La SNCF coûte 276€ par français par an

Le 24 novembre 2022 à 16:42:49 :

Le 24 novembre 2022 à 16:39:02 :
Si elle coute 20€/mois à chaque Français, pourquoi le moindre billet TGV c'est direct 100€ ?https://image.noelshack.com/fichiers/2017/02/1484255943-1484255921688.png

Les TGV ne sont pas subventionnés

Exact. Les tgv ne coutent rien (en tout cas directement) aux français. C'est juste les TER et Intercité

Comme d'hab la province paie pour les parisixhttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506524542-ruth-perplexev2.png

Le 24 novembre 2022 à 16:42:49 :

Le 24 novembre 2022 à 16:39:02 :
Si elle coute 20€/mois à chaque Français, pourquoi le moindre billet TGV c'est direct 100€ ?https://image.noelshack.com/fichiers/2017/02/1484255943-1484255921688.png

Les TGV ne sont pas subventionnés

Exact. Les tgv ne coutent rien (en tout cas directement) aux français. C'est juste les TER et Intercité

Un paris Lyon remplis avec 2 rame = 1010 place x 100€ = 101 000€
On espère que c'est rentablehttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/27/4/1530827992-jesusreup.png

Le 24 novembre 2022 à 16:59:43 :

Le 24 novembre 2022 à 16:42:49 :

Le 24 novembre 2022 à 16:39:02 :
Si elle coute 20€/mois à chaque Français, pourquoi le moindre billet TGV c'est direct 100€ ?https://image.noelshack.com/fichiers/2017/02/1484255943-1484255921688.png

Les TGV ne sont pas subventionnés

Exact. Les tgv ne coutent rien (en tout cas directement) aux français. C'est juste les TER et Intercité

Un paris Lyon remplis avec 2 rame = 1010 place x 100€ = 101 000€
On espère que c'est rentablehttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/27/4/1530827992-jesusreup.png

Sauf la ligne Paris-Bordeaux et Paris-Lyon le reste n’est pas rentable

Mais c'est un gouffre financier la SNCF
même avec tout ça ils restent deficitaires en plus ça veut dire que nous allons devoir payer les dettes de la SNCF que l'Etat a repris à sa charge
Si on privatise tout le réseau ça donnerait quoi ?

Le 24 novembre 2022 à 16:57:44 :
Comme d'hab la province paie pour les parisixhttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/39/3/1506524542-ruth-perplexev2.png

Au contraire, une petite ligne peu fréquentée coûte un bras à entretenir pour très peu de recettes en billets.
Un RER bondé est + rentable avec les dizaines de milliers de billets vendus par jour.

Le 25 novembre 2022 à 07:22:57 :
Mais c'est un gouffre financier la SNCF
même avec tout ça ils restent deficitaires en plus ça veut dire que nous allons devoir payer les dettes de la SNCF que l'Etat a repris à sa charge
Si on privatise tout le réseau ça donnerait quoi ?

Ça ne donnerait rien de bon.
Regarde du coté des autoroutes privatisées : baisse drastique du personnel et prix en hausse constante pour le client.

De toutes façons, en France TOUT est subventionné.
A commencer par les artisans qui empochent les aides de l’État, la formation, la santé, etc... ça se fait de façon indirecte, mais au final, c'est le contribuable qui paie.

Plus il ont d'argent, plus ils sont en retards. Faudrait essayer de les laisser se démerder tout seuls sans aides sociales pour vérifier su la SNCF arrive à faire partir ses trains à l'heure.

Le 26 novembre 2022 à 13:51:14 :
Plus il ont d'argent, plus ils sont en retards. Faudrait essayer de les laisser se démerder tout seuls sans aides sociales pour vérifier su la SNCF arrive à faire partir ses trains à l'heure.

Ça n'a pas de sens, vu que la SNCF gère une infrastructure de transport.
C'est comme si tu faisait payer les routes en 100% privé.

et EDF ? et l'education publique ? et les hopitaux ? et les chomeurs ? et les prisons ?https://image.noelshack.com/fichiers/2022/47/6/1669467374-ghf.png