Pourquoi on se casse la tête avec le PETROLE...

Le 08 décembre 2023 à 14:46:25 :

Le 08 décembre 2023 à 14:44:20 :

Le 08 décembre 2023 à 14:34:27 :
Et comment tu freines avec ça

Tu installes le même dispositif à l'arrière mais avec un électro-aimant, qui s'active à l'arrière lorsqu'on freine et coupe l'aimant à l'avant.

Ce fonctionnement est impossible si le bras qui supporte les aimants fait partie de la structure du véhicule

Electro aimant = électricité

bah oui, l'aimant pour freiner doit être éteint si tu veux que celui à l'avant tracte ta voiture.
Si tu veux freiner, il faut un aimant installé à l'arrière qui reste éteint quand tu sollicites l'accélérateur et l'inverse quand tu freines, mais encore une fois, ton montage reste impossible si le bras qui supporte les aimants, font partie de la structure même du véhicule.

Nos ingénieurs ont du talent.

Le 08 décembre 2023 à 14:48:54 :
L'auteur pris d'une soudaine envie de se jeter par le hublot de sa cabine en plein océan Atlantique.https://image.noelshack.com/fichiers/2022/39/6/1664642343-1.png

Bizarrehttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/39/6/1664642343-1.png