Pour sauver la France on doit détruire la voiture

Le 25 avril 2023 à 09:33:35 :
Pour sauver Paris*
À part si tu ramènes des bus, des métros, des trains dans nos campagnes

Mais justement c'est la voiture qui a rendu la campagne dépendante de la voiture
Tu regardes il y'a encore quelques décennies il n'y avait pas de bagnole en campagne et ça marchait bien
Après oui il fait faire revenir le travail et les commerces en campagne et ça passe en densifiant les villages une fois que c'est revenu le train et le bus peuvent revenir

Y'a autre chose qu'on doit detruire aussi

Le 25 avril 2023 à 09:35:20 :

Le 25 avril 2023 à 09:32:55 :

Le 25 avril 2023 à 09:31:07 :

Le 25 avril 2023 à 09:29:02 :

Le 25 avril 2023 à 09:25:46 :
D'ailleurs la vraie problématique de l'étalement urbain c'est pas tellement la voiture, c'est surtout les coûts qui vont arriver pour les communes de l'entretien des réseaux, et notamment en eau.
La plupart des réseaux sont cédés aux communes après quelques années de construction des lotissements. Et ça, quand il va falloir le supporter, ça va bégayer.

Oui c'est pas nouveau
Qui dit lotissement dit constructions de route de réseau d'eau d'électricité de fibre
Tout ça il fait le payer
En environnement dense 100m de route peut suffir à alimenter des dizaines de personnes
En lotissement avec 100m de route c'est 3 familles

Sans oublier l'entretien des routes
La voiture vu que c'est coupleux et rapide ça défonce l'enrobé et il faut toujours entretenir les routes

Ce qui déglingue vraiment les routes ce sont les endroits avec des dizaines de millier de voiture qui passent par jour mais aussi et surtout les camions.
Les routes de lotissement avec 4 familles ne sont pas détruites par les voitures, éventuellement par le temps et les intempéries.

Il faut quand même les entretenirs ces routes même si peu de passage
C'est un vrai problème

Ne compare pas le rythme d'entretien d'une autoroute qui voit des milliers de véhicules par jour dont des camions très lourds (il faudrait d'ailleurs plutot travailler sur ces véhicules qui polluent grandement et abiment la chaussée en privilégiant le ferroutage ou l'usage de péniches plutôt que sur les prolos qui roulent en 206) et le rythme d'entretien d'une petite route de campagne qui n'est globalement abimée que par la pluie. C'est de la mauvaise foi.

Je suis 100% d'accord avec toi
Mais le problème c'est l'existence de ces routes qui ne servent à personne mais nécessite quand même des reseaux
Et t'as quand même de l'entretien (nettoyage feuilles mortes combler les nids de poule qui sont provoqués par la pluie et le gel)

Le 25 avril 2023 à 09:36:00 :

Le 25 avril 2023 à 09:33:35 :
Pour sauver Paris*
À part si tu ramènes des bus, des métros, des trains dans nos campagnes

Mais justement c'est la voiture qui a rendu la campagne dépendante de la voiture
Tu regardes il y'a encore quelques décennies il n'y avait pas de bagnole en campagne et ça marchait bien
Après oui il fait faire revenir le travail et les commerces en campagne et ça passe en densifiant les villages une fois que c'est revenu le train et le bus peuvent revenir

T'iras expliquer aux exploitants de lignes ferroviaires (qui ont déjà du mal à recruter et qui sont peu rentables car extrêmement subventionnées) qu'il faut ouvrir une ligne TGV vers saint merdin les bains
Oui il y avait davantage de lignes au début du XXeme siècle en France je sais mais les coûts d'exploitation n'étaient pas les mêmes et la France était le 2ème puissance mondiale à cette époque.

Le 25 avril 2023 à 09:38:45 :

Le 25 avril 2023 à 09:36:00 :

Le 25 avril 2023 à 09:33:35 :
Pour sauver Paris*
À part si tu ramènes des bus, des métros, des trains dans nos campagnes

Mais justement c'est la voiture qui a rendu la campagne dépendante de la voiture
Tu regardes il y'a encore quelques décennies il n'y avait pas de bagnole en campagne et ça marchait bien
Après oui il fait faire revenir le travail et les commerces en campagne et ça passe en densifiant les villages une fois que c'est revenu le train et le bus peuvent revenir

T'iras expliquer aux exploitants de lignes ferroviaires (qui ont déjà du mal à recruter et qui sont peu rentables car extrêmement subventionnées) qu'il faut ouvrir une ligne TGV vers saint merdin les bains
Oui il y avait davantage de lignes au début du XXeme siècle en France je sais mais les coûts d'exploitation n'étaient pas les mêmes et la France était le 2ème puissance mondiale à cette époque.

Je parle pas de TGV
Je parle de ligne TER de faible capacité
La SNCF bosse sur certains projets à très bas coût capable d'opérer sur des lignes non électrifiés peu entretenues
Le privé aussi

Le 25 avril 2023 à 09:39:56 :

Le 25 avril 2023 à 09:38:45 :

Le 25 avril 2023 à 09:36:00 :

Le 25 avril 2023 à 09:33:35 :
Pour sauver Paris*
À part si tu ramènes des bus, des métros, des trains dans nos campagnes

Mais justement c'est la voiture qui a rendu la campagne dépendante de la voiture
Tu regardes il y'a encore quelques décennies il n'y avait pas de bagnole en campagne et ça marchait bien
Après oui il fait faire revenir le travail et les commerces en campagne et ça passe en densifiant les villages une fois que c'est revenu le train et le bus peuvent revenir

T'iras expliquer aux exploitants de lignes ferroviaires (qui ont déjà du mal à recruter et qui sont peu rentables car extrêmement subventionnées) qu'il faut ouvrir une ligne TGV vers saint merdin les bains
Oui il y avait davantage de lignes au début du XXeme siècle en France je sais mais les coûts d'exploitation n'étaient pas les mêmes et la France était le 2ème puissance mondiale à cette époque.

Je parle pas de TGV
Je parle de ligne TER de faible capacité
La SNCF bosse sur certains projets à très bas coût capable d'opérer sur des lignes non électrifiés peu entretenues
Le privé aussi

Ceci dit j'avais vu un truc où ils voulaient prendre des camionnettes et les mettre sur rails ça permettait d'avoir un coût d'exploitation dérisoire

Sauf que les transport en commun c'est une purge zéro libertés se taper les cassos et autre diversités pendant le trajet

la Voiture c'est la Liberté n'en déplaise au wokes écolos

Le 25 avril 2023 à 09:43:04 :
Sauf que les transport en commun c'est une purge zéro libertés se taper les cassos et autre diversités pendant le trajet

la Voiture c'est la Liberté n'en déplaise au wokes écolos

Tu n'apprécies pas l'odeur de pisse, les mecs bourrés, les zinzins qui t'agressent pour 0 raison?

y'a rien à sauver de la France tourne la page l'auteur ce pays n'existe déjà plushttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/25/2/1529422413-risitaszoom.png

[09:26:28] <Namaka7>

Le 25 avril 2023 à 09:23:54 :
La France c'est pas Place Vendôme ou le périph hein.

No' c'est des centres commerciaux moches avec des ronds points moches construit sur des champs ou de zones humides totalement bétonnés le tout entourés par des panneaux pubs de action dell arte et burger king

+1

Sauver la France, carrément.

Shitolisation en cours

Le 25 avril 2023 à 09:43:59 :

Le 25 avril 2023 à 09:43:04 :
Sauf que les transport en commun c'est une purge zéro libertés se taper les cassos et autre diversités pendant le trajet

la Voiture c'est la Liberté n'en déplaise au wokes écolos

Tu n'apprécies pas l'odeur de pisse, les mecs bourrés, les zinzins qui t'agressent pour 0 raison?

Comme toute personne normalement constituée de mème que l'africanisation de la France on va pas se mentir

Le 25 avril 2023 à 09:42:27 :

Le 25 avril 2023 à 09:39:56 :

Le 25 avril 2023 à 09:38:45 :

Le 25 avril 2023 à 09:36:00 :

Le 25 avril 2023 à 09:33:35 :
Pour sauver Paris*
À part si tu ramènes des bus, des métros, des trains dans nos campagnes

Mais justement c'est la voiture qui a rendu la campagne dépendante de la voiture
Tu regardes il y'a encore quelques décennies il n'y avait pas de bagnole en campagne et ça marchait bien
Après oui il fait faire revenir le travail et les commerces en campagne et ça passe en densifiant les villages une fois que c'est revenu le train et le bus peuvent revenir

T'iras expliquer aux exploitants de lignes ferroviaires (qui ont déjà du mal à recruter et qui sont peu rentables car extrêmement subventionnées) qu'il faut ouvrir une ligne TGV vers saint merdin les bains
Oui il y avait davantage de lignes au début du XXeme siècle en France je sais mais les coûts d'exploitation n'étaient pas les mêmes et la France était le 2ème puissance mondiale à cette époque.

Je parle pas de TGV
Je parle de ligne TER de faible capacité
La SNCF bosse sur certains projets à très bas coût capable d'opérer sur des lignes non électrifiés peu entretenues
Le privé aussi

Ceci dit j'avais vu un truc où ils voulaient prendre des camionnettes et les mettre sur rails ça permettait d'avoir un coût d'exploitation dérisoire

Ouais mais j'y crois moyen je pensais plus à ce projet
https://image.noelshack.com/fichiers/2023/17/2/1682408669-tli-gare-bdx-st-jean2.jpg

En gros train léger donc bonne accélération et bon freinage pour faire de la desserte fine
Sur batterie et pile hydrogène comme ça même pas besoin d'electrifier la ligne
Quelques dizaines de passagers max
Besoin réduit en signalisation
Possibilité de le rendre autonome
Ce qui est cohérent sur un train de petite ligne

Un projet comme ça peut deservir toutes les gares de campagne
La seule exigence c'est de désherber la ligne et faire en sorte qu'elle soit à peu prêt en bon état

Vu que c'est leger t'as beaucoup moins d'entretiens de voies

À completer avec des minibus pour amener aux gares les gens qui n'ont pas accès directement au train

Le 25 avril 2023 à 09:44:55 :

Le 25 avril 2023 à 09:43:59 :

Le 25 avril 2023 à 09:43:04 :
Sauf que les transport en commun c'est une purge zéro libertés se taper les cassos et autre diversités pendant le trajet

la Voiture c'est la Liberté n'en déplaise au wokes écolos

Tu n'apprécies pas l'odeur de pisse, les mecs bourrés, les zinzins qui t'agressent pour 0 raison?

Comme toute personne normalement constituée de mème que l'africanisation de la France on va pas se mentir

De suite ça crie au GR, l'état a dit on n'a que 5% d'étranger en dépit du fait que tu sois le seul blanc sur toute une portion du réseau

Le 25 avril 2023 à 09:43:04 :
Sauf que les transport en commun c'est une purge zéro libertés se taper les cassos et autre diversités pendant le trajet

la Voiture c'est la Liberté n'en déplaise au wokes écolos

J'ai toujours prit les transports en commun je ne suis que rarement tombé sur ce genres de cas surtout en campagne ou à part un vieux de PMU de temps en temps c'est assez calme

Le 25 avril 2023 à 09:46:46 :

Le 25 avril 2023 à 09:42:27 :

Le 25 avril 2023 à 09:39:56 :

Le 25 avril 2023 à 09:38:45 :

Le 25 avril 2023 à 09:36:00 :

> Le 25 avril 2023 à 09:33:35 :

>Pour sauver Paris*

> À part si tu ramènes des bus, des métros, des trains dans nos campagnes

Mais justement c'est la voiture qui a rendu la campagne dépendante de la voiture
Tu regardes il y'a encore quelques décennies il n'y avait pas de bagnole en campagne et ça marchait bien
Après oui il fait faire revenir le travail et les commerces en campagne et ça passe en densifiant les villages une fois que c'est revenu le train et le bus peuvent revenir

T'iras expliquer aux exploitants de lignes ferroviaires (qui ont déjà du mal à recruter et qui sont peu rentables car extrêmement subventionnées) qu'il faut ouvrir une ligne TGV vers saint merdin les bains
Oui il y avait davantage de lignes au début du XXeme siècle en France je sais mais les coûts d'exploitation n'étaient pas les mêmes et la France était le 2ème puissance mondiale à cette époque.

Je parle pas de TGV
Je parle de ligne TER de faible capacité
La SNCF bosse sur certains projets à très bas coût capable d'opérer sur des lignes non électrifiés peu entretenues
Le privé aussi

Ceci dit j'avais vu un truc où ils voulaient prendre des camionnettes et les mettre sur rails ça permettait d'avoir un coût d'exploitation dérisoire

Ouais mais j'y crois moyen je pensais plus à ce projet
https://image.noelshack.com/fichiers/2023/17/2/1682408669-tli-gare-bdx-st-jean2.jpg

En gros train léger donc bonne accélération et bon freinage pour faire de la desserte fine
Sur batterie et pile hydrogène comme ça même pas besoin d'electrifier la ligne
Quelques dizaines de passagers max
Besoin réduit en signalisation
Possibilité de le rendre autonome
Ce qui est cohérent sur un train de petite ligne

Un projet comme ça peut deservir toutes les gares de campagne
La seule exigence c'est de désherber la ligne et faire en sorte qu'elle soit à peu prêt en bon état

Vu que c'est leger t'as beaucoup moins d'entretiens de voies

À completer avec des minibus pour amener aux gares les gens qui n'ont pas accès directement au train

Je connaissais des rames courtes mais pas des rames à hydrogène
C'est en cours de déploiement pour les années à venir ou encore à l'état de prototype?

Le 25 avril 2023 à 09:50:24 :

Le 25 avril 2023 à 09:46:46 :

Le 25 avril 2023 à 09:42:27 :

Le 25 avril 2023 à 09:39:56 :

Le 25 avril 2023 à 09:38:45 :

> Le 25 avril 2023 à 09:36:00 :

>> Le 25 avril 2023 à 09:33:35 :

> >Pour sauver Paris*

> > À part si tu ramènes des bus, des métros, des trains dans nos campagnes

>

> Mais justement c'est la voiture qui a rendu la campagne dépendante de la voiture

> Tu regardes il y'a encore quelques décennies il n'y avait pas de bagnole en campagne et ça marchait bien

> Après oui il fait faire revenir le travail et les commerces en campagne et ça passe en densifiant les villages une fois que c'est revenu le train et le bus peuvent revenir

T'iras expliquer aux exploitants de lignes ferroviaires (qui ont déjà du mal à recruter et qui sont peu rentables car extrêmement subventionnées) qu'il faut ouvrir une ligne TGV vers saint merdin les bains
Oui il y avait davantage de lignes au début du XXeme siècle en France je sais mais les coûts d'exploitation n'étaient pas les mêmes et la France était le 2ème puissance mondiale à cette époque.

Je parle pas de TGV
Je parle de ligne TER de faible capacité
La SNCF bosse sur certains projets à très bas coût capable d'opérer sur des lignes non électrifiés peu entretenues
Le privé aussi

Ceci dit j'avais vu un truc où ils voulaient prendre des camionnettes et les mettre sur rails ça permettait d'avoir un coût d'exploitation dérisoire

Ouais mais j'y crois moyen je pensais plus à ce projet
https://image.noelshack.com/fichiers/2023/17/2/1682408669-tli-gare-bdx-st-jean2.jpg

En gros train léger donc bonne accélération et bon freinage pour faire de la desserte fine
Sur batterie et pile hydrogène comme ça même pas besoin d'electrifier la ligne
Quelques dizaines de passagers max
Besoin réduit en signalisation
Possibilité de le rendre autonome
Ce qui est cohérent sur un train de petite ligne

Un projet comme ça peut deservir toutes les gares de campagne
La seule exigence c'est de désherber la ligne et faire en sorte qu'elle soit à peu prêt en bon état

Vu que c'est leger t'as beaucoup moins d'entretiens de voies

À completer avec des minibus pour amener aux gares les gens qui n'ont pas accès directement au train

Je connaissais des rames courtes mais pas des rames à hydrogène
C'est en cours de déploiement pour les années à venir ou encore à l'état de prototype?

C'est encore en projet y'a des proto mais ils e' parlent pour la fin de la décennie

Pareil une boite bosse sur des navettes autonome ça va arriver en test dans mon coin l'année pro je crois

Les gros boomeurs dans leurs gros SUV tiennent trop à leurs bagnoles

Faudra attendre le départ de cette génération

En campagne tu as déjà très peu de transport en commun et c’est seulement village vers grande ville

Le 25 avril 2023 à 09:52:44 :
Les gros boomeurs dans leurs gros SUV tiennent trop à leurs bagnoles

Faudra attendre le départ de cette génération

Après la voiture si on revient à des auto SIMPLES avec peu de composants et légères fonctionnant à l'éthanol par exemple je n'y vois pas d'inconvénients
L'idéale ce serait des twingos 1 ou 106 à l'éthanol fonctionnant aux normes anti pollution d'aujourd'hui

Le problème ce sont les SUV hybrides de 2,3 tonnes qui sont faussement écologiques car consomment plus d'essence, l'électrique pollue plus surtout quand l'é'lectricité n'est pas d'origine nucléaire, les composants de ces véhicules avec toujours plus d'électroniques et de gadget alors qu'une voiture devrait servir à se déplacer et non être une boite de nuit hightech