vidange boîte

> - purge freins

> - plaquette/disque (du brembo hein)

> - embrayage/joint spi vilebrequin côté boîte

> - distribution/accessoires/pompe à eau/galets/ joint spi côté distri

> - soufflet de cardan

>

> Et en plus j'ai réparé mon moteur de capote etc etc etc

moi ce qui me ferait peur ce serait surtout de tomber en panne sur une petite route de montagne et pas savoir répèrer un truc faisable avec ce qui traîne dans le coffre (quitte a remplir le coffre doutil en permanence)

Alors oui ça par contre c'est finit, réparer une voiture sur le coin de la route c'était valable sur une 2cv mais aujourd'hui c'est mort même avec une voiture post années 80 oublie

Surtout que maintenant faut une valise pour enlever les défauts voir reprogrammer certaine pièce comme des injecteurs neuf

Ahi j’imagine le truc, changer un injecteur sur le bord de la D844

Ca demande juste de la techniquehttps://image.noelshack.com/fichiers/2023/11/5/1679083974-jul-palmashow.png

Avec un peu de bonne volontéhttps://image.noelshack.com/fichiers/2019/10/1/1551728847-img-20190304-204512-removebg-1.png

Le 22 avril 2023 à 23:58:57 :

Le 22 avril 2023 à 23:56:37 :

Le 22 avril 2023 à 23:55:19 :

Le 22 avril 2023 à 23:51:11 :
Mais si je dois citer un exemple sur mon alfa pour 800€ j'ai fait :
- vidange moteur
- vidange boîte
- purge freins
- plaquette/disque (du brembo hein)
- embrayage/joint spi vilebrequin côté boîte
- distribution/accessoires/pompe à eau/galets/ joint spi côté distri
- soufflet de cardan

Et en plus j'ai réparé mon moteur de capote etc etc etc

+1

Elle avait des etriers brembo d’origine non ?

Mecasyl dans la boîte + moteur ?

Oui elle est en brembo d'origine, et effectivement elle a eu un traitement mecacyl dans l'huile

Pourquoi ne pas avoir traité ta boîte aussi ?

J'en avais pas sous la main

L'auteur est clairement not ready, il faudrait qu'il sorte de son HP pour commencer.https://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png

Petite reprog du Scénic sur le bord de la route grâce au dongle Aliexpresshttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/48/7/1638744486-chat-capuchent.png

Le 22 avril 2023 à 23:56:08 :

Le 22 avril 2023 à 23:54:01 :

Le 22 avril 2023 à 23:51:16 :

Le 22 avril 2023 à 23:50:16 :
En vrais c’est largement réalisable de faire sois même les révisions etc sur des voitures ( des tonnes de documentation photo vidéo etc trouvable sur le net ) le plus chiant reste la confiance en sois de le faire ( peur de mal faire et d’aggraver la panne etc ) et d’avoir le matos à disposition + de la place. Et surtout avoir un deuxième véhicule car tu peux passer 15 minutes comme 12h de travail sur une voiture … par contre je doute qu’un simple particulier sans réel connaissance-matos puisse être auto suffisant à 100% ( changer un pneu + équilibrage je vois pas comment le faire sans machine qui coûte une blinde etc )
Putain 1000eme messages …

je veut pas être auto suffisant
(pas devoir me répèter 40 fois)

Rien que les révisions c’est être auto suffisant et tu aura du mérite à le faire. Certain te diront " ça va c’est facile vidange plaquette disque filtre etc etc " mais dis toi que rien que de faire ça toi même c’est déjà pas mal ( pour un novice je parle )

ah donc une bagnole ne menace pas tellement de tomber en panne a tout moment du moment quon fait les révisions/contrôle régulièrement ?

(dans l'imaginaire collectif des jean vélo qui n'ont jamais eu de caisse une bagnole cest ultra instable)

Bah c’est assez " abstrait ". Certaine voiture sont connu pour être un nid à emmerde même avec des révisions entretiens à jour etc etc, d’autre son réputé pour leur fiabilité à toute épreuve ( du style la voiture a pas u une révision en 100.000km et aucune emmerde etc )
Mais un entretien régulier permet d’allonger la vie du véhicule. Après même la plus fiable des voitures peut tomber en panne même en sortant de révision. Mais si tu prend une voiture des années 2000 qui c’est plutôt bien vendu tu trouvera sur internet les principaux défauts de la voiture, les soucis que 80% des utilisateurs ont rencontrée à X km etc et ça permet d’anticiper la chose et de pas tomber en panne comme un con en plein milieu de la route

Le 23 avril 2023 à 00:00:25 :
Petite reprog du Scénic sur le bord de la route grâce au dongle Aliexpresshttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/48/7/1638744486-chat-capuchent.png

Petite changement de cardan sur le bord d'une route de montagne avec un couteau suisse et une ficellehttps://image.noelshack.com/fichiers/2023/11/5/1679083974-jul-palmashow.png

Le 23 avril 2023 à 00:05:04 W-9 a écrit :

Le 22 avril 2023 à 23:56:08 :

Le 22 avril 2023 à 23:54:01 :

Le 22 avril 2023 à 23:51:16 :

Le 22 avril 2023 à 23:50:16 :
En vrais c’est largement réalisable de faire sois même les révisions etc sur des voitures ( des tonnes de documentation photo vidéo etc trouvable sur le net ) le plus chiant reste la confiance en sois de le faire ( peur de mal faire et d’aggraver la panne etc ) et d’avoir le matos à disposition + de la place. Et surtout avoir un deuxième véhicule car tu peux passer 15 minutes comme 12h de travail sur une voiture … par contre je doute qu’un simple particulier sans réel connaissance-matos puisse être auto suffisant à 100% ( changer un pneu + équilibrage je vois pas comment le faire sans machine qui coûte une blinde etc )
Putain 1000eme messages …

je veut pas être auto suffisant
(pas devoir me répèter 40 fois)

Rien que les révisions c’est être auto suffisant et tu aura du mérite à le faire. Certain te diront " ça va c’est facile vidange plaquette disque filtre etc etc " mais dis toi que rien que de faire ça toi même c’est déjà pas mal ( pour un novice je parle )

ah donc une bagnole ne menace pas tellement de tomber en panne a tout moment du moment quon fait les révisions/contrôle régulièrement ?

(dans l'imaginaire collectif des jean vélo qui n'ont jamais eu de caisse une bagnole cest ultra instable)

Bah c’est assez " abstrait ". Certaine voiture sont connu pour être un nid à emmerde même avec des révisions entretiens à jour etc etc, d’autre son réputé pour leur fiabilité à toute épreuve ( du style la voiture a pas u une révision en 100.000km et aucune emmerde etc )
Mais un entretien régulier permet d’allonger la vie du véhicule. Après même la plus fiable des voitures peut tomber en panne même en sortant de révision. Mais si tu prend une voiture des années 2000 qui c’est plutôt bien vendu tu trouvera sur internet les principaux défauts de la voiture, les soucis que 80% des utilisateurs ont rencontrée à X km etc et ça permet d’anticiper la chose et de pas tomber en panne comme un con en plein milieu de la route

Ce qui est chiant avec les voitures de maintenant c'est l’électronique et les pièces anti pollution, c'est un nid à emmerde et tu peux rien y faire
Un simple voyant moteur peut tout et rien dire

T'achete une voiture avec pas trop d'électronique, la RTA et ensuite des outils de base (clé, douille, pince, etc)

C'est bien de savoir changer tout ce qui touche au système d'allumage, de refroidissement et ensuite la partie roulement (plaquette, disque, étrier, etc)

Avec la RTA j'ai même démonté le carbu de ma voiture pour le régler (une Clio)

Le 23 avril 2023 à 00:07:55 :

Le 23 avril 2023 à 00:05:04 W-9 a écrit :

Le 22 avril 2023 à 23:56:08 :

Le 22 avril 2023 à 23:54:01 :

Le 22 avril 2023 à 23:51:16 :

> Le 22 avril 2023 à 23:50:16 :

> En vrais c’est largement réalisable de faire sois même les révisions etc sur des voitures ( des tonnes de documentation photo vidéo etc trouvable sur le net ) le plus chiant reste la confiance en sois de le faire ( peur de mal faire et d’aggraver la panne etc ) et d’avoir le matos à disposition + de la place. Et surtout avoir un deuxième véhicule car tu peux passer 15 minutes comme 12h de travail sur une voiture … par contre je doute qu’un simple particulier sans réel connaissance-matos puisse être auto suffisant à 100% ( changer un pneu + équilibrage je vois pas comment le faire sans machine qui coûte une blinde etc )

> Putain 1000eme messages …

je veut pas être auto suffisant
(pas devoir me répèter 40 fois)

Rien que les révisions c’est être auto suffisant et tu aura du mérite à le faire. Certain te diront " ça va c’est facile vidange plaquette disque filtre etc etc " mais dis toi que rien que de faire ça toi même c’est déjà pas mal ( pour un novice je parle )

ah donc une bagnole ne menace pas tellement de tomber en panne a tout moment du moment quon fait les révisions/contrôle régulièrement ?

(dans l'imaginaire collectif des jean vélo qui n'ont jamais eu de caisse une bagnole cest ultra instable)

Bah c’est assez " abstrait ". Certaine voiture sont connu pour être un nid à emmerde même avec des révisions entretiens à jour etc etc, d’autre son réputé pour leur fiabilité à toute épreuve ( du style la voiture a pas u une révision en 100.000km et aucune emmerde etc )
Mais un entretien régulier permet d’allonger la vie du véhicule. Après même la plus fiable des voitures peut tomber en panne même en sortant de révision. Mais si tu prend une voiture des années 2000 qui c’est plutôt bien vendu tu trouvera sur internet les principaux défauts de la voiture, les soucis que 80% des utilisateurs ont rencontrée à X km etc et ça permet d’anticiper la chose et de pas tomber en panne comme un con en plein milieu de la route

Ce qui est chiant avec les voitures de maintenant c'est l’électronique et les pièces anti pollution, c'est un nid à emmerde et tu peux rien y faire
Un simple voyant moteur peut tout et rien dire

Oui entièrement d’accord avec toi, pour " tout " faire sois même, mieux vaut une voiture qui a plus de 20 ans

Le 22 avril 2023 à 23:25:47 :
hors de question de me faire enculer des mille et des cents par le premier garafist-de-pute venu

je compte apprendre a faire moi même toute les réparation d'usage :

changer de roue, joint de culasse, durite, liquide de refroidissement ect

en gros les "jean-mécano"pouvez-vous me dire quels sont les réparation d'usage a connaitre pour éviter de se faire baiser le portefeuille a la première merde venu

et combien investir en outils au début ?

Premier niveau : Changement des filtres, vidange moteur, liquide de refroidissement éventuellement -> peu de matériel
Deuxième niveau : Vidange de boite, contrôle du turbo si tu en as un, changement des freins, bougies sur les essences -> Peu de matériel, mais accessibilité potentiellement chiante + démontage des roues obligatoires
Troisième niveau : distribution, silent bloc châssis, amortisseurs -> Beaucoup plus de matos nécessaire, ça peut aller jusqu'à une presse

Je te conseille de suivre cette ordre d'apprentissage, c'est déjà pas mal et en sachant faire ça, tu seras tranquille avec la majorité des voitures pré-2005

Le 23 avril 2023 à 00:00:08 :

Le 22 avril 2023 à 23:58:57 :

Le 22 avril 2023 à 23:56:37 :

Le 22 avril 2023 à 23:55:19 :

Le 22 avril 2023 à 23:51:11 :
Mais si je dois citer un exemple sur mon alfa pour 800€ j'ai fait :
- vidange moteur
- vidange boîte
- purge freins
- plaquette/disque (du brembo hein)
- embrayage/joint spi vilebrequin côté boîte
- distribution/accessoires/pompe à eau/galets/ joint spi côté distri
- soufflet de cardan

Et en plus j'ai réparé mon moteur de capote etc etc etc

+1

Elle avait des etriers brembo d’origine non ?

Mecasyl dans la boîte + moteur ?

Oui elle est en brembo d'origine, et effectivement elle a eu un traitement mecacyl dans l'huile

Pourquoi ne pas avoir traité ta boîte aussi ?

J'en avais pas sous la main

elle est comment la boite la dessus,la 1ere est tres courte non ?

Le 23 avril 2023 à 00:09:05 W-9 a écrit :

Le 23 avril 2023 à 00:07:55 :

Le 23 avril 2023 à 00:05:04 W-9 a écrit :

Le 22 avril 2023 à 23:56:08 :

Le 22 avril 2023 à 23:54:01 :

> Le 22 avril 2023 à 23:51:16 :

>

> > Le 22 avril 2023 à 23:50:16 :

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> > En vrais c’est largement réalisable de faire sois même les révisions etc sur des voitures ( des tonnes de documentation photo vidéo etc trouvable sur le net ) le plus chiant reste la confiance en sois de le faire ( peur de mal faire et d’aggraver la panne etc ) et d’avoir le matos à disposition + de la place. Et surtout avoir un deuxième véhicule car tu peux passer 15 minutes comme 12h de travail sur une voiture … par contre je doute qu’un simple particulier sans réel connaissance-matos puisse être auto suffisant à 100% ( changer un pneu + équilibrage je vois pas comment le faire sans machine qui coûte une blinde etc )

>

> > Putain 1000eme messages …

>

> je veut pas être auto suffisant

> (pas devoir me répèter 40 fois)

Rien que les révisions c’est être auto suffisant et tu aura du mérite à le faire. Certain te diront " ça va c’est facile vidange plaquette disque filtre etc etc " mais dis toi que rien que de faire ça toi même c’est déjà pas mal ( pour un novice je parle )

ah donc une bagnole ne menace pas tellement de tomber en panne a tout moment du moment quon fait les révisions/contrôle régulièrement ?

(dans l'imaginaire collectif des jean vélo qui n'ont jamais eu de caisse une bagnole cest ultra instable)

Bah c’est assez " abstrait ". Certaine voiture sont connu pour être un nid à emmerde même avec des révisions entretiens à jour etc etc, d’autre son réputé pour leur fiabilité à toute épreuve ( du style la voiture a pas u une révision en 100.000km et aucune emmerde etc )
Mais un entretien régulier permet d’allonger la vie du véhicule. Après même la plus fiable des voitures peut tomber en panne même en sortant de révision. Mais si tu prend une voiture des années 2000 qui c’est plutôt bien vendu tu trouvera sur internet les principaux défauts de la voiture, les soucis que 80% des utilisateurs ont rencontrée à X km etc et ça permet d’anticiper la chose et de pas tomber en panne comme un con en plein milieu de la route

Ce qui est chiant avec les voitures de maintenant c'est l’électronique et les pièces anti pollution, c'est un nid à emmerde et tu peux rien y faire
Un simple voyant moteur peut tout et rien dire

Oui entièrement d’accord avec toi, pour " tout " faire sois même, mieux vaut une voiture qui a plus de 20 ans

Sauf que si t'habite en ville c'est mort car la voiture n'aura pas le droit de rouler