Je suis Cariste de nuit : 2200euros

Le 03 mai 2021 à 11:38:56 Fairandir a écrit :

Le 03 mai 2021 à 11:37:35 :
Caces 2 > ALL, avec un peu de manutention histoire de ne pas avoir mal au cul/dos mais pas trop pour ne pas se fatiguer

Je vais bientôt passer le 2 mais le 3= masterclass

Perso je prèfere le 2, avec le 3 j'ai deja foutu en l'air pas mal de trucs et ensuite j'étais plus à l'aise, toujours stressé de faire encore tombé un container ou autre
Avec le 2 aucun problème, tu réapprovisionne la ligne et si tu gères bien tu peux aller te foutre dans un coin pendant 1 heure et dormir ou autre

pour le 1 il n y a pas spécialement besoin du brevet ?

Le 03 mai 2021 à 11:40:38 :

Le 03 mai 2021 à 11:37:02 :

Le 03 mai 2021 à 11:33:53 :
J'ai le 1,3 et 5. Jamais je ne bosserai avec le 5 bordel, il est trop galère

Le 3 c'est un régal

Tu fais cariste en intérim avec le 3 t'es tranquille

Le 03 mai 2021 à 11:34:45 :

Le 03 mai 2021 à 11:31:35 :

Le 03 mai 2021 à 11:29:47 :
J'étais cariste aussi (1/3/5 + extra en même temps mais plus du 5), faire que du 3 c'est le pieds, le 5 c'est épuisant.

Le 3 c'est le plus tranquille
Le 5 je galère toujours un peu :rire

Le 5 c'est contre-intuitif, ça demande plusieurs mois pour l'avoir dans la peau mais même quand tu le maîtrise il y a toujours des surprises, il faut être sans arrêt sur le qui-vive, c'est ça qui est épuisant pour moi, ça dépend grandement de l’entrepôt aussi, si il y a des quotas etc.
Tu charge des camions avec le 3 ou tu fais du gerbage ?

Je fais les 2, a partir de 4h je charge les camions

Je vois, fait attention avec le pont, c'est lourd un 3 et j'ai déjà eu des surprises. Sinon l'expérience que tu cumule avec le 5 se transfert au 3, je faisais du 3 avant d'avoir le caces pour le 5, mais faire du 5 a grandement boosté ma maîtrise du 3, ça te permet d'être précis et de faire quelques « dingueries » que t'aurais jamais osé faire avant.

T'inquiète je maîtrise parfaitement le 3
Tu touchais combien si c'est pas trop indiscret ?

Le 03 mai 2021 à 11:41:27 :

Le 03 mai 2021 à 11:38:56 Fairandir a écrit :

Le 03 mai 2021 à 11:37:35 :
Caces 2 > ALL, avec un peu de manutention histoire de ne pas avoir mal au cul/dos mais pas trop pour ne pas se fatiguer

Je vais bientôt passer le 2 mais le 3= masterclass

Perso je prèfere le 2, avec le 3 j'ai deja foutu en l'air pas mal de trucs et ensuite j'étais plus à l'aise, toujours stressé de faire encore tombé un container ou autre
Avec le 2 aucun problème, tu réapprovisionne la ligne et si tu gères bien tu peux aller te foutre dans un coin pendant 1 heure et dormir ou autre

Le 2 c'est en entrepôt aussi ? C'est quoi la dénomination du taff ?

Le 03 mai 2021 à 11:45:39 :
pour le 1 il n y a pas spécialement besoin du brevet ?

T'a besoin de rien pour tout les caces

Le 03 mai 2021 à 11:46:43 :

Le 03 mai 2021 à 11:40:38 :

Le 03 mai 2021 à 11:37:02 :

Le 03 mai 2021 à 11:33:53 :
J'ai le 1,3 et 5. Jamais je ne bosserai avec le 5 bordel, il est trop galère

Le 3 c'est un régal

Tu fais cariste en intérim avec le 3 t'es tranquille

Le 03 mai 2021 à 11:34:45 :

Le 03 mai 2021 à 11:31:35 :

Le 03 mai 2021 à 11:29:47 :
J'étais cariste aussi (1/3/5 + extra en même temps mais plus du 5), faire que du 3 c'est le pieds, le 5 c'est épuisant.

Le 3 c'est le plus tranquille
Le 5 je galère toujours un peu :rire

Le 5 c'est contre-intuitif, ça demande plusieurs mois pour l'avoir dans la peau mais même quand tu le maîtrise il y a toujours des surprises, il faut être sans arrêt sur le qui-vive, c'est ça qui est épuisant pour moi, ça dépend grandement de l’entrepôt aussi, si il y a des quotas etc.
Tu charge des camions avec le 3 ou tu fais du gerbage ?

Je fais les 2, a partir de 4h je charge les camions

Je vois, fait attention avec le pont, c'est lourd un 3 et j'ai déjà eu des surprises. Sinon l'expérience que tu cumule avec le 5 se transfert au 3, je faisais du 3 avant d'avoir le caces pour le 5, mais faire du 5 a grandement boosté ma maîtrise du 3, ça te permet d'être précis et de faire quelques « dingueries » que t'aurais jamais osé faire avant.

T'inquiète je maîtrise parfaitement le 3
Tu touchais combien si c'est pas trop indiscret ?

1450€ en intérim et les horaires 8h - 16h le plus souvent, sinon 11h - 19h.

Le 03 mai 2021 à 11:48:50 :

Le 03 mai 2021 à 11:46:43 :

Le 03 mai 2021 à 11:40:38 :

Le 03 mai 2021 à 11:37:02 :

Le 03 mai 2021 à 11:33:53 :
J'ai le 1,3 et 5. Jamais je ne bosserai avec le 5 bordel, il est trop galère

Le 3 c'est un régal

Tu fais cariste en intérim avec le 3 t'es tranquille

Le 03 mai 2021 à 11:34:45 :

Le 03 mai 2021 à 11:31:35 :

Le 03 mai 2021 à 11:29:47 :
J'étais cariste aussi (1/3/5 + extra en même temps mais plus du 5), faire que du 3 c'est le pieds, le 5 c'est épuisant.

Le 3 c'est le plus tranquille
Le 5 je galère toujours un peu :rire

Le 5 c'est contre-intuitif, ça demande plusieurs mois pour l'avoir dans la peau mais même quand tu le maîtrise il y a toujours des surprises, il faut être sans arrêt sur le qui-vive, c'est ça qui est épuisant pour moi, ça dépend grandement de l’entrepôt aussi, si il y a des quotas etc.
Tu charge des camions avec le 3 ou tu fais du gerbage ?

Je fais les 2, a partir de 4h je charge les camions

Je vois, fait attention avec le pont, c'est lourd un 3 et j'ai déjà eu des surprises. Sinon l'expérience que tu cumule avec le 5 se transfert au 3, je faisais du 3 avant d'avoir le caces pour le 5, mais faire du 5 a grandement boosté ma maîtrise du 3, ça te permet d'être précis et de faire quelques « dingueries » que t'aurais jamais osé faire avant.

T'inquiète je maîtrise parfaitement le 3
Tu touchais combien si c'est pas trop indiscret ?

1450€ en intérim et les horaires 8h - 16h le plus souvent, sinon 11h - 19h.

1450euros en intérim
J'ai un collègue de jour il touchait 1700euros
Tu t'es fais enfler clé

Le 03 mai 2021 à 11:47:22 Fairandir a écrit :

Le 03 mai 2021 à 11:41:27 :

Le 03 mai 2021 à 11:38:56 Fairandir a écrit :

Le 03 mai 2021 à 11:37:35 :
Caces 2 > ALL, avec un peu de manutention histoire de ne pas avoir mal au cul/dos mais pas trop pour ne pas se fatiguer

Je vais bientôt passer le 2 mais le 3= masterclass

Perso je prèfere le 2, avec le 3 j'ai deja foutu en l'air pas mal de trucs et ensuite j'étais plus à l'aise, toujours stressé de faire encore tombé un container ou autre
Avec le 2 aucun problème, tu réapprovisionne la ligne et si tu gères bien tu peux aller te foutre dans un coin pendant 1 heure et dormir ou autre

Le 2 c'est en entrepôt aussi ? C'est quoi la dénomination du taff ?

Tractoriste je pense, moi j'étais carise/tractoriste mais du coup je faisais rarement du 3. Perso moi c'était en usine, je réapprovisionnais les postes avec les petites pièces qui partaient assez vite, je pense pas qu'il y ait du Caces 2 en entrepôt, c'est surtout le 1, 3 et 5.

C'est quoi cariste

Le 03 mai 2021 à 11:51:19 :

Le 03 mai 2021 à 11:48:50 :

Le 03 mai 2021 à 11:46:43 :

Le 03 mai 2021 à 11:40:38 :

Le 03 mai 2021 à 11:37:02 :

Le 03 mai 2021 à 11:33:53 :
J'ai le 1,3 et 5. Jamais je ne bosserai avec le 5 bordel, il est trop galère

Le 3 c'est un régal

Tu fais cariste en intérim avec le 3 t'es tranquille

Le 03 mai 2021 à 11:34:45 :

Le 03 mai 2021 à 11:31:35 :

Le 03 mai 2021 à 11:29:47 :
J'étais cariste aussi (1/3/5 + extra en même temps mais plus du 5), faire que du 3 c'est le pieds, le 5 c'est épuisant.

Le 3 c'est le plus tranquille
Le 5 je galère toujours un peu :rire

Le 5 c'est contre-intuitif, ça demande plusieurs mois pour l'avoir dans la peau mais même quand tu le maîtrise il y a toujours des surprises, il faut être sans arrêt sur le qui-vive, c'est ça qui est épuisant pour moi, ça dépend grandement de l’entrepôt aussi, si il y a des quotas etc.
Tu charge des camions avec le 3 ou tu fais du gerbage ?

Je fais les 2, a partir de 4h je charge les camions

Je vois, fait attention avec le pont, c'est lourd un 3 et j'ai déjà eu des surprises. Sinon l'expérience que tu cumule avec le 5 se transfert au 3, je faisais du 3 avant d'avoir le caces pour le 5, mais faire du 5 a grandement boosté ma maîtrise du 3, ça te permet d'être précis et de faire quelques « dingueries » que t'aurais jamais osé faire avant.

T'inquiète je maîtrise parfaitement le 3
Tu touchais combien si c'est pas trop indiscret ?

1450€ en intérim et les horaires 8h - 16h le plus souvent, sinon 11h - 19h.

1450euros en intérim
J'ai un collègue de jour il touchait 1700euros
Tu t'es fais enfler clé

Ça dépend des régions, je connais tous les entrepots de la zone et aucun ne paye plus, c'est la vie malheureusement. J'ai déjà fait plus de 1700€ mais pas avec 35h.

Le 03 mai 2021 à 11:51:54 :

Le 03 mai 2021 à 11:47:22 Fairandir a écrit :

Le 03 mai 2021 à 11:41:27 :

Le 03 mai 2021 à 11:38:56 Fairandir a écrit :

Le 03 mai 2021 à 11:37:35 :
Caces 2 > ALL, avec un peu de manutention histoire de ne pas avoir mal au cul/dos mais pas trop pour ne pas se fatiguer

Je vais bientôt passer le 2 mais le 3= masterclass

Perso je prèfere le 2, avec le 3 j'ai deja foutu en l'air pas mal de trucs et ensuite j'étais plus à l'aise, toujours stressé de faire encore tombé un container ou autre
Avec le 2 aucun problème, tu réapprovisionne la ligne et si tu gères bien tu peux aller te foutre dans un coin pendant 1 heure et dormir ou autre

Le 2 c'est en entrepôt aussi ? C'est quoi la dénomination du taff ?

Tractoriste je pense, moi j'étais carise/tractoriste mais du coup je faisais rarement du 3. Perso moi c'était en usine, je réapprovisionnais les postes avec les petites pièces qui partaient assez vite, je pense pas qu'il y ait du Caces 2 en entrepôt, c'est surtout le 1, 3 et 5.

Ça va ça à l'air tranquille le 2
Mais c'est moins demander que les autre caces

Le 03 mai 2021 à 11:53:16 :
C'est quoi cariste

Un taff d'entrepôt

Le 03 mai 2021 à 11:54:51 :

Le 03 mai 2021 à 11:51:19 :

Le 03 mai 2021 à 11:48:50 :

Le 03 mai 2021 à 11:46:43 :

Le 03 mai 2021 à 11:40:38 :

Le 03 mai 2021 à 11:37:02 :

Le 03 mai 2021 à 11:33:53 :
J'ai le 1,3 et 5. Jamais je ne bosserai avec le 5 bordel, il est trop galère

Le 3 c'est un régal

Tu fais cariste en intérim avec le 3 t'es tranquille

Le 03 mai 2021 à 11:34:45 :

Le 03 mai 2021 à 11:31:35 :

Le 03 mai 2021 à 11:29:47 :
J'étais cariste aussi (1/3/5 + extra en même temps mais plus du 5), faire que du 3 c'est le pieds, le 5 c'est épuisant.

Le 3 c'est le plus tranquille
Le 5 je galère toujours un peu :rire

Le 5 c'est contre-intuitif, ça demande plusieurs mois pour l'avoir dans la peau mais même quand tu le maîtrise il y a toujours des surprises, il faut être sans arrêt sur le qui-vive, c'est ça qui est épuisant pour moi, ça dépend grandement de l’entrepôt aussi, si il y a des quotas etc.
Tu charge des camions avec le 3 ou tu fais du gerbage ?

Je fais les 2, a partir de 4h je charge les camions

Je vois, fait attention avec le pont, c'est lourd un 3 et j'ai déjà eu des surprises. Sinon l'expérience que tu cumule avec le 5 se transfert au 3, je faisais du 3 avant d'avoir le caces pour le 5, mais faire du 5 a grandement boosté ma maîtrise du 3, ça te permet d'être précis et de faire quelques « dingueries » que t'aurais jamais osé faire avant.

T'inquiète je maîtrise parfaitement le 3
Tu touchais combien si c'est pas trop indiscret ?

1450€ en intérim et les horaires 8h - 16h le plus souvent, sinon 11h - 19h.

1450euros en intérim
J'ai un collègue de jour il touchait 1700euros
Tu t'es fais enfler clé

Ça dépend des régions, je connais tous les entrepots de la zone et aucun ne paye plus, c'est la vie malheureusement. J'ai déjà fait plus de 1700€ mais pas avec 35h.

Ah oui c'est vrai moi je suis à Paris en même temps
Et du taff en logistique y'en a la pelle

C’est bien comme job de nuit ?

Le 03 mai 2021 à 11:57:35 :

Le 03 mai 2021 à 11:54:51 :

Le 03 mai 2021 à 11:51:19 :

Le 03 mai 2021 à 11:48:50 :

Le 03 mai 2021 à 11:46:43 :

Le 03 mai 2021 à 11:40:38 :

Le 03 mai 2021 à 11:37:02 :

Le 03 mai 2021 à 11:33:53 :
J'ai le 1,3 et 5. Jamais je ne bosserai avec le 5 bordel, il est trop galère

Le 3 c'est un régal

Tu fais cariste en intérim avec le 3 t'es tranquille

Le 03 mai 2021 à 11:34:45 :

Le 03 mai 2021 à 11:31:35 :

Le 03 mai 2021 à 11:29:47 :
J'étais cariste aussi (1/3/5 + extra en même temps mais plus du 5), faire que du 3 c'est le pieds, le 5 c'est épuisant.

Le 3 c'est le plus tranquille
Le 5 je galère toujours un peu :rire

Le 5 c'est contre-intuitif, ça demande plusieurs mois pour l'avoir dans la peau mais même quand tu le maîtrise il y a toujours des surprises, il faut être sans arrêt sur le qui-vive, c'est ça qui est épuisant pour moi, ça dépend grandement de l’entrepôt aussi, si il y a des quotas etc.
Tu charge des camions avec le 3 ou tu fais du gerbage ?

Je fais les 2, a partir de 4h je charge les camions

Je vois, fait attention avec le pont, c'est lourd un 3 et j'ai déjà eu des surprises. Sinon l'expérience que tu cumule avec le 5 se transfert au 3, je faisais du 3 avant d'avoir le caces pour le 5, mais faire du 5 a grandement boosté ma maîtrise du 3, ça te permet d'être précis et de faire quelques « dingueries » que t'aurais jamais osé faire avant.

T'inquiète je maîtrise parfaitement le 3
Tu touchais combien si c'est pas trop indiscret ?

1450€ en intérim et les horaires 8h - 16h le plus souvent, sinon 11h - 19h.

1450euros en intérim
J'ai un collègue de jour il touchait 1700euros
Tu t'es fais enfler clé

Ça dépend des régions, je connais tous les entrepots de la zone et aucun ne paye plus, c'est la vie malheureusement. J'ai déjà fait plus de 1700€ mais pas avec 35h.

Ah oui c'est vrai moi je suis à Paris en même temps
Et du taff en logistique y'en a la pelle

Moi je suis dans une petite ville du sud, et pareil pour le boulot, impossible pour quelqu'un de ne pas en trouver avec un caces 5, et il y a peu de concurrence car beaucoup sont nuls.

1800net + 200 euros tickets restaurant,
je fais 3 6-14h+ 3-14-22h+ 3 22-06h. puis 6 jours repos.

Je taff avec des 3 tonnes 5 tonnes et 16 tonneshttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/18/1/1620036072-screenshot-2021-05-03-clark-16-tonnes-recherche-google.png

Bon le 16 tonnes on le sort rarement.

Le 03 mai 2021 à 11:59:09 :
C’est bien comme job de nuit ?

C'est tranquille,personne me fait chier,je fais mes palette tranquille le cul assis pendant 8heures

Le 03 mai 2021 à 12:00:17 :

Le 03 mai 2021 à 11:57:35 :

Le 03 mai 2021 à 11:54:51 :

Le 03 mai 2021 à 11:51:19 :

Le 03 mai 2021 à 11:48:50 :

Le 03 mai 2021 à 11:46:43 :

Le 03 mai 2021 à 11:40:38 :

Le 03 mai 2021 à 11:37:02 :

Le 03 mai 2021 à 11:33:53 :
J'ai le 1,3 et 5. Jamais je ne bosserai avec le 5 bordel, il est trop galère

Le 3 c'est un régal

Tu fais cariste en intérim avec le 3 t'es tranquille

Le 03 mai 2021 à 11:34:45 :

Le 03 mai 2021 à 11:31:35 :

Le 03 mai 2021 à 11:29:47 :
J'étais cariste aussi (1/3/5 + extra en même temps mais plus du 5), faire que du 3 c'est le pieds, le 5 c'est épuisant.

Le 3 c'est le plus tranquille
Le 5 je galère toujours un peu :rire

Le 5 c'est contre-intuitif, ça demande plusieurs mois pour l'avoir dans la peau mais même quand tu le maîtrise il y a toujours des surprises, il faut être sans arrêt sur le qui-vive, c'est ça qui est épuisant pour moi, ça dépend grandement de l’entrepôt aussi, si il y a des quotas etc.
Tu charge des camions avec le 3 ou tu fais du gerbage ?

Je fais les 2, a partir de 4h je charge les camions

Je vois, fait attention avec le pont, c'est lourd un 3 et j'ai déjà eu des surprises. Sinon l'expérience que tu cumule avec le 5 se transfert au 3, je faisais du 3 avant d'avoir le caces pour le 5, mais faire du 5 a grandement boosté ma maîtrise du 3, ça te permet d'être précis et de faire quelques « dingueries » que t'aurais jamais osé faire avant.

T'inquiète je maîtrise parfaitement le 3
Tu touchais combien si c'est pas trop indiscret ?

1450€ en intérim et les horaires 8h - 16h le plus souvent, sinon 11h - 19h.

1450euros en intérim
J'ai un collègue de jour il touchait 1700euros
Tu t'es fais enfler clé

Ça dépend des régions, je connais tous les entrepots de la zone et aucun ne paye plus, c'est la vie malheureusement. J'ai déjà fait plus de 1700€ mais pas avec 35h.

Ah oui c'est vrai moi je suis à Paris en même temps
Et du taff en logistique y'en a la pelle

Moi je suis dans une petite ville du sud, et pareil pour le boulot, impossible pour quelqu'un de ne pas en trouver avec un caces 5, et il y a peu de concurrence car beaucoup sont nuls.

Tant mieux pour nous

Le 03 mai 2021 à 12:01:28 :
1800net + 200 euros tickets restaurant,
je fais 3 6-14h+ 3-14-22h+ 3 22-06h. puis 6 jours repos.

Je taff avec des 3 tonnes 5 tonnes et 16 tonneshttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/18/1/1620036072-screenshot-2021-05-03-clark-16-tonnes-recherche-google.png

Bon le 16 tonnes on le sort rarement.

Putain c'est le bon plan les tickets restaurant
Propre khey
Par contre j'ai pas compris t'es horaires

Le 03 mai 2021 à 12:04:54 :

Le 03 mai 2021 à 12:01:28 :
1800net + 200 euros tickets restaurant,
je fais 3 6-14h+ 3-14-22h+ 3 22-06h. puis 6 jours repos.

Je taff avec des 3 tonnes 5 tonnes et 16 tonneshttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/18/1/1620036072-screenshot-2021-05-03-clark-16-tonnes-recherche-google.png

Bon le 16 tonnes on le sort rarement.

Putain c'est le bon plan les tickets restaurant
Propre khey
Par contre j'ai pas compris t'es horaires

Je taff 9 jours de suite puis 6 jours repos.

Pareil je cherche une place sur le 3 j'en peux plus de faire du 1 charger décharger ou préparer des commande

J'aimerais bien les passer mais la validité de seulement 5 ans me fait un peu peurhttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/03/6/1611436999-tison.png

Le 03 mai 2021 à 12:05:45 :

Le 03 mai 2021 à 12:04:54 :

Le 03 mai 2021 à 12:01:28 :
1800net + 200 euros tickets restaurant,
je fais 3 6-14h+ 3-14-22h+ 3 22-06h. puis 6 jours repos.

Je taff avec des 3 tonnes 5 tonnes et 16 tonneshttps://image.noelshack.com/fichiers/2021/18/1/1620036072-screenshot-2021-05-03-clark-16-tonnes-recherche-google.png

Bon le 16 tonnes on le sort rarement.

Putain c'est le bon plan les tickets restaurant
Propre khey
Par contre j'ai pas compris t'es horaires

Je taff 9 jours de suite puis 6 jours repos.

wtf en intérim ?

Le 03 mai 2021 à 12:07:08 :
Pareil je cherche une place sur le 3 j'en peux plus de faire du 1 charger décharger ou préparer des commande

Le 1 je l'ai fais 1 mois ça m'a saouler j'ai direct quitter le poste