Je viens d'apprendre que conduire à l'embrayage est mauvais

2021-04-01 23:22:48

Le 01 avril 2021 à 23:21:02 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 23:18:04 Tagoran a écrit :
Le 01 avril 2021 à 23:16:55 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 23:15:51 Tagoran a écrit :
Le 01 avril 2021 à 23:14:20 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 23:13:06 Tagoran a écrit :
Le 01 avril 2021 à 23:11:31 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 23:07:58 Tagoran a écrit :
Le 01 avril 2021 à 23:04:35 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 23:02:10 MUW a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:59:48 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:54:54 Tagoran a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:53:02 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:52:23 Tagoran a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:50:11 KheyLucide a écrit :
ok si tu veux
Le 01 avril 2021 à 22:50:22 Skn_ a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:49:49 Tagoran a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:49:15 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:47:16 Tagoran a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:45:31 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:43:55 snipeturbo a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:41:11 Th11bs a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:39:53 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:38:19 Th11bs a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:37:29 StoneGiant a écrit :
[22:34:42] <Th11bs>
Le 01 avril 2021 à 22:33:10 StoneGiant a écrit :
Je comprends pas le délire...
Voilà ce que je fais avec l'embrayage, dîtes moi ce qui est mauvais, l'Élite de la Nation.
1. Passer les vitesses (monter et rétrograder).
2. Jouer avec l'embrayage, en restant sur la deuxième vitesse, pour éviter de revenir sur la première, dans certaines situations (certaines intersections, priorité à droite...).
3. Avancer lentement (pour me garer, dans des bouchons...)
Suis-je un débile ?
Non je fais pareil
Et quand je freine parce que rond/point virage, j'appuie sur l'embrayage, je freine et je passe des fois direct de la 5 à la 1
Je sais pas si c'est bon, ça, passer de la 5ème à la 1ère.
On m'a toujours dit que non, mais écoute ma 206 est de 98 et elle va très bien. 9 ans que je la conduit
A part augmenter sa distance de freinage et user ses plaquettes ça pose pas de problème, c'est juste complètement con.
J'ai toujours fait comme ça, mauvaise habitude.
Après en général je fais 5->2->1
nan mais attends tu fais ça si tu dois t'arrêter complètement on est d'accord ?
On s'arrête jamais en 1ère, toujours en seconde.
Je pense que dans son cas il parlait d'une reprise 1ère enfin j'espère
On peut s'arrêter en 1re
On peut , mais on doit pas.
Si tu roules en ville à 50 et que tu dois t'arrêter à feu rouge tu vas pas passer la première quand même, tu t'arrêtes en seconde tu débrayes et point mort c'est la base les gars
3e, 2e puis 1e puis tu freines
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/12/1490497882-zemmourrire.png
Le 01 avril 2021 à 22:50:22 MagneZinc a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:49:49 Tagoran a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:49:15 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:47:16 Tagoran a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:45:31 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:43:55 snipeturbo a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:41:11 Th11bs a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:39:53 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:38:19 Th11bs a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:37:29 StoneGiant a écrit :
[22:34:42] <Th11bs>
Le 01 avril 2021 à 22:33:10 StoneGiant a écrit :
Je comprends pas le délire...
Voilà ce que je fais avec l'embrayage, dîtes moi ce qui est mauvais, l'Élite de la Nation.
1. Passer les vitesses (monter et rétrograder).
2. Jouer avec l'embrayage, en restant sur la deuxième vitesse, pour éviter de revenir sur la première, dans certaines situations (certaines intersections, priorité à droite...).
3. Avancer lentement (pour me garer, dans des bouchons...)
Suis-je un débile ?
Non je fais pareil
Et quand je freine parce que rond/point virage, j'appuie sur l'embrayage, je freine et je passe des fois direct de la 5 à la 1
Je sais pas si c'est bon, ça, passer de la 5ème à la 1ère.
On m'a toujours dit que non, mais écoute ma 206 est de 98 et elle va très bien. 9 ans que je la conduit
A part augmenter sa distance de freinage et user ses plaquettes ça pose pas de problème, c'est juste complètement con.
J'ai toujours fait comme ça, mauvaise habitude.
Après en général je fais 5->2->1
nan mais attends tu fais ça si tu dois t'arrêter complètement on est d'accord ?
On s'arrête jamais en 1ère, toujours en seconde.
Je pense que dans son cas il parlait d'une reprise 1ère enfin j'espère
On peut s'arrêter en 1re
On peut , mais on doit pas.
Si tu roules en ville à 50 et que tu dois t'arrêter à feu rouge tu vas pas passer la première quand même, tu t'arrêtes en seconde tu débrayes et point mort c'est la base les gars
3e, 2e puis 1e puis tu freines
bordel
J'économise mes freins jusqu'à la moelle
Et tu flingues ta boite de vitesse jusqu'à l'os , gg
Je serais ravi que tu saches m'expliquer comment
La première est le rapport le plus court mais qui offre le plus de couple, s'arrêter en première donne trop d'énergie sur l'arbre primaire qui à la longue va finir par le flinguer
T'as cru qu'on était en 1940 ? T'as déja ouvert une boîte d'un véhicule récent post 90 ? La taille des synchros ? La qualité du métal ?
Ce qu'il ne faut pas lire....
Je ne te le fais pas dire.
Première fois de ma vie que j'entends dire qu'il faut s'arrêter en première.
Ton idée reçue est sans doute due à l'incompréhension des moniteurs qui disent : "Ne vous arrêtez jamais en première". Très répandue, elle faut en fait comprendre : "Ne gardez pas la première lorsque vous êtes à l'arrêt"
Rester le pied sur l'embrayage ruine la butée ça tout le monde le sait.
libre à toi de rouler comme tu fais , jusqu'a l'arrêt en 1ere c'est pas moi qui vais payer tes frais donc fais ce que tu veux
Non non, passer la 1re à 12 km/h n'a jamais abîmé quoi que ce soit dans une voiture
12kmh, c'est quoi l'intérêt au juste, c'est impossible pour toi de t'arrêter en seconde t'es obligé de passer la première ?
Économie
J'apprécie bien faire les choses
Et je suis un peu zinzin
ok je vois, tu confimes.
Oublie pas ton point mort en descente, ça consomme.rien
Si tu cherches à me troller par rapport à mon message il faut que tu comprennes un truc mon brave c'est que je n'avais compris à ce moment là l'exemple cité " dans une descente "
J'ai répondu et j'ai expliqué que j'étais d'accord sur ce fait.
Maintenant je te suggère de faire le tour des garagistes de ta ville pour leur expliquer que tu t'arrêtes en première, reviens nous faire un résumé après tout ça qu'on puisse rigoler

Oui oui et le point mort ne consomme RIEN
Apprends-moi la mécanique

StoneGiant

2021-04-01 23:22:53

[23:20:35] <laverited02>
Putain mais c'est quoi le problème du point mort en descente ?https://image.noelshack.com/fichiers/2020/29/5/1595012429-complotissou.png

Roues libres.

Whalterwhite2

2021-04-01 23:22:55

Le nombre de desco qui ne savent pas conduire sur le topic bordelhttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/04/2/1611672192-faceapp-1611672153739.jpg
Sûrement le genre à ne pas foutre ses clignos quand ils sont dans des ronds points ou lorsque que des gens attendent à une intersection où ces derniers pourraient passer si ils les mettaienthttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/04/2/1611672192-faceapp-1611672153739.jpg
Le genre à changer de voie d'un coup derrière une camion alors qu'ils roulent à 90 et que tu arrivess à au moins 130 derrièrehttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/04/2/1611672192-faceapp-1611672153739.jpg
Ou encore ces FDP qui ne comprennent pas que la voie de gauche est faite pour doubler ou pour rouler vitehttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/04/2/1611672192-faceapp-1611672153739.jpg

Kivtirtsym

2021-04-01 23:23:26

Talon pointe, double debrayage pour les inconditionnels des sans à-coups.

Kheylucide

2021-04-01 23:23:50

Le 01 avril 2021 à 23:22:48 Tagoran a écrit :
Le 01 avril 2021 à 23:21:02 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 23:18:04 Tagoran a écrit :
Le 01 avril 2021 à 23:16:55 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 23:15:51 Tagoran a écrit :
Le 01 avril 2021 à 23:14:20 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 23:13:06 Tagoran a écrit :
Le 01 avril 2021 à 23:11:31 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 23:07:58 Tagoran a écrit :
Le 01 avril 2021 à 23:04:35 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 23:02:10 MUW a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:59:48 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:54:54 Tagoran a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:53:02 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:52:23 Tagoran a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:50:11 KheyLucide a écrit :
ok si tu veux
Le 01 avril 2021 à 22:50:22 Skn_ a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:49:49 Tagoran a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:49:15 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:47:16 Tagoran a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:45:31 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:43:55 snipeturbo a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:41:11 Th11bs a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:39:53 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:38:19 Th11bs a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:37:29 StoneGiant a écrit :
[22:34:42] <Th11bs>
Le 01 avril 2021 à 22:33:10 StoneGiant a écrit :
Je comprends pas le délire...
Voilà ce que je fais avec l'embrayage, dîtes moi ce qui est mauvais, l'Élite de la Nation.
1. Passer les vitesses (monter et rétrograder).
2. Jouer avec l'embrayage, en restant sur la deuxième vitesse, pour éviter de revenir sur la première, dans certaines situations (certaines intersections, priorité à droite...).
3. Avancer lentement (pour me garer, dans des bouchons...)
Suis-je un débile ?
Non je fais pareil
Et quand je freine parce que rond/point virage, j'appuie sur l'embrayage, je freine et je passe des fois direct de la 5 à la 1
Je sais pas si c'est bon, ça, passer de la 5ème à la 1ère.
On m'a toujours dit que non, mais écoute ma 206 est de 98 et elle va très bien. 9 ans que je la conduit
A part augmenter sa distance de freinage et user ses plaquettes ça pose pas de problème, c'est juste complètement con.
J'ai toujours fait comme ça, mauvaise habitude.
Après en général je fais 5->2->1
nan mais attends tu fais ça si tu dois t'arrêter complètement on est d'accord ?
On s'arrête jamais en 1ère, toujours en seconde.
Je pense que dans son cas il parlait d'une reprise 1ère enfin j'espère
On peut s'arrêter en 1re
On peut , mais on doit pas.
Si tu roules en ville à 50 et que tu dois t'arrêter à feu rouge tu vas pas passer la première quand même, tu t'arrêtes en seconde tu débrayes et point mort c'est la base les gars
3e, 2e puis 1e puis tu freines
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/12/1490497882-zemmourrire.png
Le 01 avril 2021 à 22:50:22 MagneZinc a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:49:49 Tagoran a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:49:15 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:47:16 Tagoran a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:45:31 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:43:55 snipeturbo a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:41:11 Th11bs a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:39:53 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:38:19 Th11bs a écrit :
Le 01 avril 2021 à 22:37:29 StoneGiant a écrit :
[22:34:42] <Th11bs>
Le 01 avril 2021 à 22:33:10 StoneGiant a écrit :
Je comprends pas le délire...
Voilà ce que je fais avec l'embrayage, dîtes moi ce qui est mauvais, l'Élite de la Nation.
1. Passer les vitesses (monter et rétrograder).
2. Jouer avec l'embrayage, en restant sur la deuxième vitesse, pour éviter de revenir sur la première, dans certaines situations (certaines intersections, priorité à droite...).
3. Avancer lentement (pour me garer, dans des bouchons...)
Suis-je un débile ?
Non je fais pareil
Et quand je freine parce que rond/point virage, j'appuie sur l'embrayage, je freine et je passe des fois direct de la 5 à la 1
Je sais pas si c'est bon, ça, passer de la 5ème à la 1ère.
On m'a toujours dit que non, mais écoute ma 206 est de 98 et elle va très bien. 9 ans que je la conduit
A part augmenter sa distance de freinage et user ses plaquettes ça pose pas de problème, c'est juste complètement con.
J'ai toujours fait comme ça, mauvaise habitude.
Après en général je fais 5->2->1
nan mais attends tu fais ça si tu dois t'arrêter complètement on est d'accord ?
On s'arrête jamais en 1ère, toujours en seconde.
Je pense que dans son cas il parlait d'une reprise 1ère enfin j'espère
On peut s'arrêter en 1re
On peut , mais on doit pas.
Si tu roules en ville à 50 et que tu dois t'arrêter à feu rouge tu vas pas passer la première quand même, tu t'arrêtes en seconde tu débrayes et point mort c'est la base les gars
3e, 2e puis 1e puis tu freines
bordel
J'économise mes freins jusqu'à la moelle
Et tu flingues ta boite de vitesse jusqu'à l'os , gg
Je serais ravi que tu saches m'expliquer comment
La première est le rapport le plus court mais qui offre le plus de couple, s'arrêter en première donne trop d'énergie sur l'arbre primaire qui à la longue va finir par le flinguer
T'as cru qu'on était en 1940 ? T'as déja ouvert une boîte d'un véhicule récent post 90 ? La taille des synchros ? La qualité du métal ?
Ce qu'il ne faut pas lire....
Je ne te le fais pas dire.
Première fois de ma vie que j'entends dire qu'il faut s'arrêter en première.
Ton idée reçue est sans doute due à l'incompréhension des moniteurs qui disent : "Ne vous arrêtez jamais en première". Très répandue, elle faut en fait comprendre : "Ne gardez pas la première lorsque vous êtes à l'arrêt"
Rester le pied sur l'embrayage ruine la butée ça tout le monde le sait.
libre à toi de rouler comme tu fais , jusqu'a l'arrêt en 1ere c'est pas moi qui vais payer tes frais donc fais ce que tu veux
Non non, passer la 1re à 12 km/h n'a jamais abîmé quoi que ce soit dans une voiture
12kmh, c'est quoi l'intérêt au juste, c'est impossible pour toi de t'arrêter en seconde t'es obligé de passer la première ?
Économie
J'apprécie bien faire les choses
Et je suis un peu zinzin
ok je vois, tu confimes.
Oublie pas ton point mort en descente, ça consomme.rien
Si tu cherches à me troller par rapport à mon message il faut que tu comprennes un truc mon brave c'est que je n'avais compris à ce moment là l'exemple cité " dans une descente "
J'ai répondu et j'ai expliqué que j'étais d'accord sur ce fait.
Maintenant je te suggère de faire le tour des garagistes de ta ville pour leur expliquer que tu t'arrêtes en première, reviens nous faire un résumé après tout ça qu'on puisse rigoler
Oui oui et le point mort ne consomme RIEN
Apprends-moi la mécanique

Oui, le point mort à l'arrêt ne consomme rien

Jvais t'en apprendre des choses prend ton calpin :hap:

Kheylucide

2021-04-01 23:24:53

Tu bouffes du 7/100 à l'arrêt au point mort peut-être ? :hap:

[A]gent47

2021-04-01 23:25:03

Bon j'ai lu les 3 premières pages et j'ai toujours pas capté ce que vous voulez dire par conduire/jouer à l'embrayage...

Dans tt les cas vous ne savez pas conduire

ElNoobizzito

2021-04-01 23:25:29

Le 01 avril 2021 à 21:11:29 Tha_Z a écrit :
Le 01 avril 2021 à 21:09:39 psych0ze a écrit :
entre ça et les mecs qui passent sans arrêt au neutre, on ne vous l'a pas appris au permis bordel?
Non justement on ne me l'a pas appris, mais par contre bordel me dit pas qu'on peut pas passer au neutre non plus et qu'on peut pas embrayer à fond dans les descentes ?
Je vais devenir zinzin si c'est pas permis non plus

embrayer à fond dans les descentes = augmentation de la conso en plus de ken l'embrayage oui :hap:

Kheylucide

2021-04-01 23:25:37

Le 01 avril 2021 à 23:25:03 [A]gent47 a écrit :
Bon j'ai lu les 3 premières pages et j'ai toujours pas capté ce que vous voulez dire par conduire/jouer à l'embrayage...
Dans tt les cas vous ne savez pas conduire

C'est l'auteur qui parle de ça.

ChinaJoe

2021-04-01 23:26:02

Ahi, ne pas être en 6 ème pour les descenteshttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/51/1482237461-beaugossejesusquintero.png
Ne pas savoir tourné un volant en 2021https://image.noelshack.com/fichiers/2021/06/2/1612901350-ahiahilewokidah.gif

StoneGiant

2021-04-01 23:26:03

[23:25:03] <[A]gent47>
Bon j'ai lu les 3 premières pages et j'ai toujours pas capté ce que vous voulez dire par conduire/jouer à l'embrayage...
Dans tt les cas vous ne savez pas conduire

https://image.noelshack.com/fichiers/2021/53/6/1609598943-golemrisitasd3.png
Encore un pilote plus malin que les autres.

Bloody_Race

2021-04-01 23:26:22

J’spr que c’est un troll ceux qui roulent au point mort en descente...
Je vous souhaite de ne jamais à avoir à mettre de coup de frein sever pendant que vous êtes en N... Bon chance sinon.
Et au passage, bien sur que si au point mort ça consomme (pas beaucoup certes mais ça consomme puisqu’il n’y a aucune vitesse enclanchée pour maintenir le moteur allumé) alors que rouler en descente au frein moteur est vraiment une conso nulle.

[A]gent47

2021-04-01 23:26:22

Le 01 avril 2021 à 23:25:37 KheyLucide a écrit :
Le 01 avril 2021 à 23:25:03 [A]gent47 a écrit :
Bon j'ai lu les 3 premières pages et j'ai toujours pas capté ce que vous voulez dire par conduire/jouer à l'embrayage...
Dans tt les cas vous ne savez pas conduire
C'est l'auteur qui parle de ça.

Bah ouais et j'ai rien capté à son délire

Tagoran

2021-04-01 23:26:30

Le 01 avril 2021 à 23:24:53 KheyLucide a écrit :
Tu bouffes du 7/100 à l'arrêt au point mort peut-être ?

https://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png

RossoCorsa2

2021-04-01 23:26:54

J'ai l'impression de voir une bande de danger ambulanthttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/47/1480081469-ris6.png

StoneGiant

2021-04-01 23:27:34

[23:22:55] <Whalterwhite2>
Le nombre de desco qui ne savent pas conduire sur le topic bordelhttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/04/2/1611672192-faceapp-1611672153739.jpg
Sûrement le genre à ne pas foutre ses clignos quand ils sont dans des ronds points ou lorsque que des gens attendent à une intersection où ces derniers pourraient passer si ils les mettaienthttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/04/2/1611672192-faceapp-1611672153739.jpg
Le genre à changer de voie d'un coup derrière un camion alors qu'ils roulent à 90 et que tu arrives à au moins 130 derrièrehttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/04/2/1611672192-faceapp-1611672153739.jpg
Ou encore ces FDP qui ne comprennent pas que la voie de gauche est faite pour doubler ou pour rouler vitehttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/04/2/1611672192-faceapp-1611672153739.jpg

https://image.noelshack.com/fichiers/2021/53/6/1609598943-golemrisitasd3.png
Rouler au milieu de la voie

https://image.noelshack.com/fichiers/2021/53/6/1609598943-golemrisitasd3.png
Empiéter sur la bande cyclable.

https://image.noelshack.com/fichiers/2021/53/6/1609598943-golemrisitasd3.png
Se mettre à l'arrêt sur la piste cyclable.

https://image.noelshack.com/fichiers/2021/53/6/1609598943-golemrisitasd3.png
Feux de détresse pour aller prendre sa baguette

Cocca

2021-04-01 23:27:42

Ce topic est un troll hein, rassurez moi ?

Y'a vraiment des types qui conduisent en restant enfoncé sans arrêt sur l'embrayage ?

Vous avez eu votre permis où ? :rire:

ElNoobizzito

2021-04-01 23:27:48

Le 01 avril 2021 à 23:25:03 [A]gent47 a écrit :
Bon j'ai lu les 3 premières pages et j'ai toujours pas capté ce que vous voulez dire par conduire/jouer à l'embrayage...
Dans tt les cas vous ne savez pas conduire

Utiliser à balle le frein moteur, quand t'es sur des gros feux rouges freiner + débrayer, quand t'es en descente, débrayer à fond pour "réduire la conso" (spoiler: ça augmente la conso + ça ken l'embrayage)...

Kivtirtsym

2021-04-01 23:28:18

Le 01 avril 2021 à 23:25:29 ElNoobizzito a écrit :
Le 01 avril 2021 à 21:11:29 Tha_Z a écrit :
Le 01 avril 2021 à 21:09:39 psych0ze a écrit :
entre ça et les mecs qui passent sans arrêt au neutre, on ne vous l'a pas appris au permis bordel?
Non justement on ne me l'a pas appris, mais par contre bordel me dit pas qu'on peut pas passer au neutre non plus et qu'on peut pas embrayer à fond dans les descentes ?
Je vais devenir zinzin si c'est pas permis non plus
embrayer à fond dans les descentes = augmentation de la conso en plus de ken l'embrayage oui

Embrayer à fond = ne plus avoir son pied sur l'embrayage en fait.

StoneGiant

2021-04-01 23:28:24

[23:26:22] <Bloody_Race>
J’spr que c’est un troll ceux qui roulent au point mort en descente...
Je vous souhaite de ne jamais à avoir à mettre de coup de frein sever pendant que vous êtes en N... Bon chance sinon.
Et au passage, bien sur que si au point mort ça consomme (pas beaucoup certes mais ça consomme puisqu’il n’y a aucune vitesse enclanchée pour maintenir le moteur allumé) alors que rouler en descente au frein moteur est vraiment une conso nulle.

"En N" ?
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Les "hommes" qui conduisent des automatiques.