Vous faites quoi dans la vie + votre salaire ?

Surveillant lycée : 1650e

J'essaie de bosser le week-end en complément pour ramasser 500/600e de plus

Le 30 septembre 2023 à 11:14:30 :

Le 30 septembre 2023 à 11:10:47 :

Le 30 septembre 2023 à 11:07:49 :

Le 30 septembre 2023 à 11:06:44 :

Le 30 septembre 2023 à 11:04:18 :

> Le 30 septembre 2023 à 11:00:09 :

>métier : Ingénieur Sécurité aérienne

> secteur d'activité / entreprise : Aviation civile

> salaire : 3294€ avant impôts (2909 après)

> âge : 23

Tu peux me dire c'est quoi le problème avec le contrôle aérien français en ce moment ? Je me suis fait avionned avec deux vols annulés récemment à cause d'eux, ils se passe quoi ?

Il y a une réforme pour réorganiser le temps de travail des contrôleurs aériens en ce moment et rationnaliser (=fermer) les petites tours, ducoup ils sont pas contents

Mais ça dure depuis des plombes j'ai l'impression.

Puis bon à part emmerder les passagers, quel impact chez ceux qui décident ?

L'impact est énorme, les vols annulés coutent très cher à la DGAC donc à chaque grève ils accordent des trucs. La dernière en date a donné lieu à une augmentation générale des salaires de 3% pour les controleurs aériens et ingénieurs de la DGAC.

C'est uniquement grâce à l'impact énorme des grèves du contrôle que les salaires à la dgac sont ce qu'ils sont.

Une seule journée de grève coute environ 4 millions d'euros. Sachant qu'il n'y a que 3700 contrôleurs aériens en France et 2000 ingés, ca fait relativiser le cout d'une revalorisation salariale.

Ah la DGAC indemnise les vols annulés ? Je savais pas, je pensais que c'était la compagnie qui prenait tout dans la gueule.

Parce que bon si tu te prévois un vol avec ta PPL et que tu peux pas arriver au bout car contrôle aérien insuffisant je pense que tu reçois pas un centime.

Oui en partie, car elle est responsable du service de contrôle et quand le service est pas rendu ils doivent indemniser en partie les compagnies. Mais les compagnies sont quand même les grandes perdantes/

Le 30 septembre 2023 à 11:15:41 :

Le 30 septembre 2023 à 11:12:05 :

Le 30 septembre 2023 à 11:00:09 :
métier : Ingénieur Sécurité aérienne
secteur d'activité / entreprise : Aviation civile
salaire : 3294€ avant impôts (2909 après)
âge : 23

vive les impôts

Et non justement, la DGAC est financé sur un budget annexe par les taxes sur les billets d'avions. Ca coute rien au budget général de l'état.
par contre à chaque fois que tu prends l'avion environ 5 à 10% du billet finance la DGAC

Ils touchent aucune forme de subvention ? Ça aussi ça m'étonne.

Branleur professionnel, salaire : 2 millions par minute.

Métier : Plongeur (laveur de gamelles) mais future reconversion professionnelle
Secteur d'activité : Restauration
Age : bientôt 28 ans
Salaire : 1100 euros

Conducteur de train
3300€ avant IR
23 ans

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> Le 30 septembre 2023 à 11:04:18 :

>> Le 30 septembre 2023 à 11:00:09 :

> >métier : Ingénieur Sécurité aérienne

> > secteur d'activité / entreprise : Aviation civile

> > salaire : 3294€ avant impôts (2909 après)

> > âge : 23

>

> Tu peux me dire c'est quoi le problème avec le contrôle aérien français en ce moment ? Je me suis fait avionned avec deux vols annulés récemment à cause d'eux, ils se passe quoi ?

Il y a une réforme pour réorganiser le temps de travail des contrôleurs aériens en ce moment et rationnaliser (=fermer) les petites tours, ducoup ils sont pas contents

Mais ça dure depuis des plombes j'ai l'impression.

Puis bon à part emmerder les passagers, quel impact chez ceux qui décident ?

L'impact est énorme, les vols annulés coutent très cher à la DGAC donc à chaque grève ils accordent des trucs. La dernière en date a donné lieu à une augmentation générale des salaires de 3% pour les controleurs aériens et ingénieurs de la DGAC.

C'est uniquement grâce à l'impact énorme des grèves du contrôle que les salaires à la dgac sont ce qu'ils sont.

Une seule journée de grève coute environ 4 millions d'euros. Sachant qu'il n'y a que 3700 contrôleurs aériens en France et 2000 ingés, ca fait relativiser le cout d'une revalorisation salariale.

Ah la DGAC indemnise les vols annulés ? Je savais pas, je pensais que c'était la compagnie qui prenait tout dans la gueule.

Parce que bon si tu te prévois un vol avec ta PPL et que tu peux pas arriver au bout car contrôle aérien insuffisant je pense que tu reçois pas un centime.

Oui en partie, car elle est responsable du service de contrôle et quand le service est pas rendu ils doivent indemniser en partie les compagnies. Mais les compagnies sont quand même les grandes perdantes/

C'est aussi le cas si le vol est en transit ? Car j'en ai eu un annulé comme ça qui ne touchait pas le sol français mais qui devait le survoler longtemps.

métier : livreur
secteur d'activité / entreprise :
salaire : 1700€
âge :

It support, 2k2 net

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Le 30 septembre 2023 à 11:00:09 :
métier : Ingénieur Sécurité aérienne
secteur d'activité / entreprise : Aviation civile
salaire : 3294€ avant impôts (2909 après)
âge : 23

Tu peux me dire c'est quoi le problème avec le contrôle aérien français en ce moment ? Je me suis fait avionned avec deux vols annulés récemment à cause d'eux, ils se passe quoi ?

Il y a une réforme pour réorganiser le temps de travail des contrôleurs aériens en ce moment et rationnaliser (=fermer) les petites tours, ducoup ils sont pas contents

Mais ça dure depuis des plombes j'ai l'impression.

Puis bon à part emmerder les passagers, quel impact chez ceux qui décident ?

L'impact est énorme, les vols annulés coutent très cher à la DGAC donc à chaque grève ils accordent des trucs. La dernière en date a donné lieu à une augmentation générale des salaires de 3% pour les controleurs aériens et ingénieurs de la DGAC.

C'est uniquement grâce à l'impact énorme des grèves du contrôle que les salaires à la dgac sont ce qu'ils sont.

Une seule journée de grève coute environ 4 millions d'euros. Sachant qu'il n'y a que 3700 contrôleurs aériens en France et 2000 ingés, ca fait relativiser le cout d'une revalorisation salariale.

ayaa, cette secte

Le 30 septembre 2023 à 11:16:44 :

Le 30 septembre 2023 à 11:15:41 :

Le 30 septembre 2023 à 11:12:05 :

Le 30 septembre 2023 à 11:00:09 :
métier : Ingénieur Sécurité aérienne
secteur d'activité / entreprise : Aviation civile
salaire : 3294€ avant impôts (2909 après)
âge : 23

vive les impôts

Et non justement, la DGAC est financé sur un budget annexe par les taxes sur les billets d'avions. Ca coute rien au budget général de l'état.
par contre à chaque fois que tu prends l'avion environ 5 à 10% du billet finance la DGAC

Ils touchent aucune forme de subvention ? Ça aussi ça m'étonne.

Aucune, je peux t'envoyer le rapport financier de la DGAC stv c'est 100% autofinancé. C'est pour ca que ca reste public sinon ca ferait longtemps que l'état s'en serait séparé mais la pour le coup ils s'en foutent ca coute rien.

Mais dcp ca rapporte rien non plus et ca ca fait bcp jazzer l'état.

Pcq les taxes sur les billets d'avions rapportent chaque année environ 2.6 milliards d'euros à la DGAC. Pour 10000 agents ca en fait une des administrations les plus riches de toute la fonction publique ducoup.

Je bosse a lusine 2000 bpm

Ingénieur en R&D
5000€ brut (dont 500€ de prime)
31 ans

Le 30 septembre 2023 à 10:53:18 :
Rien, 0 salaire.

Le 30 septembre 2023 à 11:18:13 :

Le 30 septembre 2023 à 11:16:33 :

Le 30 septembre 2023 à 11:14:30 :

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> Le 30 septembre 2023 à 11:06:44 :

>> Le 30 septembre 2023 à 11:04:18 :

> >> Le 30 septembre 2023 à 11:00:09 :

> > >métier : Ingénieur Sécurité aérienne

> > > secteur d'activité / entreprise : Aviation civile

> > > salaire : 3294€ avant impôts (2909 après)

> > > âge : 23

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> > Tu peux me dire c'est quoi le problème avec le contrôle aérien français en ce moment ? Je me suis fait avionned avec deux vols annulés récemment à cause d'eux, ils se passe quoi ?

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> Il y a une réforme pour réorganiser le temps de travail des contrôleurs aériens en ce moment et rationnaliser (=fermer) les petites tours, ducoup ils sont pas contents

Mais ça dure depuis des plombes j'ai l'impression.

Puis bon à part emmerder les passagers, quel impact chez ceux qui décident ?

L'impact est énorme, les vols annulés coutent très cher à la DGAC donc à chaque grève ils accordent des trucs. La dernière en date a donné lieu à une augmentation générale des salaires de 3% pour les controleurs aériens et ingénieurs de la DGAC.

C'est uniquement grâce à l'impact énorme des grèves du contrôle que les salaires à la dgac sont ce qu'ils sont.

Une seule journée de grève coute environ 4 millions d'euros. Sachant qu'il n'y a que 3700 contrôleurs aériens en France et 2000 ingés, ca fait relativiser le cout d'une revalorisation salariale.

Ah la DGAC indemnise les vols annulés ? Je savais pas, je pensais que c'était la compagnie qui prenait tout dans la gueule.

Parce que bon si tu te prévois un vol avec ta PPL et que tu peux pas arriver au bout car contrôle aérien insuffisant je pense que tu reçois pas un centime.

Oui en partie, car elle est responsable du service de contrôle et quand le service est pas rendu ils doivent indemniser en partie les compagnies. Mais les compagnies sont quand même les grandes perdantes/

C'est aussi le cas si le vol est en transit ? Car j'en ai eu un annulé comme ça qui ne touchait pas le sol français mais qui devait le survoler longtemps.

Oui c'est pareil, mais ca ca risque de changer ils va peut être bientôt avoir une loi pour protéger les vols en transit au moins.

Le 30 septembre 2023 à 11:19:16 :

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Le 30 septembre 2023 à 11:12:05 :

Le 30 septembre 2023 à 11:00:09 :
métier : Ingénieur Sécurité aérienne
secteur d'activité / entreprise : Aviation civile
salaire : 3294€ avant impôts (2909 après)
âge : 23

vive les impôts

Et non justement, la DGAC est financé sur un budget annexe par les taxes sur les billets d'avions. Ca coute rien au budget général de l'état.
par contre à chaque fois que tu prends l'avion environ 5 à 10% du billet finance la DGAC

Ils touchent aucune forme de subvention ? Ça aussi ça m'étonne.

Aucune, je peux t'envoyer le rapport financier de la DGAC stv c'est 100% autofinancé. C'est pour ca que ca reste public sinon ca ferait longtemps que l'état s'en serait séparé mais la pour le coup ils s'en foutent ca coute rien.

Mais dcp ca rapporte rien non plus et ca ca fait bcp jazzer l'état.

Pcq les taxes sur les billets d'avions rapportent chaque année environ 2.6 milliards d'euros à la DGAC. Pour 10000 agents ca en fait une des administrations les plus riches de toute la fonction publique ducoup.

BMG.

Dentiste
Dans les 5-6k net pour 3,5j/semaine
27 ans

Le 30 septembre 2023 à 11:16:44 :

Le 30 septembre 2023 à 11:15:41 :

Le 30 septembre 2023 à 11:12:05 :

Le 30 septembre 2023 à 11:00:09 :
métier : Ingénieur Sécurité aérienne
secteur d'activité / entreprise : Aviation civile
salaire : 3294€ avant impôts (2909 après)
âge : 23

vive les impôts

Et non justement, la DGAC est financé sur un budget annexe par les taxes sur les billets d'avions. Ca coute rien au budget général de l'état.
par contre à chaque fois que tu prends l'avion environ 5 à 10% du billet finance la DGAC

Ils touchent aucune forme de subvention ? Ça aussi ça m'étonne.

https://image.noelshack.com/fichiers/2023/39/6/1696065855-444430-112358.png

Voila les recettes

https://www.lefigaro.fr/social/treve-olympique-des-controleurs-aeriens-xavier-bertrand-accuse-le-gouvernement-d-avoir-paye-une-rancon-20230914

"Le sénateur UDI Vincent Capo-Canellas, qui travaille de longue date sur le secteur aérien, rappelle que «la DGAC est entièrement financée par les redevances et taxes payées par le transport aérien» et que «ce sont ces recettes qui sont collectées dans un budget annexe et non l’impôt». L’ancien maire du Bourget est du reste rapporteur de ce budget annexe de la DGAC. «Le coût pour les compagnies d’un jour de grève se chiffre à plusieurs dizaines de millions d’euros, ce qui relativise la concession faite aux contrôleurs», ajoute-t-il. Lui non plus ne connait pas encore le montant de cet accord. «Le secret semble bien gardé pour le moment», note le sénateur centriste."

Le 30 septembre 2023 à 11:17:50 :
Métier : Plongeur (laveur de gamelles) mais future reconversion professionnelle
Secteur d'activité : Restauration
Age : bientôt 28 ans
Salaire : 1100 euros

Pourquoi travailler pour 1100, alors que tu peux toucher la même avec les aides sans rien faire ?

Le 30 septembre 2023 à 11:30:35 :

Le 30 septembre 2023 à 11:17:50 :
Métier : Plongeur (laveur de gamelles) mais future reconversion professionnelle
Secteur d'activité : Restauration
Age : bientôt 28 ans
Salaire : 1100 euros

Pourquoi travailler pour 1100, alors que tu peux toucher la même avec les aides sans rien faire ?

tellement