Le 23 août 2023 à 10:08:11 : Faut acheter des Dacia Duster Spring à 20k boules pour pouvoir économiser 500€ de facture d'essence par an MDRRRhttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/43/4/1635454847-elton-john-tison-golem.png
Et le mec ose te parler de "calculs" sans te mentionner le coût d'entréehttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/43/4/1635454847-elton-john-tison-golem.png
Et personne ne talke de l'éléphant au milieu du salon, aka la BATTERIE de la voiture qui durera pas infiniment (loin de là) et qui coûte la bagatelle de 8 à 10k€ à changer + main d'oeuvre
Mais on se sent ÉCONOMEhttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/43/4/1635454847-elton-john-tison-golem.png
Non, les écolos ne veulent plus de voitures du tout + pas de viande + pas de maison individuelle
Le citadin n'a pas besoin d'être écolo pour détester la voiture.
Validé quand tu découvre pour la première fois un quartier / ville 100% piéton.
J'ai habité à Paris quelques années, je comprends ton point de vue, je n' y avais d'ailleurs pas de voiture. Mais il faut se rendre compte qu'en banlieue ou en province (même dans des grosses agglomérations de + de 300k habitants) il est difficile de se passer de voiture.
Le 23 août 2023 à 10:11:19 : pire voiture à choisir.
un très long trajet pas du tout représentatif de l'usage quotidien d'une électrique.
des recharges sur autoroute (évidement bien plus chères qu'à domicile)
bordel les journalistes font ce qu'ils veulent de vous c'est dingue
l’électrique est plus rentable pour les trajets du quotidiens (20 30 km) pour aller bosser ou faire ces courses, ce qui représente l’immense majorité des trajets faits en voiture.
le français moyen ne s’amuse pas à traverser le pays chaque semaine
le francais moyen habite en appart et n'a pas de garage avec prise électrique aller remballe ta propagande electrifiante
j'ai jamais dis qu'il fallait équiper chaque français, j'essaie juste d'expliquer pourquoi cet article est trompeur et que l’électrique n'est pas forcement un non sens .
Sinon, plus de la moitiés de logements en France sont individuels, donc le français moyen ne vit pas forcément en appart
au lieu de subventionner tout ça il aurait fallu développer les transports en commun, ou alors se tourner vers des voitures ultralégères type 2cv aux biocarburants
Pour des petits rouleurs l'électrique est très bien, mais quand t'es un gros rouleur d'autoroute comme moi ( 50 000 km / an en moyenne) c'est horriblehttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463227-risitaspeur.png
Avec ma Mondeo diesel je fais 1200 km avec un plein, je fais facilement Metz Lyon aller retour sans m'arrêter pour remettre du carburant. Avec les blablacar ca me paye le péage + moitié de l'essence.
J'avais déjà essayé avec une Tesla Model 3 de location (pour me faire une idée avant un achat potentiel), l'autonomie en chute libre dès que tu roules à 130, olbigé de sortir de l'autoroute car les superchargeurs tesla sont excentrés des gros axes autoroutiers. J'avais perdu plus d'une heure, les blablacar qui m'avaient mis de sales notes à cause des retards
CONCLUSION : je garde la Mondeohttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501186981-risimixbestreup.png
Mais je prendrais peut être un merde chinoise électrique pour rouler en ville de temps en tempshttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501186981-risimixbestreup.png
Le 23 août 2023 à 10:38:51 : c'est obvious que c'est une video de propagande financée par des lobbys saoudiens
d'ici 2030 faudra etre un maxi prolo pour ne pas etre en electrique et les pays du golfe retourneront manger du sable
Faux. La voiture électrique et un non sens à tous les niveau. J'ai déjà expliqué pourquoi plusieurs fois sur ce forum. En 2030 on se sera pris une énorme redpill sur les voitures électrique t'elles quelles existent à leur actuelle.
On a plus de chance d'avoir des vélos électriques super amélioré (des transports léger si tu préfère) que des voitures électriques.
En effet, en 2030, j'imagine beaucoup plus facilement une marée de vélo électriques / deux roues 50cm3 électriques que de SUV électriques, en particulier en agglomération.
Personnellement, j'ai beaucoup de mal à comprendre l'intérêt qu'a le grand publique pour des SUV électriques de 2T autrement que pour faire de longs trajets. Une citadine ou berline compacte suffirait largement.
Au final, mon vélo m'est infiniment plus utile au quotidien que ma voiture.
Le véritable problème en fait c'est que les gens ne veulent pas faire d'effort et veulent tout, tout de suite.
Et encore zéro effort à utilisé un vélo électrique qui roule à 30 kmh sans pédaler pour faire 10km.
Vélo qui au final ira aussi vite qu'une voiture.
Le vélo ne rend pas les mêmes services. Quand tu as des gosses à emmener à la crèche ou à l'école, la voiture est souvent indispensable (j'ai eu la chance d'avoir tout à proximité perso, mais j'ai conscience d'avoir été privilégié)
Le 23 août 2023 à 10:38:51 : c'est obvious que c'est une video de propagande financée par des lobbys saoudiens
d'ici 2030 faudra etre un maxi prolo pour ne pas etre en electrique et les pays du golfe retourneront manger du sable
Faux. La voiture électrique et un non sens à tous les niveau. J'ai déjà expliqué pourquoi plusieurs fois sur ce forum. En 2030 on se sera pris une énorme redpill sur les voitures électrique t'elles quelles existent à leur actuelle.
On a plus de chance d'avoir des vélos électriques super amélioré (des transports léger si tu préfère) que des voitures électriques.
Le 23 août 2023 à 10:50:27 : Pour des petits rouleurs l'électrique est très bien, mais quand t'es un gros rouleur d'autoroute comme moi ( 50 000 km / an en moyenne) c'est horriblehttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463227-risitaspeur.png
Avec ma Mondeo diesel je fais 1200 km avec un plein, je fais facilement Metz Lyon aller retour sans m'arrêter pour remettre du carburant. Avec les blablacar ca me paye le péage + moitié de l'essence.
J'avais déjà essayé avec une Tesla Model 3 de location (pour me faire une idée avant un achat potentiel), l'autonomie en chute libre dès que tu roules à 130, olbigé de sortir de l'autoroute car les superchargeurs tesla sont excentrés des gros axes autoroutiers. J'avais perdu plus d'une heure, les blablacar qui m'avaient mis de sales notes à cause des retards
CONCLUSION : je garde la Mondeohttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501186981-risimixbestreup.png
Mais je prendrais peut être un merde chinoise électrique pour rouler en ville de temps en tempshttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501186981-risimixbestreup.png
Électrification des autoroutes et trains de voitures autonomes
Le 23 août 2023 à 10:38:51 : c'est obvious que c'est une video de propagande financée par des lobbys saoudiens
d'ici 2030 faudra etre un maxi prolo pour ne pas etre en electrique et les pays du golfe retourneront manger du sable
Faux. La voiture électrique et un non sens à tous les niveau. J'ai déjà expliqué pourquoi plusieurs fois sur ce forum. En 2030 on se sera pris une énorme redpill sur les voitures électrique t'elles quelles existent à leur actuelle.
On a plus de chance d'avoir des vélos électriques super amélioré (des transports léger si tu préfère) que des voitures électriques.
En effet, en 2030, j'imagine beaucoup plus facilement une marée de vélo électriques / deux roues 50cm3 électriques que de SUV électriques, en particulier en agglomération.
Personnellement, j'ai beaucoup de mal à comprendre l'intérêt qu'a le grand publique pour des SUV électriques de 2T autrement que pour faire de longs trajets. Une citadine ou berline compacte suffirait largement.
Sauf qu'en électrique les citadines ou berlines sont déjà à 2 tonnes et les SUV frisent les 3 tonnes, la technologie actuelle de batterie ne permet pas de faire des autos légères. 50kg de gazole emmène une berline sur une distance de 1000Km, 500kg de batterie ce n'est même pas 500km... La vérité c'est qu'il faudrait une énorme percé technologique sur les batteries pour populariser les autos électriques, on en est encore loin.
Le 23 août 2023 à 09:47:11 VaillantPulco a écrit : Même si les constructeurs ont tendance à trafiquer les chiffres là on sait même pas si le véhicule est chargé (de bagages) ou non, si le caméraman fait 200 kil non plus, bref pleins de facteurs sont omis.
Il y a une chaine youtube qui a fait le teste des passagers + bagages, au final ça ne change pas grand chose :
Par contre été vs hiver, tu pleures :
Clim ou chauffage qu'est ce qui consomme le + ?
On n'oublie pas aussi que la voiture electrique c'est cancer si tu charge ton téléphone, met la radio, met le GPS ...
Je sais pas mais par contre plus il fait froid dehors moins la batterie va tenir.
Un anglais à fait un test avec plusieurs voiture avec ses potes et seul tesla n'avais pas menti sur l'autonomie. Si je dis pas de connerie la pire voiture n'avais que 70% d'autonomie réelle par rapport à la fiche technique alors qu'elle était neuve. Donc au bout de quelques années la pire voiture peinera à 50% d'autonomie.
Le 23 août 2023 à 10:50:27 : Pour des petits rouleurs l'électrique est très bien, mais quand t'es un gros rouleur d'autoroute comme moi ( 50 000 km / an en moyenne) c'est horriblehttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463227-risitaspeur.png
Avec ma Mondeo diesel je fais 1200 km avec un plein, je fais facilement Metz Lyon aller retour sans m'arrêter pour remettre du carburant. Avec les blablacar ca me paye le péage + moitié de l'essence.
J'avais déjà essayé avec une Tesla Model 3 de location (pour me faire une idée avant un achat potentiel), l'autonomie en chute libre dès que tu roules à 130, olbigé de sortir de l'autoroute car les superchargeurs tesla sont excentrés des gros axes autoroutiers. J'avais perdu plus d'une heure, les blablacar qui m'avaient mis de sales notes à cause des retards
CONCLUSION : je garde la Mondeohttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501186981-risimixbestreup.png
Mais je prendrais peut être un merde chinoise électrique pour rouler en ville de temps en tempshttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501186981-risimixbestreup.png
Électrification des autoroutes et trains de voitures autonomes
Mettons des caténaires partout c'est ca qui peut sauver la voiture éléctrique
Je sais pas mais par contre plus il fait froid dehors moins la batterie va tenir.
Un anglais à fait un test avec plusieurs voiture avec ses potes et seul tesla n'avais pas menti sur l'autonomie. Si je dis pas de connerie la pire voiture n'avais que 70% d'autonomie réelle par rapport à la fiche technique alors qu'elle était neuve. Donc au bout de quelques années la pire voiture peinera à 50% d'autonomie.
Par contre mon téléphone (une merde chinoise Xiaomi mais ca va pas besoin de +) la batterie tient bcp moins les jours de canicule que en hiver
Le 23 août 2023 à 10:50:27 : Pour des petits rouleurs l'électrique est très bien, mais quand t'es un gros rouleur d'autoroute comme moi ( 50 000 km / an en moyenne) c'est horriblehttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463227-risitaspeur.png
Avec ma Mondeo diesel je fais 1200 km avec un plein, je fais facilement Metz Lyon aller retour sans m'arrêter pour remettre du carburant. Avec les blablacar ca me paye le péage + moitié de l'essence.
J'avais déjà essayé avec une Tesla Model 3 de location (pour me faire une idée avant un achat potentiel), l'autonomie en chute libre dès que tu roules à 130, olbigé de sortir de l'autoroute car les superchargeurs tesla sont excentrés des gros axes autoroutiers. J'avais perdu plus d'une heure, les blablacar qui m'avaient mis de sales notes à cause des retards
CONCLUSION : je garde la Mondeohttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501186981-risimixbestreup.png
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Électrification des autoroutes et trains de voitures autonomes
Oh l'enfer Le bruit d'un V8 Les pneus qui crissent La puissance de la bête L'harmonie pilote/véhicule
Le 23 août 2023 à 10:50:27 : Pour des petits rouleurs l'électrique est très bien, mais quand t'es un gros rouleur d'autoroute comme moi ( 50 000 km / an en moyenne) c'est horriblehttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506463227-risitaspeur.png
Avec ma Mondeo diesel je fais 1200 km avec un plein, je fais facilement Metz Lyon aller retour sans m'arrêter pour remettre du carburant. Avec les blablacar ca me paye le péage + moitié de l'essence.
J'avais déjà essayé avec une Tesla Model 3 de location (pour me faire une idée avant un achat potentiel), l'autonomie en chute libre dès que tu roules à 130, olbigé de sortir de l'autoroute car les superchargeurs tesla sont excentrés des gros axes autoroutiers. J'avais perdu plus d'une heure, les blablacar qui m'avaient mis de sales notes à cause des retards
CONCLUSION : je garde la Mondeohttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501186981-risimixbestreup.png
Mais je prendrais peut être un merde chinoise électrique pour rouler en ville de temps en tempshttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/30/4/1501186981-risimixbestreup.png
Électrification des autoroutes et trains de voitures autonomes
Mettons des caténaires partout c'est ca qui peut sauver la voiture éléctrique
la trolley voiture
Bah la chaîne de traction électrique a un rendement bien, bien supérieur à la chaîne de traction thermique. Le seul souci c'est la batterie. C'est pour ça que le train c'est idéal niveau rendement énergétique. Si on appliquait ça aux autoroutes ce serait génial, imagine avoir des trains de voitures autonomes qui font plusieurs centaines de mètres, toutes reliées électriquement, avec un drone tout à l'avant doté d'un pantographe, et qui évoluerait en permanence selon les arrivées et sorties de chaque véhicule, le tout se déplaçant à 300 km/h
Je sais pas mais par contre plus il fait froid dehors moins la batterie va tenir.
Un anglais à fait un test avec plusieurs voiture avec ses potes et seul tesla n'avais pas menti sur l'autonomie. Si je dis pas de connerie la pire voiture n'avais que 70% d'autonomie réelle par rapport à la fiche technique alors qu'elle était neuve. Donc au bout de quelques années la pire voiture peinera à 50% d'autonomie.
Par contre mon téléphone (une merde chinoise Xiaomi mais ca va pas besoin de +) la batterie tient bcp moins les jours de canicule que en hiver
Globalement quand la température est extrême l'électrique va galérer.