Le 04 novembre 2021 à 12:49:54 : 2ZZ GE , K20, F4R , L200
vous me conseillez quoi sur une clio 2 de 98 ?
2ZZ j'ai déjà bossé dessus, mais sur une Clio 2 je saurais vraiment pas me prononcer dessus, K20 par contre je crois que c'est vachement lourd comme moteur, non ?https://image.noelshack.com/fichiers/2021/10/6/1615653536-renardcomptablephilosophe.png
Le 04 novembre 2021 à 13:00:01 MindLessWhore69 a écrit :
Le 04 novembre 2021 à 12:51:06 : Perso j'ai 98ch dans ma Clio et je trouve que ça suffit largement
Quand tu prends 6000 tours, ça envoie déjà pas malhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png
Toi aussi ahi
En 2 t'es aussi à 100kmh à 6800tr/min ?
Je veux plus c'est pas ouf mon kheyhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/29/6/1532128784-risitas33.png
Je n'ai pas encore essayé de monter si haut dans les tours
J'ai le 1.4 16V
Le fameux 16 valves en 1.4
j'en ai que 8 le pourquoi ça rupt aussi tôt la tienne tu peux la pousser à 7300 let's go lâche les chevaux khey fais toi plaiz que ça décroche à 150 coup de voulant pour la remettre droite sentir son palpitant qui se cale au régime moteur la goutte de sueur la copine qui hurle à côté
Le 04 novembre 2021 à 12:49:54 : 2ZZ GE , K20, F4R , L200
vous me conseillez quoi sur une clio 2 de 98 ?
2ZZ j'ai déjà bossé dessus, mais sur une Clio 2 je saurais vraiment pas me prononcer dessus, K20 par contre je crois que c'est vachement lourd comme moteur, non ?https://image.noelshack.com/fichiers/2021/10/6/1615653536-renardcomptablephilosophe.png
Le 2ZZ tu en penses quoi qu'elles sont ses faiblesses, injo ? Le K20 faudrait refaire mes supports moteur c'est pas ouf comme le 2ZZ d'ailleurs mais l'écart n'est pas le même c'est pas 14mm de dif là
Le 04 novembre 2021 à 13:07:18 MindLessWhore69 a écrit :
Le 04 novembre 2021 à 13:03:32 :
Le 04 novembre 2021 à 13:00:01 MindLessWhore69 a écrit :
Le 04 novembre 2021 à 12:51:06 : Perso j'ai 98ch dans ma Clio et je trouve que ça suffit largement
Quand tu prends 6000 tours, ça envoie déjà pas malhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png
Toi aussi ahi
En 2 t'es aussi à 100kmh à 6800tr/min ?
Je veux plus c'est pas ouf mon kheyhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/29/6/1532128784-risitas33.png
Je n'ai pas encore essayé de monter si haut dans les tours
J'ai le 1.4 16V
Le fameux 16 valves en 1.4
Ca me change de la 106
Je vais essayer d'y mettre de l'éthanol petit à petit pour faire des économies, j'ai vu que c'était un moteur qui l'encaisse plutôt bien
j'en ai que 8 le pourquoi ça rupt aussi tôt la tienne tu peux la pousser à 7300 let's go lâche les chevaux khey fais toi plaiz que ça décroche à 150 coup de voulant pour la remettre droite sentir son palpitant qui se cale au régime moteur la goutte de sueur la copine qui hurle à côté
C'est quoi l'utlité d'un swap en vrai ? c'est juste pour faire genre c'est un bagnole pourrie mais qui bombarde ? genre un sleeper ?https://image.noelshack.com/fichiers/2020/33/2/1597152719-arisip3.png
Le 04 novembre 2021 à 13:07:18 MindLessWhore69 a écrit :
Le 04 novembre 2021 à 13:03:32 :
Le 04 novembre 2021 à 13:00:01 MindLessWhore69 a écrit :
Le 04 novembre 2021 à 12:51:06 : Perso j'ai 98ch dans ma Clio et je trouve que ça suffit largement
Quand tu prends 6000 tours, ça envoie déjà pas malhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/26/7/1530476579-reupjesus.png
Toi aussi ahi
En 2 t'es aussi à 100kmh à 6800tr/min ?
Je veux plus c'est pas ouf mon kheyhttps://image.noelshack.com/fichiers/2018/29/6/1532128784-risitas33.png
Je n'ai pas encore essayé de monter si haut dans les tours
J'ai le 1.4 16V
Le fameux 16 valves en 1.4
Ca me change de la 106
Je vais essayer d'y mettre de l'éthanol petit à petit pour faire des économies, j'ai vu que c'était un moteur qui l'encaisse plutôt bien
j'en ai que 8 le pourquoi ça rupt aussi tôt la tienne tu peux la pousser à 7300 let's go lâche les chevaux khey fais toi plaiz que ça décroche à 150 coup de voulant pour la remettre droite sentir son palpitant qui se cale au régime moteur la goutte de sueur la copine qui hurle à côté
Je suis déjà en ethanol khey c'est le feu 35% de 95E10 65 d'éthanol j'ai racheté des injo + pompe HP à essence neuve aussi ça marche bien 1€ le litre + ou - 95 compris
Le 04 novembre 2021 à 12:49:54 : 2ZZ GE , K20, F4R , L200
vous me conseillez quoi sur une clio 2 de 98 ?
2ZZ j'ai déjà bossé dessus, mais sur une Clio 2 je saurais vraiment pas me prononcer dessus, K20 par contre je crois que c'est vachement lourd comme moteur, non ?https://image.noelshack.com/fichiers/2021/10/6/1615653536-renardcomptablephilosophe.png
Le 2ZZ tu en penses quoi qu'elles sont ses faiblesses, injo ? Le K20 faudrait refaire mes supports moteur c'est pas ouf comme le 2ZZ d'ailleurs mais l'écart n'est pas le même c'est pas 14mm de dif là
Si tu comptes pas trifouiller dans les pièces internes, je vois aucun inconvénient au 2ZZ, après c'est aussi parce que je suis un fanboy Toyota, mais logiquement c'est un moteur pas extraordinaire, mais avec presque aucun défaut majeurhttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/10/6/1615653536-renardcomptablephilosophe.png
Le 04 novembre 2021 à 13:13:23 : C'est quoi l'utlité d'un swap en vrai ? c'est juste pour faire genre c'est un bagnole pourrie mais qui bombarde ? genre un sleeper ?https://image.noelshack.com/fichiers/2020/33/2/1597152719-arisip3.png
Exa un sleeper qui fume les 2/3 des caisses le bruit les sensations le risque l'adrénaline freiner le plus tard possible et les disques avant orange rouge qui fume remplacer les plaquettes tous les 3K borne le disque aussi enfin ça c'est la conduite de bourrin tu le fais 2-3 fois après tu comprends que ça coûte chèro de remplacer tes disques plaquettes tous les 5K km
Le 04 novembre 2021 à 12:49:54 : 2ZZ GE , K20, F4R , L200
vous me conseillez quoi sur une clio 2 de 98 ?
2ZZ j'ai déjà bossé dessus, mais sur une Clio 2 je saurais vraiment pas me prononcer dessus, K20 par contre je crois que c'est vachement lourd comme moteur, non ?https://image.noelshack.com/fichiers/2021/10/6/1615653536-renardcomptablephilosophe.png
Le 2ZZ tu en penses quoi qu'elles sont ses faiblesses, injo ? Le K20 faudrait refaire mes supports moteur c'est pas ouf comme le 2ZZ d'ailleurs mais l'écart n'est pas le même c'est pas 14mm de dif là
Si tu comptes pas trifouiller dans les pièces internes, je vois aucun inconvénient au 2ZZ, après c'est aussi parce que je suis un fanboy Toyota, mais logiquement c'est un moteur pas extraordinaire, mais avec presque aucun défaut majeurhttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/10/6/1615653536-renardcomptablephilosophe.png
Pistons forgés ? les remplacer ? de même pour des bielles renfort ? ou ce n'est pas utile sur une conduite plutôt sportive C'est pas un moteur super ouf mais 190 poney sur un 4 cylindre sans sur alimentation c'est good avec le turbo associé j’estime mal le gain de puissance peut-être 30-40cv de + ? ce qui équivaut à un F4R 774 au final
Le 04 novembre 2021 à 13:13:23 : C'est quoi l'utlité d'un swap en vrai ? c'est juste pour faire genre c'est un bagnole pourrie mais qui bombarde ? genre un sleeper ?https://image.noelshack.com/fichiers/2020/33/2/1597152719-arisip3.png
Exa un sleeper qui fume les 2/3 des caisses le bruit les sensations le risque l'adrénaline freiner le plus tard possible et les disques avant orange rouge qui fume remplacer les plaquettes tous les 3K borne le disque aussi enfin ça c'est la conduite de bourrin tu le fais 2-3 fois après tu comprends que ça coûte chèro de remplacer tes disques plaquettes tous les 5K km
Le 04 novembre 2021 à 13:13:23 : C'est quoi l'utlité d'un swap en vrai ? c'est juste pour faire genre c'est un bagnole pourrie mais qui bombarde ? genre un sleeper ?https://image.noelshack.com/fichiers/2020/33/2/1597152719-arisip3.png
Exa un sleeper qui fume les 2/3 des caisses le bruit les sensations le risque l'adrénaline freiner le plus tard possible et les disques avant orange rouge qui fume remplacer les plaquettes tous les 3K borne le disque aussi enfin ça c'est la conduite de bourrin tu le fais 2-3 fois après tu comprends que ça coûte chèro de remplacer tes disques plaquettes tous les 5K km
J'préfère louer pour faire du circuit perso
Loues une voiture que tu ne connais pas pour la foutre dans les gravier au premier virage va y sans soucis c'est la caution qui paye je préfère connaitre ma caisse lui mettre tarif savoir quand elle décroche appel contre appel etc etc même si traction ballek ça se rattrape toujours
Le 04 novembre 2021 à 13:13:23 : C'est quoi l'utlité d'un swap en vrai ? c'est juste pour faire genre c'est un bagnole pourrie mais qui bombarde ? genre un sleeper ?https://image.noelshack.com/fichiers/2020/33/2/1597152719-arisip3.png
Exa un sleeper qui fume les 2/3 des caisses le bruit les sensations le risque l'adrénaline freiner le plus tard possible et les disques avant orange rouge qui fume remplacer les plaquettes tous les 3K borne le disque aussi enfin ça c'est la conduite de bourrin tu le fais 2-3 fois après tu comprends que ça coûte chèro de remplacer tes disques plaquettes tous les 5K km
J'préfère louer pour faire du circuit perso
Loues une voiture que tu ne connais pas pour la foutre dans les gravier au premier virage va y sans soucis c'est la caution qui paye je préfère connaitre ma caisse lui mettre tarif savoir quand elle décroche appel contre appel etc etc même si traction ballek ça se rattrape toujours
Ouais enfin après, tu paye plus en entretient par mois à ce que tu gagne