Paris-New York en 3h00 avec le Concorde
Telefootre
2021-02-06 12:53:48
Le 06 février 2021 à 12:48:25 Jeremydu23_ a écrit :
ils consommaient énormément ces avions.
J'ai zéro connaissance en aéronautique mais depuis le temps on a pas trouvé un moyen de réduire un peu la conso sur des avions supersoniques ? Et si c'était pas rentable pourquoi ont-ils tout de même lancé cette ligne commerciale à l'époque ? Ils pensaient compenser avec des prix très élevés mais il n'y avait pas suffisamment de demande ?
Aurele-Deter
2021-02-06 12:54:14
Le 06 février 2021 à 12:44:21 TerminatorC3PO2 a écrit :
Le concorde avait le temps de faire un allé retour avant meme que un avion normal ai fait un allé simple
Extrêmement cher. Mais genre abusé. Et le crash n’a pas aidé
OncleFetide
2021-02-06 12:55:03
Un seul crash en 27 ans de service et on annule tout, pas de bol
DieuAvecNous-
2021-02-06 12:55:28
Avion détruit par les ricains qui refusaient l’atterrissage chez eux et qui ont tout fait pour gêner le développement de cet avion génial.
Dire qu’on a pas avancé en 50 ans sur les trajets d’avions hors concorde...la honte
Akl134
2021-02-06 12:55:41
Le 06 février 2021 à 12:49:36 OncleFetide a écrit :
Le 06 février 2021 à 12:47:33 Reunited a écrit :
Pardonne mon inculture mais pourquoi on a régressé ?
Y'a eu un crash, alors on a tout annulé
Non, c'est juste ce qui a accéléré les choses.
Le problème c'était que ce n'était pas rentable.
C'est comme l'A380, c'est une merveille technologique mais pas assez rentable pour être intéressant.
OncleFetide
2021-02-06 12:56:07
Le 06 février 2021 à 12:54:14 Aurele-Deter a écrit :
Le 06 février 2021 à 12:44:21 TerminatorC3PO2 a écrit :
Le concorde avait le temps de faire un allé retour avant meme que un avion normal ai fait un allé simple
Extrêmement cher. Mais genre abusé. Et le crash n’a pas aidé
Normal c'était réservé à l'élite, aux commerciaux internationaux qui devaient partir en urgence
DieuAvecNous-
2021-02-06 12:56:20
Onclefetide
Rien à voir, pression us, bcp d’aéroports refusaient l’avion, et rentabilité difficile car le brut était cher.
Telefootre
2021-02-06 12:56:47
Le 06 février 2021 à 12:55:28 DieuAvecNous- a écrit :
Avion détruit par les ricains qui refusaient l’atterrissage chez eux et qui ont tout fait pour gêner le développement de cet avion génial.
Dire qu’on a pas avancé en 50 ans sur les trajets d’avions hors concorde...la honte
Mais pourquoi on a pas noué un partenariat avec des destinations asiatiques: Chine, Japon ?
Compteban022
2021-02-06 12:57:02
On a montré qu'on étaient les meilleurs en aviation et motorisation
Le reste a fait que personne voulait cet avion car il était rentable pour personne + l'accident qui a "justifié" l'arrêt
C0stardCravate
2021-02-06 12:57:14
Le 06 février 2021 à 12:53:48 Telefootre a écrit :
Le 06 février 2021 à 12:48:25 Jeremydu23_ a écrit :
ils consommaient énormément ces avions.
J'ai zéro connaissance en aéronautique mais depuis le temps on a pas trouvé un moyen de réduire un peu la conso sur des avions supersoniques ? Et si c'était pas rentable pourquoi ont-ils tout de même lancé cette ligne commerciale à l'époque ? Ils pensaient compenser avec des prix très élevés mais il n'y avait pas suffisamment de demande ?
Parce que dans le passé on croyait que tout allait devenir beaucoup plus rapide, les voitures, les avions, les camions etc. Et c'était un mode de transport réservé aux riches, le concorde. Un peu comme le tourisme spatial.
La vision du futur que les gens avaient dans le passé c'est la vitesse absolue au détriment de la sécurité.
Kamizolsocial
2021-02-06 12:57:30
30000fr la place en seconde classe pas rentablehttps://image.noelshack.com/fichiers/2016/26/1467335935-jesus1.png
[-Artec-]
2021-02-06 12:57:37
Il me semble que le concorde a ete lance avant la crise petroliere et du coup c'est devenu un gouffre financier.
ObamaBenLepen
2021-02-06 12:58:39
Trop en avance sur son temps. Les ricains veulent en faire un maintenant, vu tout les nouveau riches ca marchera peut être mieux, dommage que la France le fasse pas.
elderKettle
2021-02-06 12:58:42
Je suis déjà monté dedans ( dans un musée hein), t as l impression d être dans une balle de fusil, c est pas très rassurant
DieuAvecNous-
2021-02-06 12:58:55
Aujourd’hui avec un baril aussi faible et avec les chinois et autres hommes d’affaires on pourrait rentabilisé le machin.
Telefootre
2021-02-06 12:59:25
Le 06 février 2021 à 12:57:02 Compteban022 a écrit :
On a montré qu'on étaient les meilleurs en aviation et motorisation
Le reste a fait que personne voulait cet avion car il était rentable pour personne + l'accident qui a "justifié" l'arrêt
Mais s'il n'était pas rentable pourquoi a-il été utilisé pour des vols commerciaux pendant plus de 20 ans ?
Quel dommage quand même, l'esthétique même le nom de l'avion est excellent: "Concorde" ça sonne trop bien
MrostateDePodo
2021-02-06 12:59:25
Le Concorde il a surtout fait Paris New York en 30 secondes.https://image.noelshack.com/fichiers/2018/13/4/1522325846-jesusopti.png
AfoufHULY
2021-02-06 12:59:33
La chance incroyable des pilotes qui ont pu piloter cet avion incroyable
C'est presque plus exclusif que d'aller dans l'espace aujourd'hui
DieuAvecNous-
2021-02-06 12:59:46
Sinon on en parle qu’un avion en 1970 allait aussi vite voir même + vite que des a320 de merde d’aujourd’hui?
La régression...
GlaZart
2021-02-06 12:59:51
En vrai le corcorde avait largement sa place dans le monde actuelle. Je pense cependant qu'il faudrait développer des avions plus petit du genre 20-30 places. Et ca permettrait de faire des déplacements express et tres cher.
Apres oui les américains rageux de la technologie franco-anglaise refusait les atterrissage