Le forum teste ma culture aéronautique

Le 03 février 2021 à 23:40:29 VivaMalaga9 a écrit :

Le 03 février 2021 à 23:37:39 SteelPantherX2 a écrit :

Le 03 février 2021 à 23:36:48 VivaMalaga9 a écrit :
Une astuce pour connaitre le sens du vent en cas de panne moteur en rase campagne ?https://image.noelshack.com/fichiers/2021/04/2/1611681552-jesus-sourire-hd-altieri.png

Les fumées de cheminées, sinon t'es sensé avoir regardé la wintem avant de partir

Les vaches ont tendance à se placer face au venthttps://image.noelshack.com/fichiers/2019/18/5/1556901765-vindiou.pngfaut le savoir heinhttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/05/3/1612392025-9753-full.png

Et beh

LFPO 041300Z 36020KT 320V040 1200 R26/0400 +RASH BKN040TCU 17/15 Q1015 RETS M2 26791299 =?https://image.noelshack.com/fichiers/2021/05/3/1612377393-risiboulbe-chapeau-chinois-3d.png

Le 03 février 2021 à 23:42:26 VivaMalaga9 a écrit :
LFPO 041300Z 36020KT 320V040 1200 R26/0400 +RASH BKN040TCU 17/15 Q1015 RETS M2 26791299 =?https://image.noelshack.com/fichiers/2021/05/3/1612377393-risiboulbe-chapeau-chinois-3d.png

Orly le 4 à 3h zulu, vent du 360 20 kt variable du 320 au 040, visi 1200m, r26/0400 je sais plus, fortes averses de pluie, 5 à 7 octats à 4000ft sol, congestus, temp 17 pt de rosée 15qnh 1015, rets m2 je sais pas

Le 03 février 2021 à 23:40:57 Extreme-Centre a écrit :

Le 03 février 2021 à 23:36:24 SteelPantherX2 a écrit :

Le 03 février 2021 à 23:34:00 Extreme-Centre a écrit :
Peut tu citer un avion d’Airbus qui n'a jamais connu d'accident mortel ?
Quel compagnie est le principal utilisateur de A318 ?
La compagnie aérienne du dernier dc-8 en activité fret ?
L'avion ayant reçu la certification ETOPS la plus grande ?
Sinon j'adore l'aviation aussi khey

Oh merde c'est pas facile là.
A380.
AF a eu quelques 318, British également (en transatlantique VIP notamment), j'en sais pas plus
Tu m'aurais dit dc 10 j'aurais répondu fedex mais dc 8 je sais pas
A350 j'espère

Bravo Khey !
Trans air cargo service pour le DC-8
Correct pour a380 mais aussi le a340 !
Sinon t'a tout bon !

J'ai pas osé dire le 340 j'étais pas certain (j'adorais cet avion et triste qu'il soit arrêté d eproduction) donc j'ai choisi la facilité du 380

gg pour tes réponses

Le 03 février 2021 à 23:46:25 VivaMalaga9 a écrit :
gg pour tes réponses

J'essaie de maintenir le niveauhttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501186885-risitasueurbestreup.png

Up

Le 03 février 2021 à 23:50:47 SteelPantherX2 a écrit :
Up

Ta pas répondu a ma deuxième questions kheyou

Le 03 février 2021 à 23:51:25 Murdoc-Niccals a écrit :

Le 03 février 2021 à 23:50:47 SteelPantherX2 a écrit :
Up

Ta pas répondu a ma deuxième questions kheyou

Reposte stp

Le 03 février 2021 à 23:39:44 ElBoyBoyBan a écrit :
Le seul hydravion supersonique jamais construit ?

Le 03 février 2021 à 23:52:52 ElBoyBoyBan a écrit :

Le 03 février 2021 à 23:39:44 ElBoyBoyBan a écrit :
Le seul hydravion supersonique jamais construit ?

Je sais pas ça j'ai sûrement déjà vu/entendu parler mais là comme ça pas d'idée

Up

J'arrive pas à savoir si tout le monde troll et balance des trucs au hasard où s'il y a 5 types vraiment ultra chauds en aviation sur le forum. Bon après j'imagine que c'est une passion. Supaéro, ENAC ?

Le 03 février 2021 à 23:44:48 SteelPantherX2 a écrit :

Le 03 février 2021 à 23:42:26 VivaMalaga9 a écrit :
LFPO 041300Z 36020KT 320V040 1200 R26/0400 +RASH BKN040TCU 17/15 Q1015 RETS M2 26791299 =?https://image.noelshack.com/fichiers/2021/05/3/1612377393-risiboulbe-chapeau-chinois-3d.png

Orly le 4 à 3h zulu, vent du 360 20 kt variable du 320 au 040, visi 1200m, r26/0400 je sais plus, fortes averses de pluie, 5 à 7 octats à 4000ft sol, congestus, temp 17 pt de rosée 15qnh 1015, rets m2 je sais pas

Attend ce truc a vraiment un sens ?

Le 04 février 2021 à 00:11:14 -Mouet- a écrit :

Le 03 février 2021 à 23:44:48 SteelPantherX2 a écrit :

Le 03 février 2021 à 23:42:26 VivaMalaga9 a écrit :
LFPO 041300Z 36020KT 320V040 1200 R26/0400 +RASH BKN040TCU 17/15 Q1015 RETS M2 26791299 =?https://image.noelshack.com/fichiers/2021/05/3/1612377393-risiboulbe-chapeau-chinois-3d.png

Orly le 4 à 3h zulu, vent du 360 20 kt variable du 320 au 040, visi 1200m, r26/0400 je sais plus, fortes averses de pluie, 5 à 7 octats à 4000ft sol, congestus, temp 17 pt de rosée 15qnh 1015, rets m2 je sais pas

Attend ce truc a vraiment un sens ?

https://image.noelshack.com/fichiers/2016/26/1467335935-jesus1.png

D'où viennent les données affichées sur le ND lorsque tu affiches le terrain?
Quel différentiel d'angle et de distance pour faire intercepter l'avion en LNAV?
Sur 777-200ER où est le PRE PNC?
Sur le ND "WX+T -2" signifie quoi?

Le 03 février 2021 à 23:56:01 SteelPantherX2 a écrit :

Le 03 février 2021 à 23:52:52 ElBoyBoyBan a écrit :

Le 03 février 2021 à 23:39:44 ElBoyBoyBan a écrit :
Le seul hydravion supersonique jamais construit ?

Je sais pas ça j'ai sûrement déjà vu/entendu parler mais là comme ça pas d'idée

Le convair seadart

Le 04 février 2021 à 00:17:32 W4rn1ng3 a écrit :
D'où viennent les données affichées sur le ND lorsque tu affiches le terrain?
Quel différentiel d'angle et de distance pour faire intercepter l'avion en LNAV?
Sur 777-200ER où est le PRE PNC?
Sur le ND "WX+T -2" signifie quoi?

Sois plus précis, ND d'airbus ? T'as une navdb et une airport db suivant les fonctions installées.
Je sais pas mais en général on converge à 30° vers un radial ou un ils il me semble
Dans le "plafond", comme les espaces pour bagages cabine
Wx = weather, t=turbulences,-2 = info d'alti relative?

Je suis là si y a d'autres questions

N0375F330 LFBO PERIG UT210 TUDRA UT158 DIBES LFPG