mais POURQUOI a NICE le tram il est LENT ?????

Le 26 avril 2022 à 23:39:54 :
Pareil à Paris c'est ultra lent

+ 1, surtout le matin

Marseille est le pire d'Europe
12kmH
Un réseau de 20 stations doublons le parcours a 95% le métro en plus

Moindre manif il est coupe.
Le matin t'as les livraisons, du coup il attend derrière
Et il parcours le centre ville, freine constamment car ça traverse a 2m de lui.

Le 26 avril 2022 à 23:32:47 :
Il y a vraiment un arrêt Jean médecin ?

https://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png

Le tram de Marseille c'est El Renaud Muselier qui l'a fait faire sur ce tracé bidon

No Fake il a dit que le tram est avant tout pour donner un nouveau look aux rues pour les touristes, que le mode de transport est secondaire.
Ce génie est maintenant président de la région PACA, ce rigolo de service stp.... Un tram pour faire jolie et non pour transporter voilà où vas les impôts.

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Jean_M%C3%A9decin

Bordel Jean Médecin a été Maire de Nice de 1927 à 1965

Et son fils Jacques de 1966 à 1990, un escroc notoire

https://fr.m.wikipedia.or.org/wiki/Jacques_M%C3%A9decin

Regardez bordel, il s'est barré en uruguay pour échapper à la justice française

https://image.noelshack.com/fichiers/2021/19/3/1620810854-214094-full.png

Mariani aurait dû le degager bordel.
Sinon a Nice votre tram est pas mal quand même, avec des parties en sous terrains et les lignes sont longues, pas comme Marseille, tu fais à pied le tracé tout pourrie

Le 26 avril 2022 à 23:44:31 JvcInsoumis2022 a écrit :
Marseille est le pire d'Europe
12kmH
Un réseau de 20 stations doublons le parcours a 95% le métro en plus

Moindre manif il est coupe.
Le matin t'as les livraisons, du coup il attend derrière
Et il parcours le centre ville, freine constamment car ça traverse a 2m de lui.

Le réseau de Marseille de part son emplacement géographique comme par sa situation historique est extrêmement difficile à organiser. Le métro a toujours été une catastrophe pour la ville en vue de l'impossibilité de creuser dans le sol rocheux, le tramway a toujours été difficile à mettre en place en vue de sa densité urbaine. Marseille est très loin de la facilité qu'à Paris de pouvoir s'étendre sur son territoire

Le 26 avril 2022 à 23:50:04 :
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/19/3/1620810854-214094-full.png

Mariani aurait dû le degager bordel.
Sinon a Nice votre tram est pas mal quand même, avec des parties en sous terrains et les lignes sont longues, pas comme Marseille, tu fais à pied le tracé tout pourrie

Le tram de Nice a une particularité UNIQUE : il fonctionne sur batteries pour éviter de mettre des poteaux caténaires partout

Il se recherche par le sol aux stations

Le 26 avril 2022 à 23:50:34 :

Le 26 avril 2022 à 23:44:31 JvcInsoumis2022 a écrit :
Marseille est le pire d'Europe
12kmH
Un réseau de 20 stations doublons le parcours a 95% le métro en plus

Moindre manif il est coupe.
Le matin t'as les livraisons, du coup il attend derrière
Et il parcours le centre ville, freine constamment car ça traverse a 2m de lui.

Le réseau de Marseille de part son emplacement géographique comme par sa situation historique est extrêmement difficile à organiser. Le métro a toujours été une catastrophe pour la ville en vue de l'impossibilité de creuser dans le sol rocheux, le tramway a toujours été difficile à mettre en place en vue de sa densité urbaine. Marseille est très loin de la facilité qu'à Paris de pouvoir s'étendre sur son territoire

C'est une excuse les sols rocheux.
Il y a eu des tas d'études depuis 1950, déjà à la base c'était 3 lignes et non deux.
Ensuite en 1980 des études avaient commencé pour prolonger a Bonneveine, St Loup, bcp de quartier on peut pas effectivement, mais la plupart on peu creuser.
Sinon c'est aussi les sous sol rocheux les bus de nuits inexistant et les fréquences bidons ? L'absence de vraies voies de bus et priorités des bus aux intersections ? T'a aucune volonté, L'UMP n'a rien foutu pendant 30 ans, ils avaient même retiré une partie du réseau nuit et les BHNS en 1995.

Le 26 avril 2022 à 23:54:31 JvcInsoumis2022 a écrit :

Le 26 avril 2022 à 23:50:34 :

Le 26 avril 2022 à 23:44:31 JvcInsoumis2022 a écrit :
Marseille est le pire d'Europe
12kmH
Un réseau de 20 stations doublons le parcours a 95% le métro en plus

Moindre manif il est coupe.
Le matin t'as les livraisons, du coup il attend derrière
Et il parcours le centre ville, freine constamment car ça traverse a 2m de lui.

Le réseau de Marseille de part son emplacement géographique comme par sa situation historique est extrêmement difficile à organiser. Le métro a toujours été une catastrophe pour la ville en vue de l'impossibilité de creuser dans le sol rocheux, le tramway a toujours été difficile à mettre en place en vue de sa densité urbaine. Marseille est très loin de la facilité qu'à Paris de pouvoir s'étendre sur son territoire

C'est une excuse les sols rocheux.
Il y a eu des tas d'études depuis 1950, déjà à la base c'était 3 lignes et non deux.
Ensuite en 1980 des études avaient commencé pour prolonger a Bonneveine, St Loup, bcp de quartier on peut pas effectivement, mais la plupart on peu creuser.
Sinon c'est aussi les sous sol rocheux les bus de nuits inexistant et les fréquences bidons ? L'absence de vraies voies de bus et priorités des bus aux intersections ? T'a aucune volonté, L'UMP n'a rien foutu pendant 30 ans, ils avaient même retiré une partie du réseau nuit et les BHNS en 1995.

Ah mais ça je suis d'accord, Gaudin a bien profité de l'argent public durant ses 25 ans à la mairie de Marseille. Je pense que ça a été le maire le plus corrompu de métropole française, mais ça n'en reste pas moins qu'il y a une réalité géographique qui est extrêmement importante dans le développement des transports en commun de la ville. Mais après il y a eu mensonges sur mensonges, et gestions catastrophiques du réseau urbain qui de base ne partait pas sur de bonnes bases ...

Les sous sols rocheux a Marseille, fut une vérité il y a 50 ans et encore pas sur la totalité de la ville, mais les tunneliers et méthodes ont bien évolué, ils ont aucune volonté
Depuis 2002 le projet du métro de Dromel a St Loup et validé techniquement, avec le cahier des charges plus que complet mais ils branlent rien et reportés d'année en années....
A Château Gombert ai nord aussi

Ainsi qu'à St Louis après Geze depuis 1993 (hôpital Nord c'est du pipo ça par contre, en plus là bas possiblement instable), tout à était fait techniquement niveau étude et validé, c'est juste la droite UMP pendant 30 ans qui n'a jamais voulu faire des transports disant que la voiture c'est mieux. Au final on a des bus et routes bondés du matin au soir, week end compris....

Le 26 avril 2022 à 23:58:25 :

Le 26 avril 2022 à 23:54:31 JvcInsoumis2022 a écrit :

Le 26 avril 2022 à 23:50:34 :

Le 26 avril 2022 à 23:44:31 JvcInsoumis2022 a écrit :
Marseille est le pire d'Europe
12kmH
Un réseau de 20 stations doublons le parcours a 95% le métro en plus

Moindre manif il est coupe.
Le matin t'as les livraisons, du coup il attend derrière
Et il parcours le centre ville, freine constamment car ça traverse a 2m de lui.

Le réseau de Marseille de part son emplacement géographique comme par sa situation historique est extrêmement difficile à organiser. Le métro a toujours été une catastrophe pour la ville en vue de l'impossibilité de creuser dans le sol rocheux, le tramway a toujours été difficile à mettre en place en vue de sa densité urbaine. Marseille est très loin de la facilité qu'à Paris de pouvoir s'étendre sur son territoire

C'est une excuse les sols rocheux.
Il y a eu des tas d'études depuis 1950, déjà à la base c'était 3 lignes et non deux.
Ensuite en 1980 des études avaient commencé pour prolonger a Bonneveine, St Loup, bcp de quartier on peut pas effectivement, mais la plupart on peu creuser.
Sinon c'est aussi les sous sol rocheux les bus de nuits inexistant et les fréquences bidons ? L'absence de vraies voies de bus et priorités des bus aux intersections ? T'a aucune volonté, L'UMP n'a rien foutu pendant 30 ans, ils avaient même retiré une partie du réseau nuit et les BHNS en 1995.

Ah mais ça je suis d'accord, Gaudin a bien profité de l'argent public durant ses 25 ans à la mairie de Marseille. Je pense que ça a été le maire le plus corrompu de métropole française, mais ça n'en reste pas moins qu'il y a une réalité géographique qui est extrêmement importante dans le développement des transports en commun de la ville. Mais après il y a eu mensonges sur mensonges, et gestions catastrophiques du réseau urbain qui de base ne partait pas sur de bonnes bases ...

Il t'as même fait des tunnels payants en centre ville (Prado)
Unique en France les routes payantes sont jamais à l'intérieur même des villes...

La par contre pour faire des tunnels payants pour engraisser ses amis, les sous sols sont pas rocheux et dangereux

Sinon Estrosi est un bon maire ?
A Marseille il a mauvaise réputation