Mon taff de merde putain

JackShelton
2023-08-22 19:04:53

Le 22 août 2023 à 19:01:58 :

Le 22 août 2023 à 19:01:10 :

Le 22 août 2023 à 18:59:18 :
putain mais personne veut dire comment on devient l'auteur?

Tu fais un CAP conducteur d'engins ou un titre pro conducteur d'engins (formations pour adultes en 6 mois dans des centres comme l'AFPA etc.).
Puis tu pries pour tomber sur une boîte qui accepte de prendre un débutant.

Comment ça tu pries?
Ça recrute ça non?

Ca recrute, mais de préférence des gens confirmés, avec de l'expérience.
T'as quand même entre les mains une machine de plusieurs dizaines à centaines de milliers d'euros. T'as un certain rendement à avoir pour être rentable ...
Puis selon dans quel domaine tu bosses t'as aussi des petits risques sympas (en VRD, donc sur la route, tu croises du gaz, de l'électricité ... donc il faut savoir travailler, ne pas être un bourrin, savoir lire le terrain ...)

huyrtre
2023-08-22 19:05:18

Le 22 août 2023 à 18:59:21 :

Le 22 août 2023 à 18:58:50 :
Le taff d'ouvrier :malade:

:malade:
Le seul point positif c’est l’ambiance

non, t es qu avec des gros beauf, si tu parle pas foot/moto/voiture t es finito

Enfoirin
2023-08-22 19:05:33

Le 22 août 2023 à 18:52:06 :

Vivement que je trouve un meilleur taff

Le dream

LineageOS
2023-08-22 19:05:35

Fais grutier

blancsolide3
2023-08-22 19:06:06

Le 22 août 2023 à 19:04:53 :

Le 22 août 2023 à 19:01:58 :

Le 22 août 2023 à 19:01:10 :

Le 22 août 2023 à 18:59:18 :
putain mais personne veut dire comment on devient l'auteur?

Tu fais un CAP conducteur d'engins ou un titre pro conducteur d'engins (formations pour adultes en 6 mois dans des centres comme l'AFPA etc.).
Puis tu pries pour tomber sur une boîte qui accepte de prendre un débutant.

Comment ça tu pries?
Ça recrute ça non?

Ca recrute, mais de préférence des gens confirmés, avec de l'expérience.
T'as quand même entre les mains une machine de plusieurs dizaines à centaines de milliers d'euros. T'as un certain rendement à avoir pour être rentable ...
Puis selon dans quel domaine tu bosses t'as aussi des petits risques sympas (en VRD, donc sur la route, tu croises du gaz, de l'électricité ... donc il faut savoir travailler, ne pas être un bourrin, savoir lire le terrain ...)

Un connaisseur ça fait plaisir
En VRD c’est un autre délire

elioparker01
2023-08-22 19:06:27

Le 22 août 2023 à 19:04:34 :

Le 22 août 2023 à 19:03:00 :

Le 22 août 2023 à 19:02:26 :

Le 22 août 2023 à 19:01:10 :

Le 22 août 2023 à 18:59:18 :
putain mais personne veut dire comment on devient l'auteur?

Tu fais un CAP conducteur d'engins ou un titre pro conducteur d'engins (formations pour adultes en 6 mois dans des centres comme l'AFPA etc.).
Puis tu pries pour tomber sur une boîte qui accepte de prendre un débutant.

Personne ne prends de débutant :rire:
Des machines à 500k qui va accepter qu’un cassos vient te la détruire

un cassos qui veut se reconvertir, un cadre qui en a ras le cul du tertiaire?

Ils prendront pas
Ou alors ils te diront « fais ça » sans aucune explication et si t’as pas bien fait tu dégage le jour même ou alors tu finis manoeuvre à porter des trucs lourd
J’en ai vu pas mal comme ça
Certains ont acceptés d’être manoeuvre puis petit à petit en touchant les machines ils ont commencé à conduire correctement

J'ai une grosse expérience à utiliser diverses manettes depuis petit. De la Sega à la megadrive, par la PS1 jusqu'aux XBOX. Même le clavier souris n'a pas de secret pour moi. J'ai une bonne dextérité je ferai pas le con.

JackShelton
2023-08-22 19:06:33

Le 22 août 2023 à 19:04:34 :

Le 22 août 2023 à 19:03:00 :

Le 22 août 2023 à 19:02:26 :

Le 22 août 2023 à 19:01:10 :

Le 22 août 2023 à 18:59:18 :
putain mais personne veut dire comment on devient l'auteur?

Tu fais un CAP conducteur d'engins ou un titre pro conducteur d'engins (formations pour adultes en 6 mois dans des centres comme l'AFPA etc.).
Puis tu pries pour tomber sur une boîte qui accepte de prendre un débutant.

Personne ne prends de débutant :rire:
Des machines à 500k qui va accepter qu’un cassos vient te la détruire

un cassos qui veut se reconvertir, un cadre qui en a ras le cul du tertiaire?

Ils prendront pas
Ou alors ils te diront « fais ça » sans aucune explication et si t’as pas bien fait tu dégage le jour même ou alors tu finis manoeuvre à porter des trucs lourd
J’en ai vu pas mal comme ça
Certains ont acceptés d’être manoeuvre puis petit à petit en touchant les machines ils ont commencé à conduire correctement

De toute façon c'est nécessaire de connaitre le taf au sol, donc le passage par la case manoeuvre est obligatoire. :oui:

blancsolide3
2023-08-22 19:06:38

Le 22 août 2023 à 19:05:18 :

Le 22 août 2023 à 18:59:21 :

Le 22 août 2023 à 18:58:50 :
Le taff d'ouvrier :malade:

:malade:
Le seul point positif c’est l’ambiance

non, t es qu avec des gros beauf, si tu parle pas foot/moto/voiture t es finito

Franchement non ils sont vraiment pas con en fin de compte

huyrtre
2023-08-22 19:06:46

Le 22 août 2023 à 19:00:30 :

Le 22 août 2023 à 18:58:50 Jeancadre19 a écrit :
Le taff d'ouvrier :malade:

ce qui est terrible c'est l'impossibilité d'évolution je trouve.
un esclave du tertiaire au bout de qqs années il peut espérer monter... un ouvrier c'est pas la même limonade j'ai l'impression, quand tu vois des ouvriers de 60 balais

we mais les ouvriers dès le debut de carriere ils palpent, et ils ont pas besoin de sucer les patrons pour ca

Shmupaccro100
2023-08-22 19:07:07

tu peux pas go info puis TT

blancsolide3
2023-08-22 19:07:14

Le 22 août 2023 à 19:05:35 :
Fais grutier

Ça sera une galère de se faire une place dedans et je veux plus de chantier

_Misanthropie
2023-08-22 19:07:30

Le mec est dans un engin de chantier et se plaint ahi

Vient travailler le béton à la main :noel:

elioparker01
2023-08-22 19:08:04

Je go voir ma conseillère pole emploi + j'installe Machine Simulator sur mon PC pour m'entrainer le temps de la formation

huyrtre
2023-08-22 19:08:23

Le 22 août 2023 à 19:06:38 :

Le 22 août 2023 à 19:05:18 :

Le 22 août 2023 à 18:59:21 :

Le 22 août 2023 à 18:58:50 :
Le taff d'ouvrier :malade:

:malade:
Le seul point positif c’est l’ambiance

non, t es qu avec des gros beauf, si tu parle pas foot/moto/voiture t es finito

Franchement non ils sont vraiment pas con en fin de compte

ptetre dans ta boite alors, moi les differentes que j ai fait, les mecs c'est foot/moto/voiture/maison
t as l impression qu ils ont aucune âme, aucun rêve

JackShelton
2023-08-22 19:09:10

Le 22 août 2023 à 19:06:06 :

Le 22 août 2023 à 19:04:53 :

Le 22 août 2023 à 19:01:58 :

Le 22 août 2023 à 19:01:10 :

Le 22 août 2023 à 18:59:18 :
putain mais personne veut dire comment on devient l'auteur?

Tu fais un CAP conducteur d'engins ou un titre pro conducteur d'engins (formations pour adultes en 6 mois dans des centres comme l'AFPA etc.).
Puis tu pries pour tomber sur une boîte qui accepte de prendre un débutant.

Comment ça tu pries?
Ça recrute ça non?

Ca recrute, mais de préférence des gens confirmés, avec de l'expérience.
T'as quand même entre les mains une machine de plusieurs dizaines à centaines de milliers d'euros. T'as un certain rendement à avoir pour être rentable ...
Puis selon dans quel domaine tu bosses t'as aussi des petits risques sympas (en VRD, donc sur la route, tu croises du gaz, de l'électricité ... donc il faut savoir travailler, ne pas être un bourrin, savoir lire le terrain ...)

Un connaisseur ça fait plaisir
En VRD c’est un autre délire

Mais c'est quand même plus sympa de faire du VRD. :cool:

elioparker01
2023-08-22 19:10:05

Est-ce qu'on se sent utile les kheys?

Est-ce qu'à la fin de la journée on est fatigué?

Est-ce qu'on est TOUTE la journée dans la machine ou est ce qu'on peut descendre aider les collègues des fois?

Suplube
2023-08-22 19:11:09

Je ne connais vraiment pas ce domaine mais ton salaire est très largement satisfaisant pour les heures faites (si réelles hein)
Le seul inconvénient ce serait la répétitivité et peut-être aussi l'absence de stimulation intellectuelle, et encore

huyrtre
2023-08-22 19:12:35

Le 22 août 2023 à 19:10:05 :
Est-ce qu'on se sent utile les kheys?

Est-ce qu'à la fin de la journée on est fatigué?

Est-ce qu'on est TOUTE la journée dans la machine ou est ce qu'on peut descendre aider les collègues des fois?

je pense pas que ca fatigue trop, et en general tu vois les mecs toutes la journée dans leur engin, c est pas les plus a plaindre sur les chantiers

blancsolide3
2023-08-22 19:12:53

Le 22 août 2023 à 19:10:05 :
Est-ce qu'on se sent utile les kheys?

Est-ce qu'à la fin de la journée on est fatigué?

Est-ce qu'on est TOUTE la journée dans la machine ou est ce qu'on peut descendre aider les collègues des fois?

Passe mp

JackShelton
2023-08-22 19:18:52

Le 22 août 2023 à 19:10:05 :
Est-ce qu'on se sent utile les kheys?

Est-ce qu'à la fin de la journée on est fatigué?

Est-ce qu'on est TOUTE la journée dans la machine ou est ce qu'on peut descendre aider les collègues des fois?

Déjà tout dépend du domaine dans lequel tu es.
Tu peux être conducteur d'engins dans le recyclage de déchets, sur un site d'enfouissement ...
Ou dans les BTP, où là encore tu as des domaines bien différents : le génie civil, le grand terrassement (donc là tu ne descends pas vraiment de ta machine sauf pour faire l'entretien), la démolition, la carrière (comme l'OP visiblement) ou encore en VRD (voirie-réseaux divers, où là en revanche tu peux être amené à sortir de ta machine, ce qui est fort apprécié par les hommes au sol que nous sommes, ça montre que tu ne laisses pas tes collègues dans la merde :ok: ).

Si tu n'es pas fatigué physiquement, en revanche tu le seras de concentration.

Et puis ça dépend aussi de ce que tu roules.
Si tu passes tes journées à faire des allers-retours avec un cylindre, tu seras moins concentré que si tu es sur une pelle, à faire une tranchée en longeant du gaz tout en étant sous une ligne haute tension.

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