La Russie va concevoir ses propres avions commerciaux et quitter Boeing et Airbus
Développer des entreprises comme Boeing, Airbus avec les bonnes expertises c'est le truc qui prendrait des décennies. Même en faisant énormément d'espionnage industriel.
Je crois que la Russie va plutôt utiliser des avions commerciaux chinois. Probablement, en rajoutant le logo d'une entreprise Russe dessus pour prétendre qu'ils sont les leurs 
La Chine a une entreprise équivalente à Boeing en développement depuis longtemps, Comac.
La Russie va juste leur acheter des avions et prétendre que ce sont des avions Russes
Le 23 novembre 2024 à 17:20:49 :
La Chine a une entreprise équivalente à Boeing en développement depuis longtemps, Comac. Ils viennent tout juste de lancer leur premier avion commercial viable en 2023 : https://en.wikipedia.org/wiki/Comac_C919La Russie va juste leur acheter des avions et prétendre que ce sont des avions Russes
Poutine ne va pas passer 20 ans à supporter une entreprise Russe pour développer un compétiteur à Boeing avant de se rendre compte que rien ne marche comme avec Lada à cause de la corruption
Tiens d'ailleurs faut prendre en compte que la chine à un marché intérrieur très grand que la russie n'a pas, ce qui lui permet d'avoir l'assurance d'écoulé beaucoup d'avion.
Et même avec ça le succés de Comac est loin d'être encore assuré.
Pour la russie c'est une autre paire de manche.
Le 23 novembre 2024 à 17:31:53 :
Le 23 novembre 2024 à 17:20:49 :
La Chine a une entreprise équivalente à Boeing en développement depuis longtemps, Comac. Ils viennent tout juste de lancer leur premier avion commercial viable en 2023 : https://en.wikipedia.org/wiki/Comac_C919La Russie va juste leur acheter des avions et prétendre que ce sont des avions Russes
Poutine ne va pas passer 20 ans à supporter une entreprise Russe pour développer un compétiteur à Boeing avant de se rendre compte que rien ne marche comme avec Lada à cause de la corruption
Tiens d'ailleurs faut prendre en compte que la chine à un marché intérrieur très grand que la russie n'a pas, ce qui lui permet d'avoir l'assurance d'écoulé beaucoup d'avion.
Et même avec ça le succés de Comac est loin d'être encore assuré.
Comac a énormément de partenariats avec des tonnes d'entreprises de l'industrie aéronautique occidentale selon leur page Wikipédia, surtout Airbus.
C'est un secteur ou il n'y a pas grands profits à faire. La recherche est ultra subventionné par les gouvernements donc souvent il y a une seule entreprise qui fait un seul truc et ça vaut pas la peine de développer une alternative.
Comac est en train de faire certifier ses avions pour qu'ils puissent opérer en Europe. La Russie est probablement pas leur principal souci car c'est un marché plutôt petit.
Ça arrange Airbus car concevoir les avions en eux-mêmes en assemblant toutes les pièces c'est un gouffre financier (ce qui explique pourquoi Boieng a autant de problèmes en ce moment) 
Avions qui seront homologués nulle part sauf shitholes du proche orient et Chine 
Le 23 novembre 2024 à 17:11:22 :
Le 23 novembre 2024 à 17:07:40 :
boftoutes les compagnies sont habitués à airbus ou boeing
on parie combien que petit a petit les pays des brics vont se débarasser des merdes occidentales ?
Et ils pourront survoler à peine 10% des pays de la planète, on attend de voir
ehh les gars,
les russes en aéronautique, c'est pas la même histoire qu'avec l'auto où ils partaient de rien
ils ont déjà une expérience avec l'historique de Iliouchine et Tupolev 
de remarque, ils avaient eux aussi leurs versions du concorde à l'époque (grâce à l'espionnage industrielle)
Le 23 novembre 2024 à 17:41:45 :
Le 23 novembre 2024 à 17:31:53 :
Le 23 novembre 2024 à 17:20:49 :
La Chine a une entreprise équivalente à Boeing en développement depuis longtemps, Comac. Ils viennent tout juste de lancer leur premier avion commercial viable en 2023 : https://en.wikipedia.org/wiki/Comac_C919La Russie va juste leur acheter des avions et prétendre que ce sont des avions Russes
Poutine ne va pas passer 20 ans à supporter une entreprise Russe pour développer un compétiteur à Boeing avant de se rendre compte que rien ne marche comme avec Lada à cause de la corruption
Tiens d'ailleurs faut prendre en compte que la chine à un marché intérrieur très grand que la russie n'a pas, ce qui lui permet d'avoir l'assurance d'écoulé beaucoup d'avion.
Et même avec ça le succés de Comac est loin d'être encore assuré.Comac a énormément de partenariats avec des tonnes d'entreprises de l'industrie aéronautique occidentale selon leur page Wikipédia, surtout Airbus.
C'est un secteur ou il n'y a pas grands profits à faire. La recherche est ultra subventionné par les gouvernements donc souvent il y a une seule entreprise qui fait un seul truc et ça vaut pas la peine de développer une alternative.
Comac est en train de faire certifier ses avions pour qu'ils puissent opérer en Europe. La Russie est probablement pas leur principal souci car c'est un marché plutôt petit.
Ça arrange Airbus car concevoir les avions en eux-mêmes en assemblant toutes les pièces c'est un gouffre financier (ce qui explique pourquoi Boieng a autant de problèmes en ce moment)
Ce que je veux dire c'est que c'est déjà un énorme défis pour la chine, ça l'est encore plus pour la russie, surtout si ils veulent faire du 100% russie
Le 23 novembre 2024 à 17:46:36 :
ehh les gars,les russes en aéronautique, c'est pas la même histoire qu'avec l'auto où ils partaient de rien
ils ont déjà une expérience avec l'historique de Iliouchine et Tupolev
de remarque, ils avaient eux aussi leurs versions du concorde à l'époque (grâce à l'espionnage industrielle)
c'est le tupolev justement non ?
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