Citroen innove avec un concept de ‘survivance minimale’ en décrochant 0 étoiles au crash-test

Le 25 novembre 2024 à 20:02:16 :

Le 25 novembre 2024 à 09:28:02 :
https://www.caradisiac.com/0-etoile-la-citroen-c3-aircross-rate-totalement-son-crash-test-en-amerique-latine-212434.htm
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Score catastrophique pour la Citroën C3 Aircross dans sa version brésilienne. Le crossover urbain obtient le pire score lors des derniers crash-tests Latin NCAP avec aucune étoile. Zéro pointé.
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Dans un geste audacieux (ou suicidaire), Citroën et Stellantis ont propulsé la C3 Aircross sur le ring des crash-tests en Amérique Latine. Résultat ? 0 étoile. Pas une. Même pas un demi-point de consolation. Pourquoi ? Parce que Stellantis a décidé que la sécurité coûte trop cher, et quand il s’agit de couper des coûts, ils ne connaissent aucune limite.
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Sachant que le Test Latin Ncap est beaucoup moins stricte que le notre, ils ont repris notre ancienne génération de C3 Française et l'ont rendu encore PIRE. Ils ont virer les éléments de sécurité volontairement pour faire une économie d'échelle. AYA LES TARAX
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Une voiture où tout est optimisé… sauf votre survie
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Chez Stellantis, chaque boulon, chaque vis, et chaque milligramme de métal est vu comme une menace pour le bottom line. Leur obsession pour la réduction des coûts a atteint des sommets grotesques : économie sur les renforts de châssis, airbags réduits au strict minimum. Ils ne produisent plus des voitures, mais des cercueils sur roues pour votre vie ou votre porte-feuille...
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Stellantis, roi de l’optimisation létale
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Si vous cherchez une voiture capable d'envoyer de votre belle-mère à l’hôpital " ou directement au cimetière ", la Citroën C3 Aircross importé du Brésil est le choix parfait. Avec son score de 0 étoile, elle est la preuve que Stellantis ne coupe pas seulement dans les coûts : ils coupent aussi dans vos chances de survie. Mais hé, au moins ils ont économisé sur les airbags jusqu'en 2019, et c’est tout ce qui compte, non ?
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pourquoi tous les concepteurs qui étaient au courant et ont accepté ca, et tous les testeurs qui l'ont élu "meilleure voiture de l'année" ne croupissent pas en taule, au fait ?

Bonne question Khey

Patron de Citroën 🍋

"La sécurité ? Si tu meurs dans un crash avec ton Citroën, t'auras qu'à en racheter une autre."

Stellantis qui fusionne avec les pompes funèbres généraleshttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/24/1466366197-risitas10.png

Dire qu'il y a des gens qui se foutaient de la gueule de Renault alors que c'est le seul fabriquant FR qui tiens encore la route sans mauvais jeu de mothttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png

mais pourquoi j'ai acheté une action de cette merde?https://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png

Pourquoi pas. C'est juste une affaire de probabilités.

La probabilité d'avoir un accident grave où tu aurais survécu si tu avais un autre véhicule plus sécurisé est négligeable face au coût pour rendre le véhicule plus sécurisé. C'est encore plus vrai si tu n'utilises ta voiture qu'en ville.

Le 25 novembre 2024 à 20:07:54 :
Dire qu'il y a des gens qui se foutaient de la gueule de Renault alors que c'est le seul fabriquant FR qui tiens encore la route sans mauvais jeu de mothttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png

Au moins sa direction se bloque pas en plein virage
https://www.autojournal.fr/info-marque/stellantis-plusieurs-modeles-du-groupe-rappeles-a-cause-dun-defaut-de-direction-366283.html#item=1
https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png

Les génies, si le client est mort il viendra pas demander réclamation