Pourquoi l'ALLEMAGNE est bien plus riche que la France ?
Le 11 juin 2022 à 03:03:33 :
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Le 11 juin 2022 à 02:55:17 :
Le 11 juin 2022 à 02:51:53 :
Le 11 juin 2022 à 02:49:04 :
C'est très simple, l'Allemagne possède encore une industrie notamment automobile. La France a tout délocalisé.Explication très insuffisante, quand la France possède bien plus d'entreprises dominantes par secteur que l'Allemagne (plus du double)
Et beaucoup de production locale aussi.BMW Volkswagen Audi Mercedes Opel rien que ça c'est plus prestigieux mondialement et a l'echelle européenne que la triade Renault Peugeot et Citroën.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Classement_mondial_des_entreprises_leader_par_secteur
France 4ème position derrière les USA, la Chine, et le Japon.
Avec 66 millions d'habitants.
Regarde le classement de fin. C'est remarquable.La France dispose de tous les outils pour devenir comme la Norvège ou le Danemark ou la Suisse, la puissance géopolitique en plus.
Qu'elle les mette à disposition bordel.Sur ton article concernant l'industrie automobile la seule fois ou la France est présente c'est un partenariat de Renault avec Nissan (Japon) ou il y a eu le bordel monstre avec Carlos Ghosn.
C'est le seul secteur où l'Allemagne devance la France.
Ah, on me dit à l'oreillette que LVMH rapporte plus que toutes ces marques automobiles réunies.
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C'est très simple, l'Allemagne possède encore une industrie notamment automobile. La France a tout délocalisé.Explication très insuffisante, quand la France possède bien plus d'entreprises dominantes par secteur que l'Allemagne (plus du double)
Et beaucoup de production locale aussi.BMW Volkswagen Audi Mercedes Opel rien que ça c'est plus prestigieux mondialement et a l'echelle européenne que la triade Renault Peugeot et Citroën.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Classement_mondial_des_entreprises_leader_par_secteur
France 4ème position derrière les USA, la Chine, et le Japon.
Avec 66 millions d'habitants.
Regarde le classement de fin. C'est remarquable.La France dispose de tous les outils pour devenir comme la Norvège ou le Danemark ou la Suisse, la puissance géopolitique en plus.
Qu'elle les mette à disposition bordel.Sur ton article concernant l'industrie automobile la seule fois ou la France est présente c'est un partenariat de Renault avec Nissan (Japon) ou il y a eu le bordel monstre avec Carlos Ghosn.
C'est quand que tu comprendras que l'industrie automobile ne représente qu'une part infime de l'industrie dans son ensemble ?
T'es ridicule à sortir les mêmes exemples en boucle.
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C'est très simple, l'Allemagne possède encore une industrie notamment automobile. La France a tout délocalisé.Explication très insuffisante, quand la France possède bien plus d'entreprises dominantes par secteur que l'Allemagne (plus du double)
Et beaucoup de production locale aussi.BMW Volkswagen Audi Mercedes Opel rien que ça c'est plus prestigieux mondialement et a l'echelle européenne que la triade Renault Peugeot et Citroën.
Waw, ils dépassent la France dans l'automobile, incroyable.
https://image.noelshack.com/fichiers/2022/23/6/1654909139-screenshot-20220421-051656-chrome.jpg Voici un classement des entreprises leadeuses mondiales/domaine/pays, pour appuyer l'assertion du camarade.
La France devance de loin l'Allemagne.https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Classement_mondial_des_entreprises_leader_par_secteur
L'automobile n'est pas quelque chose de négligeable, faut arrêter le chauvinisme. Les chiffres ne veulent rien dire si ça concerne des entreprises leadeuses de parfums ou de mode française, vous êtes de mauvaise foi si vous comparez cela aux capitaux de BMW et Mercedes.
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C'est très simple, l'Allemagne possède encore une industrie notamment automobile. La France a tout délocalisé.Le truc qu'on exporte le plus pour c'est des avions pour rappel.
La France a bien toujours une industrie et dans les faits, elle est présente (et souvent leadeuse) dans la quasi-totalité des industries stratégiques sans exception, ce dont l'Allemagne peut difficilement se targuer.
La France a même un contrôle entier sur des industries stratégiques comme les cabels sous-marins (ASN détient 50% de part de marché) ou le transport de GNL (GTT détient 100% du marché des membranes cryogéniques indispensables au transport du GNL).Bien sûr la désindustrialisation (bien que la france est actuellement en réindustrialisation) est pour beaucoup dans la chute de l'économie française je ne le nie pas.
Et pourtant malgré nos savoir faire les autres pays ,même nos collègues européens ,préfèrent acheter aux usa , c'est triste quand même
La France doit réinventer son marketing global.
Les USA se sont construit une image grâce à ça.
C'est fou de se dire qu'Emily in Paris, série américaine, vend mieux paris que n'importe quelle production française depuis Amélie Poulain (années 1990) 
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C'est très simple, l'Allemagne possède encore une industrie notamment automobile. La France a tout délocalisé.Le truc qu'on exporte le plus pour c'est des avions pour rappel.
La France a bien toujours une industrie et dans les faits, elle est présente (et souvent leadeuse) dans la quasi-totalité des industries stratégiques sans exception, ce dont l'Allemagne peut difficilement se targuer.
La France a même un contrôle entier sur des industries stratégiques comme les cabels sous-marins (ASN détient 50% de part de marché) ou le transport de GNL (GTT détient 100% du marché des membranes cryogéniques indispensables au transport du GNL).Bien sûr la désindustrialisation (bien que la france est actuellement en réindustrialisation) est pour beaucoup dans la chute de l'économie française je ne le nie pas.
Et pourtant malgré nos savoir faire les autres pays ,même nos collègues européens ,préfèrent acheter aux usa , c'est triste quand même
La France doit réinventer son marketing global.
Les USA se sont construit une image grâce à ça.
C'est fou de se dire qu'Emily in Paris, série américaine, vend mieux paris que n'importe quelle production française depuis Amélie Poulain (années 1990)
J'accuse vend très bien Paris, sûrement mieux qu'Emily in Paris.
Eiffel aussi vend assez bien la ville.
Même Illusions Perdues alors que c'est le Paris de 1920 pré-Haussmann.
Le 11 juin 2022 à 03:06:24 :
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C'est très simple, l'Allemagne possède encore une industrie notamment automobile. La France a tout délocalisé.Explication très insuffisante, quand la France possède bien plus d'entreprises dominantes par secteur que l'Allemagne (plus du double)
Et beaucoup de production locale aussi.BMW Volkswagen Audi Mercedes Opel rien que ça c'est plus prestigieux mondialement et a l'echelle européenne que la triade Renault Peugeot et Citroën.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Classement_mondial_des_entreprises_leader_par_secteur
France 4ème position derrière les USA, la Chine, et le Japon.
Avec 66 millions d'habitants.
Regarde le classement de fin. C'est remarquable.La France dispose de tous les outils pour devenir comme la Norvège ou le Danemark ou la Suisse, la puissance géopolitique en plus.
Qu'elle les mette à disposition bordel.Sur ton article concernant l'industrie automobile la seule fois ou la France est présente c'est un partenariat de Renault avec Nissan (Japon) ou il y a eu le bordel monstre avec Carlos Ghosn.
C'est quand que tu comprendras que l'industrie automobile ne représente qu'une part infime de l'industrie dans son ensemble ?
T'es ridicule à sortir les mêmes exemples en boucle.
C'est vous qui êtes de mauvaise foi pour ne pas comprendre que les capitaux que le secteur automobile apporte sont considérables comparé à d'autres et que ce secteur en question compte parmis les grandes forces de l'allemagne. Il en est de même pour le Japon d'ailleurs. Vous pouvez vous rassurez autant que vous voulez avec Airbus ou Jean Paul Gauthier mais ce n'est pas ça qui va redresser l'économie.
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C'est très simple, l'Allemagne possède encore une industrie notamment automobile. La France a tout délocalisé.Explication très insuffisante, quand la France possède bien plus d'entreprises dominantes par secteur que l'Allemagne (plus du double)
Et beaucoup de production locale aussi.BMW Volkswagen Audi Mercedes Opel rien que ça c'est plus prestigieux mondialement et a l'echelle européenne que la triade Renault Peugeot et Citroën.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Classement_mondial_des_entreprises_leader_par_secteur
France 4ème position derrière les USA, la Chine, et le Japon.
Avec 66 millions d'habitants.
Regarde le classement de fin. C'est remarquable.La France dispose de tous les outils pour devenir comme la Norvège ou le Danemark ou la Suisse, la puissance géopolitique en plus.
Qu'elle les mette à disposition bordel.Sur ton article concernant l'industrie automobile la seule fois ou la France est présente c'est un partenariat de Renault avec Nissan (Japon) ou il y a eu le bordel monstre avec Carlos Ghosn.
C'est quand que tu comprendras que l'industrie automobile ne représente qu'une part infime de l'industrie dans son ensemble ?
T'es ridicule à sortir les mêmes exemples en boucle.C'est vous qui êtes de mauvaise foi pour ne pas comprendre que les capitaux que le secteur automobile apporte sont considérables comparé à d'autres et que ce secteur en question compte parmis les grandes forces de l'allemagne. Il en est de même pour le Japon d'ailleurs. Vous pouvez vous rassurez autant que vous voulez avec Airbus ou Jean Paul Gauthier mais ce n'est pas ça qui va redresser l'économie.
Bah oui et donc ? Je t'ai démontré que le solde aéronautique de la France était supérieure au solde automobile de l'Allemagne, si l'automobile est leur force, la France à l'aéronautique, des grandes banques mondiale, La défense, Une supermajor pétrolière, une Big Pharma et le secteur du lxue qui rapporte plus que toutes l'industrie automobile allemande réunie.
Le 11 juin 2022 à 03:09:16 :
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C'est très simple, l'Allemagne possède encore une industrie notamment automobile. La France a tout délocalisé.Le truc qu'on exporte le plus pour c'est des avions pour rappel.
La France a bien toujours une industrie et dans les faits, elle est présente (et souvent leadeuse) dans la quasi-totalité des industries stratégiques sans exception, ce dont l'Allemagne peut difficilement se targuer.
La France a même un contrôle entier sur des industries stratégiques comme les cabels sous-marins (ASN détient 50% de part de marché) ou le transport de GNL (GTT détient 100% du marché des membranes cryogéniques indispensables au transport du GNL).Bien sûr la désindustrialisation (bien que la france est actuellement en réindustrialisation) est pour beaucoup dans la chute de l'économie française je ne le nie pas.
Et pourtant malgré nos savoir faire les autres pays ,même nos collègues européens ,préfèrent acheter aux usa , c'est triste quand même
La France doit réinventer son marketing global.
Les USA se sont construit une image grâce à ça.
C'est fou de se dire qu'Emily in Paris, série américaine, vend mieux paris que n'importe quelle production française depuis Amélie Poulain (années 1990)J'accuse vend très bien Paris, sûrement mieux qu'Emily in Paris.
Eiffel aussi vend assez bien la ville.
Même Illusions Perdues alors que c'est le Paris de 1920 pré-Haussmann.
Je voulais dire à l'international 
Le marketing agressif de Netflix dans une cinquantaine de pays n'a pas la même portée que les productions françaises citées
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C'est très simple, l'Allemagne possède encore une industrie notamment automobile. La France a tout délocalisé.Explication très insuffisante, quand la France possède bien plus d'entreprises dominantes par secteur que l'Allemagne (plus du double)
Et beaucoup de production locale aussi.BMW Volkswagen Audi Mercedes Opel rien que ça c'est plus prestigieux mondialement et a l'echelle européenne que la triade Renault Peugeot et Citroën.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Classement_mondial_des_entreprises_leader_par_secteur
France 4ème position derrière les USA, la Chine, et le Japon.
Avec 66 millions d'habitants.
Regarde le classement de fin. C'est remarquable.La France dispose de tous les outils pour devenir comme la Norvège ou le Danemark ou la Suisse, la puissance géopolitique en plus.
Qu'elle les mette à disposition bordel.Sur ton article concernant l'industrie automobile la seule fois ou la France est présente c'est un partenariat de Renault avec Nissan (Japon) ou il y a eu le bordel monstre avec Carlos Ghosn.
C'est quand que tu comprendras que l'industrie automobile ne représente qu'une part infime de l'industrie dans son ensemble ?
T'es ridicule à sortir les mêmes exemples en boucle.C'est vous qui êtes de mauvaise foi pour ne pas comprendre que les capitaux que le secteur automobile apporte sont considérables comparé à d'autres et que ce secteur en question compte parmis les grandes forces de l'allemagne. Il en est de même pour le Japon d'ailleurs. Vous pouvez vous rassurez autant que vous voulez avec Airbus ou Jean Paul Gauthier mais ce n'est pas ça qui va redresser l'économie.
Le secteur automobile allemand ne suffit pas à justifier un tel écart de richesse. On parle de 1000 milliards de dollars 
Plus simplement les réformes libérales de Schroeder pourtant social démocrate qui ont sorti l'économie allemande du déclin des 90's. et dont a profité Merkel. 
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C'est très simple, l'Allemagne possède encore une industrie notamment automobile. La France a tout délocalisé.Le truc qu'on exporte le plus pour c'est des avions pour rappel.
La France a bien toujours une industrie et dans les faits, elle est présente (et souvent leadeuse) dans la quasi-totalité des industries stratégiques sans exception, ce dont l'Allemagne peut difficilement se targuer.
La France a même un contrôle entier sur des industries stratégiques comme les cabels sous-marins (ASN détient 50% de part de marché) ou le transport de GNL (GTT détient 100% du marché des membranes cryogéniques indispensables au transport du GNL).Bien sûr la désindustrialisation (bien que la france est actuellement en réindustrialisation) est pour beaucoup dans la chute de l'économie française je ne le nie pas.
Et pourtant malgré nos savoir faire les autres pays ,même nos collègues européens ,préfèrent acheter aux usa , c'est triste quand même
La France doit réinventer son marketing global.
Les USA se sont construit une image grâce à ça.
C'est fou de se dire qu'Emily in Paris, série américaine, vend mieux paris que n'importe quelle production française depuis Amélie Poulain (années 1990)J'accuse vend très bien Paris, sûrement mieux qu'Emily in Paris.
Eiffel aussi vend assez bien la ville.
Même Illusions Perdues alors que c'est le Paris de 1920 pré-Haussmann.Je voulais dire à l'international
Le marketing agressif de Netflix dans une cinquantaine de pays n'a pas la même portée que les productions françaises citées
J'accuse a été un gros succès, ll a sûrement eu une portée aussi significative que Emily in Paris. 
Mais après à ce niveau là une production française pourrait difficilement rivaliser malheureusement, non pas en qualité mais au niveau du public touché la force de frappe n'est juste pas la même.
Le 11 juin 2022 à 03:14:12 :
Plus simplement les réformes libérales de Schroeder pourtant social démocrate qui ont sorti l'économie allemande du déclin des 90's. et dont a profité Merkel.
On en a parlé page 1 + les réformes Hartz mais l'auteur nous a ignoré.
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C'est très simple, l'Allemagne possède encore une industrie notamment automobile. La France a tout délocalisé.Explication très insuffisante, quand la France possède bien plus d'entreprises dominantes par secteur que l'Allemagne (plus du double)
Et beaucoup de production locale aussi.BMW Volkswagen Audi Mercedes Opel rien que ça c'est plus prestigieux mondialement et a l'echelle européenne que la triade Renault Peugeot et Citroën.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Classement_mondial_des_entreprises_leader_par_secteur
France 4ème position derrière les USA, la Chine, et le Japon.
Avec 66 millions d'habitants.
Regarde le classement de fin. C'est remarquable.La France dispose de tous les outils pour devenir comme la Norvège ou le Danemark ou la Suisse, la puissance géopolitique en plus.
Qu'elle les mette à disposition bordel.Sur ton article concernant l'industrie automobile la seule fois ou la France est présente c'est un partenariat de Renault avec Nissan (Japon) ou il y a eu le bordel monstre avec Carlos Ghosn.
C'est quand que tu comprendras que l'industrie automobile ne représente qu'une part infime de l'industrie dans son ensemble ?
T'es ridicule à sortir les mêmes exemples en boucle.C'est vous qui êtes de mauvaise foi pour ne pas comprendre que les capitaux que le secteur automobile apporte sont considérables comparé à d'autres et que ce secteur en question compte parmis les grandes forces de l'allemagne. Il en est de même pour le Japon d'ailleurs. Vous pouvez vous rassurez autant que vous voulez avec Airbus ou Jean Paul Gauthier mais ce n'est pas ça qui va redresser l'économie.
Bah oui et donc ? Je t'ai démontré que le solde aéronautique de la France était supérieure au solde automobile de l'Allemagne, si l'automobile est leur force, la France à l'aéronautique, des grandes banques mondiale, La défense, Une supermajor pétrolière, une Big Pharma et le secteur du lxue qui rapporte plus que toutes l'industrie automobile allemande réunie.
L'aeronautique apporte un grand capital pour un énorme cout de production et une quantité peu nombreuse. L'automobile coute moins cher, produit plus et surtout s'exporte plus. Il est plus facile de vendre une voiture que de vendre un avion.
Franchement c'est pas compliqué à comprendre que l'Oréal et Danone ce n'est pas suffisant pour peser contre Mercedes et Volkswagen qui s'exporteront toujours plus.
L'Allemagne utilise l'UE pour s'enrichir et pour privilégié sont Industrie la tout en abusant de la naïveté des politiciens français (seul à croire à l'amitié franco-allemande) et de notre soumission à l'UE pour s'assurer notre chute (ils ont eu un rôle dans l'affaire des sous marins).
En gros pour la deuxième fois en 1 siècle, on a perdu une guerre contre l'Allemagne car on a refusé de la mener
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