Mon premier jour en Conducteur PL ..

QLFNoBorders
2021-12-16 23:23:21

Le 16 décembre 2021 à 23:12:32 :

Le 16 décembre 2021 à 23:08:05 :

Le 16 décembre 2021 à 23:06:38 :

Le 16 décembre 2021 à 23:03:21 :

Le 16 décembre 2021 à 23:01:12 :

Le 16 décembre 2021 à 22:57:19 :
Un conseil, change de boîte.
Change de secteur dans le transport, la messagerie c'est spécial. Tente quelque chose en régional pour rentrer chez toi histoire de te faire la main tranquille.
Si tu peux, passe le CE, et continue un peu de te faire la main avant d'aller en national. Tu verras que c'est mieux à faire que de la messagerie en plein Paris. C'est complètement différent.

Et dernier conseil, le plus important, respecte la réglementation. La loi est la loi, et elle sert à te protéger. Pas de mauvaises manipulations du sélecteur de tâches, pas de manutentions en étant en repos (si tu te blesses, t'es complètement niqué)

Peut-être que ça peut être intéressant de commencer par de l'intérim sur des trajets régionaux et non pas en messagerie en urbain. Surtout pour un débutant, ça te permettra de varier et de savoir ce que tu veux faire comme métier dans le transport.

Merci khey on est d’accord c’est de la merde cette boîte malgré le salaire ? C’est usant je trouve la messagerie

On est d'accord, matos dangereux, tournées de merde, infractions en pagaille. Fuis, le salaire fait pas tout si tu finis sans permis ou sans conditions de travail. Autant la messagerie est stressante de base, autant là t'es vraiment dans des conditions de merde pour exercer ton métier

Tu me conseille de passer le CE et d’éviter la messagerie ?

Avoir le super lourd ça t'évitera pas la manutention ... mais par rapport à tes conditions actuelles faut le passer, clairement oui :ok:

Le 16 décembre 2021 à 23:07:55 :
Et si le patron me dit de mettre le chrono sur pause pendant le chargement déchargement je fuis ?

Tu travailles = en travail. T'es en pause = pause. Si ça miaule, ils se démerdent et tu trouves une boîte honnête

Après ça dépend vraiment du métier n’est ce pas ? Dans le conteneur, citerne et benne bom y’a rarement de la manut :hap:

En ampliroll ou en conteneur, ça va être plus tranquille oui.

Après comme les VDD, varie les métiers pour voir ce qui te plaît. Et ne mentionne pas ta journée de test mais parles-en

Lady4buglove
2021-12-17 08:48:20

Le 16 décembre 2021 à 23:23:21 :

Le 16 décembre 2021 à 23:12:32 :

Le 16 décembre 2021 à 23:08:05 :

Le 16 décembre 2021 à 23:06:38 :

Le 16 décembre 2021 à 23:03:21 :

Le 16 décembre 2021 à 23:01:12 :

Le 16 décembre 2021 à 22:57:19 :
Un conseil, change de boîte.
Change de secteur dans le transport, la messagerie c'est spécial. Tente quelque chose en régional pour rentrer chez toi histoire de te faire la main tranquille.
Si tu peux, passe le CE, et continue un peu de te faire la main avant d'aller en national. Tu verras que c'est mieux à faire que de la messagerie en plein Paris. C'est complètement différent.

Et dernier conseil, le plus important, respecte la réglementation. La loi est la loi, et elle sert à te protéger. Pas de mauvaises manipulations du sélecteur de tâches, pas de manutentions en étant en repos (si tu te blesses, t'es complètement niqué)

Peut-être que ça peut être intéressant de commencer par de l'intérim sur des trajets régionaux et non pas en messagerie en urbain. Surtout pour un débutant, ça te permettra de varier et de savoir ce que tu veux faire comme métier dans le transport.

Merci khey on est d’accord c’est de la merde cette boîte malgré le salaire ? C’est usant je trouve la messagerie

On est d'accord, matos dangereux, tournées de merde, infractions en pagaille. Fuis, le salaire fait pas tout si tu finis sans permis ou sans conditions de travail. Autant la messagerie est stressante de base, autant là t'es vraiment dans des conditions de merde pour exercer ton métier

Tu me conseille de passer le CE et d’éviter la messagerie ?

Avoir le super lourd ça t'évitera pas la manutention ... mais par rapport à tes conditions actuelles faut le passer, clairement oui :ok:

Le 16 décembre 2021 à 23:07:55 :
Et si le patron me dit de mettre le chrono sur pause pendant le chargement déchargement je fuis ?

Tu travailles = en travail. T'es en pause = pause. Si ça miaule, ils se démerdent et tu trouves une boîte honnête

Après ça dépend vraiment du métier n’est ce pas ? Dans le conteneur, citerne et benne bom y’a rarement de la manut :hap:

En ampliroll ou en conteneur, ça va être plus tranquille oui.

Après comme les VDD, varie les métiers pour voir ce qui te plaît. Et ne mentionne pas ta journée de test mais parles-en

Après c’était vraiment une journée de formation à la messagerie aussi .. comment gérer le hayon, la conduite sur Paris dans des endroits hyper serré. Gérer la feuille de tourner etc

Lady4buglove
2021-12-17 09:58:27

Up

Noctisdigoin338
2021-12-17 10:04:42

C'est toi qui doit charger et décharger ?
Je pensais que c'était un cariste qui faisait ça

Pas trop chiant de faire plusieurs clients et de faire de la manutention ? Tu fais plus de manutention que de rouler non ?

Lady4buglove
2021-12-17 12:09:06

Le 17 décembre 2021 à 10:04:42 :
C'est toi qui doit charger et décharger ?
Je pensais que c'était un cariste qui faisait ça

Pas trop chiant de faire plusieurs clients et de faire de la manutention ? Tu fais plus de manutention que de rouler non ?

oui c'est moi qui charger , décharger à l'aide d'un transpal manuel .. j'ai fait ça 1 jour et aujourd'hui j'ai mal au dos, et au avant bras

Lady4buglove
2021-12-17 12:41:10

up

Persalis
2021-12-17 15:57:01

Le transport est un secteur ingrat, khey pour ça que je veux m'en tirer :oui:

Lady4buglove
2021-12-17 16:00:13

Le 17 décembre 2021 à 15:57:01 :
Le transport est un secteur ingrat, khey pour ça que je veux m'en tirer :oui:

tu as le permis CE ? t'as deja go national ?

Lady4buglove
2021-12-17 16:03:17

up

Kuchito
2021-12-17 16:04:48

Go prud'hommes

Lady4buglove
2021-12-17 16:31:05

Le 17 décembre 2021 à 16:04:48 :
Go prud'hommes

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