[ALERTE] Elisabeth Borne est FAVORABLE aux 110 km/h sur l’autoroute !

Le 19 mai 2022 à 21:15:57 :

Le 19 mai 2022 à 21:14:25 Peepo-1 a écrit :

Le 19 mai 2022 à 21:13:31 :

Le 19 mai 2022 à 21:09:39 HacrideLeBanni a écrit :
Alors les gelems vous allez payer pour rouler à 110?https://image.noelshack.com/fichiers/2019/21/7/1558891775-gwh.png

ayaaaaaaa

imagine ils ferraient payer en Bretagne le bordel que ça seraithttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/02/1483968502-breton.gif

On s'en fout ça arrivera jamais
Mais voir toute la bretagne se révolter ça serait magistral

Ça vote Macron sans scrupule dans ce bled, ils se tairont et marcheront au pas en réalitéhttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/18/1493758368-mpytb.png

Ils ont fait barrage ça oui

Le 19 mai 2022 à 21:15:57 XiKingpin a écrit :

Le 19 mai 2022 à 21:14:25 Peepo-1 a écrit :

Le 19 mai 2022 à 21:13:31 :

Le 19 mai 2022 à 21:09:39 HacrideLeBanni a écrit :
Alors les gelems vous allez payer pour rouler à 110?https://image.noelshack.com/fichiers/2019/21/7/1558891775-gwh.png

ayaaaaaaa

imagine ils ferraient payer en Bretagne le bordel que ça seraithttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/02/1483968502-breton.gif

On s'en fout ça arrivera jamais
Mais voir toute la bretagne se révolter ça serait magistral

Ça vote Macron sans scrupule dans ce bled, ils se tairont et marcheront au pas en réalitéhttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/18/1493758368-mpytb.png

Osef je prends jamais l'autoroutehttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/12/1490098514-bretagneakbar.png

Tant mieux si les golems qui prennent ces routes de merde paienthttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/12/1490098514-bretagneakbar.png

Le 19 mai 2022 à 21:13:28 :

Le 19 mai 2022 à 21:11:49 :
Mdr le low iq qui ne comprends pas un discours et qui ainsi le trouve vide de sens

Bon allez bisous <3

c'est toi qui t'embrouille les pinceaux depuis tout à l'heurehttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/13/1490886827-risibo.png

- heu oui non tu consommes moins si tu roules moins vite ah non en faite pas sur national mais heu oui nonhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/10/1/1520256134-risitasue2.png

c'est bien résumé, bordel ce clown on dirait presque un troll

Vu les accidents ce n'est pas une mauvaise chose

une nouvelle attaque des boomeurs

Est-ce que elle va limité la vitesse des avions ?
Encore une mesure pour faire emmerder le peuple.

Le 19 mai 2022 à 21:24:48 :
Vu les accidents ce n'est pas une mauvaise chose

Le 19 mai 2022 à 21:26:19 :
une nouvelle attaque des boomeurs

ils roulent à 80 sur la file de gauche, ça devrait rien changer pour eux

Le 19 mai 2022 à 21:24:48 :
Vu les accidents ce n'est pas une mauvaise chose

Vu les futurs accidents en perspective pour assoupissements au volant et inattentions c'est au contraire une très mauvaise nouvelle , chose

Je suis pour

Le 19 mai 2022 à 21:00:12 :
Malaise quant au fait de ne pas comprendre la différence entre vitesse et accélération et pensé m'avoir mis un pls

Tu consommes plus sur autoroute que sur nationale à cause des variations de vitesse (je dis ça car tu n'as pas l'air de savoir ce qu'est l'accélération : dérivée de la position par rapport au temps toussa toussa et si je parle d'accélération négative tu vas être perdu et me dire me ché une déchelerassion c sa ???" Alors que c'est juste du vocabulaire).

Bref lorsque tu as un trajet où ta vitesse moyenne varie souvent où alors où ta vitesse change de direction (oui tu ne comprends pas, tu confonds norme du vecteur vitesse et vitesse mais bon je ne vais pas te blâmer a chaque fois), tu créés des phénomènes de "compensation" (j'ai pas de manière plus simple de le dire désolé descolin.

Pour te donner une image forte histoire que tu puisses comprendre : si tu dois faire un virage à angle droit (tu te rappelles ce que c'est ?) Et ben la direction de ta voiture change "brutalement" et de ce fait elle est moins "aidée" pour poursuivre son trajet que si tu continuais en ligne droite.

Ce phénomène se retrouve régulièrement sur route nationale à cause de la topologie de l'espace (mon dieu as du exploser en lisant ça

Sans compter les variations d'altitudes plus fréquentes (le phénomène que j'ai expliqué sur les changements de vitesse fonctionne aussi pour l'altitude dans un monde en 3 dimensions mais ça c'est l'année prochaine pour toi, il faut d'abord passer le brevet des collèges )

J'ai précisé sur nationale pendant 10 km, donc sans accélération et décélération et avec assez de bornes pour évaluer une consommation à vitesse constante d'ailleurs j'ai la même observation sur des portions d'autoroute limitées à 80-90 pour travaux, en pleine nuit (je fais beaucoup de déplacement) donc à état de route constant, vitesse constante etc. En d'autres termes, je réaffirme que dans des conditions similaires mon véhicule consomme environ 1/2L de moins au 100 km lorsque je passe de 90 km/h à 110+

Ne se peut-il pas que mon véhicule ait des contraintes mécaniques qui font que son régime optimal (au sens de la consommation) soit plus dans les alentours de 130 que de 90 ? Car réduire la consommation d'une voiture à son énergie cinétique c'est oublié l'ensemble de sa chaîne de liaison, des contraintes internes imposées pour le bon fonctionnement du véhicule sur toutes les plages de vitesses auquel il est susceptible de manœuvrer

Le 19 mai 2022 à 19:11:48 :
Donc ils feront des efforts pour maintenir abordables les prix de la SNCF ?

...

Le 19 mai 2022 à 22:04:07 EtleMasqueFDP a écrit :

Le 19 mai 2022 à 19:11:48 :
Donc ils feront des efforts pour maintenir abordables les prix de la SNCF ?

...

Il prendra son tav trenitalia.

Le 19 mai 2022 à 21:54:05 :

Le 19 mai 2022 à 21:00:12 :
Malaise quant au fait de ne pas comprendre la différence entre vitesse et accélération et pensé m'avoir mis un pls

Tu consommes plus sur autoroute que sur nationale à cause des variations de vitesse (je dis ça car tu n'as pas l'air de savoir ce qu'est l'accélération : dérivée de la position par rapport au temps toussa toussa et si je parle d'accélération négative tu vas être perdu et me dire me ché une déchelerassion c sa ???" Alors que c'est juste du vocabulaire).

Bref lorsque tu as un trajet où ta vitesse moyenne varie souvent où alors où ta vitesse change de direction (oui tu ne comprends pas, tu confonds norme du vecteur vitesse et vitesse mais bon je ne vais pas te blâmer a chaque fois), tu créés des phénomènes de "compensation" (j'ai pas de manière plus simple de le dire désolé descolin.

Pour te donner une image forte histoire que tu puisses comprendre : si tu dois faire un virage à angle droit (tu te rappelles ce que c'est ?) Et ben la direction de ta voiture change "brutalement" et de ce fait elle est moins "aidée" pour poursuivre son trajet que si tu continuais en ligne droite.

Ce phénomène se retrouve régulièrement sur route nationale à cause de la topologie de l'espace (mon dieu as du exploser en lisant ça

Sans compter les variations d'altitudes plus fréquentes (le phénomène que j'ai expliqué sur les changements de vitesse fonctionne aussi pour l'altitude dans un monde en 3 dimensions mais ça c'est l'année prochaine pour toi, il faut d'abord passer le brevet des collèges )

J'ai précisé sur nationale pendant 10 km, donc sans accélération et décélération et avec assez de bornes pour évaluer une consommation à vitesse constante d'ailleurs j'ai la même observation sur des portions d'autoroute limitées à 80-90 pour travaux, en pleine nuit (je fais beaucoup de déplacement) donc à état de route constant, vitesse constante etc. En d'autres termes, je réaffirme que dans des conditions similaires mon véhicule consomme environ 1/2L de moins au 100 km lorsque je passe de 90 km/h à 110+

Ne se peut-il pas que mon véhicule ait des contraintes mécaniques qui font que son régime optimal (au sens de la consommation) soit plus dans les alentours de 130 que de 90 ? Car réduire la consommation d'une voiture à son énergie cinétique c'est oublié l'ensemble de sa chaîne de liaison, des contraintes internes imposées pour le bon fonctionnement du véhicule sur toutes les plages de vitesses auquel il est susceptible de manœuvrer

Bordel ce boulet...

Ça m’empêchera pas de rouler à 150

Macron va me rendre zinzin bon sang

En fait si ça peut niquer les autoroutes ça serait pas plus mal, certes on mettra un peu plus de temps pendant nos trajets mais ça nous permettra de revoir nos bonnes vieilles nationales, les restaux de routiers, les petits villages.

(en vrai je le fais de plus en plus déjà, car souvent le temps gagné par autoroute est très coûteux du genre 15€ et plus par heure, et les accélérations à 130 ça pompe beaucoup). Bon par contre faut avoir un peu de temps.

osef je roule deja a 110, a 130 je suis a 4000rpm le bruit est assourdissant et je suis a 8l/100

Le 19 mai 2022 à 21:27:30 :
Est-ce que elle va limité la vitesse des avions ?
Encore une mesure pour faire emmerder le peuple.

Le 19 mai 2022 à 21:27:30 :
Est-ce que elle va limité la vitesse des avions ?
Encore une mesure pour faire emmerder le peuple.

c'est deja le cas, les avion vole moins vite qu'avant , adapte la puissance au decollage en fonction des condition et consomme et donc polue 40% de moins que en 1960.

Le 19 mai 2022 à 21:11:33 :
Je fais beaucoup d'autoroute, et j'ai décidé de moi-même de rouler a 110 depuis bientôt un an.
Je consomme près de 25% de moins, no fake.
(BMW 320D touring de 2012)

Oui même en thermique, le 130 km/h bouf beaucoup d'essence

Ahi je vais bientôt pouvoir rester derrière une voiture sur mon vélo en prenant l'aspiration
Et ceci sur l'autoroute