La SNCF n'arrive plus à recruter !

Le 19 juin 2022 à 21:54:32 :
En même temps ils sont vachement compliqué

J'ai essayé d'y rentrer car j'adore cette entreprise et le ferroviaire, on m'a refoulé en 5 minutes a l'entretien car j'avais pas le permis

J'avais pas le permis non plus

Le 19 juin 2022 à 21:54:32 :
En même temps ils sont vachement compliqué

J'ai essayé d'y rentrer car j'adore cette entreprise et le ferroviaire, on m'a refoulé en 5 minutes a l'entretien car j'avais pas le permis

Ça dépend des métiers.
Pour certains, c'est indispensable.
Ne pas avoir le permis, ça ferme pas mal de portes...

Le 19 juin 2022 à 14:28:28 :
Moi on m'as proposer 22200 brut par ans je sais pas si je dois rire ou pleurer

Pour quel poste ?

technicien c'est la planque la-bas ?

Technicien, ça veut dire tout et rien à la fois... faut être plus précis !
Globalement, ça veut dire agent de maitrise dans un domaine technique.

Technicien, ça veut dire tout et rien à la fois... faut être plus précis !
Globalement, ça veut dire agent de maitrise dans un domaine technique.

En même temps ils sont hyper exigeant sur les candidatures mais j'aurais bien voulu y travailler à la sncf

La SNCF c'est comme les magalax 3/10 sur tinder. Elle est pas très fraîche, n'offre pas des conditions terribles et pourtant elle exige le beau gosse muscle et riche

Le 12 mars 2022 à 13:34:21 :

Le 12 mars 2022 à 13:33:09 :

Le 12 mars 2022 à 13:32:05 :
8 ans qu'ils ont bloqué la grille des salaires...

Ils l'ont changée cette semaine.
Mes vendeurs niveau B et C ont chopé une belle augmentation. Plus de 13€/h pour des vendeurs au guichet c'est pas dégueulasse.

Net ou brut ?

Devine

Le 27 juin 2022 à 08:56:26 :
La SNCF c'est comme les magalax 3/10 sur tinder. Elle est pas très fraîche, n'offre pas des conditions terribles et pourtant elle exige le beau gosse muscle et riche

Bah, disons que quand tu entres dans des métiers liés à la sécurité des circulations, il y a pas mal de profils incompatibles.

Le 12 mars 2022 à 13:42:25 :

Le 12 mars 2022 à 13:40:17 :

Le 12 mars 2022 à 13:37:56 :

Le 12 mars 2022 à 13:32:05 :
8 ans qu'ils ont bloqué la grille des salaires...

Tout est automatisé aujourd'hui.

Oula non !
Le méga poste d'aiguillage 100% informatisé, ça existe certes, mais avant que ce soit généralisé à l'ensemble des postes, il faudra au moins encore 15/20 ans !
Quant aux trains, il reste encore un besoin humain, même si ce n'est plus comme à l'époque du train à vapeur...

Bah justement, le besoin humain n'est plus le même, il n'est plus aussi important alors pourquoi la SNCF devrait augmenter les salaires ? En vrai ça devrait être l'inverse

Il devait augmenter les salaires parce qu'ils n'arrivent pas à recruter tout simplement. C'est l'offre et la demande, de la même manière qu'ils maintiennent le salaires bas quand ils recrutent facilement.

J'ai travaillé à la SNCF pendant presque 8 ans (départ en 2018) et je suis partie comme un voleur du jour au lendemain Travail en 3*8 et 3 week-end sur 5 au boulot pour 1650 euros no troll
J'ai eut des nouvelles de mon ancien collègue et les patrons donnent des primes de tous les côtés pour que les mecs restent Ils ont eut 3 fois 600 euros de prime depuis le début de l'année... Les anciens avec de l'expérience quitte le navire massivement ! Il y a des mecs de 20 de boites qui sont partis.
Personne veut signer quand ils voient l'emploi du temps et la paie éclaté.Il galère à faire sortir les trains tellement les équipes sont incomplètes

En même temps ils refusent les gens "trop diplômes"

Ils demandent quoi pour être vendeur de billets ou ceux qui vendent à la cafétéria ou tabac dans la gare ?

Le 12 mars 2022 à 13:33:44 :
A k'epoque meme la simple secretaire avait le statut de "cheminot"

Le statut n'existe plushttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/17/2/1650980168-risichad1650980035825.png

(pour les nouveaux entrants)

Le 12 mars 2022 à 13:33:59 :
Le train gratuit c'est déjà ça de pris !

pour aller d'un shihole vers un autre shithole où la gare sera infestée de chancehttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/38/1474488555-jesus24.png
tu sors de la gare pour rejoindre le centre ville : kebabs, taxiphone, épicerieshttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/38/1474488555-jesus24.png
dans le centre ville: h et m, zara, burger king avec des wsh et des tchoins orangées ahihttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/38/1474488555-jesus24.png

Le 27 juin 2022 à 09:15:40 :

Le 12 mars 2022 à 13:33:59 :
Le train gratuit c'est déjà ça de pris !

pour aller d'un shihole vers un autre shithole où la gare sera infestée de chancehttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/38/1474488555-jesus24.png
tu sors de la gare pour rejoindre le centre ville : kebabs, taxiphone, épicerieshttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/38/1474488555-jesus24.png
dans le centre ville: h et m, zara, burger king avec des wsh et des tchoins orangées ahihttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/38/1474488555-jesus24.png

https://image.noelshack.com/fichiers/2022/16/4/1650572183-krrr.png

Un vendeur de billets peut prendre autant de trains qu'il veut ?

Le 27 juin 2022 à 09:06:45 :
J'ai travaillé à la SNCF pendant presque 8 ans (départ en 2018) et je suis partie comme un voleur du jour au lendemain Travail en 3*8 et 3 week-end sur 5 au boulot pour 1650 euros no troll
J'ai eut des nouvelles de mon ancien collègue et les patrons donnent des primes de tous les côtés pour que les mecs restent Ils ont eut 3 fois 600 euros de prime depuis le début de l'année... Les anciens avec de l'expérience quitte le navire massivement ! Il y a des mecs de 20 de boites qui sont partis.
Personne veut signer quand ils voient l'emploi du temps et la paie éclaté.Il galère à faire sortir les trains tellement les équipes sont incomplètes

Je suis un peu dans ce cas... bientôt 10 ans en 3x8 aiguilleur agent de maitrise. Certes je tourne à 2200-2300 nets en moyenne, mais à quel prix !
Horaires de merde, travail les jours fériés, congés refusés, sommeil exécrable à cause des changements incessants de planning. Pour couronner le tout, responsabilités énormes en cas de gros incident, par contre tu te fais énormément chier en heures creuses quand il ne se passe rien, mais il faut rester à tout surveiller.

Bref, projet de reconversion.

Par contre, rupture conventionnelle impossible à avoir, et quand tu postules dans une autre entité de la SNCF : "votre établissement ne peut pas vous lâcher" !