Un motard kéké se crash à 120 sur autoroute sans protection

Le 27 décembre 2020 à 23:53:24 LeCourageMAROC a écrit :
vaut mie freiner de l’arrière ?

Quand t'as pas d'ABS faut freiner fort de l'avant sans enculer le frein pour pas bloquer la roue et freiner de l'arrière en même temps pour garder une bonne géométrie et pas faire en sorte que la fourche plonge, éviter un transfert de masse trop important quoi.

Sur certaines Honda et BMW y'a des systèmes qui te font automatiquement freiner de l'arrière aussi quand tu freines de l'avant

Le 27 décembre 2020 à 23:55:10 Irazmar6 a écrit :
Il chute à 120 sans protections et il survit oklm?

il a le casque et surtout il ne tape rien donc aucun dégât très grave. T'as beau avoir le meilleur matos du monde si tu prends un trottoir a 50km pendant une glisse t'es mort, équipement ou pas .

En attendant il a une vie plus passionnante que vous les puceaux du forum.

Je préfère être un kéké qu'un incel dans une chambre puant le sperm.

J'ai rigolé.

Les motards et cyclistes = poubelle.

Le 27 décembre 2020 à 23:55:10 Irazmar6 a écrit :
Il chute à 120 sans protections et il survit oklm?

Tu peux tomber en moto même à 200km tant que c'est que de la " glisse " et que tu tapes pas sur un obstacle, tant que t'es bien équipé tu peux te relever normal

Le 27 décembre 2020 à 23:56:06 Sterilite a écrit :

Le 27 décembre 2020 à 23:53:24 LeCourageMAROC a écrit :
vaut mie freiner de l’arrière ?

Quand t'as pas d'ABS faut freiner fort de l'avant sans enculer le frein pour pas bloquer la roue et freiner de l'arrière en même temps pour garder une bonne géométrie et pas faire en sorte que la fourche plonge, éviter un transfert de masse trop important quoi.

Sur certaines Honda et BMW y'a des systèmes qui te font automatiquement freiner de l'arrière aussi quand tu freines de l'avant

Pour donner plus de détail il faut commencer par l'arrière pour asseoir la moto et anticiper le transfert de masse du freinage sur l'avant.

Le 27 décembre 2020 à 23:57:16 Sterilite a écrit :

Le 27 décembre 2020 à 23:55:10 Irazmar6 a écrit :
Il chute à 120 sans protections et il survit oklm?

Tu peux tomber en moto même à 200km tant que c'est que de la " glisse " et que tu tapes pas sur un obstacle, tant que t'es bien équipé tu peux te relever normal

Après le danger sur autoroute c'est de se faire rouler dessus

Il est pas à 120 quand il chute.

Le 27 décembre 2020 à 23:57:07 FortuneStar26 a écrit :
En attendant il a une vie plus passionnante que vous les puceaux du forum.

Je préfère être un kéké qu'un incel dans une chambre puant le sperm.

Ah oui c'est vrai qu'entre être un gros kéké à moto qui se cherche une virilité et un déchet dans sa chambre, y a rien entre les deux

MERCI LES RADARS

Plus con et kéké que les motards ?

Ca roule comme des malades et ca s'étonne de crever.

Les motards confirment la sélection naturelle.

bah "mérité" un peu, il roulait comme un fou
je suis bien sur content qu'il n'en soit pas mort car ça mérite pas la mort, mais j'espère que ça lui aura servi d'avertissement à faire le kéké sur la route

Le 27 décembre 2020 à 23:58:58 Bagnolete2 a écrit :
Plus con et kéké que les motards ?

les cyclistes.

Le 27 décembre 2020 à 23:52:43 Sterilite a écrit :

Le 27 décembre 2020 à 23:52:03 SantosDeCartier a écrit :
Comme par hasard une mt-07

C'est pas un motard, juste un kéké

C'est pas une MT-07 mais un FZ1

conduite par un kéké
Mérité le crash, ça lui apprendra à jouer au con
Et en plus il faudrait le plaindre ? Je vais pas m'en réjouir, mais il ne peut s'en prendre qu'à lui même, là

Le 27 décembre 2020 à 23:52:03 SantosDeCartier a écrit :
Comme par hasard une mt-07

C'est pas un motard, juste un kéké

C'est pas une mt enfant d'inceste.

Et la mt est l'un des meilleurs rapports qualité-prix du marché, tant en 07 qu'en 09, pas pour rien qu'elles se vendent aussi bien.

Sinon le mec est miraculé bordel. Il semble avoir mis une vrai dorsale intégrale ce qui lui a clairement sauvé la mise aussi.

Le 27 décembre 2020 à 23:58:06 SantosDeCartier a écrit :

Le 27 décembre 2020 à 23:56:06 Sterilite a écrit :

Le 27 décembre 2020 à 23:53:24 LeCourageMAROC a écrit :
vaut mie freiner de l’arrière ?

Quand t'as pas d'ABS faut freiner fort de l'avant sans enculer le frein pour pas bloquer la roue et freiner de l'arrière en même temps pour garder une bonne géométrie et pas faire en sorte que la fourche plonge, éviter un transfert de masse trop important quoi.

Sur certaines Honda et BMW y'a des systèmes qui te font automatiquement freiner de l'arrière aussi quand tu freines de l'avant

Pour donner plus de détail il faut commencer par l'arrière pour asseoir la moto et anticiper le transfert de masse du freinage sur l'avant.

Idéalement oui c'est mieux. Le top restant d'investir dans une moto avec ABS. Perso je comprends pas les kékés qui achètent des motos sans ABS, tout ça pour économiser quelques centaines d'euros alors que ça sauve littéralement des vies.

Ma première chute est arrivée parce-que j'ai bloqué la roue avant, ça m'a suffit Ma prochaine bécane sera avec ABS sinon autant arrêter la moto.

C'est Tounsi, un bledard qui fait de la merde sur la route.

Le 28 décembre 2020 à 00:00:13 SantosDeCartier a écrit :

Le 27 décembre 2020 à 23:58:58 Bagnolete2 a écrit :
Plus con et kéké que les motards ?

les cyclistes.

Ils font pas du velo pour se la peter, les motards si.

Le 28 décembre 2020 à 00:00:13 SantosDeCartier a écrit :

Le 27 décembre 2020 à 23:58:58 Bagnolete2 a écrit :
Plus con et kéké que les motards ?

les cyclistes.

les cyclistes c'est les équivalents homme soja de mon expériences
ils se croient tout permis mais roulent sur un truc de 4kg et font eux même 20kg
je roulais sur mon vtt une fois je m'arrête à une rue et je vois un autre gars qui fonce devant le range rover "on a la priorité hein faut y aller"

oui mais non lui : 3 tonnes et au chaud au volant si je me le prend de coté c'est moi qui vais crever en fait