Pourquoi Uber n'a pas encore écrasé les Taxis ?

En vrai, l’état a fait n’importe quoi.

Déjà il n’y a aucun intérêt à donner des licences en nombre limité. (A Hong Kong, aucune limite, les taxis ne sont pas chers, et il n’y a pas Uber).

Si l’état veut contrôler le secteur, alors il devrait protéger les acteurs contre les nouveaux entrants. C’est facile maintenant de laisser les chauffeurs de taxis être ruinés.

Parce-que leur licence de taxi et tout ce qui vas avec est une mafia de l’état qui les protègent en interdisant Uber d'exercer et en leur foutant des procès alors qu'ils abusent de leurs prix

Après, il faut dire que c'est Uber qui les exploitent bien maintenant

Le 21 juin 2020 à 11:59:07 [JV]Dani a écrit :
Parce-que leur licence de taxi et tout ce qui vas avec est une mafia de l’état qui les protègent en interdisant uber et en leur foutant des procès alors qu'ils abusent de leurs prix

Après, il faut dire que c'est uber qui les exploitent bien maintenant

En réalité le système de revente de licence a été mis en place par les conducteurs de taxis eux même

Je crois bien que quand tu prends le taxi tu paye 6 trilliards de trilliards de euros pour 10 minutes non ? Du coup normal qu'uber ait rien détrôné les types sont tous milliardaires après une course

Le 21 juin 2020 à 12:00:20 machi-isono a écrit :

Le 21 juin 2020 à 11:59:07 [JV]Dani a écrit :
Parce-que leur licence de taxi et tout ce qui vas avec est une mafia de l’état qui les protègent en interdisant uber et en leur foutant des procès alors qu'ils abusent de leurs prix

Après, il faut dire que c'est uber qui les exploitent bien maintenant

En réalité le système de revente de licence a été mis en place par les conducteurs de taxis eux même

Cela vient du fait que les licences sont en nombre limité et qu’il y a plus de demande que d’offre. C’est l’état le responsable.

Le 21 juin 2020 à 12:02:27 Medusateur a écrit :

Le 21 juin 2020 à 12:00:20 machi-isono a écrit :

Le 21 juin 2020 à 11:59:07 [JV]Dani a écrit :
Parce-que leur licence de taxi et tout ce qui vas avec est une mafia de l’état qui les protègent en interdisant uber et en leur foutant des procès alors qu'ils abusent de leurs prix

Après, il faut dire que c'est uber qui les exploitent bien maintenant

En réalité le système de revente de licence a été mis en place par les conducteurs de taxis eux même

Cela vient du fait que les licences sont en nombre limité et qu’il y a plus de demande que d’offre. C’est l’état le responsable.

Les responsables sont surtout ceux qui profitent de l'état de l'offre et de la demande pour revendre leur licence à des nouveaux entrants, créant un système vicieux où chaque conducteur tente de rentabiliser sa licence achetée au prix fort

Le 21 juin 2020 à 12:05:57 machi-isono a écrit :

Le 21 juin 2020 à 12:02:27 Medusateur a écrit :

Le 21 juin 2020 à 12:00:20 machi-isono a écrit :

Le 21 juin 2020 à 11:59:07 [JV]Dani a écrit :
Parce-que leur licence de taxi et tout ce qui vas avec est une mafia de l’état qui les protègent en interdisant uber et en leur foutant des procès alors qu'ils abusent de leurs prix

Après, il faut dire que c'est uber qui les exploitent bien maintenant

En réalité le système de revente de licence a été mis en place par les conducteurs de taxis eux même

Cela vient du fait que les licences sont en nombre limité et qu’il y a plus de demande que d’offre. C’est l’état le responsable.

Les responsables sont surtout ceux qui profitent de l'état de l'offre et de la demande pour revendre leur licence à des nouveaux entrants, créant un système vicieux où chaque conducteur tente de rentabiliser sa licence achetée au prix fort

C’est l’état qui a créé le marché des licences

Parce que les taxis continuent à arnaquer les touristes à l'aéroport ou les gens bourrés le soir

Le 21 juin 2020 à 12:07:27 Medusateur a écrit :

Le 21 juin 2020 à 12:05:57 machi-isono a écrit :

Le 21 juin 2020 à 12:02:27 Medusateur a écrit :

Le 21 juin 2020 à 12:00:20 machi-isono a écrit :

Le 21 juin 2020 à 11:59:07 [JV]Dani a écrit :
Parce-que leur licence de taxi et tout ce qui vas avec est une mafia de l’état qui les protègent en interdisant uber et en leur foutant des procès alors qu'ils abusent de leurs prix

Après, il faut dire que c'est uber qui les exploitent bien maintenant

En réalité le système de revente de licence a été mis en place par les conducteurs de taxis eux même

Cela vient du fait que les licences sont en nombre limité et qu’il y a plus de demande que d’offre. C’est l’état le responsable.

Les responsables sont surtout ceux qui profitent de l'état de l'offre et de la demande pour revendre leur licence à des nouveaux entrants, créant un système vicieux où chaque conducteur tente de rentabiliser sa licence achetée au prix fort

C’est l’état qui a créé le marché des licences

exact, c'est l’état qui crée les règles et on laissé ce système

Le 21 juin 2020 à 12:02:27 Medusateur a écrit :

Le 21 juin 2020 à 12:00:20 machi-isono a écrit :

Le 21 juin 2020 à 11:59:07 [JV]Dani a écrit :
Parce-que leur licence de taxi et tout ce qui vas avec est une mafia de l’état qui les protègent en interdisant uber et en leur foutant des procès alors qu'ils abusent de leurs prix

Après, il faut dire que c'est uber qui les exploitent bien maintenant

En réalité le système de revente de licence a été mis en place par les conducteurs de taxis eux même

Cela vient du fait que les licences sont en nombre limité et qu’il y a plus de demande que d’offre. C’est l’état le responsable.

Ce sont les syndicats de taxis qui ont voulu une licence alors que n'importe qui est capable de conduire une voiture
Maintenant ils assument

Le 21 juin 2020 à 12:07:27 Medusateur a écrit :

Le 21 juin 2020 à 12:05:57 machi-isono a écrit :

Le 21 juin 2020 à 12:02:27 Medusateur a écrit :

Le 21 juin 2020 à 12:00:20 machi-isono a écrit :

Le 21 juin 2020 à 11:59:07 [JV]Dani a écrit :
Parce-que leur licence de taxi et tout ce qui vas avec est une mafia de l’état qui les protègent en interdisant uber et en leur foutant des procès alors qu'ils abusent de leurs prix

Après, il faut dire que c'est uber qui les exploitent bien maintenant

En réalité le système de revente de licence a été mis en place par les conducteurs de taxis eux même

Cela vient du fait que les licences sont en nombre limité et qu’il y a plus de demande que d’offre. C’est l’état le responsable.

Les responsables sont surtout ceux qui profitent de l'état de l'offre et de la demande pour revendre leur licence à des nouveaux entrants, créant un système vicieux où chaque conducteur tente de rentabiliser sa licence achetée au prix fort

C’est l’état qui a créé le marché des licences

Je comprend pas trop
C'est l'état qui a instauré une variation des prix ?

Le 21 juin 2020 à 12:10:00 Wolstrite a écrit :

Le 21 juin 2020 à 12:02:27 Medusateur a écrit :

Le 21 juin 2020 à 12:00:20 machi-isono a écrit :

Le 21 juin 2020 à 11:59:07 [JV]Dani a écrit :
Parce-que leur licence de taxi et tout ce qui vas avec est une mafia de l’état qui les protègent en interdisant uber et en leur foutant des procès alors qu'ils abusent de leurs prix

Après, il faut dire que c'est uber qui les exploitent bien maintenant

En réalité le système de revente de licence a été mis en place par les conducteurs de taxis eux même

Cela vient du fait que les licences sont en nombre limité et qu’il y a plus de demande que d’offre. C’est l’état le responsable.

Ce sont les syndicats de taxis qui ont voulu une licence alors que n'importe qui est capable de conduire une voiture
Maintenant ils assument

Je ne savais pas ça mais je te crois.

Sauf que les travailleurs ne sont pas les syndicats.

Ceux qui peuvent le prix de ce mauvais système, ce sont les chauffeurs et les clients, pas les syndicats.

Quelle idée d'être taxi alors que tu peux rendre ta caisse et être Uber

La licence est pourtant une simple autorisation administrative délivrée gratuitement par la préfecture dans les années 50. Peu à peu, les chauffeurs de taxi en ont fait un marché géré par les syndicats et les prix se sont envolés. La raison ? Ces autorisations sont rares, 55 000 en France, 18 000 en Ile-de-France.

Mérité

- Alors sa y est, tu vas pouvoir acheter la maison de tes rêves après avoir tant épargné

- Non, je vais enfin pouvoir m'acheter une licence de taxi pour que le vendeur est une retraite royale et que je me fasse exploiter

Le 21 juin 2020 à 12:12:07 Medusateur a écrit :

Le 21 juin 2020 à 12:10:00 Wolstrite a écrit :

Le 21 juin 2020 à 12:02:27 Medusateur a écrit :

Le 21 juin 2020 à 12:00:20 machi-isono a écrit :

Le 21 juin 2020 à 11:59:07 [JV]Dani a écrit :
Parce-que leur licence de taxi et tout ce qui vas avec est une mafia de l’état qui les protègent en interdisant uber et en leur foutant des procès alors qu'ils abusent de leurs prix

Après, il faut dire que c'est uber qui les exploitent bien maintenant

En réalité le système de revente de licence a été mis en place par les conducteurs de taxis eux même

Cela vient du fait que les licences sont en nombre limité et qu’il y a plus de demande que d’offre. C’est l’état le responsable.

Ce sont les syndicats de taxis qui ont voulu une licence alors que n'importe qui est capable de conduire une voiture
Maintenant ils assument

Je ne savais pas ça mais je te crois.

Sauf que les travailleurs ne sont pas les syndicats.

Ceux qui peuvent le prix de ce mauvais système, ce sont les chauffeurs et les clients, pas les syndicats.

Les chauffeurs sont responsables de ce système s'ils sont prêt à payer aussi cher une licence gratuite donc mérité aussi

Le 21 juin 2020 à 12:11:18 machi-isono a écrit :

Le 21 juin 2020 à 12:07:27 Medusateur a écrit :

Le 21 juin 2020 à 12:05:57 machi-isono a écrit :

Le 21 juin 2020 à 12:02:27 Medusateur a écrit :

Le 21 juin 2020 à 12:00:20 machi-isono a écrit :

Le 21 juin 2020 à 11:59:07 [JV]Dani a écrit :
Parce-que leur licence de taxi et tout ce qui vas avec est une mafia de l’état qui les protègent en interdisant uber et en leur foutant des procès alors qu'ils abusent de leurs prix

Après, il faut dire que c'est uber qui les exploitent bien maintenant

En réalité le système de revente de licence a été mis en place par les conducteurs de taxis eux même

Cela vient du fait que les licences sont en nombre limité et qu’il y a plus de demande que d’offre. C’est l’état le responsable.

Les responsables sont surtout ceux qui profitent de l'état de l'offre et de la demande pour revendre leur licence à des nouveaux entrants, créant un système vicieux où chaque conducteur tente de rentabiliser sa licence achetée au prix fort

C’est l’état qui a créé le marché des licences

Je comprend pas trop
C'est l'état qui a instauré une variation des prix ?

L’état a instauré les licences, en nombre limité. Si tu veux devenir chauffeur de taxi, tu dois t’en procurer une. Si ton voisin veut faire la même chose et qu’il n’y a qu’une seule licence de disponible, vous commencez les enchères.

Si c’est vraiment le système que l’état voulait, alors il devrait protéger les taxis contre les nouveaux entrants, Uber en l’occurrence.

La mafia des taxis
Vendre une autorisation de conduire des gens

Vendre une autorisation

"Ah non, désolé, vous n'avez pas le droit de respirer, vous n'avez pas payé la licence de respiration"

Le 21 juin 2020 à 12:15:55 Medusateur a écrit :

Le 21 juin 2020 à 12:11:18 machi-isono a écrit :

Le 21 juin 2020 à 12:07:27 Medusateur a écrit :

Le 21 juin 2020 à 12:05:57 machi-isono a écrit :

Le 21 juin 2020 à 12:02:27 Medusateur a écrit :

Le 21 juin 2020 à 12:00:20 machi-isono a écrit :

Le 21 juin 2020 à 11:59:07 [JV]Dani a écrit :
Parce-que leur licence de taxi et tout ce qui vas avec est une mafia de l’état qui les protègent en interdisant uber et en leur foutant des procès alors qu'ils abusent de leurs prix

Après, il faut dire que c'est uber qui les exploitent bien maintenant

En réalité le système de revente de licence a été mis en place par les conducteurs de taxis eux même

Cela vient du fait que les licences sont en nombre limité et qu’il y a plus de demande que d’offre. C’est l’état le responsable.

Les responsables sont surtout ceux qui profitent de l'état de l'offre et de la demande pour revendre leur licence à des nouveaux entrants, créant un système vicieux où chaque conducteur tente de rentabiliser sa licence achetée au prix fort

C’est l’état qui a créé le marché des licences

Je comprend pas trop
C'est l'état qui a instauré une variation des prix ?

L’état a instauré les licences, en nombre limité. Si tu veux devenir chauffeur de taxi, tu dois t’en procurer une. Si ton voisin veut faire la même chose et qu’il n’y a qu’une seule licence de disponible, vous commencez les enchères.

Si c’est vraiment le système que l’état voulait, alors il devrait protéger les taxis contre les nouveaux entrants, Uber en l’occurrence.

L'état aurait aussi du protéger le client mais les prix augmentent sans cesse sans raison meme avant uber

Le 21 juin 2020 à 12:16:40 J_Son-Forget a écrit :
La mafia des taxis
Vendre une autorisation de conduire des gens

Vendre une autorisation

"Ah non, désolé, vous n'avez pas le droit de respirer, vous n'avez pas payé la licence de respiration"

Autant devenir chauffeur livreur si t'aimes conduire toute la journée au moins t'as pas de licence a 150 mille balles à payer