Le San Francisco Chronicle rapporta que le maire de San Francisco, qui devait se rendre à New York le matin du 11 Septembre, fut prévenu la veille des attentats de ne pas prendre l'avion ce jour là (San Francisco Chronicle, 12/09/01). Le célèbre écrivain Salman Rushdie reçut également une mise en garde lui demandant d'éviter les compagnies aériennes américaines et canadiennes. Selon l'écrivain, l'alerte provenait directement de la FAA, l'agence gouvernementale chargée des réglementations et des contrôles de l'aviation civile aux Etats-Unis (London Times, 27/09/01 ; Daily Mail, 7/10/01). Par ailleurs, Newsweek écrivit que le 10 septembre 2001, la veille des attentats, « un groupe de hauts responsables du Pentagone annulèrent brusquement leurs vols prévus pour le lendemain, apparemment pour des raisons de sécurité » (Newsweek, 24/09/01).
Hani Hanjour, alors qu’il avait le Pentagone en vue et pouvait plonger dessus pour faire un maximum de dégât, aurait choisi de débrancher le pilote automatique, faire une gigantesque boucle de 330 degrés et venir coller l’avion au ras du sol (une manœuvre extrêmement compliquée et même quasiment infaisable) le tout pour venir percuter le Pentagone sur la façade, soit l’endroit qui ferait le moins de dégât. Curieusement, sur les 5 façades, le vol percute celle qui venait d’être renforcée pour parer les attaques terroristes. https://image.noelshack.com/fichiers/2023/03/1/1673900558-71nw6dpcm1l-sx450.jpg
Le vol 77 est un boeing 757, d’une envergure de 37,8 mètres. Selon la version officielle, l’avion a percuté le Pentagone avec un angle entrant de 42 degrés. Le trou dans la façade devrait donc être de 48,7 mètres. Or, le trou n’est que de 27 mètres. Presque 2x moins que ce qui est prévu. Aucune explication ne fut jamais donnée.
Les stabilisateurs horizontaux (ce qu’on appelle les petites ailes, situées à l’arrière de l’avion), mesurant 15 mètres de diamètre et montés au-dessus des ailes, auraient dû impacter la façade. Mais aucune trace n’est visible. Aucune explication ne fut jamais donnée.
La queue de l’avion, culminant à 7 mètres au-dessus du fuselage, aurait dû impacter la façade. Mais aucune trace n’est visible. L’endroit projeté où l’impact se serait produit est en parfait état, les vitres ne sont même pas brisées. Aucune explication ne fut jamais donnée.
Les deux réacteurs RB 211 de l’avion, construits avec un cœur en titane quasiment indestructible, n’ont inexplicablement pas été retrouvés.
La carte d'identité de Majed Moqed, en revanche, est retrouvée en bon état.
William Bunch, reporter de la Pittsburgh Gazette, témoigne que des débris de l’avion ont été retrouvés au lac Indian Lake, situé à plus d’1 mile au sud-est du site du crash. La Pittsburgh tribune review du 12 septembre 2001 écrit que le mercredi matin, des débris du crash commençaient à s’échouer sur les plages du lac. Que font ces débris de l’avion à plus d’1 kilomètre et-demi du site du crash, alors que l’avion s’est officiellement écrasé en un seul morceau ?
Pire encore : Des débris furent retrouvés près de New Baltimore, à près de 13 kilomètres du site du crash (pittsburgh tribune). CNN confirma également que des débris avaient été retrouvés jusqu’à plus de 12 km. Le FBI identifia ces débris comme appartenant au vol 93. Aucune explication ne fut jamais donnée.
La tour 7, selon la version officielle, constitue le premier effondrement d’un immeuble en acier dû à des incendies dans l’histoire de l’humanité. Par conséquent, personne n’aurait pu prévoir que cette immeuble allait s’effondrer. Indira Singh, pourtant, témoigne qu’à 12 ou 13h (plusieurs heures avant l’effondrement!), les pompiers lui ont ordonné de s’éloigner, disant que « la tour 7 va s’effondrer ou va être démolie ». M. Sweeney, pompier, témoigne : « On était là, attendant que le WTC 7 s’effondre ».
Pire, le live de CNN, environ 1h avant l’effondrement, annonça que la tour s’était déjà effondrée.
La reporter de la BBC, à 17h, annonça également que la tour 7 s’était effondrée, alors qu’elle est visible en arrière-plan.
Vers 17h, 20 minutes avant l’effondrement de la tour, une très forte explosion est audible sur le live de CNN. L’un des pompiers est entendu dire : « Gardez un œil sur cette immeuble, il va s’effondrer ». Un policier, à un autre moment, dit « l’immeuble va être explosé ». Ces apparentes prémonitions de l’effondrement de la tour 7, pourtant totalement imprévisible car une première dans l’histoire, et sachant que la tour ne subissait que de maigres incendies à quelques étages, n’ont jamais été expliquées.
Moi je suis prêt à tout connaitre mais j'ai une question, qui aurait alors piloté l'avion de Hani Hanjour? Il yavait vraiment lui selon les caméras de sécurité . Qui a fait plongé l'avion si c'est pas lui ?
L'histoire des pièces d'identité est quand même incroyablehttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/24/1466366209-risitas24.png
Tout brûle fond explose disparaît , n'existe pas ou plus. Mais par contre un document en papier mâcherhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/24/1466366197-risitas10.png
Des pilotes ont essayé de simuler le plan de vol des terroristes, ils ont tous échoué à la reproduire. Ça devait être de très bons pilotes ces terroristes
De multiples témoins, dont plusieurs pompiers rapportent qu’environ une heure après l’impact sur la tour nord, une gigantesque explosion a ravagé le lobby de la tour. L’un des pompiers témoigne que plusieurs explosions ont eu lieu, suite à quoi ils sont entrés, et une nouvelle explosion a littéralement fait s’effondrer le lobby. Plusieurs civils témoignent qu’une fois arrivés au lobby, une énorme explosion les a « envoyé volé » ou enseveli les obligeant à sortir en rampant. Michelle Scotte, l’une des employés de la tour, témoigne qu’il n’y avait plus de lobby, celui-ci ayant été dévasté, au point qu’elle croit qu’une bombe a explosé. John Schroeder, pompier, témoigne qu’il montait les escaliers vers le 24ème étage de la tour nord quand « subitement, l’immeuble a été pulvérisé, on a été envoyés sur les murs ». Une fois redescendu, il voit le lobby dévasté, toutes ses vitres (pourtant très épaisses) brisées. Dans une vidéo disponible, on entend des pompiers s’exclamer « il y a une bombe dans le bâtiment, évacuez ! »
Le New York Times recense plus de 100 policiers et pompiers témoins d'explosions entre l'impact de l'avion et l'effondrement.
Cette (ces?) explosion n’a jamais reçu la moindre explication. Le rapport d'enquête ira jusqu'à affirmer qu'il n'existe "aucun élément" montrant que des explosions aient eu lieu.
L’un des éléments les plus connus du 11 septembre est la présence très gênante de « squibs », ou débris éjectés par les fenêtres en-dessous du niveau de l’effondrement. Les squibs sont une signature typique de démolition contrôlée, résultant simplement de la détonation des explosifs. De nombreux squibs sont visibles lors de l’effondrement des tours nord et sud, certains plusieurs dizaines d’étages en-dessous du point d’effondrement. La seule tentative de justification fut de dire qu’il s’agissait d’air comprimé par l’effondrement s’échappant par les vitres. C’est impossible : Primo, l’air est invisible, or on voit bien des panaches de fumée et de débris s’échapper des squibs. Secundo, certains squibs surgissent 30, 40 étages en-dessous du niveau d’effondrement, et sur un seul côté (voir images).
Une vidéo en gros plan montre même l’un des squibs surgir de nulle part avant même que l’effondrement de commence. Plus de 20 ans après les faits, aucune explication n’existe.
Trois princes Saoudiens rencontrent des cadres d'Al Qaida quelques temps avant le 11 septembre, sous la supervision du maréchal Mir, haut gradé de l'aviation Pakistanaise. Les trois princes décèdent peu de temps après le 9/11. Fahd bin Salman meurt d'une crise cardiaque à 43 ans. Son cousin meurt dans un accident de la route en allant à ses obsèques. Le troisième, Fahd bin Turki meurt "de soif" après s'être apparemment "perdu" dans le désert Le maréchal Mir quant à lui décède dans un crash d'avion aux circonstances non élucidées
Le 13 juin 2024 à 16:26:07 : Personne ne m'a répondu
Certains pensent à un missile mais le plus probable est un petit avion modifié / dronehttps://image.noelshack.com/fichiers/2023/03/1/1673900558-71nw6dpcm1l-sx450.jpg
D'ailleurs plusieurs témoins à proximité du pentagone signalent avoir vu ce qui semblait être un petit jethttps://image.noelshack.com/fichiers/2023/03/1/1673900558-71nw6dpcm1l-sx450.jpg
Le 13 juin 2024 à 15:58:47 : La version officielle est convaincante selon la majorité des gens à part quelques complotisteshttps://image.noelshack.com/fichiers/2023/03/1/1673900558-71nw6dpcm1l-sx450.jpg
Ceux qui complotent contre leurs populations sont les "dirigeants' des pays et non les citoyens qui se posent des questions légitimes face à la désinformation permanente et aux mensonges continus des politiques.
Complotistes= dirigeants et politiques le mougeon desco pur produit de la fabrique de l'ignorance.
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