Je fini ma FIMO dans 1 semaine , je commence à postuler ?

Le 04 décembre 2021 à 22:23:58 :

Le 04 décembre 2021 à 22:19:05 :

Le 04 décembre 2021 à 22:14:57 :

Le 04 décembre 2021 à 22:14:03 :
Essaie de voir une grosse boîte sérieuse genre Geodis ou Kuehne Nagel pour la messagerie.
Sinon, la distribution sur palette c'est très bon aussi et ça se fait de plus en plus.

et le 1er jour ils vont me laisser tout seul avec le camion ou je serais accompagner pour voir si je gère ?

Ça dépend. J'ai commencé chez geodis en messagerie et en intérim. Arrivé la-bas, ils m'ont montré le camion, un premium orange, chargé et m'ont dit d'aller livrer

Par contre, il y a effectivement des boîtes où ils te forment quelques jours mais ce sont souvent des boîtes avec des livraisons spécifiques genre frigo ou TP.

Exact, perso a l'inverse dans mon taf j'ai fait une nuit d'essai avec un responsable qui m'a dit qu'il ferait une évaluation de conduite pendant la nuit

Que j'ai passé haut la main parce que c'était un trajet majoritairement autoroutier ahi

Et aussi pour me montrer le déroulement de la journée, s'organiser vis a vis du client et organiser un relais avec un autre chauffeur de la société et ensuite retour chez le client pour déposer la semi vide et replacer le tracteur

Et le lendemain j'ai tout refait tout seul et ça se passe easy

C'est aussi les boîtes qui cherchent à pérenniser leurs employés. Rien de méchant mais en messagerie, ça défile. Entre ceux qui viennent et ne reviennent pas Le lendemain et ceux qui laissent le camion sur Le bas côté car ils sont "soulés"(déjà vu et j'ai du aller récupérer le camion), ils ne vont pas s'emmerder à former.

Le 04 décembre 2021 à 22:26:42 :

Le 04 décembre 2021 à 22:23:11 :
Bah pour mon permis C c'était sur 2 camions, un Renault Premium 360cv et un DAF 75 250cv et pour ma Fimo c'était les dernier mercedes avec les retro camera

Niquel bah indique le, dans une boîte où j'avais postulé un gars m'avait dit que pour débuter un premium c'était super bien parce que c'est souple et que ça a une bonne visibilité, du coup si tu tombe sur un gars qui est de cet avis là ca peut aussi jouer en ta faveur

et pour le permis A2 je le met ou c'est à double tranchant ?

Le 04 décembre 2021 à 22:26:07 :
ou sinon j'enleve la partie loisirs que je remplace par documents/permis ?

Non laisse les quand même

En gros tu raccourcis la phrase ou tu te présente, tu retire les documents

Et en dessous tu fais une partie doucements du style

Permis C (obtention x/x/2021)
FIMO / Carte de Qualification Conducteur (Obtention x/x/2021)
Carte Chronotachygraphe (Obtention x/x/2021)

Pour bien montrer que tu as tout tes documents obligatoires et a jour

Le 04 décembre 2021 à 22:27:49 :

Le 04 décembre 2021 à 22:26:42 :

Le 04 décembre 2021 à 22:23:11 :
Bah pour mon permis C c'était sur 2 camions, un Renault Premium 360cv et un DAF 75 250cv et pour ma Fimo c'était les dernier mercedes avec les retro camera

Niquel bah indique le, dans une boîte où j'avais postulé un gars m'avait dit que pour débuter un premium c'était super bien parce que c'est souple et que ça a une bonne visibilité, du coup si tu tombe sur un gars qui est de cet avis là ca peut aussi jouer en ta faveur

et pour le permis A2 je le met ou c'est à double tranchant ?

Pas utile dans la partie doucements, ça t'avancera a rien dans la partie poids lourds

Mais tu peux le mettre en loisirs, c'est secondaire

C'est comme permis B ne le mets pas si t'as le permis poids lourds on se doute bien que t'as le permis poids léger

Merci beaucoup les quilles je vous kiff

bon pour les véhicule comme ça c'est bon ?https://image.noelshack.com/fichiers/2021/48/6/1638653596-2021-12-04-2-li.jpg

Encore un khey tombé dans le domaine poids lourd. Si t'es encore jeune le mieux c'est de reprendre tes études, conduire un poids lourd n'a rien de prestigieux, tu te sens un peu comme une m*rde qui a raté sa vie, c'est ce que je ressent en roulant. En ce qui concerne le metier je te conseille de faire de la benne sur les chantiers ( mais c'est assez technique Parfois), j'ai testé l'ampirol c'est horrible, la messagerie on m'as dit que c'était horrible aussi, le frigo c'est froid. La benne chantier en 8x4 pas en semi, c'est assez tranquille car pas de manutention, t'es au chaud dans ton camion, t'ecoute de la musique et fais ce que tu veux dans le camion pendant qu'il te charge. Le seul côté déprimant c'est que souvent tu te leve aux alentours des 5h/6h du mat.

Le 04 décembre 2021 à 22:33:18 :
bon pour les véhicule comme ça c'est bon ?https://image.noelshack.com/fichiers/2021/48/6/1638653596-2021-12-04-2-li.jpg

Détaille plutôt avec des tirets :

- conduite de véhicules lourds (modèles x et x)
- apprentissage des spécificités et maîtrise de véhicules lourds sur divers parcours (urbain, réseau secondaire et autoroutier)

Et pour la fimo tu fais pareil avec des trucs du style

- apprentissage et maîtrise de la RSE ainsi que du chronotachygraphe
- apprentissage et utilisation d'outils de chargement tels que le hayon, les rolls et transpalettes (manuel et électrique)
- apprentissage et maîtrise de techniques d'arrimage, via des sangles et des cales

Histoire de montrer que tu sais a quoi t'attendre

Après l'op, essaie de passer au moins le SPL si tu veux que ça devienne plus intéressant.

Le 04 décembre 2021 à 22:36:03 :
Encore un khey tombé dans le domaine poids lourd. Si t'es encore jeune le mieux c'est de reprendre tes études, conduire un poids lourd n'a rien de prestigieux, tu te sens un peu comme une m*rde qui a raté sa vie, c'est ce que je ressent en roulant. En ce qui concerne le metier je te conseille de faire de la benne sur les chantiers ( mais c'est assez technique Parfois), j'ai testé l'ampirol c'est horrible, la messagerie on m'as dit que c'était horrible aussi, le frigo c'est froid. La benne chantier en 8x4 pas en semi, c'est assez tranquille car pas de manutention, t'es au chaud dans ton camion, t'ecoute de la musique et fais ce que tu veux dans le camion pendant qu'il te charge. Le seul côté déprimant c'est que souvent tu te leve aux alentours des 5h/6h du mat.

C'est que c'est pas pour toi

Moi je ressens de la tranquillité, avec aucun travail d'équipe ou de collègues avec qui je dois faire genre de bien m'entendre, pas de chef sur le dos, si jamais ça vient me parler mal au téléphone j'ai juste a raccrocher, et si derrière ça se passe vraiment mal y'a du boulot un peu partout

Certes y'a des responsabilités etc, mais le salaire est pas dégueulasse et le meilleur truc dans ce boulot c'est que t'as l'avantage du travail en extérieur avec l'avantage d'un travail en intérieur

Le 04 décembre 2021 à 22:40:44 :
Après l'op, essaie de passer au moins le SPL si tu veux que ça devienne plus intéressant.

this

Après le souci du SPL c'est que t'en a quasiment uniquement en transport de marchandises

Après la marchandise j'aimerais bien essayer le dépannage automobile, et ça généralement 90% des dépannages le permis C suffit (porteur + plateau et treuil puis arriver la voiture)

Le reste c'est du dépannage poids lourd, et généralement c'est plus du levage avec grue qu'autre chose

merci beaucoup

et oui chauffeur PL c'est ce que je voulais faire depuis 3 ans !

Le 04 décembre 2021 à 22:43:39 :

Le 04 décembre 2021 à 22:40:44 :
Après l'op, essaie de passer au moins le SPL si tu veux que ça devienne plus intéressant.

this

Après le souci du SPL c'est que t'en a quasiment uniquement en transport de marchandises

Après la marchandise j'aimerais bien essayer le dépannage automobile, et ça généralement 90% des dépannages le permis C suffit (porteur + plateau et treuil puis arriver la voiture)

Le reste c'est du dépannage poids lourd, et généralement c'est plus du levage avec grue qu'autre chose

Ça te tente pas le convoi exceptionnel ? Mon meilleur ami fait ça, il s'éclate dans ce taf, il ne reviendrait pas à la palette.

CelestinetlaBWC

Effectivement c'est pas fais pour moi mais je suis d'accord pour le côté ultra tranquille quoi que parfois t'es en stress dans certaines rue etroites. Sinon oui aussi Je préfère largement être dans mon camion qu'être dans un bureau 8h par jours entouré de collegues où regne l'hypocrisie ( j'ai un bts en bureautique aussi et j'ai détesté tous mes stages ). Rouler en poids lourds etait pour moi ma roue de secours et là elle me sert énormément et tant mieux si tu te plais dans ce domaine.

Le 04 décembre 2021 à 22:46:09 :

Le 04 décembre 2021 à 22:43:39 :

Le 04 décembre 2021 à 22:40:44 :
Après l'op, essaie de passer au moins le SPL si tu veux que ça devienne plus intéressant.

this

Après le souci du SPL c'est que t'en a quasiment uniquement en transport de marchandises

Après la marchandise j'aimerais bien essayer le dépannage automobile, et ça généralement 90% des dépannages le permis C suffit (porteur + plateau et treuil puis arriver la voiture)

Le reste c'est du dépannage poids lourd, et généralement c'est plus du levage avec grue qu'autre chose

Ça te tente pas le convoi exceptionnel ? Mon meilleur ami fait ça, il s'éclate dans ce taf, il ne reviendrait pas à la palette.

Bof

L'autre jour je lisais un article dans le magasine des routiers que j'avais trouvé dans une aire d'autoroute, c'était un gars spécialisé dans le convoi exceptionnel dans les wagons de trains de voyageurs pour la SNCF, l'ensemble faisait 36m de long obligé d'être guidé par 2 voitures, une devant et une derrière avec le gars de derrière qui commande les roues de la semi via une télécommande

C'est un sacré boulot d'équipe de se coordonner les un avec les autres et ça ça me plaît pas du tout

Le 04 décembre 2021 à 22:45:40 :
merci beaucoup

et oui chauffeur PL c'est ce que je voulais faire depuis 3 ans !

Le problème dans ce metier, c'est qu'il manque de gens qui, comme toi, ont un minimum de passion pour ce qu'ils font. OK, tu gagnes un bon salaire mais il faut qu'il y ait la vocation derrière et c'est devenu chacun pour soi. Du moins, c'est mon avis.

Après, je suis passé en bus et franchement, l'ambiance commence à être la même entre les conducteurs.

un cv suffit ou je fais aussi une lettre de motiv les quilles ?

Le 04 décembre 2021 à 22:51:08 :
un cv suffit ou je fais aussi une lettre de motiv les quilles ?

Pas besoin de lettre de motivation pour les interims. C'est conseillé si tu postules directement dans les entreprises.

Le 04 décembre 2021 à 22:47:40 :
CelestinetlaBWC

Effectivement c'est pas fais pour moi mais je suis d'accord pour le côté ultra tranquille quoi que parfois t'es en stress dans certaines rue etroites. Sinon oui aussi Je préfère largement être dans mon camion qu'être dans un bureau 8h par jours entouré de collegues où regne l'hypocrisie ( j'ai un bts en bureautique aussi et j'ai détesté tous mes stages ). Rouler en poids lourds etait pour moi ma roue de secours et là elle me sert énormément et tant mieux si tu te plais dans ce domaine.

Je sais pas si je m'y plairais toute ma vie mais pour le moment ça va

Le 04 décembre 2021 à 22:52:47 :

Le 04 décembre 2021 à 22:51:08 :
un cv suffit ou je fais aussi une lettre de motiv les quilles ?

Pas besoin de lettre de motivation pour les interims. C'est conseillé si tu postules directement dans les entreprises.

ça roule :cotent:

oui j'ai payé la fimo de ma poche 1900€ tellement je suis pressé ..