Le 09 février 2021 à 22:34:39 DeepChallenger a écrit : N'importe quelle voiture entretenue normalement fera 500k km, à part quelques moteurs sujets à problèmes, 2.0 TDI 140 à culasse poreuse, 1.9 Dci 120 des enfers ou 1.6 Hdi 110 en mousse
le truc c'est qu'il y a de telles taxes anti pollution et de changement en terme de conso que ca vaut de moins en moins la peine de garder une voiture assez de temps que pour faire 300k kmhttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/06/1486375156-oss117-24.png
je sais que je parle d'une unité de temps quand vous parlez d'une unité de distance mais les deux sont en relation quand meme un peuhttps://image.noelshack.com/fichiers/2019/23/7/1560060696-img-20190609-080824.png
quand je vois comme des suv de nos jours consomment quasi moins que ma clio de 2006...https://image.noelshack.com/fichiers/2020/19/7/1589112552-img-20200510-140700-removebg-preview.png
Le 09 février 2021 à 22:33:52 cyanobacterie a écrit :
Le 09 février 2021 à 22:33:05 Cocca a écrit : Y'a des voitures qui ont dépassé à l'aise le million de km, commence par passer ton permis Célestin avant de parler d'un milieu dont tu n'as aucune connaissance.
El famoso, encore cette légendehttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png
Légende ?
Regarde le compteur des tas de taxis, des camtars, ou des nombreux anciens véhicules qui servent pour les déménagements.
Mais pour ça faudrait encore que tu sortes de ta chambre qui pue la pisse, donc actuellement contente toi de taper "1 million de km" sur Youtube.
Et pleins d'autres lambdas qui font des vidéos notamment pour les voitures françaises.
Le 09 février 2021 à 22:40:27 cyanobacterie a écrit :
Le 09 février 2021 à 22:39:28 Alcnahc147 a écrit :
Le 09 février 2021 à 22:31:38 cyanobacterie a écrit :
Le 09 février 2021 à 22:27:57 Alcnahc147 a écrit : Ma C5 de 2003 qui dépasse les 330 000kms, avec juste une sonde à changer
Et les courroies etc ?
Nickel, embrayage parfait aussi. Juste une vidange tous les 10 000 et une révision tous les 6 mois Elle part pour les 400 K facile
Ton embrayage est nickel après autant de km, bordel t'as fais que de l'autoroute ?
Je l'ai eu à 295K, elle appartenait à un commercial avant donc quasiment ouais Et moi bah je fais pas mal de grandes routes, presque jamais de la ville, et elle aime pas ça la garce
ça veut tout et rien dire, puis par expérience ça n'a rien à voir avec les kilomètres.
les soudures du pot d'échappement qui en général sont faites à l'arrache et tiennent plus très bienhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/24/1466366197-risitas10.png
C'est normal ce sont des pièces d'usure.
la courroie distribution qui commence à couiner comme une truie vers les 120 000https://image.noelshack.com/fichiers/2020/15/7/1586668024-jesus-rire-hd-altieri.png
Une courroie de distri ça casse net et ça fait pas de bruit.
le bruit furtif d'une poulie qui fini par rendre complètement fouhttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/07/1487382298-risitasdepressif.png
Une poulie Damper c'est 180€, plus fragiles sur certains moteurs c'est vrai.
l'embrayage qui commence à puer, signe d'un besoin immédiat de remplacementhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/25/6/1529761190-risitas-mecano.png
Bah... logique non ? Tu vas pas non plus te plaindre de changer des pneus où bien ?
les injecteurs qui pètenthttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/10/7/1583652642-picsart-03-08-08-30-02.jpg
Non sauf sur les diesels fragiles du début des années 2000.
Le 09 février 2021 à 22:42:07 Alcnahc147 a écrit :
Le 09 février 2021 à 22:40:27 cyanobacterie a écrit :
Le 09 février 2021 à 22:39:28 Alcnahc147 a écrit :
Le 09 février 2021 à 22:31:38 cyanobacterie a écrit :
Le 09 février 2021 à 22:27:57 Alcnahc147 a écrit : Ma C5 de 2003 qui dépasse les 330 000kms, avec juste une sonde à changer
Et les courroies etc ?
Nickel, embrayage parfait aussi. Juste une vidange tous les 10 000 et une révision tous les 6 mois Elle part pour les 400 K facile
Ton embrayage est nickel après autant de km, bordel t'as fais que de l'autoroute ?
Je l'ai eu à 295K, elle appartenait à un commercial avant donc quasiment ouais Et moi bah je fais pas mal de grandes routes, presque jamais de la ville, et elle aime pas ça la garce
Le 09 février 2021 à 22:42:31 Cannoel a écrit : Peugeot 206 de 2001, 170 000km, en route pour les 200 000https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png
J'ai dépassé les 200000 en 2019, elle est toujours aussi coriace et tape des accélérations de taré
Citroen c3 II 2013 confort 200 000km au compteur, et toujours en bonne santé https://image.noelshack.com/fichiers/2017/01/1483471411-voiturerisitas.png
Le 09 février 2021 à 22:43:22 cyanobacterie a écrit :
Le 09 février 2021 à 22:42:07 Alcnahc147 a écrit :
Le 09 février 2021 à 22:40:27 cyanobacterie a écrit :
Le 09 février 2021 à 22:39:28 Alcnahc147 a écrit :
Le 09 février 2021 à 22:31:38 cyanobacterie a écrit :
Le 09 février 2021 à 22:27:57 Alcnahc147 a écrit : Ma C5 de 2003 qui dépasse les 330 000kms, avec juste une sonde à changer
Et les courroies etc ?
Nickel, embrayage parfait aussi. Juste une vidange tous les 10 000 et une révision tous les 6 mois Elle part pour les 400 K facile
Ton embrayage est nickel après autant de km, bordel t'as fais que de l'autoroute ?
Je l'ai eu à 295K, elle appartenait à un commercial avant donc quasiment ouais Et moi bah je fais pas mal de grandes routes, presque jamais de la ville, et elle aime pas ça la garce
Le 09 février 2021 à 22:42:31 Cannoel a écrit : Peugeot 206 de 2001, 170 000km, en route pour les 200 000https://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png
Mon ancienne 206 avait passer les 250000 mais elle tirait la gueule sonde lambda hs toit ouvrant hs siège qui voulait plus s'ouvrir (pratique pour monter à l'arrière ) embrayage treeeees fatigué
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