L'Allemagne lance son FORFAIT TRAIN : 49€/mois pour TOUT LE PAYS

PetCresse
2022-10-16 08:56:20

Le 16 octobre 2022 à 08:55:19 Chatcrilege a écrit :

Le 16 octobre 2022 à 08:53:41 :

Le 16 octobre 2022 à 08:52:59 :
Le problème c'est qu'en France c'est la sncf
Avec son lot de feignasses qui font greve 6 mois dans l'année

Ça fait plus de 2 ans qu'ils n'ont pas fait de vraie grève

https://actu.fr/normandie/caen_14118/greve-annoncee-a-la-sncf-contre-louverture-a-la-concurrence-des-trains-autour-de-caen_54516670.html
Oups

voila qui va nous convaincre de ne pas les ouvrir à la conccurence :)

BoboDetruire
2022-10-16 09:01:58

Le 16 octobre 2022 à 08:49:21 :

Le 16 octobre 2022 à 08:44:27 :

Le 16 octobre 2022 à 08:43:08 :

Le 16 octobre 2022 à 08:34:39 :
Entre 50e par mois de transports et 160e d'essence, le choix est assez vite fait.

Le train c'est hyper cher. En Suisse, un abonnement général c'est 350 euros la 2e classe et 550 euros la 1ère classe.

Alors si l'Allemagne propose ce tarif de 50 euros c'est que le manque à gagner est comblé par les impôts.

Pendant ce temps-là on fait payer plein pot les automobilistes avec des taxes en tout genre.

C'est comme pour la voiture électrique : on incite les gens à opter pour ce moyen avec des promesses d'économies et on apprend déjà qu'en Suisse une taxe kilométrique entrera en vigueur pour tous les véhicules électriques et qu'au final ça coûtera autant voire plus cher qu'une auto à explosion.

La voiture = liberté. Mais les politiques font tout pour rendre ce produit un luxe et emmerder à tout prix les automobilistes.

J'ai pris durant 5 ans le train, c'est bon je suis dégoûté. Il suffit d'1 ou 2 cassos pour foutre la merde dans tout un wagon.

Sauf que les automobilistes paient bien moins que ce qu'ils coûtent

L'automobile c'est une perte de 45 milliards d'euros par an pour l'état français

Mdr :rire:

En France, il y a un secteur où votre budget n'est pas dans le rouge ?

Il faut être sérieux 2 min. En Suisse, les revenus générés pas les automobilistes est ULTRA excédentaire. Ce qui fait que 30% du fond est prélevé pour le développement et le financement du ferroviaire depuis des années.

Rien que les amendes de stationnement dans une ville c'est une manne financière énorme...

La Suisse rackette en même temps

LarryCR7-3
2022-10-16 09:02:20

Le 16 octobre 2022 à 08:49:21 :

Le 16 octobre 2022 à 08:44:27 :

Le 16 octobre 2022 à 08:43:08 :

Le 16 octobre 2022 à 08:34:39 :
Entre 50e par mois de transports et 160e d'essence, le choix est assez vite fait.

Le train c'est hyper cher. En Suisse, un abonnement général c'est 350 euros la 2e classe et 550 euros la 1ère classe.

Alors si l'Allemagne propose ce tarif de 50 euros c'est que le manque à gagner est comblé par les impôts.

Pendant ce temps-là on fait payer plein pot les automobilistes avec des taxes en tout genre.

C'est comme pour la voiture électrique : on incite les gens à opter pour ce moyen avec des promesses d'économies et on apprend déjà qu'en Suisse une taxe kilométrique entrera en vigueur pour tous les véhicules électriques et qu'au final ça coûtera autant voire plus cher qu'une auto à explosion.

La voiture = liberté. Mais les politiques font tout pour rendre ce produit un luxe et emmerder à tout prix les automobilistes.

J'ai pris durant 5 ans le train, c'est bon je suis dégoûté. Il suffit d'1 ou 2 cassos pour foutre la merde dans tout un wagon.

Sauf que les automobilistes paient bien moins que ce qu'ils coûtent

L'automobile c'est une perte de 45 milliards d'euros par an pour l'état français

Mdr :rire:

En France, il y a un secteur où votre budget n'est pas dans le rouge ?

Il faut être sérieux 2 min. En Suisse, les revenus générés pas les automobilistes est ULTRA excédentaire. Ce qui fait que 30% du fond est prélevé pour le développement et le financement du ferroviaire depuis des années.

Rien que les amendes de stationnement dans une ville c'est une manne financière énorme...

Tu compares un top pays qui fonctionne très bien au shithole français aussi :rire:

Ragedt
2022-10-16 09:10:07

Le 16 octobre 2022 à 09:01:58 :

Le 16 octobre 2022 à 08:49:21 :

Le 16 octobre 2022 à 08:44:27 :

Le 16 octobre 2022 à 08:43:08 :

Le 16 octobre 2022 à 08:34:39 :
Entre 50e par mois de transports et 160e d'essence, le choix est assez vite fait.

Le train c'est hyper cher. En Suisse, un abonnement général c'est 350 euros la 2e classe et 550 euros la 1ère classe.

Alors si l'Allemagne propose ce tarif de 50 euros c'est que le manque à gagner est comblé par les impôts.

Pendant ce temps-là on fait payer plein pot les automobilistes avec des taxes en tout genre.

C'est comme pour la voiture électrique : on incite les gens à opter pour ce moyen avec des promesses d'économies et on apprend déjà qu'en Suisse une taxe kilométrique entrera en vigueur pour tous les véhicules électriques et qu'au final ça coûtera autant voire plus cher qu'une auto à explosion.

La voiture = liberté. Mais les politiques font tout pour rendre ce produit un luxe et emmerder à tout prix les automobilistes.

J'ai pris durant 5 ans le train, c'est bon je suis dégoûté. Il suffit d'1 ou 2 cassos pour foutre la merde dans tout un wagon.

Sauf que les automobilistes paient bien moins que ce qu'ils coûtent

L'automobile c'est une perte de 45 milliards d'euros par an pour l'état français

Mdr :rire:

En France, il y a un secteur où votre budget n'est pas dans le rouge ?

Il faut être sérieux 2 min. En Suisse, les revenus générés pas les automobilistes est ULTRA excédentaire. Ce qui fait que 30% du fond est prélevé pour le développement et le financement du ferroviaire depuis des années.

Rien que les amendes de stationnement dans une ville c'est une manne financière énorme...

La Suisse rackette en même temps

Oui et non. En Suisse, il n'y a pas de péages autoroutiers par exemple. Tu payes seulement 40 euros par an pour avoir le droit de circuler sur les autoroutes toute l'année.

PetCresse
2022-10-16 09:14:39

Le 16 octobre 2022 à 09:10:07 ragedt a écrit :

Le 16 octobre 2022 à 09:01:58 :

Le 16 octobre 2022 à 08:49:21 :

Le 16 octobre 2022 à 08:44:27 :

Le 16 octobre 2022 à 08:43:08 :

Le 16 octobre 2022 à 08:34:39 :
Entre 50e par mois de transports et 160e d'essence, le choix est assez vite fait.

Le train c'est hyper cher. En Suisse, un abonnement général c'est 350 euros la 2e classe et 550 euros la 1ère classe.

Alors si l'Allemagne propose ce tarif de 50 euros c'est que le manque à gagner est comblé par les impôts.

Pendant ce temps-là on fait payer plein pot les automobilistes avec des taxes en tout genre.

C'est comme pour la voiture électrique : on incite les gens à opter pour ce moyen avec des promesses d'économies et on apprend déjà qu'en Suisse une taxe kilométrique entrera en vigueur pour tous les véhicules électriques et qu'au final ça coûtera autant voire plus cher qu'une auto à explosion.

La voiture = liberté. Mais les politiques font tout pour rendre ce produit un luxe et emmerder à tout prix les automobilistes.

J'ai pris durant 5 ans le train, c'est bon je suis dégoûté. Il suffit d'1 ou 2 cassos pour foutre la merde dans tout un wagon.

Sauf que les automobilistes paient bien moins que ce qu'ils coûtent

L'automobile c'est une perte de 45 milliards d'euros par an pour l'état français

Mdr :rire:

En France, il y a un secteur où votre budget n'est pas dans le rouge ?

Il faut être sérieux 2 min. En Suisse, les revenus générés pas les automobilistes est ULTRA excédentaire. Ce qui fait que 30% du fond est prélevé pour le développement et le financement du ferroviaire depuis des années.

Rien que les amendes de stationnement dans une ville c'est une manne financière énorme...

La Suisse rackette en même temps

Oui et non. En Suisse, il n'y a pas de péages autoroutiers par exemple. Tu payes seulement 40 euros par an pour avoir le droit de circuler sur les autoroutes toute l'année.

oui c'est bien, mais à chaque fois que j'emprunte l'autoroute suisse ça avance tellement pas :fou:
toujours des travaux, toujours des bouchons, :fou:

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