Je dévoile le COMPLOT du s compagnies AÉRIENNES

Les compagnies aériennes pourraient facturer le même prix sans faire de détour

Ce que tu dis n'a pas de sens.

Tu peux trouver l'entièreté de la réglementation ETOPS sur internet les documents de référence sont les AMC-20 et AMC-21

Sur un globe c’est tout droit

Ayaaa ce troll

Le 15 juin 2022 à 17:43:10 :
Je feed : prends une mappemonde et cherche à faire le chemin le plus court entre tes 2 destinations, tu verras que ca correspond. Le trajet le plu court est donné par l'intersection du plan passant par les 2 destinations et le centre de la terre, et la surface de la terre.

Déjà pour utiliser le mot mappemonde t'as forcément plus de 45 ans = golem boomer macroniste de première classe. Pas la peine de venir défendre le NWO ici, on se laisse pas manipuler nous

Horrible comment l'auteur parle mal putain j'ai déja envie de lui mettre une patatehttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/53/6/1609595374-laddbent-oups.png

Le 15 juin 2022 à 17:34:44 :

Le 15 juin 2022 à 17:33:28 :
La réglementation de l'OACI qui oblige a toujours voler a une certaine distance d'un aéroport.

Si tu as d'autres questions go mp.

Et un A350 certifié ETOPS 280 pourrait littéralement faire l'aller retour sur un seul moteur donc aucun besoin de se rapprocher de côtes

et si les 2 moteurs tombent en panne ahurin ?

Qu'est-ce qui empêche du coup les compagnies aérienne de faire un trajet plus court mais de quand même facturer autant qu'avant ? D'après ta logique, ils gagneraient encore plus de thune car moins de kérozène utilisé

https://image.noelshack.com/fichiers/2022/24/3/1655307840-qantas28.jpghttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/24/3/1655307852-qantas28-2.jpg

Le 15 juin 2022 à 17:44:50 :

Le 15 juin 2022 à 17:34:44 :

Le 15 juin 2022 à 17:33:28 :
La réglementation de l'OACI qui oblige a toujours voler a une certaine distance d'un aéroport.

Si tu as d'autres questions go mp.

Et un A350 certifié ETOPS 280 pourrait littéralement faire l'aller retour sur un seul moteur donc aucun besoin de se rapprocher de côtes

et si les 2 moteurs tombent en panne ahurin ?

C'est le principe des normes etops : démontrer une fiabilité suffisante pour autoriser un bimoteur à s'éloigner d'une certaine distance du point atterrissable le plus proche. En etops 180 on considère que la probabilité d'une double panne moteur sur 180 minutes est suffisamment faible pour être jugée inexistante.

Y'a vraiment des golems qui pensent qu'on vole dans le cielhttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/38/1474488637-jesus26.png
Vous pensez vraiment qu'un engin de plusieurs tonnes en métal peut voler comme un oiseau?https://image.noelshack.com/fichiers/2015/49/1448914032-elrisitasgif.gif
C'est évident, les avions sont des engins de téléportations et leur fenêtres des écrans.
Vous sentez le choc à atterrissage? C'est le moment où vous êtes téléportéhttps://image.noelshack.com/fichiers/2017/09/1488387951-zemmour-lol.png

Le 15 juin 2022 à 17:45:29 :
Qu'est-ce qui empêche du coup les compagnies aérienne de faire un trajet plus court mais de quand même facturer autant qu'avant ? D'après ta logique, ils gagneraient encore plus de thune car moins de kérozène utilisé

Réponse la plus intelligente du topichttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/24/1/1655134345-1496088592-rio-54.png

Le 15 juin 2022 à 17:45:29 :
Qu'est-ce qui empêche du coup les compagnies aérienne de faire un trajet plus court mais de quand même facturer autant qu'avant ? D'après ta logique, ils gagneraient encore plus de thune car moins de kérozène utilisé

Mais réfléchis un peu bordel ! Ça serait grillé direct ! Dans une arnaque si ton gain est trop visible tu te crame ! Donc tu accepte de réduire un peu ton gain en échange d'une pérennité de ton mensonge sur le long terme. Donc ils allongent le trajet pour consommer juste un peu plus de carburant pour que ça passe crème et se faire plus de marge.

Le 15 juin 2022 à 17:47:50 :

Le 15 juin 2022 à 17:45:29 :
Qu'est-ce qui empêche du coup les compagnies aérienne de faire un trajet plus court mais de quand même facturer autant qu'avant ? D'après ta logique, ils gagneraient encore plus de thune car moins de kérozène utilisé

Réponse la plus intelligente du topichttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/24/1/1655134345-1496088592-rio-54.png

Ceci

Le 15 juin 2022 à 17:44:39 :

Le 15 juin 2022 à 17:43:10 :
Je feed : prends une mappemonde et cherche à faire le chemin le plus court entre tes 2 destinations, tu verras que ca correspond. Le trajet le plu court est donné par l'intersection du plan passant par les 2 destinations et le centre de la terre, et la surface de la terre.

Déjà pour utiliser le mot mappemonde t'as forcément plus de 45 ans = golem boomer macroniste de première classe. Pas la peine de venir défendre le NWO ici, on se laisse pas manipuler nous

https://image.noelshack.com/fichiers/2018/29/6/1532128784-risitas33.png

Le 15 juin 2022 à 17:45:35 :
https://image.noelshack.com/fichiers/2022/24/3/1655307840-qantas28.jpghttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/24/3/1655307852-qantas28-2.jpg

DDB spoilers en dépient de la balisehttps://image.noelshack.com/fichiers/2020/31/4/1596129454-ahi-fondu.png

Explique khey c'est quoi la raison ?

Le 15 juin 2022 à 17:45:35 :
https://image.noelshack.com/fichiers/2022/24/3/1655307840-qantas28.jpghttps://image.noelshack.com/fichiers/2022/24/3/1655307852-qantas28-2.jpg

Et t'as utilisé quel logiciel pour faire ça ? Ah oui un logiciel Google... Mais t'es vraiment naïf bordel

C'est le trajet le plus court. La terre est ronde. C'est déformé sur une mappemonde.

https://image.noelshack.com/fichiers/2022/24/3/1655308256-screenshot-20220615-175034-com-google-earth.jpg

Le 15 juin 2022 à 17:46:59 :

Le 15 juin 2022 à 17:44:50 :

Le 15 juin 2022 à 17:34:44 :

Le 15 juin 2022 à 17:33:28 :
La réglementation de l'OACI qui oblige a toujours voler a une certaine distance d'un aéroport.

Si tu as d'autres questions go mp.

Et un A350 certifié ETOPS 280 pourrait littéralement faire l'aller retour sur un seul moteur donc aucun besoin de se rapprocher de côtes

et si les 2 moteurs tombent en panne ahurin ?

C'est le principe des normes etops : démontrer une fiabilité suffisante pour autoriser un bimoteur à s'éloigner d'une certaine distance du point atterrissable le plus proche. En etops 180 on considère que la probabilité d'une double panne moteur sur 180 minutes est suffisamment faible pour être jugée inexistante.

tu démontres une fiabilité suffisante -> condition réelle un imprévu se passe que ce soit côté pilote ou la mécanique et tu perds 2 moteurs.
C'est comme ça qu'on a des normes aussi précises pour les avions, grâce aux anciens qui se sont plantés alors qu'on pensait la sécurité suffisante

Plus on va vers l'Équateur est plus le trajet est long Banane