Vos techniques de RAT pour économiser du carburant

Le 18 janvier 2024 à 12:36:13 :

Le 18 janvier 2024 à 12:31:06 :

Le 18 janvier 2024 à 12:16:59 :
Perso, j'en ai 2 :
Aspiration sur l'autoroute, tu te colles à un camion ou aux gros véhicules pour réduire la résistance à l'air
Et point mort en descente
Et vouent ?

je pense pas que rester proche d'un camion ça fonctionne, je dirais même que c'est le contraire, il faudrait vraiment être collé pour profiter de l'aspiration, là au contraire tu te manges toutes les perturbations que crée le camion

Si t'es collé a un véhicule plus gros tu réduis la résistance à l'air, tu profite du vide d'air créé par le véhicule devant toi

oui si t'es collé collé, si tu t'éloignes un tout petit peu tu te prends toutes les perturbations c'est encore pire, après c'est une science très complexe et ça dépend beaucoup de l'aéro de l'objet devant. En course auto en tout cas ça marche souvent comme ça

"Peu de conducteurs en ont conscience, mais contrairement aux idées reçues, rouler au point mort ne permet pas de réaliser de réelles économies de carburant. En effet, les voitures qui sont dotées d’un moteur à injection doivent maintenir l'arrivée d'un flux d’essence ou de gazole continu dans leur système de motorisation, même lorsqu’elles tournent au ralenti.

Seules les dernières générations de voitures hybrides telles que celles fabriquées par Toyota ont adopté une technologie de point mort spécifique, appelée le Pulse & Glide. Cette technologie peut être utilisée jusqu’à la vitesse de 60 km/heure et ne sollicitera que le moteur électrique afin de lui permettre de recharger l’autonomie de sa batterie en accumulant de l’énergie."

https://www.ornikar.com/code/cours/mecanique-vehicule/pedalier/point-mort

https://image.noelshack.com/fichiers/2024/01/5/1704493741-bougnadorhdx4.png

mon oncle coupait le contact dans les descentes avec son van T3, un jour la direction s'est bloquée

Le 18 janvier 2024 à 12:22:57 :
Le point mort consomme aussi même si beaucoup moins, mais oui rester en décélération et annuler les frottements de l'air, bien gonfler les pneus, égoutter tout les tuyaux de la station service pour récolter toutes les gouttes (et y'en a pas mal )

Passer apres quelqu'un que si on l'a pas vu egoutter son tuyau

Planifier pour ne jamais freiner...

Le 18 janvier 2024 à 12:47:53 :
Planifier pour ne jamais freiner...

Meilleure réponse du topic.

J'ai une astuce de dingue.

J'utilise pas ma voiture quand je peux, c'est à dire hyper souvent et je prends mon vélo.

anticiper les feux rouges et les ronds points , attention au relances
inutile d'appuyer a fond sur l'accélérateur

qqnn pour expliquer pourquoi on peut pas utiliser les freins quand la voiture est eteinte ?

Le 18 janvier 2024 à 12:55:40 :
qqnn pour expliquer pourquoi on peut pas utiliser les freins quand la voiture est eteinte ?

Bien sur que les freins marche même moteur éteint vu que ça fonctionne avec un maître cylindre qui est séparé du reste

Par contre si tu coupe le contact tu perd la direction

J'ai une bagnole qui consomme peu et je vais passer à l'éthanol.

https://youtu.be/vjz1tHiqdaU
https://youtu.be/h3eyp2u0xo0

Conduite souple, anticipation, décélérer plutôt que freiner, profiter des descentes pour ne pas utiliser l'accélérateur. Je conseille ces deux vidéos.

Le 18 janvier 2024 à 12:49:45 :

Le 18 janvier 2024 à 12:47:53 :
Planifier pour ne jamais freiner...

Meilleure réponse du topic.

Ceci

Quand je vois un feu au rouge à plusieurs centaines de mètres, je m'en approche doucement, pour garder suffisamment de vitesse quand il sera vert

Les débiles mentaux qui foncent, et freinent au dernier moment

Carte essence de la société et l'affaire est réglée. Je m'en sers même à la frontière quand je bouge dans des soirées techno aux Pays-Bas ou en Allemagne.https://image.noelshack.com/fichiers/2021/08/1/1613997318-zidane.png

Transports pour les petits trajets

La voiture c’est uniquement quand je dois faire plus de 30 km

Il a raison en partie, moteur éteint il n'y a plus d'assistance au freinage et la pédale devient très dure

Faire le forcing auprès de l'employeur pour avoir un max de télétravail
Lui rappeler que faire de la pub sur sont site sur l'éco responsabilité et le développement durable c'est bien , mais passer à la pratique en évitant à ses employés de griller de l'essence inutilement c'est mieux !
https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png