J'ai acheté un 1.2l PURETECH j'en suis RAVI, marre des HAINEUX ANTI PSA ICI

"elle va jamais me cuck les gars, je l'emmène partout avec mon puretech 1.2l "https://image.noelshack.com/fichiers/2021/12/2/1616518193-1492298876-alain-soral-accable-zoom.png

Le 27 octobre 2024 à 02:12:29 :
J'y connais rien en voiture. Mais c'est quoi l'origine du mal des moteurs?

une courroie baigne dans l'huile

Le 27 octobre 2024 à 02:12:29 :
J'y connais rien en voiture. Mais c'est quoi l'origine du mal des moteurs?

courroie de distrib qui baigne dans l'huile moteur (soit disant pour moins l'user) et qui fait qu'elle se désagrège en petits bouts + conso d'huile excessive du a des segments de pistons de mauvaise qualité .
les 3 cylindres c'est de la merde même chez honda/ford/renault il on eu des problèmes avec ce type de moteur .

Le 27 octobre 2024 à 02:12:29 :
J'y connais rien en voiture. Mais c'est quoi l'origine du mal des moteurs?

de la camelote, de l'escroquerie légale pour golem tout simplementhttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/47/4/1637873468-chaud.png

Le 27 octobre 2024 à 02:12:29 Elgoste a écrit :
J'y connais rien en voiture. Mais c'est quoi l'origine du mal des moteurs?

Risque de casse moteur à cause d'une pièce la crépine (en gros un filtre) qui est bouché à cause d'une accumulation de petits débris en caoutchouc.

Débris provenant de l'huile du moteur dans lequel baigne plusieurs organes de ce moteur

Huile qui transporte les débris de caoutchouc qui se détache de la courroie de distribution qui baigne dans l'huile moteur

Courroie de ditribution qui se désagrège car attaquée par l'essence corrosive mélangée à l'huile moteur

Essence mélangée à l'huile moteur car les cylindre où se produisent les combustion ne sont pas assez étanche pour retenir tout le carburant qui y est injecté

une merveille d'ingénieriehttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/37/1/1663014384-ahi-pince-mais.png

Et ben oui les pauvres , fallait faire des études et faire un travail qui paie pour s acheter une vraie voiture . Nous on vous vends une voiture méritée pour les prolos . 3 cylindres avec une courroie qui vigne dans l huile de friture qu est ce qui se passe .... si vous êtes pas contents d une peugeot achetez une citroen , ou une opel 1,2 turbo si vous assumez pas le premium d une peugeot , bande de sous ploucs ...

le délire puretech me termine

Le 27 octobre 2024 à 02:25:19 :

Le 27 octobre 2024 à 02:12:29 Elgoste a écrit :
J'y connais rien en voiture. Mais c'est quoi l'origine du mal des moteurs?

• Risque de casse moteur à cause d'une pièce la crépine (en gros un filtre) qui est bouché à cause d'une accumulation de petits débris en caoutchouc.

• Débris provenant de l'huile du moteur dans lequel baigne plusieurs organes de ce moteur

• Huile qui transporte les débris de caoutchouc qui se détache de la courroie de distribution qui baigne dans l'huile moteur

• Courroie de ditribution qui se désagrège car attaquée par l'essence corrosive mélangée à l'huile moteur

• Essence mélangée à l'huile moteur car les cylindre où se produisent les combustion ne sont pas assez étanche pour retenir tout le carburant qui y est injecté et qui s'écoule dans le carter (réservoir) d'huile

Une merveille d'ingénieriehttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/37/1/1663014384-ahi-pince-mais.png

c'est ça de payer des ingénieurs 2400 euros net

ça reste quand même de la technologie pure

Le 27 octobre 2024 à 02:45:32 :
ça reste quand même de la technologie pure

la french perfection

Le 27 octobre 2024 à 02:16:52 Larry_Wonka a écrit :

Le 27 octobre 2024 à 02:12:29 :
J'y connais rien en voiture. Mais c'est quoi l'origine du mal des moteurs?

courroie de distrib qui baigne dans l'huile moteur (soit disant pour moins l'user) et qui fait qu'elle se désagrège en petits bouts + conso d'huile excessive du a des segments de pistons de mauvaise qualité .
les 3 cylindres c'est de la merde même chez honda/ford/renault il on eu des problèmes avec ce type de moteur .

certains de ces pb sont quand meme corrigés et pour ceux qui ont encore les versions 1.2 il faut utiliser une huile speciale pour fortement limiter les pb.

Mais le temps qu'ils s'en rendent compte un paquet de moteur se sont casser la gueule et la mauvaise reput a fait son oeuvre

le moteur en lui meme est pas mal mais foutre une courroi en caoutchouc alors que celle en chaine sont à peine plus chere , tout ca pour grignoter des clopinettes c'est franchement un move de merde

Le 27 octobre 2024 à 02:56:34 :

Le 27 octobre 2024 à 02:16:52 Larry_Wonka a écrit :

Le 27 octobre 2024 à 02:12:29 :
J'y connais rien en voiture. Mais c'est quoi l'origine du mal des moteurs?

courroie de distrib qui baigne dans l'huile moteur (soit disant pour moins l'user) et qui fait qu'elle se désagrège en petits bouts + conso d'huile excessive du a des segments de pistons de mauvaise qualité .
les 3 cylindres c'est de la merde même chez honda/ford/renault il on eu des problèmes avec ce type de moteur .

certains de ces pb sont quand meme corrigés et pour ceux qui ont encore les versions 1.2 il faut utiliser une huile speciale pour fortement limiter les pb.

Mais le temps qu'ils s'en rendent compte un paquet de moteur se sont casser la gueule et la mauvaise reput a fait son oeuvre

le moteur en lui meme est pas mal mais foutre une courroi en caoutchouc alors que celle en chaine sont à peine plus chere , tout ca pour grignoter des clopinettes c'est franchement un move de merde

la confiance est a jamais brisée
Chaque mois on découvre un problème

Le 27 octobre 2024 à 02:59:04 :

Le 27 octobre 2024 à 02:56:34 :

Le 27 octobre 2024 à 02:16:52 Larry_Wonka a écrit :

Le 27 octobre 2024 à 02:12:29 :
J'y connais rien en voiture. Mais c'est quoi l'origine du mal des moteurs?

courroie de distrib qui baigne dans l'huile moteur (soit disant pour moins l'user) et qui fait qu'elle se désagrège en petits bouts + conso d'huile excessive du a des segments de pistons de mauvaise qualité .
les 3 cylindres c'est de la merde même chez honda/ford/renault il on eu des problèmes avec ce type de moteur .

certains de ces pb sont quand meme corrigés et pour ceux qui ont encore les versions 1.2 il faut utiliser une huile speciale pour fortement limiter les pb.

Mais le temps qu'ils s'en rendent compte un paquet de moteur se sont casser la gueule et la mauvaise reput a fait son oeuvre

le moteur en lui meme est pas mal mais foutre une courroi en caoutchouc alors que celle en chaine sont à peine plus chere , tout ca pour grignoter des clopinettes c'est franchement un move de merde

la confiance est a jamais brisée
Chaque mois on découvre un problème

Chaque semaine tu veux dire. Cette semaine c’était la direction qui se bloque en plein virages

elle m'a coûté 30k mais tqt elle est sous garantie 5 anshttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/12/2/1616518193-1492298876-alain-soral-accable-zoom.png

invendable en occasion

D'ailleurs, sur internet, on en voit a la PELLE des C3 / 208 puretech a vendre

Dans ma petite ville avec une zone de 50 km
Sur leboncoin je trouve 400 annonces de purtech 1.2 😂

les puremerde qui passent de 45k neuves à 15k neuves sur LBC

je crois que mes parents ont une 2008 donc ils vont être puretechED bientôt, je vais pas leur briser leur revehttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/10/1/1520256134-risitasue2.png

Le 27 octobre 2024 à 07:50:04 :
elle m'a coûté 30k mais tqt elle est sous garantie 5 anshttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/12/2/1616518193-1492298876-alain-soral-accable-zoom.png

La garantie qui saute si rate un entretien à la journée près ou si tu as la mauvaise huile

Le 27 octobre 2024 à 07:54:48 :
je crois que mes parents ont une 2008 donc ils vont être puretechED bientôt, je vais pas leur briser leur revehttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/10/1/1520256134-risitasue2.png

Previent les avant de se faire ruiner