Permis s'arrêter à un stop

Le 04 février 2021 à 19:35:50 serieusement321 a écrit :
c'est simple, si tu t'arrêtes au stop en deuxième sans embrayer, tu cales ou alors tu piles complètement. Concrètement, tu ralentis et dès que tu sens que le moteur est en sous régime (diésel c'est <~1k tr/min) -> tu embrayes

Commence pas à embrouiller l'op en confondant embrayer et débrayer

Le 04 février 2021 à 19:37:18 Tagoran a écrit :

Le 04 février 2021 à 19:35:50 serieusement321 a écrit :
c'est simple, si tu t'arrêtes au stop en deuxième sans embrayer, tu cales ou alors tu piles complètement. Concrètement, tu ralentis et dès que tu sens que le moteur est en sous régime (diésel c'est <~1k tr/min) -> tu embrayes

Commence pas à embrouiller l'op en confondant embrayer et débrayer

boh il a compris

Le 04 février 2021 à 19:36:49 Tagoran a écrit :

Le 04 février 2021 à 19:33:08 Carmine-stars a écrit :

Le 04 février 2021 à 19:31:02 Cuckfrance a écrit :
Donc je laisse glisser la voiture et je la laisse trembler en 2ème?

Non avant que la voiture tremble sinon tu risque de caler si tu freine fort. Mais sache qu'une diesel en 2eme ta voiture avance toute seule sans toucher les pédales

Un peu comme tous les véhicules. Tu peux les mettre en 5e, 6e voire 15e pour les camions, ils avanceront même si tu n'accélères pas.

Avec une essence ça avance tout seul mais pas aussi vite qu'une diesel.

Qu'elles erreur à ne pas faire au permis? Les contrôle ils faut vraiment le faire en exagérant ?

Le 04 février 2021 à 19:36:00 Cuckfrance a écrit :
D'accord car monsieur me dit que ses dangereux de rester trop tôt sur l'embrayage et que je doit prendre une 4h de conduite et je vous jure que je c'est conduire le pire ses les contrôle dans les rond je suis obliger de faire le contorsionniste pour qu'il le remarque

C'est dangereux parce que ta pas de frein moteur et donc en roue libre si tu débraye mais les moniteurs veulent une conduite "académique" mais après quand tes solo tu fais comme tu veux tu peux même passer la boite au point mort quand t'arrive au stop et soulager ton embrayage, ou ne pas rétrograder 3 2, et rester en 3 si ta un stop loin et tu débraye

Merci chef

Le 04 février 2021 à 19:41:22 Cuckfrance a écrit :
Qu'elles erreur à ne pas faire au permis? Les contrôle ils faut vraiment le faire en exagérant ?

Au permis le meilleur conseil c'est de pas suer du cul le jour de l'exam et être détendu tu fais gaffe au prio passage piétons et l'angle mort en rond point.

Quand je vois une priorité à droite et que ya personne je fait genre de ralentir?

Le 04 février 2021 à 19:47:52 Cuckfrance a écrit :
Quand je vois une priorité à droite et que ya personne je fait genre de ralentir?

Ouais après tu pile pas non plus en plein milieu, mais tu freine bien et tu regarde bien la prio comme ça l'examinateur vois que tu t'en bat pas les couilles

Le 04 février 2021 à 19:47:52 Cuckfrance a écrit :
Quand je vois une priorité à droite et que ya personne je fait genre de ralentir?

Oui, met même la 1ère si t'as aucune visibilité

Vous aussi vous passez le stop en 6eme ?

Le 04 février 2021 à 19:35:50 serieusement321 a écrit :
c'est simple, si tu t'arrêtes au stop en deuxième sans embrayer, tu cales ou alors tu piles complètement. Concrètement, tu ralentis et dès que tu sens que le moteur est en sous régime (diésel c'est <~1k tr/min) -> tu embrayes

800tpm *

Tu débraies *

Le 04 février 2021 à 19:38:42 serieusement321 a écrit :

Le 04 février 2021 à 19:37:18 Tagoran a écrit :

Le 04 février 2021 à 19:35:50 serieusement321 a écrit :
c'est simple, si tu t'arrêtes au stop en deuxième sans embrayer, tu cales ou alors tu piles complètement. Concrètement, tu ralentis et dès que tu sens que le moteur est en sous régime (diésel c'est <~1k tr/min) -> tu embrayes

Commence pas à embrouiller l'op en confondant embrayer et débrayer

boh il a compris

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