AYAA Valérie Pécresse a répondu à mon email
Le 14 avril 2021 à 23:16:58 :
et ton système n'empêche pas les suicidaire de se jeter sous le train
poubelle
Les suicidaires trouveront toujours un moyen de se suicider
Le 14 avril 2021 à 23:17:28 :
Le 14 avril 2021 à 23:16:58 :
et ton système n'empêche pas les suicidaire de se jeter sous le train
Les suicidaires trouveront toujours un moyen de se suicider
et c'est encore mieux si ils peuvent ne pas perturber le trafic en le faisant
Le 14 avril 2021 à 23:17:54 :
Le 14 avril 2021 à 23:17:28 :
Le 14 avril 2021 à 23:16:58 :
et ton système n'empêche pas les suicidaire de se jeter sous le train
Les suicidaires trouveront toujours un moyen de se suicider
et c'est encore mieux si ils peuvent ne pas perturber le trafic en le faisant
Sauf que les portes palières ça coûte cher à installer dans les vieilles stations et en plus ce n'est même pas compatible avec le pilotage automatique niveau 4 de Siemens le jour où il faudra faire une mise à niveau (ou alors va faire un devis qui te coûtera 3x plus cher que l'installation)
Pour les installer, dans les stations en courbe c'est la merde (à Bastille ils ont bien galérés par exemple), il faut trouver la place, uniformiser (donc refaire le sol de toutes les stations de la ligne)
Bonjour la galère, autant d'argent qui ne pourra pas être investi dans des autres projets pendant ce temps (les dispositifs innovants sont financés en majeure partie par l'AOT, donc IDFM et il y a un reste à charge pour l'opérateur de transport en général)
Le 14 avril 2021 à 23:19:08 :
Le 14 avril 2021 à 23:17:54 :
Le 14 avril 2021 à 23:17:28 :
Le 14 avril 2021 à 23:16:58 :
et ton système n'empêche pas les suicidaire de se jeter sous le train
Les suicidaires trouveront toujours un moyen de se suicider
et c'est encore mieux si ils peuvent ne pas perturber le trafic en le faisant
Sauf que les portes palières ça coûte cher à installer dans les vieilles stations et en plus ce n'est même pas compatible avec le pilotage automatique niveau 4 de Siemens le jour où il faudra faire une mise à niveau (ou alors va faire un devis qui te coûtera 3x plus cher que l'installation)
Pour les installer, dans les stations en courbe c'est la merde (à Bastille ils ont bien galérés par exemple), il faut trouver la place, uniformiser (donc refaire le sol de toutes les stations de la ligne)Bonjour la galère, autant refaire une nouvelle ligne
osef que ce soit couteux si ça permet de gagner en régularité et limiter les accidents/suicide, c'est le but de la RATP, c'est pas une entreprise privée
J'ai rien compris au projet de l'auteur 
Le 14 avril 2021 à 23:21:14 :
Le 14 avril 2021 à 23:19:08 :
Le 14 avril 2021 à 23:17:54 :
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et ton système n'empêche pas les suicidaire de se jeter sous le train
Les suicidaires trouveront toujours un moyen de se suicider
et c'est encore mieux si ils peuvent ne pas perturber le trafic en le faisant
Sauf que les portes palières ça coûte cher à installer dans les vieilles stations et en plus ce n'est même pas compatible avec le pilotage automatique niveau 4 de Siemens le jour où il faudra faire une mise à niveau (ou alors va faire un devis qui te coûtera 3x plus cher que l'installation)
Pour les installer, dans les stations en courbe c'est la merde (à Bastille ils ont bien galérés par exemple), il faut trouver la place, uniformiser (donc refaire le sol de toutes les stations de la ligne)Bonjour la galère, autant refaire une nouvelle ligne
osef que ce soit couteux si ça permet de gagner en régularité et limiter les accidents/suicide, c'est le but de la RATP, c'est pas une entreprise privée
Peu importe que la RATP soit une entreprise privée ou non elle a un contrat avec IDFM, avec des bonus-malus, objectifs de régularité etc, un financement, et s'est vu attribuer des lignes pour x années
Il y a des nouvelles lignes en cours de création, des prolongements, des dispositifs innovants aussi...
Et au final il y a un budget
Franchement khey, si IDFM retient ton idée, GG à toi 
Le 14 avril 2021 à 23:22:00 :
Le 14 avril 2021 à 23:21:14 :
Le 14 avril 2021 à 23:19:08 :
Le 14 avril 2021 à 23:17:54 :
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et ton système n'empêche pas les suicidaire de se jeter sous le train
Les suicidaires trouveront toujours un moyen de se suicider
et c'est encore mieux si ils peuvent ne pas perturber le trafic en le faisant
Sauf que les portes palières ça coûte cher à installer dans les vieilles stations et en plus ce n'est même pas compatible avec le pilotage automatique niveau 4 de Siemens le jour où il faudra faire une mise à niveau (ou alors va faire un devis qui te coûtera 3x plus cher que l'installation)
Pour les installer, dans les stations en courbe c'est la merde (à Bastille ils ont bien galérés par exemple), il faut trouver la place, uniformiser (donc refaire le sol de toutes les stations de la ligne)Bonjour la galère, autant refaire une nouvelle ligne
osef que ce soit couteux si ça permet de gagner en régularité et limiter les accidents/suicide, c'est le but de la RATP, c'est pas une entreprise privée
Peu importe que la RATP soit une entreprise privée ou non elle a un contrat avec IDFM, avec des bonus-malus, objectifs de régularité etc, un financement, et s'est vu attribuer des lignes pour x années
Il y a des nouvelles lignes en cours de création, des prolongements, des dispositifs innovants aussi...Et au final il y a un budget
y'a pas de concurrence dans ce domaine donc inutile de préciser ça
dans tout les cas les portes pallières répondent mieux aux attentes que ton système de merde
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