[CUL] VOYANT ROUGE Huile moteur qui s'allume/éteint

Le 10 février 2022 à 23:58:14 :

Le 10 février 2022 à 23:55:33 AirIndia a écrit :

Le 10 février 2022 à 23:53:17 :
Le capteur se chie dessus

Une raison particulière à ça ?
J'ai pu voir d'autres témoignages qui vont dans ce sens

Ford qui t'emmerdehttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/42/1476947003-risitas-lunettes-main.png
+ le cul est dégueulasse les dépravés, que du gras

Je confirme, une catastrophe cette Ford
J'avais une japonaise des années 90 (Nissan Pathfinder), le truc était solide comme un tank, incassable, quasiment jamais eu besoin de l'amener au garage

Le 10 février 2022 à 23:59:00 :

Le 10 février 2022 à 23:54:58 :

Le 10 février 2022 à 23:54:01 :
Bah, ouvre le capot, trouve la tirette pour verifier le niveau, sort là, essuie là, remets la, ressort la, regarde si c'est dans les limites représentées par des encoches, et s'il faut rajoute de l'huile

..... Vous le faites exprès parfois ou bien ?

Le 10 février 2022 à 23:56:09 :

[23:54:01] <JadeKush>
Bah, ouvre le capot, trouve la tirette pour verifier le niveau, sort là, essuie là, remets la, ressort la, regarde si c'est dans les limites représentées par des encoches, et s'il faut rajoute de l'huile

Donc tu ne sais ni lire ni regarder les photos ?

Tu es sûr d'avoir essuyé la sonde avant de faire la mesure ?
Parce que sur la photo on dirait pas, normalement la trace est bien droite

C'est bien Kévin, tu as pu faire ton petit troll, maintenant va te coucher

On évite de vérifier l'huile juste après avoir roulé quand il y a de l'huile partout dans le moteur, impossible de juger du niveau dans ce cas.
Faut attendre qu'elle soit retombée.

Commence par rajouter de l'huile

déjà le niveau d'huile faut le faire à froid, ensuite, ton voyant il s'allume uniquement quand tu tourne dans un rond point ou virage par exemple?
moi j'ai eu ça sur un ford aussi, et enfaite le voyant d'huile s'allumais par intermitence dans le virage donc quand le fond d'huile bougeait plus d'un coté et le capteur s'allumais plus je sais pas comment expliquer ça mais quand tu as pas assez d'huile dans ton moteur de l'air passe dans tes cylindres je crois, pendant ces virages et le capteur s'allume;
je pense que tu as surtout un faible niveau d'huiile qui pourrait être critique à la longue, tu connais à combien remonte ta derniere vidange?

Bah pour le coup j'essaie de t'aider parce que j'ai eu le même problème sur ma Ford, ça s'allumait en virage, eh bien j'ai remis de l'huile et c'était bon

Fin bon ça m'apprendra à vouloir aider les gens sur ce forum

Le 10 février 2022 à 23:58:20 AirIndia a écrit :

Le 10 février 2022 à 23:56:53 :
Y a pas une sonde pu capteur qui merde que ça s'allume ?
Ou alors un faux contact surle témoins.

Rien de grave si niveau d'huile ok

Le 10 février 2022 à 23:57:09 :
Problème de capteur je pense aussi

Bon j'ai l'impression que tous les témoignages semblent aller vers ce sens, ça me rassure

Ca devrait pas coûter trop cher de faire réparer ?

Le capteur en lui même c'est 30/50 pas plus
Après logiquement il faut vidanger pour faire ça + il est peut être difficile d'accès

T'es bête ou quoi?
Rajoute de l'huile, c'est juste que quand tu tourne, accélere ou freine l'huile bouge et donc ya une partie sans huile.

Bordel vous avez 15 piges ou quoi

Le 11 février 2022 à 00:00:42 :
déjà le niveau d'huile faut le faire à froid, ensuite, ton voyant il s'allume uniquement quand tu tourne dans un rond point ou virage par exemple?
moi j'ai eu ça sur un ford aussi, et enfaite le voyant d'huile s'allumais par intermitence dans le virage donc quand le fond d'huile bougeait plus d'un coté et le capteur s'allumais plus je sais pas comment expliquer ça mais quand tu as pas assez d'huile dans ton moteur de l'air passe dans tes cylindres je crois, pendant ces virages et le capteur s'allume;
je pense que tu as surtout un faible niveau d'huiile qui pourrait être critique à la longue, tu connais à combien remonte ta derniere vidange?

Déjà répondu, ca a commencé en ligne droite sur l'autoroute, mais c'est vrai que j'ai remarqué que dans les ronds-points et virages, ça avait tendance à s'allumer plus souvent qk'en ligne droite
Pour la vidange je l'ignore, c'est la voiture d'un proche, je lui demanderai demain matin

Tout le monde te dit la même chose que moi, mais bon je dois être un Kevin qui troll

Manque d'huile, il faut en ajouter. Apres il peut aussi y avoir possiblement une fuite et dans ce cas la faut aller au garagiste

après en vrai, l'op j'ai eu un 1.4 90cv essence moteur ford fiesta je crois, et c'était n'importe quoi la conso d'huile, j'ai eu une casse moteur, changé de moteur puis le second c'était pareil, rebeulotte conso d'huile, je faisais 400-600km par semaine je mettais 1l-1.5 tout les 2-3 semaines c'était abusé, pourant vidange tout les 10 000km, et bien l'huile restait jamais dedans, le deuxieme moteur à pété via perte totale de compression du cylindre 3 mdr

Le 11 février 2022 à 00:02:07 :
T'es bête ou quoi?
Rajoute de l'huile, c'est juste que quand tu tourne, accélere ou freine l'huile bouge et donc ya une partie sans huile.

Bordel vous avez 15 piges ou quoi

Je vais reverifier en finissant mon taf à 7 heures du matin le niveau, et si il est faible, du coup oui je vais en rajouter (quoique j'en ai pas dans ma voiture sous la main mais si c'est que ça, c'est pas un problème)

Arretez de lui dire que ça manque d'huile bande de troll, l'auteur, docteur en physique des oléagineux je rappelle, vous a clairement dit que c'était pas ça

Mdr mais laisse j'suis sur qu'il a juste sorti la languette sans l'essuyer pour mesurer ce triso 🤣🤣

Le 11 février 2022 à 00:02:11 :

Le 11 février 2022 à 00:00:42 :
déjà le niveau d'huile faut le faire à froid, ensuite, ton voyant il s'allume uniquement quand tu tourne dans un rond point ou virage par exemple?
moi j'ai eu ça sur un ford aussi, et enfaite le voyant d'huile s'allumais par intermitence dans le virage donc quand le fond d'huile bougeait plus d'un coté et le capteur s'allumais plus je sais pas comment expliquer ça mais quand tu as pas assez d'huile dans ton moteur de l'air passe dans tes cylindres je crois, pendant ces virages et le capteur s'allume;
je pense que tu as surtout un faible niveau d'huiile qui pourrait être critique à la longue, tu connais à combien remonte ta derniere vidange?

Déjà répondu, ca a commencé en ligne droite sur l'autoroute, mais c'est vrai que j'ai remarqué que dans les ronds-points et virages, ça avait tendance à s'allumer plus souvent qk'en ligne droite
Pour la vidange je l'ignore, c'est la voiture d'un proche, je lui demanderai demain matin

ah ok, bah sa reste ce que je disais via mon expérience, bref ton pote devrait aller faire une vérif pour voir d'où sa pisse, joint de cache culbu et mais meme après moi même avoir fait ce joint, sa pissais quand même, il devrait voir l'état des bougies aussi, pour comprendre si l'allumage est pas déglingué, bref je pense que ce moteur est pas fiable du tout, remet de l'huiile mais c'est pas une solution à la longue si la voiture sert quotidiennement

par contre t'a passer un coup de chiffon sur la jauge puis remis dans le moteur puis tu as checker le niveau de la jauche? sinon sa marche pas

Le 11 février 2022 à 00:07:05 :
Mdr mais laisse j'suis sur qu'il a juste sorti la languette sans l'essuyer pour mesurer ce triso 🤣🤣

Mais nan Kevin, arrete de troller l'auteur voyons

Le 11 février 2022 à 00:07:05 :
Mdr mais laisse j'suis sur qu'il a juste sorti la languette sans l'essuyer pour mesurer ce triso 🤣🤣

T'es pas capable de voir un mouchoir sur une photo et tu m'accuses d'être un trisomique ?
Toi et l'autre troll à deux balles, cliquez sur liste des sujets

Fais une lecture a froid et dis aussi quand tu as fait ta dernière vidange

up pour le Q

WTF elle a go chirurgie ou quoi il a quadruplé de volume son culhttps://image.noelshack.com/fichiers/2019/18/4/1556814669-beret-en-peau-de-genou.png