Les MUSTANGS vieillissent bien ?

Le 28 octobre 2022 à 15:02:20 :
Notre Belgique pour les taxations c est ouf.
En exemple, la Mustang V8, tu dois être à passé 3000e de taxe annuel et l assurance...... ouai vraiment faut être blindé...

Ma petite Clio phase 4 TCE 900cc 75hp (mdrrrr)
Je paye 280e/mois pr ma full full full omium assurance + contrat d entretien
90e de taxe annuelle
30.000km/an
Bref avec l essence aujourd'hui elle me coûte mensuellement parlant, tout compris +-800€/mois

Et bordel de merde c est qu une ptn de clio à la con qui avance aussi vite qu un poney

La Belgique est certainement le pire pays pour les automobilistes...

Le 28 octobre 2022 à 14:59:45 :

Le 28 octobre 2022 à 14:58:06 :

Le 28 octobre 2022 à 14:56:53 :

Le 28 octobre 2022 à 14:54:06 :

Le 28 octobre 2022 à 14:45:38 :

Le 28 octobre 2022 à 14:18:52 :
T'es en Europe et tu veux acheter une américaine

Pas de problème, faut juste rouler à l'ethanol

Tu vas faire 200km avec un plein d'ethanol sur un 400cv américain hein

Ce sera pareil avec un les allemande donc bon, chacun son truc

Oui sauf qu'une allemande va tenir 400k km pas ton américaine

Ouais pas sûre, sachant que je fait 500km a l'ethanol (reprog) avec un 2.0 16v F4R de chez Renault, tout dépend de la place dans le réservoir

ah mais c'était pas par rapport à l'éthanol que je disais ça
j'ai aucun soucis avec l'ethanol j'en mettais dans une vieille 206 sans reprog jamais eu de soucis

Mais t'iras pas aussi loin avec une américaine qu'une allemande

Le 28 octobre 2022 à 15:02:20 :
Notre Belgique pour les taxations c est ouf.
En exemple, la Mustang V8, tu dois être à passé 3000e de taxe annuel et l assurance...... ouai vraiment faut être blindé...

Ma petite Clio phase 4 TCE 900cc 75hp (mdrrrr)
Je paye 280e/mois pr ma full full full omium assurance + contrat d entretien
90e de taxe annuelle
30.000km/an
Bref avec l essence aujourd'hui elle me coûte mensuellement parlant, tout compris +-800€/mois

Et bordel de merde c est qu une ptn de clio à la con qui avance aussi vite qu un poney

En France la Mustang neuve c'est 65000k + 40k de malus à l'achat Par contre l'édition Bullit est vraiment réussi

Le 28 octobre 2022 à 15:03:16 :

Le 28 octobre 2022 à 14:47:51 :

Le 28 octobre 2022 à 14:45:38 :

Le 28 octobre 2022 à 14:18:52 :
T'es en Europe et tu veux acheter une américaine

Pas de problème, faut juste rouler à l'ethanol

Le E85 c'est une blague ....

La 328i F34 pack M Sport 245CV BVA8 (2015) de ma compagne tape 20-25l/100 a plein 400Km avec l'engin quand je la conduit je monte à 27-30L

tu conduis comment aussi ? La taille du réservoir ? Perso avec ma CLS je tape du 800km avec du 95, Quand elle sera à l'éthanol je consommerais plus, mais avec un réservoir de 90litres, il n'y a pas photo sur le gain.

C'est clair perso, avec une megane 2 2.0 16v moteur F4R, je faisait 600 avec un plein de 95 et à l'e85 avec ma reprog maison je fait 500km, elle démarre bien à froid et pas de soucis

Le 28 octobre 2022 à 15:04:36 :

Le 28 octobre 2022 à 14:59:45 :

Le 28 octobre 2022 à 14:58:06 :

Le 28 octobre 2022 à 14:56:53 :

Le 28 octobre 2022 à 14:54:06 :

Le 28 octobre 2022 à 14:45:38 :

Le 28 octobre 2022 à 14:18:52 :
T'es en Europe et tu veux acheter une américaine

Pas de problème, faut juste rouler à l'ethanol

Tu vas faire 200km avec un plein d'ethanol sur un 400cv américain hein

Ce sera pareil avec un les allemande donc bon, chacun son truc

Oui sauf qu'une allemande va tenir 400k km pas ton américaine

Ouais pas sûre, sachant que je fait 500km a l'ethanol (reprog) avec un 2.0 16v F4R de chez Renault, tout dépend de la place dans le réservoir

ah mais c'était pas par rapport à l'éthanol que je disais ça
j'ai aucun soucis avec l'ethanol j'en mettais dans une vieille 206 sans reprog jamais eu de soucis

Mais t'iras pas aussi loin avec une américaine qu'une allemande

Mais rien à voir. Faut arrêter ces comparaisons par pays qui ont construit des milliers de modèles, moteurs, boîtes différents sur plus d'un siècle, ça ne veut rien dire du tout.

Le 28 octobre 2022 à 15:04:36 :

Le 28 octobre 2022 à 14:59:45 :

Le 28 octobre 2022 à 14:58:06 :

Le 28 octobre 2022 à 14:56:53 :

Le 28 octobre 2022 à 14:54:06 :

Le 28 octobre 2022 à 14:45:38 :

Le 28 octobre 2022 à 14:18:52 :
T'es en Europe et tu veux acheter une américaine

Pas de problème, faut juste rouler à l'ethanol

Tu vas faire 200km avec un plein d'ethanol sur un 400cv américain hein

Ce sera pareil avec un les allemande donc bon, chacun son truc

Oui sauf qu'une allemande va tenir 400k km pas ton américaine

Ouais pas sûre, sachant que je fait 500km a l'ethanol (reprog) avec un 2.0 16v F4R de chez Renault, tout dépend de la place dans le réservoir

ah mais c'était pas par rapport à l'éthanol que je disais ça
j'ai aucun soucis avec l'ethanol j'en mettais dans une vieille 206 sans reprog jamais eu de soucis

Mais t'iras pas aussi loin avec une américaine qu'une allemande

Ça dépend de la contenance du réservoir, un rs6 v8 ou une mustang v8 on doit pas êtres bien loin en terme de conso

Ce qui finalement est un non sens prcq les gros bloc moteur v8 ricain c est du ptn de solide mais malheureusement ce qu il y a autour..

J ai connu un mec avec un Jeep TrackHawk le Srt8 Hemi, gros compresseur, 707hp d origine.

Consciencus habituel de notre ère, reprogrammation, ligne complète, il sortait +- 780hp

Lunch contrôle à gogo
1an d amusement, aujourd'hui elle passe les 3/4 de son temps au dessus d une fosse, problème sur problème et électronique catastrophique, c était un rêve le gros SUV usa mais aujourd'hui après son expérience Mustang, challenger, trackhawk, il a acheté une m4 full stock, plaisir 100000%

Y a rien a faire ils sont fort vraiment fort les Shleuds, on parle d un peuple qui a mise l entièreté de son capital sur l industrie automobile, des génies les mecs

Salut,

Un ami a reçu sa mustang GT depuis maintenant 1 an.

Mon avis après avoir pu l'essayer à plusieurs reprises.

Elle porte bien son nom, c'est une GT et non pas une sportive.
Les suspensions sont assez souples afin de privilégier le confort et de pouvoir faire de longs trajets sans arrières pensées mais le direction manque à mon sens de précision.

La tenue de route est bonne (rien à voir avec les anciennes versions) mais attention au coup de raquette quand tu veux jouer avec.

Echappement aftermarket fortement recommandé afin de pouvoir profiter pleinement de la bande son.

Pour la finition intérieur à toi de voir si cela te convient. Je ne sais pas comment cela va vieillir.

Le plus c'est que les pièces se trouvent sans problème et à très bon prix (ebay est ton ami); c'est un entretien très simple.

Pour la conso je suppose que tu t'en tapes un peu (il faut compter 17 litres en roulant à l'éthanol).
Attention à l'espérance de vie des pneus arrières quand tu veux t'amuser.

Son gros point faible en France reste le malus de 40 K€ au moment de l'immatriculation.

Le 28 octobre 2022 à 15:11:35 :
Ce qui finalement est un non sens prcq les gros bloc moteur v8 ricain c est du ptn de solide mais malheureusement ce qu il y a autour..

J ai connu un mec avec un Jeep TrackHawk le Srt8 Hemi, gros compresseur, 707hp d origine.

Consciencus habituel de notre ère, reprogrammation, ligne complète, il sortait +- 780hp

Lunch contrôle à gogo
1an d amusement, aujourd'hui elle passe les 3/4 de son temps au dessus d une fosse, problème sur problème et électronique catastrophique, c était un rêve le gros SUV usa mais aujourd'hui après son expérience Mustang, challenger, trackhawk, il a acheté une m4 full stock, plaisir 100000%

Y a rien a faire ils sont fort vraiment fort les Shleuds, on parle d un peuple qui a mise l entièreté de son capital sur l industrie automobile, des génies les mecs

ils ont quand même des soucis sur certains moteurs. Sur la CLS, les premières versions, ils ont eu des pignon d'arbre de transmission qui se pulvérisait. Résultat, ton moteur est mort. Certains ont changé par prévention (comme ma voiture), du coup le problème est réglé, mais c'est un gros problème.

Ce quoi le délire malus à 40k
Pouvez vous m éclairer svp ?
Yep thx

Le 28 octobre 2022 à 15:12:07 :
Salut,

Un ami a reçu sa mustang GT depuis maintenant 1 an.

Mon avis après avoir pu l'essayer à plusieurs reprises.

Elle porte bien son nom, c'est une GT et non pas une sportive.
Les suspensions sont assez souples afin de privilégier le confort et de pouvoir faire de longs trajets sans arrières pensées mais le direction manque à mon sens de précision.

La tenue de route est bonne (rien à voir avec les anciennes versions) mais attention au coup de raquette quand tu veux jouer avec.

Echappement aftermarket fortement recommandé afin de pouvoir profiter pleinement de la bande son.

Pour la finition intérieur à toi de voir si cela te convient. Je ne sais pas comment cela va vieillir.

Le plus c'est que les pièces se trouvent sans problème et à très bon prix (ebay est ton ami); c'est un entretien très simple.

Pour la conso je suppose que tu t'en tapes un peu (il faut compter 17 litres en roulant à l'éthanol).
Attention à l'espérance de vie des pneus arrières quand tu veux t'amuser.

Son gros point faible en France reste le malus de 40 K€ au moment de l'immatriculation.

si tu achète neuf. D'occasion tu ne l'as pas.

@ longday51

Et quoi trop de couple pr la boîte ?

C'est pas le genre de voiture à avoir en Europe, encore moins en Francehttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/49/2/1512513383-jesuscapuchehacker.png

Mais si tu à un garage et les sous pour l'essence / entretien / assurance, enjoyhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/05/5/1517610724-jj.jpg

Le 28 octobre 2022 à 15:15:45 :
@ longday51

Et quoi trop de couple pr la boîte ?

Non, le pignon de mauvais qualité.

Le 28 octobre 2022 à 15:15:00 :

Le 28 octobre 2022 à 15:12:07 :
Salut,

Un ami a reçu sa mustang GT depuis maintenant 1 an.

Mon avis après avoir pu l'essayer à plusieurs reprises.

Elle porte bien son nom, c'est une GT et non pas une sportive.
Les suspensions sont assez souples afin de privilégier le confort et de pouvoir faire de longs trajets sans arrières pensées mais le direction manque à mon sens de précision.

La tenue de route est bonne (rien à voir avec les anciennes versions) mais attention au coup de raquette quand tu veux jouer avec.

Echappement aftermarket fortement recommandé afin de pouvoir profiter pleinement de la bande son.

Pour la finition intérieur à toi de voir si cela te convient. Je ne sais pas comment cela va vieillir.

Le plus c'est que les pièces se trouvent sans problème et à très bon prix (ebay est ton ami); c'est un entretien très simple.

Pour la conso je suppose que tu t'en tapes un peu (il faut compter 17 litres en roulant à l'éthanol).
Attention à l'espérance de vie des pneus arrières quand tu veux t'amuser.

Son gros point faible en France reste le malus de 40 K€ au moment de l'immatriculation.

si tu achète neuf. D'occasion tu ne l'as pas.

le cout est toujours reporté sur le prix en occasion

RCZ et MX5 pour ma part, pour les prochaines

Pas vraiment hyper original, mais c'est hyper cool comme caisses

Le 28 octobre 2022 à 15:17:34 :

Le 28 octobre 2022 à 15:15:00 :

Le 28 octobre 2022 à 15:12:07 :
Salut,

Un ami a reçu sa mustang GT depuis maintenant 1 an.

Mon avis après avoir pu l'essayer à plusieurs reprises.

Elle porte bien son nom, c'est une GT et non pas une sportive.
Les suspensions sont assez souples afin de privilégier le confort et de pouvoir faire de longs trajets sans arrières pensées mais le direction manque à mon sens de précision.

La tenue de route est bonne (rien à voir avec les anciennes versions) mais attention au coup de raquette quand tu veux jouer avec.

Echappement aftermarket fortement recommandé afin de pouvoir profiter pleinement de la bande son.

Pour la finition intérieur à toi de voir si cela te convient. Je ne sais pas comment cela va vieillir.

Le plus c'est que les pièces se trouvent sans problème et à très bon prix (ebay est ton ami); c'est un entretien très simple.

Pour la conso je suppose que tu t'en tapes un peu (il faut compter 17 litres en roulant à l'éthanol).
Attention à l'espérance de vie des pneus arrières quand tu veux t'amuser.

Son gros point faible en France reste le malus de 40 K€ au moment de l'immatriculation.

si tu achète neuf. D'occasion tu ne l'as pas.

le cout est toujours reporté sur le prix en occasion

une mustang de 2015 non

Le 28 octobre 2022 à 15:03:16 :

Le 28 octobre 2022 à 14:47:51 :

Le 28 octobre 2022 à 14:45:38 :

Le 28 octobre 2022 à 14:18:52 :
T'es en Europe et tu veux acheter une américaine

Pas de problème, faut juste rouler à l'ethanol

Le E85 c'est une blague ....

La 328i F34 pack M Sport 245CV BVA8 (2015) de ma compagne tape 20-25l/100 a plein 400Km avec l'engin quand je la conduit je monte à 27-30L

tu conduis comment aussi ? La taille du réservoir ? Perso avec ma CLS je tape du 800km avec du 95, Quand elle sera à l'éthanol je consommerais plus, mais avec un réservoir de 90litres, il n'y a pas photo sur le gain.

Je suis sur la plage de puissance au déclenchement du turbo 3500-5000Tr, reservoir 60L, donc je force pas trop sur le moteur.

Après y a eu beaucoup de modif dessus nouvelle carto, injection, durite, le moteur a été refait bielle, coussinets, segmentation, la voiture m'a été donné moteur cassé.