[ALERTE] RENAULT annonce son NOUVEAU SUV : L'ARGUS, à partir de... 54 490€

glossateur7936

2022-05-02 20:45:45

SUV :d) malaise

lejeuvideoctou2

2022-05-02 20:46:07

CRIT AIR ? AUTONOMIE SUR BATTERIE ?

Reichsflotte

2022-05-02 20:46:12

0-200km/ h: non

https://image.noelshack.com/fichiers/2017/20/1495353732-jesusjpp2.png

Bakuretsuken

2022-05-02 20:47:42

Le 02 mai 2022 à 20:46:12 :
0-200km/ h: non
https://image.noelshack.com/fichiers/2017/20/1495353732-jesusjpp2.png

:rire: :rire:

sakrashdufe_111

2022-05-02 20:48:07

Le 02 mai 2022 à 20:43:11 :
Le 02 mai 2022 à 20:40:02 :
Le crous control
Comme quoi les marques françaises en ont sous le pied
Sur la version facelift à mi-vie (dans 6 mois), il y aura le régulateur de vitesse non-adaptatif de série

Hâte :bave: perso la maj que j’attends le plus c’est l’allume cigare de coffre :bave:

LordToken

2022-05-02 20:49:03

Renault c'était la marque du peuple, mais ça c'était avant.
Après la clio 2, finito le petit peuple

whatselse

2022-05-02 20:51:02

Le 02 mai 2022 à 20:30:26 :
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/51/1/1640016334-renault-kadjar-2-2022-av.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/51/1/1640016342-renault-kadjar-2-2022-ar.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers/2022/03/6/1642859270-renaultlargus.jpg
Renault sort cette année son SUV sportif, L’ARGUS , digne successeur du KADJAR, qui va rouler sur le marché français, avec les statistiques suivantes :
Un puissant moteur V3 turbo-diesel hybride de 80 ch sur 2 roues avant motrices, traction latérale.
Cylindrée : 0.9 PureTEK™
Boîte automatique séquentielle à 14 rapports
Batterie au lithium de 20 watts i-Bride™
Temps de recharge : 11 heures
4,82 m de long
0-100 km/h : 17 secondes
0-200km/ h: non
Poids roulant: 3,1 tonnes
Caméra d'angle mort
GPS NANA (France métropolitaine)
Autoradio bande AM et FM
Prise jack 3.5 dans la boîte à gants
Crous-control
Vitres avant électriques de série
Stop&Stop
Ventilation de type : AIRCO
Siège réglable de série
Rétroviseur coté passager
Airbags côté conducteur à mémoire de feet
Essuie-glace arrière
Réservoir à Adblue 90L
Porte-gobelet amovible
Attache remorque + coffre de toit (permis C+E exigé)
Kit anti-crevaison
Extincteur 3L
Boîte de secours avec bandages, scie, éthanol 90°, cachets de morphine, masque FFP2 et gants chirurgicaux.
Consommation extra-urbaine : 12,6L /100km
Emission de CO2 : 116kg /km
À partir de 54 490€ avec la prime à la conversion
Votre excuse pour encore acheter Allemand en 2022 alors que Renault propose des SUV imposants et sportifs ? Avec ça sur la route, tu en jettes

:cimer: Renault de nous proposer toujours des vieilles merdes hors de prix, le mettre étalon des voitures : le prix catalogues des merdes vendues par Renault :cimer:

whatselse

2022-05-02 20:52:28

Le 02 mai 2022 à 20:42:58 :
Le 02 mai 2022 à 20:41:03 :
Renault cette blague, cette marque est voué à disparaître
55k pour une voiture avec un intérieur d’une Renault des 2003
La marque fr la plus moche, au moins peugeot essaie à minima de mettre un look un peu agressif / moins triste
Citroen a abandonné en faisant des véhicules ronds féminisés aussi

Non Peugeot essaye pas, le look des Peugeot est carrément excellent faut pas pisser froid non plus.

Par contre, ça reste des voitures non fiables et non durables (à voir ce que va donner la nouvelle 308).

sakrashdufe_111

2022-05-02 20:53:06

Le 02 mai 2022 à 20:51:02 :
Le 02 mai 2022 à 20:30:26 :
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/51/1/1640016334-renault-kadjar-2-2022-av.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/51/1/1640016342-renault-kadjar-2-2022-ar.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers/2022/03/6/1642859270-renaultlargus.jpg
Renault sort cette année son SUV sportif, L’ARGUS , digne successeur du KADJAR, qui va rouler sur le marché français, avec les statistiques suivantes :
Un puissant moteur V3 turbo-diesel hybride de 80 ch sur 2 roues avant motrices, traction latérale.
Cylindrée : 0.9 PureTEK™
Boîte automatique séquentielle à 14 rapports
Batterie au lithium de 20 watts i-Bride™
Temps de recharge : 11 heures
4,82 m de long
0-100 km/h : 17 secondes
0-200km/ h: non
Poids roulant: 3,1 tonnes
Caméra d'angle mort
GPS NANA (France métropolitaine)
Autoradio bande AM et FM
Prise jack 3.5 dans la boîte à gants
Crous-control
Vitres avant électriques de série
Stop&Stop
Ventilation de type : AIRCO
Siège réglable de série
Rétroviseur coté passager
Airbags côté conducteur à mémoire de feet
Essuie-glace arrière
Réservoir à Adblue 90L
Porte-gobelet amovible
Attache remorque + coffre de toit (permis C+E exigé)
Kit anti-crevaison
Extincteur 3L
Boîte de secours avec bandages, scie, éthanol 90°, cachets de morphine, masque FFP2 et gants chirurgicaux.
Consommation extra-urbaine : 12,6L /100km
Emission de CO2 : 116kg /km
À partir de 54 490€ avec la prime à la conversion
Votre excuse pour encore acheter Allemand en 2022 alors que Renault propose des SUV imposants et sportifs ? Avec ça sur la route, tu en jettes
Renault de nous proposer toujours des vieilles merdes hors de prix, le mettre étalon des voitures : le prix catalogues des merdes vendues par Renault