la COURROIE de DISTRIBUTION ça CASSE forcément ?

[11:07:13] <guzzardo79>

Le 02 août 2023 à 11:04:44 :
Jamais changé sur une clio 1 bacara et jamais cassée.

Après, c'est le point faible du moteur 4 temps et elle finra par casser donc on la change en préventif.

Tu n'en n'as pas pour 1000 balles, ça coute 60 à 70 € maximum. Change de garagiste !

ca coute pas grand chose

MAIS

tout depend du model de caisse , certaine sous tellement innaccessible qu'il faut tout enlever pour les changer

Et là le garagiste va te saler l'ardoise car ca prend du temps et de l'experstise pour tout enelver et tout remonter

70 euros c est impossible, je pense qu il parle de la courroie d accessoire.

On est a plus de 400 euro automatiquement

Le mieux c'est de revendre ta caisse et d en racheter une autre.

C'est pour ça que tu as énormément de caisse sur LBC avec 90 000km

Le 02 août 2023 à 11:05:53 :

Le 02 août 2023 à 11:04:44 :
Jamais changé sur une clio 1 bacara et jamais cassée.

Après, c'est le point faible du moteur 4 temps et elle finra par casser donc on la change en préventif.

Tu n'en n'as pas pour 1000 balles, ça coute 60 à 70 € maximum. Change de garagiste !

60 à 70€ pour changer une courroie ?
Il est roumain ton garagiste ?

Non c'est Oscaro et moi avec mon père le garagiste.

On a vu comment ils travaillent, résultat, on a acheté un cric pneumatique Michelin, deux chandelles à 40 euros et on a appris à bricoler nous même en lisant de bouquins, regardant des tutos.

Le 02 août 2023 à 11:08:22 :

[11:07:13] <guzzardo79>

Le 02 août 2023 à 11:04:44 :
Jamais changé sur une clio 1 bacara et jamais cassée.

Après, c'est le point faible du moteur 4 temps et elle finra par casser donc on la change en préventif.

Tu n'en n'as pas pour 1000 balles, ça coute 60 à 70 € maximum. Change de garagiste !

ca coute pas grand chose

MAIS

tout depend du model de caisse , certaine sous tellement innaccessible qu'il faut tout enlever pour les changer

Et là le garagiste va te saler l'ardoise car ca prend du temps et de l'experstise pour tout enelver et tout remonter

70 euros c est impossible, je pense qu il parle de la courroie d accessoire.

On est a plus de 400 euro automatiquement

https://www.vroomly.com/intervention/changement-de-courroie-de-distribution/

prix avec main d'oeuvre selon les modeles

Le 02 août 2023 à 11:08:22 :

[11:07:13] <guzzardo79>

Le 02 août 2023 à 11:04:44 :
Jamais changé sur une clio 1 bacara et jamais cassée.

Après, c'est le point faible du moteur 4 temps et elle finra par casser donc on la change en préventif.

Tu n'en n'as pas pour 1000 balles, ça coute 60 à 70 € maximum. Change de garagiste !

ca coute pas grand chose

MAIS

tout depend du model de caisse , certaine sous tellement innaccessible qu'il faut tout enlever pour les changer

Et là le garagiste va te saler l'ardoise car ca prend du temps et de l'experstise pour tout enelver et tout remonter

70 euros c est impossible, je pense qu il parle de la courroie d accessoire.

On est a plus de 400 euro automatiquement

Allez on en a eu pour 120€ courroie de distribution, courroie d’accessoires et galet tendeur le tout en marque Continental.

Le 02 août 2023 à 11:10:19 :

Le 02 août 2023 à 11:05:53 :

Le 02 août 2023 à 11:04:44 :
Jamais changé sur une clio 1 bacara et jamais cassée.

Après, c'est le point faible du moteur 4 temps et elle finra par casser donc on la change en préventif.

Tu n'en n'as pas pour 1000 balles, ça coute 60 à 70 € maximum. Change de garagiste !

60 à 70€ pour changer une courroie ?
Il est roumain ton garagiste ?

Non c'est Oscaro et moi avec mon père le garagiste.

On a vu comment ils travaillent, résultat, on a acheté un cric pneumatique Michelin, deux chandelles à 40 euros et on a appris à bricoler nous même en lisant de bouquins, regardant des tutos.

Précise que c'est vous qui le faites, ça change tout quand c'est un pro qui le fait à ta place.
Et gaffe à bien l'aligner et bien la serrer.

Le 02 août 2023 à 11:05:26 :
Je suis mécano tu pense bien qu’il font dés test en usine elle casse large plus tard . C’est pour faire dépenser quand j’en démonte des courroies elle sont propre même à 100 000 150000 . C’est au bonheur de la chance mais tu peut encore faire 20-30000 après l’échéance ni soucis

je vais tenter le coup jusqu'a 130 000

faut des grosses ballz pour faire ça

[11:10:19] <niqlefrdream4>

Le 02 août 2023 à 11:05:53 :

Le 02 août 2023 à 11:04:44 :
Jamais changé sur une clio 1 bacara et jamais cassée.

Après, c'est le point faible du moteur 4 temps et elle finra par casser donc on la change en préventif.

Tu n'en n'as pas pour 1000 balles, ça coute 60 à 70 € maximum. Change de garagiste !

60 à 70€ pour changer une courroie ?
Il est roumain ton garagiste ?

Non c'est Oscaro et moi avec mon père le garagiste.

On a vu comment ils travaillent, résultat, on a acheté un cric pneumatique Michelin, deux chandelles à 40 euros et on a appris à bricoler nous même en lisant de bouquins, regardant des tutos.

Ah oui faut préciser que ton père est garagiste khey c est pas le cas de tous le monde . L auteur parle du tarif en garage .

400 000 km ma voiture et j'ai la courroie de distribution dans le coffre au cas où elle casse

Le 02 août 2023 à 11:08:27 :
Le mieux c'est de revendre ta caisse et d en racheter une autre.

C'est pour ça que tu as énormément de caisse sur LBC avec 90 000km

ça se vendrait a combien tu penses ?

acheté 4500e a 44 000km, une seat mii , ça roule bien, je tape des pointe de fou, très bonne accélération, bien plus qu'une dacia par exemple

Mais oui, et si elle te pète sur l'autoroute, de nuit un dimanche tu vas banquer les frais de remorquage + le retard au taff

Le 02 août 2023 à 11:14:03 :
Mais oui, et si elle te pète sur l'autoroute, de nuit un dimanche tu vas banquer les frais de remorquage + le retard au taff

l'enfer

Go la faire au black mais fais la

Le 02 août 2023 à 11:13:15 :

Le 02 août 2023 à 11:08:27 :
Le mieux c'est de revendre ta caisse et d en racheter une autre.

C'est pour ça que tu as énormément de caisse sur LBC avec 90 000km

ça se vendrait a combien tu penses ?

acheté 4500e a 44 000km, une seat mii , ça roule bien, je tape des pointe de fou, très bonne accélération, bien plus qu'une dacia par exemple

Ça dépend de l'état général, des entretiens qui ont été faits, de si tu la bourrines où pas, la qualité du carburant utilisé etc............
Perso il est hors de questions que j'achète une caisse à un petit jeune

Le 02 août 2023 à 11:08:05 :

Le 02 août 2023 à 11:03:28 :

Le 02 août 2023 à 10:59:31 :
Ouais elle finira par péter et ça cassera ton moteur, le truc c'est que tu sais pas quand ça va péter donc potentiellement a un endroit et un moment archi casse couille ou t'auras pas envie que ça casse

ça peut casser a combien de kilometre max ?

Totalement aléatoire, ça peut être demain comme dans 3 ans, aucun signe avant coureur ça lâche d'un coup

Quand t'as accès facilement, tu peux contrôler l'état visuel (quand c'est effiloché, il est VRAIMENT temps de changer)https://image.noelshack.com/fichiers/2017/21/1495731382-bloggif-59270c889898b.png
Mais oui y'a une part de hasard, même des courroies de bonne apparence peuvent péterhttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/21/1495731382-bloggif-59270c889898b.png

Pour 1000 balles, j’achète un pont que je splite dans le sol de mon garage et je fais tout moi même sérieux.

J'ai vu comment ils bossent les garagistes, les écrous ne sont même pas serré au couple c'est juste une catastrophe. En plus ils ont des clés à chocs avec limiteur de couple sur batterie maintenant c'est juste inexcusable... Enfin l'op, tu peux encore rouler tranquille avec. Regarde qu'elle ne soit pas craquelé cette courroie par contre.

Le 02 août 2023 à 11:16:07 :
Pour 1000 balles, j’achète un pont que je splite dans le sol de mon garage et je fais tout moi même sérieux.

J'ai vu comment ils bossent les garagistes, les écrous ne sont même pas serré au couple c'est juste une catastrophe. En plus ils ont des clés à chocs avec limiteur de couple sur batterie maintenant c'est juste inexcusable... Enfin l'op, tu peux encore rouler tranquille avec. Regarde qu'elle ne soit pas craquelé cette courroie par contre.

Un pont à 1000€ ?
T'as pas peur de finir en crêpe toi

J'aurais jamais ce problème sur ma Polo, moteur à chaine

Par contre mon C4...

Faut apprendre à le faire soi-même, en soit c'est pas compliqué, faut bien aligner les marques, changer les galets tendeur au passage, bien resserer le tout mais le problème c'est que l'accès est souvent très compliqué dans le bloc-moteur, c'est pas vraiment la maintenance en soit le problème.

Genre sur un moteur posé sur un plan de travail n'importe qui saurait le faire en respectant la procédure.

Trop cher.
J'ai payé 600 chez Norauto il y 5 ans.

Le 02 août 2023 à 11:11:48 :

Le 02 août 2023 à 11:05:26 :
Je suis mécano tu pense bien qu’il font dés test en usine elle casse large plus tard . C’est pour faire dépenser quand j’en démonte des courroies elle sont propre même à 100 000 150000 . C’est au bonheur de la chance mais tu peut encore faire 20-30000 après l’échéance ni soucis

je vais tenter le coup jusqu'a 130 000

faut des grosses ballz pour faire ça

J'en ai une qui devait être changé à 80.000, le mécano m'a dit t'es tranquille jusque 100.000, elle a pété avant, ça dépend de ta façon de rouler et si tu fais beaucoup de ville.