Devenir CONDUCTEUR DE TRAIN == la PLANQUE ULTIME

Le 17 décembre 2023 à 11:47:22 :
La fameuse planque où tu vis littéralement sur ton lieu de travail, avec des horaires infâmes, une sélection difficile pour un poste niveau bac et tout ca pour 1800 euros. Aiguilleur du rail, c'est déjà une plus grosse planque si tu veux à tout prix aller chez sncfhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png

Comment ça horaires de merde ?
Genre tu fais pas ta journée en 1 fois ? du style 7h-9h puis 11h-14h puis 17h-18h ?

Le 17 décembre 2023 à 11:47:50 :

Le 17 décembre 2023 à 11:46:47 :

Le 17 décembre 2023 à 11:43:27 :

Le 17 décembre 2023 à 11:41:14 :

Le 17 décembre 2023 à 11:40:20 :
Rectification "tu pense que c'est la planque ultime" alors que pas du tout.

C'est comme les pilotes d'avion, on pense que c'est la planque alors que c'est tellement fatiguant ...

Oui mais zéro pression, pas d'enjeux de truc à rendre de hierarchie qui demande du "reporting" et des résultats.

Clairement j'ai du mal a imaginer qu'on te demande rien

On pourrait dire pareil pour mon job à première vue mais dans les détails c'est beaucoup plus complexe et t'as une pression de dingue de tes N+ car c'est toi qui ramène le chiffre à la boite.

Moi j'ai même déjà été dans des boites ou sur le trajet si je prenais une consommation c'était déduis de ma paye

Bah on te file un planning, une ligne, une plage horaire puis tu conduis ton train, t'as juste à être à l'heure.

Par contre tu fais quel job ? Normalement si on t'envoi en déplacement on doit soit te filer un panier journalier soit te rembourser tous tes frais

D'accord je vois.

Oui "normalement" sauf dans l'aéronautique

Je suis pas conducteur hein
Je fais tout sauf un job planqué justement

Tu es pilote ?

Le 17 décembre 2023 à 11:49:27 :

Le 17 décembre 2023 à 11:47:22 :
La fameuse planque où tu vis littéralement sur ton lieu de travail, avec des horaires infâmes, une sélection difficile pour un poste niveau bac et tout ca pour 1800 euros. Aiguilleur du rail, c'est déjà une plus grosse planque si tu veux à tout prix aller chez sncfhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png

Comment ça horaires de merde ?
Genre tu fais pas ta journée en 1 fois ? du style 7h-9h puis 11h-14h puis 17h-18h ?

Je pense que tu dois être ultra flexible et dispo pour ce genre de taf, on ce rends pas compte de la charge mentale. Et puis ça doit être fatiguant mine de rien, y'a rien qu'à voir quand tu roule sur l'autoroute avec le régulateur de vitesse. Rien de plus simple, ça roule tout seul, pourtant fait ça pendant 6h non stop tu arrives rincé.

Alors j'imagine que faire pareil avec un train mais en plus te dire que tu a la responsabilité de tes passagers ça doit être très fatiguant.

Et si la boite te force à faire des coupures ou des horaires de merdes aussi...

Moi je vois dans mon taf j'ai déjà eu à faire 8h de trajet, 5h de repos, et re 8h de trajet dans la foulée, t'es rincé à la fin.

Le 17 décembre 2023 à 11:50:57 :

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Le 17 décembre 2023 à 11:43:27 :

Le 17 décembre 2023 à 11:41:14 :

> Le 17 décembre 2023 à 11:40:20 :

>Rectification "tu pense que c'est la planque ultime" alors que pas du tout.

>

> C'est comme les pilotes d'avion, on pense que c'est la planque alors que c'est tellement fatiguant ...

Oui mais zéro pression, pas d'enjeux de truc à rendre de hierarchie qui demande du "reporting" et des résultats.

Clairement j'ai du mal a imaginer qu'on te demande rien

On pourrait dire pareil pour mon job à première vue mais dans les détails c'est beaucoup plus complexe et t'as une pression de dingue de tes N+ car c'est toi qui ramène le chiffre à la boite.

Moi j'ai même déjà été dans des boites ou sur le trajet si je prenais une consommation c'était déduis de ma paye

Bah on te file un planning, une ligne, une plage horaire puis tu conduis ton train, t'as juste à être à l'heure.

Par contre tu fais quel job ? Normalement si on t'envoi en déplacement on doit soit te filer un panier journalier soit te rembourser tous tes frais

D'accord je vois.

Oui "normalement" sauf dans l'aéronautique

Je suis pas conducteur hein
Je fais tout sauf un job planqué justement

Tu es pilote ?

Oui mais j'ai encore quelques formations à compléter pour être pleinement opérationnel.

Le 17 décembre 2023 à 11:53:40 :

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> Le 17 décembre 2023 à 11:41:14 :

>> Le 17 décembre 2023 à 11:40:20 :

> >Rectification "tu pense que c'est la planque ultime" alors que pas du tout.

> >

> > C'est comme les pilotes d'avion, on pense que c'est la planque alors que c'est tellement fatiguant ...

>

>

> Oui mais zéro pression, pas d'enjeux de truc à rendre de hierarchie qui demande du "reporting" et des résultats.

Clairement j'ai du mal a imaginer qu'on te demande rien

On pourrait dire pareil pour mon job à première vue mais dans les détails c'est beaucoup plus complexe et t'as une pression de dingue de tes N+ car c'est toi qui ramène le chiffre à la boite.

Moi j'ai même déjà été dans des boites ou sur le trajet si je prenais une consommation c'était déduis de ma paye

Bah on te file un planning, une ligne, une plage horaire puis tu conduis ton train, t'as juste à être à l'heure.

Par contre tu fais quel job ? Normalement si on t'envoi en déplacement on doit soit te filer un panier journalier soit te rembourser tous tes frais

D'accord je vois.

Oui "normalement" sauf dans l'aéronautique

Je suis pas conducteur hein
Je fais tout sauf un job planqué justement

Tu es pilote ?

Oui mais j'ai encore quelques formations à compléter pour être pleinement opérationnel.

Stylé tu es encore en cours ? il te reste quoi MCC etc ?

un bon job

Cordiste ça c'est un putain de bon taf !

Jusqu'au jour où un type se suicide sous tes yeux et tu finis brisé

Yes j'ai PPL CPL MC IR et mûrissement, il me reste le plus gros finir ATPL et MCC à la fin oui

Bon plan conducteur

Retraite anticipée tu peux faire 10ans dans le fret privé après et cumuler salaire + retraite sncfhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/27/4/1530827992-jesusreup.png

Les lemgos qui disent que c'est fatiguant vous avez jamais vu une cabine de conducteur version 2023https://image.noelshack.com/fichiers/2018/27/4/1530827992-jesusreup.png

Le 17 décembre 2023 à 11:41:19 :
Tu prends le train de la vie

de la boucle

Ça reste un bon job nonobstant

Horaires de merde = vie détruite + sommeil détruit + vie de famille difficile.

J’ai fait les 2/8 voire 3/8 à l’hôpital (en cardio notamment) pendant 10 ans et ça a ruiné mon cycle de sommeil.