Un routier gagne plus qu'un ingé

Son employeur paye moins que le mien, mais son salaire est supérieur au mien. L'enculade du statut cadre

Jamais compris ce délire avec les ingé sur le forum. Les mecs peuvent choisir les boites qu'ils veulent, techniquement ils peuvent se démerder pour réparer ce qu'ils veulent dans leur maison sans avoir à faire appel à d'autres professionnels.
C'est juste une des meilleures vies possibles.

En vrai j'avais vu un reportage qui disait que la profession attirait tellement peu qu'ils étaient obligé de se plier aux exigences des candidats, aménagement des heures de travail, camion de qualité et plein de primes

Le 02 avril 2023 à 02:33:10 :

Le 02 avril 2023 à 02:31:09 :

Le 02 avril 2023 à 02:29:44 AyahoAhi18 a écrit :

Le 02 avril 2023 à 02:26:15 :
Et c'est bien normalhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png

En quoi exactement ?

Si t'as pas de routier t'as rien dans ton assiette. Il est un maillon essentiel de la société globale actuelle. Pas de routier, ça veut dire aucun ravitaillement dans les hubs de dispatch des biens de consommation. Rungis KO, les entreprises de biens KO, etc.

si un routier démissionne, un routier le remplacera, comme tout le mondehttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/17/2/1650928303-l-ete-approche-et-l-odeur-des-chattes-puantes-nous-enivre.png

C'est un métier de chien, personne veut le faire, les jeunes commencent et se barrent vite en récoltant un peu d'argent avec d'être pris dans l'engrenage.

C'est normal ils sont bien plus importants ! Soutien total & inconditionnel à nos chauffeurs routiers.

Le 02 avril 2023 à 02:39:32 Antartesk a écrit :
Jamais compris ce délire avec les ingé sur le forum. Les mecs peuvent choisir les boites qu'ils veulent, techniquement ils peuvent se démerder pour réparer ce qu'ils veulent dans leur maison sans avoir à faire appel à d'autres professionnels.
C'est juste une des meilleures vies possibles.

J'ai juste l'impression qu'on produit des ingés à la pelle en France, et que la plupart des ingés moyens ragent d'être payés au lance pierre parce qu'ils pensaient que leur titre de noblesse allait leur offrir un vrai salaire.

Bon par contre à l'est c'est différenthttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/52/6/1608985783-ahi-triangle.png
https://youtu.be/ilfb9yM3HtU

Ouais mais être routier, faut le vouloir

Je sais que je ne pourrais pas car je ferais que m'endormir au volant perso

Le 02 avril 2023 à 02:41:06 :

Le 02 avril 2023 à 02:39:32 Antartesk a écrit :
Jamais compris ce délire avec les ingé sur le forum. Les mecs peuvent choisir les boites qu'ils veulent, techniquement ils peuvent se démerder pour réparer ce qu'ils veulent dans leur maison sans avoir à faire appel à d'autres professionnels.
C'est juste une des meilleures vies possibles.

J'ai juste l'impression qu'on produit des ingés à la pelle en France, et que la plupart des ingés moyens ragent d'être payés au lance pierre parce qu'ils pensaient que leur titre de noblesse allait leur offrir un vrai salaire.

Un bon ingé est normalement bien payé et débauché par des tas d'entreprises. Après si ils ont eu 10 à leur diplôme faut qu'ils s'étonnent.

Le 02 avril 2023 à 02:40:41 :

Le 02 avril 2023 à 02:33:10 :

Le 02 avril 2023 à 02:31:09 :

Le 02 avril 2023 à 02:29:44 AyahoAhi18 a écrit :

Le 02 avril 2023 à 02:26:15 :
Et c'est bien normalhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png

En quoi exactement ?

Si t'as pas de routier t'as rien dans ton assiette. Il est un maillon essentiel de la société globale actuelle. Pas de routier, ça veut dire aucun ravitaillement dans les hubs de dispatch des biens de consommation. Rungis KO, les entreprises de biens KO, etc.

si un routier démissionne, un routier le remplacera, comme tout le mondehttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/17/2/1650928303-l-ete-approche-et-l-odeur-des-chattes-puantes-nous-enivre.png

C'est un métier de chien, personne veut le faire, les jeunes commencent et se barrent vite en récoltant un peu d'argent avec d'être pris dans l'engrenage.

c'est ça le vrai truchttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/17/2/1650928303-l-ete-approche-et-l-odeur-des-chattes-puantes-nous-enivre.png

J'en suis un.

Les bons salaires c'est sous condition :

- 50-60h par semaine.
- Heures de nuit, découche.

Une grosse partie du salaire c'est de la prime, primes qui il faut le savoir, ne sont pas calculées dans la retraîte.

Beaucoup de chauffeurs tombent de l'armoire quand ils passent de 3000 à 1000 balles d'un coup.

Ajoutez-y plein d'inconvénients de ce boulot et vous comprenez pourquoi il y a une pénurie de chauffeurs en France, car en général une fois dedans il ne te faut pas plus de 4-5 ans pour vouloir te barrer.

Beaucoup de chauffeurs forçent pendant 10-15 ans pour cofffer et font autre chose.

Le 02 avril 2023 à 02:36:08 :

Le 02 avril 2023 à 02:33:10 PogacarDieu a écrit :

Le 02 avril 2023 à 02:31:09 :

Le 02 avril 2023 à 02:29:44 AyahoAhi18 a écrit :

Le 02 avril 2023 à 02:26:15 :
Et c'est bien normalhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png

En quoi exactement ?

Si t'as pas de routier t'as rien dans ton assiette. Il est un maillon essentiel de la société globale actuelle. Pas de routier, ça veut dire aucun ravitaillement dans les hubs de dispatch des biens de consommation. Rungis KO, les entreprises de biens KO, etc.

si un routier démissionne, un routier le remplacera, comme tout le mondehttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/17/2/1650928303-l-ete-approche-et-l-odeur-des-chattes-puantes-nous-enivre.png

Oui mais ils ont un pouvoir que d'autres n'ont pas : la grève
Si la corpo constate que les patrons veulent faire jouer la concurrence et les baiser, ils se mettront en grêve pour protéger leurs salaires, et c'est bien normal.
Leur pouvoir de nuisance est très puissant. Ils en ont conscience, bien joué à eux.
D'une manière générale, s'ils ont ce salaire, ce n'est certainement pas parce que leur patron considère que leur métier est difficile (sinon beaucoup de métier utiles et difficiles seraient mieux rémunérés), mais seulement parce qu'ils ont la maitrise de leur outil de travail, et la conscience de leur pouvoir de nuisance.

CQFD : Seule la menace est efficace dans les négociations salariales face au patronnat

Ben nous on change de boite tout simplementhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/47/1480081450-ris42.png

Le 02 avril 2023 à 02:27:29 :
Faut voir aussi les horaires de malade, tu fais pas des week-end complets et si t'es obligé de découcher t'es même pas payé pour les heures que tu passes en galère dans ton camion.

La découche est payée techniquement via la prime du même nom, c'est obligatoire.

Je connaissais un routier. Retraite à 57 ans. Retraite à 2000€ net

Le 02 avril 2023 à 02:43:13 :

Le 02 avril 2023 à 02:41:06 :

Le 02 avril 2023 à 02:39:32 Antartesk a écrit :
Jamais compris ce délire avec les ingé sur le forum. Les mecs peuvent choisir les boites qu'ils veulent, techniquement ils peuvent se démerder pour réparer ce qu'ils veulent dans leur maison sans avoir à faire appel à d'autres professionnels.
C'est juste une des meilleures vies possibles.

J'ai juste l'impression qu'on produit des ingés à la pelle en France, et que la plupart des ingés moyens ragent d'être payés au lance pierre parce qu'ils pensaient que leur titre de noblesse allait leur offrir un vrai salaire.

Un bon ingé est normalement bien payé et débauché par des tas d'entreprises. Après si ils ont eu 10 à leur diplôme faut qu'ils s'étonnent.

Osef d'avoir 10 à son diplôme
Ce qui compte c'est l'entreprise dans lequel tu fais ton alternance (ou pire ton stage), et la renommée de ton école
Les grilles de salaire du CAC40 commencent à 46k pour n'importe quel random bac+5, et tu as derrière la marge de manoeuvre pour taper les 100k si tu es dans un domaine très recherche ds tes 10 premières années (par exemple en cybersécurité en ce moment)
Après oui, si t'es ingénieur dans la PME de ta ville tu seras stuck à 35k pendant longtemps, mais ça ne tient jamais qu'à chaque personne d'être ambitieux et de chercher à avoir mieux

Le 02 avril 2023 à 02:44:10 :
J'en suis un.

Les bons salaires c'est sous condition :

- 50-60h par semaine.
- Heures de nuit, découche.

Une grosse partie du salaire c'est de la prime, primes qui il faut le savoir, ne sont pas calculées dans la retraîte.

Beaucoup de chauffeurs tombent de l'armoire quand ils passent de 3000 à 1000 balles d'un coup.

C'est pour ça que dans la boite ou j'étais je chargeais leurs camions, arrivé à 60 ans ils disaient tous que dès qu'il pourraient ils partiraient, quelques mois plus tard tu les revoyais qui revenaient parce que retraite minable + ils supportaient pas leurs femmes toute la journée, eux qui étaient quasi jamais présents

Ces mecs la ils meurent au volant, en vrai c'est chaud, il y en a qui font des arrêts cardiaques avec 44 tonnes dans les mains.

Puis c'est pas mal de stress ce boulot aussi. Quand t'as mal voire pas dormi (ça arrive à tout le monde) mais qu'il est l'heure d'aller faire ton amplitude de 12-13h et tes 600-800km.

L'angoisse d'arriver chez le client à 12h05 car il ferme entre 12 et 14h, ce qui peut niquer toute ta tournée et ta journée.

Devoir être full concentré partout tout le temps, anticiper les boulets sur la route, les piétons, n'avoir aucun droit à l'erreur quasiment...

Les clients pourris en centre ville, créer 2km de bouchon à cause d'une manoeuvre.

Et à côté de ça on arrive chez le client et on voit le récéptionnaire qui se branle les couilles.

Le 02 avril 2023 à 02:48:28 :

Le 02 avril 2023 à 02:44:10 :
J'en suis un.

Les bons salaires c'est sous condition :

- 50-60h par semaine.
- Heures de nuit, découche.

Une grosse partie du salaire c'est de la prime, primes qui il faut le savoir, ne sont pas calculées dans la retraîte.

Beaucoup de chauffeurs tombent de l'armoire quand ils passent de 3000 à 1000 balles d'un coup.

C'est pour ça que dans la boite ou j'étais je chargeais leurs camions, arrivé à 60 ans ils disaient tous que dès qu'il pourraient ils partiraient, quelques mois plus tard tu les revoyais qui revenaient parce que retraite minable + ils supportaient pas leurs femmes toute la journée, eux qui étaient quasi jamais présents

Ces mecs la ils meurent au volant, en vrai c'est chaud, il y en a qui font des arrêts cardiaques avec 44 tonnes dans les mains.

Paye tes problèmes de dos aussi. J'ai 35 piges et ça commence à tirer un peu parfois. Assis 10-12h par jour c'est pas tenable à la longue...

Et la RSE nous encule. On nous autorise à faire des amplitudes de 15h, ouf merci qu'est-ce qu'on ferait sans l'UE. Mais tu risques l'amende si tu roules 4h31 au lieu de 4h30.

45 minutes de pause mais Thierry le réceptionnaire qui a vu 2 camions dans sa matinée te regarde de travers car tu arrives à 11h52 et que tu risques de lui réduire un peu sa pause de 2h le midi.

Faut être un low pour croire que ingé c'est le haut du panier

Le 02 avril 2023 à 02:55:49 :

Le 02 avril 2023 à 02:48:28 :

Le 02 avril 2023 à 02:44:10 :
J'en suis un.

Les bons salaires c'est sous condition :

- 50-60h par semaine.
- Heures de nuit, découche.

Une grosse partie du salaire c'est de la prime, primes qui il faut le savoir, ne sont pas calculées dans la retraîte.

Beaucoup de chauffeurs tombent de l'armoire quand ils passent de 3000 à 1000 balles d'un coup.

C'est pour ça que dans la boite ou j'étais je chargeais leurs camions, arrivé à 60 ans ils disaient tous que dès qu'il pourraient ils partiraient, quelques mois plus tard tu les revoyais qui revenaient parce que retraite minable + ils supportaient pas leurs femmes toute la journée, eux qui étaient quasi jamais présents

Ces mecs la ils meurent au volant, en vrai c'est chaud, il y en a qui font des arrêts cardiaques avec 44 tonnes dans les mains.

Paye tes problèmes de dos aussi. J'ai 35 piges et ça commence à tirer un peu parfois. Assis 10-12h par jour c'est pas tenable à la longue...

Et la RSE nous encule. On nous autorise à faire des amplitudes de 15h, ouf merci qu'est-ce qu'on ferait sans l'UE. Mais tu risques l'amende si tu roules 4h31 au lieu de 4h30.

45 minutes de pause mais Thierry le réceptionnaire qui a vu 2 camions dans sa matinée te regarde de travers car tu arrives à 11h52 et que tu risques de lui réduire un peu sa pause de 2h le midi.

Nous c'était les 3x8 ou les 2x7 donc des équipes qui se relaient mais croit moi que vu les branleurs avec qui je bossais j'avais malheureusement aucune pitié pour le chauffeur, je me cassais à heure pile et fallait parfois 30 minutes pour que l'équipe d'aprem daigne se pointer après le café et léchage en règle des bottes du chef