La SNCF n'arrive plus à recruter !

Y'a du helpdesking là dedans?

Le 12 mars 2022 à 13:33:59 :
Le train gratuit c'est déjà ça de pris !

Impossible de voyager sans pass, oups la boulettenthttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png

Le 12 mars 2022 à 15:53:40 :

Le 12 mars 2022 à 15:40:54 :

Le 12 mars 2022 à 15:39:21 :
j'ai postulé sur le site ils répondent jamais
c'est l'inverse ils ont pas besoin de recruter je pense

Les annonces sur PE ou le site sont là uniquement pour rester légal juridiquement

Les 3/4 des embauches sont faites sur piston ou interne

Ce qu'il ne faut pas lire...

Un commentaire ?

Le 12 mars 2022 à 13:33:59 :
Le train gratuit c'est déjà ça de pris !

Cette manie de vouloir se déplacer en permanence. Ça me rappelle un épisode d'X-Files où un type devait rouler en bagnole sans s'arrêter sinon sa tête explose. C'est pareil pour ces gens ou quoi ?
https://image.noelshack.com/fichiers/2018/29/6/1532128784-risitas33.png

Le 12 mars 2022 à 15:58:13 :

Le 12 mars 2022 à 15:53:40 :

Le 12 mars 2022 à 15:40:54 :

Le 12 mars 2022 à 15:39:21 :
j'ai postulé sur le site ils répondent jamais
c'est l'inverse ils ont pas besoin de recruter je pense

Les annonces sur PE ou le site sont là uniquement pour rester légal juridiquement

Les 3/4 des embauches sont faites sur piston ou interne

Ce qu'il ne faut pas lire...

Un commentaire ?

Je n'ai pas été embauché via piston, idem pour mes collègues qui ont tous postulé sur le site.
Mais bon, c'est plus simple de répéter les conneries qu'on peut lire partout plutôt que de réfléchir un petit peu.

Y a plus d'avantage donc plus aucun intérêt maintenant

Le 12 mars 2022 à 14:07:31 :
Les nouveaux employés de la SNCF = des esclaves en CDD et SMIC qui doivent sucer la bites aux anciens employés Boomers qui partent à la retraite à 50 ans

Cette carotte

La SNCF ce service désastreux. Masse de retards, de trains supprimés sans vergogne, des contrôleurs qui te cassent les couilles si t'as pas ta photo sur ton pass, des chances en bleu qui sont payés à rien faire (SNCF médiation). Ces sals voleurs méritent de se faire salement nationaliser. Une honte pour la nation du train

Le 12 mars 2022 à 13:45:51 :
Bof

Je suis sur que l'on soit passer d'un milieu un peut nantis où tu rentres uniquement par piston a un milieu qui galère a recruter

Surtout que bosser à la SNCF reste un métier où tu gagnes plus que la majorité des français en bossant moins et en ayant plus de vacances

Sans parler d'avoir le monopole donc pouvoir détruire la vie de millions de personnes en fesant grève ce qui fait que le gouvernement t'écoute directement

Cela reste un milieu très avantager où tu rentres pas facilement a mon avis

Les horaires décalés, travail de nuit, 2x8 et 3x8 font fuir une majorité de candidats.
D'autant que les primes de nuit et dimanche à la SNCF sont misérables...

Le 12 mars 2022 à 13:56:54 :
Le gros soucis de la SNCF c'est leur politique sur les diplômes. Tu ne peux pas faire le taff que tu veux si tu es trop diplômé. J'ai postulé pour être contrôleur, on m'a refusé à cause de mes masters. Ils voulaient me diriger vers du taff dans le marketing alors que je n'en ai rien à foutre.

Ils ne veulent pas avoir des agents surqualifiés qui se font chier au taf, puis finissent par en être dégoûté.

Je suis cadre sncf, le salaire moyen est en dessous de ceux du privé

Après la pression est moindrr sur certaines fonctions mais sur d'autres les mecs n'ont pas de vie contrairement à ce qu'on peur xroire

Ah et les métiers qui recrutent c'est les métiers techniques en électricité/génie civile/Télécom/régulation/aiguillage

C'est pas les plansues en com/rh évidemment

Exactement, faut pas se leurrer, il y a plein de très bonnes planques bien payées à la SNCF, mais les emplois proposés, c'est en effet souvent les métiers techniques en électricité/génie civile/Télécom/régulation/aiguillage. Avec horaires décalés et salaires de merde !

Normal, sans les avantages c'est pas ouf la SNCF

Le 12 mars 2022 à 17:09:11 :
Exactement, faut pas se leurrer, il y a plein de très bonnes planques bien payées à la SNCF, mais les emplois proposés, c'est en effet souvent les métiers techniques en électricité/génie civile/Télécom/régulation/aiguillage. Avec horaires décalés et salaires de merde !

Les revenus peuvent être pas mal avec les primes
Mais c'est de la prime quoi c'est fluctuant

Le 12 mars 2022 à 16:40:07 :
La SNCF ce service désastreux. Masse de retards, de trains supprimés sans vergogne, des contrôleurs qui te cassent les couilles si t'as pas ta photo sur ton pass, des chances en bleu qui sont payés à rien faire (SNCF médiation). Ces sals voleurs méritent de se faire salement nationaliser. Une honte pour la nation du train

"des chances en bleu"

Les gens se masturbent sur le fantasme des soi-disant avantage , juste parce qu ils ont gobé la campagne de dénigration anti-cheminot , suite à la grève sous Juppé qui avait permis de faire reculer une réforme (98 je crois ?) : À cette époque, le peuple avait de la sympathie puis suite cela, les merdia (pas de RIP pour JPP, en tête de cette chasse au cheminot) leur ont tapé dessus et avec le temps, l opinion à fini par se retourner : la prime au charbo , sérieux ?

Mais comme un mensonge peut être coriace, le mal fut fait avant démenti avec preuve.

En attendant, les avantages se résument à train gratuit (le truc que pas grand monde utilisent) et le 13 ème mois (chose commune, là où il n est pas rare de voir des 14-15 mois ailleurs).

Pas de ticket resto sauf pour un tout petit groupe, pas de chèque vacance, un CE honteux et poussiéreux indigne de la masse salariale de cette pourtant grande entreprise.

Les heures de nuit qui ne sont pas X2, loin de là , bosser ses weekend / jours fériés pour même pas 150 balles de plus par mois sur un traitement de base low :1700 net balles au bout de 13 ans à se lever à 5h du mat ou rentrer à 22h30 les soirées, avec le risque de se tuer ou de tuer des gens au quotidien (aiguillage, manœuvre de train par exemple).

Bref, l ignorance crasse des gens, qui critiquent comme d hab sans connaître l envers du décors.

La SNCF perd plus de la moitié de ses recrutement suite à : = pas de shit , visite medicale pour les post sécu, "ah faut se lever tôt / rentrer tard et bosser pendant les fêtes aussi ? Tchao !"

Un conducteur apprenti s était fait chier à tout valider + son année d apprentissage, 1ère année d embauche = démission.

Les jeunes ne veulent plus se flinguer la santé (et je comprends).

Les titulaires qui pensent tous à se barrer et il y a de plus en plus de congés pour création d entreprise.

Y a des voyageurs qui reconnaissent que ce n est plus du tout l image du branleur décrié, devoir courir du guichet à la sécu tout en rendant un service de qualité merdique en courant de partout,avec des outils obsolètes / vétustes (trains, logiciels / ordi de vente, distributeur de billet dans le hall, les trains périmés en sous capacités / rouillés...) , Les gens réalisent que c est devenu tout comme une boîte privée lambda qui tire à mort sur la productivité , là où des gens doivent assurer la sécurité : le "statut" de cheminot, sont seul avantage était de garantir un niveau de sécurité exigeant en garantissant la sécurité de l emploi (c est fini, ça) et sans devoir essorer l agent en terme de productivité

C'est pareil à la RATP

On supprime le statut de fonctionnaire pour des boulots de merde et après on s'étonne de ne plus trouver de candidats

Les chauffeurs de bus a la RATP gagnent que dalle comparé au privé , chez Keolis tes a 2000€ net minimum avec toutes les prime alors qu'à la RATP tu peine à atteindre les 1800