Me concernant j'évoquerais le vol China Airlines 611, qui s'est désintégré en plein vol à cause d'une réparation mal effectuée 22 ans plus tôt (!). https://youtu.be/wu7v1zfBuas
Le 06 novembre 2021 à 01:50:49 Whipthan a écrit : Me concernant j'évoquerais le vol China Airlines 611, qui s'est désintégré en plein vol à cause d'une réparation mal effectuée 22 ans plus tôt (!). https://youtu.be/wu7v1zfBuas
Le 27 mars 1977, deux Boeing 747 entrent en collision à Tenerife, sur l'aéroport de Los Rodeos, dans l'île de Tenerife aux Canaries, entraînant la mort de 583 personnes.
Le 27 mars 1977, deux Boeing 747 entrent en collision à Tenerife, sur l'aéroport de Los Rodeos, dans l'île de Tenerife aux Canaries, entraînant la mort de 583 personnes.
https://image.noelshack.com/fichiers/2021/44/6/1636160339-tenerife-747-crash.png Le Boeing 747 de la KLM est aligné au seuil de piste, prêt à décoller. En parallèle, le Boeing 747 de la Pan Am remonte la piste, la première partie du taxiway étant bloquée. Il doit, selon les instructions de la tour de contrôle, prendre une des bretelles pour revenir sur la partie libre du taxiway et enfin rouler jusqu'au seuil de piste, prenant sa place derrière le KLM et attendant son tour pour décoller. Le Boeing de la KLM entame alors soudainement son décollage, alors que le Boeing de la Pan Am est toujours en train de remonter la piste, et va percuter celui-ci sur son travers à près de 300 km/h, malgré une tentative de décollage anticipé de dernière seconde du pilote de la KLM dès que celui-ci aperçoit l'avion de la Pan Am.
Les deux géants de 350 tonnes se percutent. Le diabolo avant du train d'atterrissage percute le flanc droit du 747 de la Pan Am, déchirant le fuselage. L'aile gauche coupe la dérive au ras de la gouverne de direction. Les passagers du 747 américain voient les cloisons s'ouvrir autour d'eux, le plafond disparaître, le plancher s'effondrer. Les réservoirs de l'aile droite sont déchirés et le carburant s'enflamme.
Le 747 de la KLM s'élève légèrement avant de retomber complètement disloqué sur la piste. Tous les passagers et membres d'équipage sont tués.
Du 747 de la Pan Am, quelques personnes parviennent à s'échapper de la carcasse brûlante. 61 personnes (dont le commandant de bord et les autres membres de l'équipage qui étaient dans le cockpit) sur 396 survivront. La chaleur dégagée par l'incendie est telle que le brouillard initialement présent sur la zone disparaît dans un rayon d'un kilomètre autour du sinistre
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