[CONDUITE] Comment redémarrer quand on s'est arreté à un feu rouge ??

Le 23 juin 2021 à 12:57:58 :

Le 23 juin 2021 à 12:57:22 :

Le 23 juin 2021 à 12:55:27 :
Moi j'en ai marre de devoir changer de vitesse toutes les 20s et de doigter cet embrayage à la con ("> je suis passé sur boîte auto

mais putain pareil j'ai l'impression de me battre constamment avec les pédales et la boite de vitesse, on fait que ça, c'est infernal sérieux !

Vous êtes des handicapés

si t'es là pour insulter les gens tu peux repartir, je débute c'est normal que je galère

Le 23 juin 2021 à 12:58:13 :

Le 23 juin 2021 à 12:57:19 :

Le 23 juin 2021 à 12:55:07 :

Le 23 juin 2021 à 12:51:48 :
Ce qu'il t'a dit c'est pour une pente, sur du plat pas besoin d'utiliser le frein.

mais du coup sur du plat quand je suis à l’arrêt à un feu rouge j'appuie juste sur l'embrayage à fond et quand le feu passe au vert je relève l'embrayage jusqu'à ce que la voiture avance (point de patinage) et ensuite seulement j’accélère ?

Tu te met au point mort quand t'es à l'arrêt et tu bloque avec le frein, quand ça passe au vert tu passe la première et tu relève doucement l'embrayage

je suis à 5h de conduite et pas une seule fois il m'a dit de me mettre au point mort à un feu rouge

Bah c'est le mieux, ça évite de rester appuyer sur l'embrayage en faite

Le 23 juin 2021 à 12:48:53 :
bordel les kheys mon moniteur me rend fou, je comprends plus rien il m'embrouille complètement la tête en me donnant 50 000 infos, je pige PLUS RIEN

je suis a 5h de conduite et mon plus gros problème c'est quand je suis à l'arrêt à un feu rouge, sur youtube j'avais vu des tutos qui disaient "pour repartir quand vous etes à l'arret à un feu rouge, vous relevez doucement l'embrayage jusqu'au point de patinage et vous accelerez en meme temps"

sauf que mon moniteur lui me dit : "quand t'es à l'arrêt au feu rouge t'appuie sur ton frein et en meme temps tu peux déjà chercher ton point de patinage, et quand le feu est vert tu relache ton frein et la voiture va avancer toute seule et ensuite t'accelere"

du coup je m'y perds et je panique et je cale, il me dit aussi que c'est pas la même chose quand on est sur une pente que sur du plat, je mélange tout, je comprends plus rien

du coup une bonne fois pour toute est-ce que vous pouvez me dire votre technique pour repartir en douceur quand vous êtes à un feu rouge qui passe au vert ? vous appuyez sur quelles pédales, dans quel ordre ?

je suis à un feu rouge, en 1ère : j'ai le pied gauche sur l'embrayage, le pied droit sur le frein. Comment je repars en douceur ?

MERCI DE M'AIDER

Aucune idée

Mémoire musculaire

Mais c'est mal de garder son pied sur l'embrayage à l'arrêt, ça abîme l'embrayage, il faut se mettre au point mort et laisser la pédale tranquille. Il faut appuyer sur la pédale juste au moment de partir.

Perso je me mets au point mort, j'appuis à fond sur l'accélérateur et quand je suis chaud je passe la 1ère (toujours en accélérant) comme ça je suis sûr de bien partir

La question n'a pas de sens, pas besoin de s'arrêter au feu rouge l'OP

Le 23 juin 2021 à 12:58:20 :

Le 23 juin 2021 à 12:55:07 :

Le 23 juin 2021 à 12:51:48 :
Ce qu'il t'a dit c'est pour une pente, sur du plat pas besoin d'utiliser le frein.

mais du coup sur du plat quand je suis à l’arrêt à un feu rouge j'appuie juste sur l'embrayage à fond et quand le feu passe au vert je relève l'embrayage jusqu'à ce que la voiture avance (point de patinage) et ensuite seulement j’accélère ?

Non tu releves l'embrayage en accelerant en meme temps (pas trop non plus a 1000tr a peu près et des que la voiture decolle tu laches lembrayage progressivement).

voilà, ça c'est comme sur les tutos que j'ai vu sur youtube, sauf que mon moniteur me dit de NE PAS accélèrer et de simplement relever l'embrayage et d'attendre que la voiture avance, du coup ça m'embrouille et une coup j'accélère, un coup j'accélère pas, je suis perdu donc je voudrais UNE technique et point barre

Quand tu t'arrete tu passe au point mort, tu bloque avec le frein (au cas où) quand tu es prêt à partir tu passe la première, tu relève l'embrayage et dans le même temps t'accelere, évidemment en y allant doucement, faut que ce soit synchro en gros, enfin presque, quand t'es au point de patinage à ce moment là t'accelere

Le 23 juin 2021 à 13:00:02 :
Mais c'est mal de garder son pied sur l'embrayage à l'arrêt, ça abîme l'embrayage, il faut se mettre au point mort et laisser la pédale tranquille. Il faut appuyer sur la pédale juste au moment de partir.

c'est pas du tout ce qu'il me dit de faire, j'ai absolument jamais mis le point mort à un feu en 5h de conduite, il me dit de laisser le pied sur l'embrayage à fond pour pas caler, et c'est tout

Le 23 juin 2021 à 12:57:22 :

Le 23 juin 2021 à 12:55:27 :
Moi j'en ai marre de devoir changer de vitesse toutes les 20s et de doigter cet embrayage à la con ("> je suis passé sur boîte auto

mais putain pareil j'ai l'impression de me battre constamment avec les pédales et la boite de vitesse, on fait que ça, c'est infernal sérieux !

Go boite auto après tes tranquille t'as plus que 2 pédales et impossible de caler

Encore un danger sur la route...

Avant d'appuyer sur les pédales comme un demeuré, faut peut-être qu'ils t'apprennent à quoi elle servent non ? Car si tu le savais tu poserais pas la question.

Tkt l’op d’ici 5h tu seras à l’aise c’est juste un coup à prendre

On peut apprendre à conduire sur Forza avec un volant et des pédales ?

Tu peux faire comme ton moniteur te le dit car tu es en auto école et que, du coup, ta voiture est un diesel. Pas besoin de mettre d'acceleration pour partir en 1ère.

Par contre, si tu fais ça avec une essence, tu vas caler.

D'où les différences entre ce qu'on te dit à l'auto école et ce que tu as pu voir sur internet. Aucun n'a tort.

Le 23 juin 2021 à 13:04:04 :

Le 23 juin 2021 à 13:00:02 :
Mais c'est mal de garder son pied sur l'embrayage à l'arrêt, ça abîme l'embrayage, il faut se mettre au point mort et laisser la pédale tranquille. Il faut appuyer sur la pédale juste au moment de partir.

c'est pas du tout ce qu'il me dit de faire, j'ai absolument jamais mis le point mort à un feu en 5h de conduite, il me dit de laisser le pied sur l'embrayage à fond pour pas caler, et c'est tout

Ça sert à rien hormis abîmé l'embrayage, tu passe au point mort t'es tranquille, et tu repasse en première au moment de partir et ça te laisse le pied tranquille

Je me souviens au tout debut en roulant avec mon père il me faisait freiner et utiliser l'embrayage vu qu'on s'entrainait sur des descentes et montées, pire truc pour debuter

Tu met en D et t'accélère, prends pas la tête igohttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/51/1482574900-wesh.png

Quand t'auras ta voiture, évite de jouer avec le point de patinage quand t'es à l'arrêt

Au feu sur du plat ça ne sert à rien de laisser le pied sur le frein, à la longue ça fatigue tout le système de freinage.

Tu laisse ton pied gauche posé sur l'embrayage, le droit sur l'accélérateur.

Quand c'est vert tu débrayes tu passe ta première tu accélère doucement et tu embrayes. Avec l'habitude ça devient un automatisme et ça se fait en 2s

Ton prof parle d'une diesel, ton tuto d'une essence.

Une diesel avance toute seul.